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Wed, 07 Aug 2024 11:10:38 +0000

Twitter(ツイッター)のタイムライン上で画像の代わりに「この画像/動画はセンシティブな内容を含んでいる可能性があります。」といったメッセージが表示されることがあります。何やら恐ろしいものにも思えますが、芸能人や友達の投稿に表示されるとどんな内容の画像なのか見たくなるのが正直なところです。 そこで本記事では、特定のツイートに「センシティブな内容(画像・動画)」と表示される理由や、そうした投稿を設定解除して表示する方法を解説。また、センシティブな内容の画像を非表示にする方法についても紹介します。 Twitterの「センシティブ」とは? なぜ表示される?

Twitterで非公開設定にする方法!アカウントを非公開にしよう! | Aprico

今回の記事では、Twitter複数アカウントの切り替え方法!切り替えできない時の対処法も解説や、Twitter/ツイッター複数アカウントの切り替えるやり方/方法、Twitter/ツイッター複数アカウントをまとめることはできる?について紹介します。 Twitter/ツイッター複数アカウントとは? この記事では、 Twitter複数アカウントの切り替え について紹介していきます。 スマホ、PC、パソコンでのTwitterのアカウントを追加、Twitter複数アカウントの切り替えさせることとは、可能ですが、それを実施するには複数のメールアドレスの取得という作業が必要になります。 また、スマホ、PC、パソコンでのTwitterではすでに登録しているTwitterのメールアドレスを再び使うとエラー表示されます。 したがって、そのメールアドレスでTwitterのアカウントとは、すでに作られているので、追加、Twitter複数アカウントの切り替えのやり方はできませんよというメッセージですので、別のアドレスを使えばアカウントの追加のやり方とは、簡単に出来るということです。 複数アカウントの追加方法 では問題となっているTwitterの複数アカウントの追加方法、やり方では、新しいメールアドレスの取得のやり方とは可能なのでしょうか? 最近では、フリーメールアドレスのTwitterのアカウントを取得のやり方ができる企業が増えてきているので、比較的簡単にメールアドレスのアカウント取得のやり方はできます。 そして、 フリーメールアドレスのアカウントで代表的なのが「Yahoo! Twitterで非公開設定にする方法!アカウントを非公開にしよう! | Aprico. メール」 です。 これは、手間もかからずにすぐにTwitterのアカウントが作れると話題で、また、次に定番なのがgoogleが提供している「Gメール」でしょう。 こちらも簡単にメールアドレスのTwitterのアカウント取得ができるので、Twitterのアカウント追加をしたい場合には入手しておいてください。 Twitterのバージョンアップで複数の電話番号が必要になった? また、Twitterがバージョンアップしてから、アカウント登録時に電話番号の入力が必須となりました。 そして、Twitterでアカウントを1人が複数所持できるのを良いことに、100以上のアカウントを作成する迷惑行為をするユーザーが増えた為、やり方として電話番号の認証が求められているのです。 加えて、 メールアドレスと同様に、1つのTwitterのアカウントに1つの電話番号を必須 としているので、「複数の電話番号が必要では、ハードルが高すぎる」と感じるでしょう。 ただし、電話番号に関してはやり方があり、「1つのTwitterのアカウントで登録した電話番号を削除すれば、新しいアカウントに同じ電話番号が使える」と思います。 したがって、AというTwitterのアカウントで使用した電話番号を、登録後に削除し、BというTwitterのアカウントに使いまわせます。 TwitterでQRコードを表示・読み取る方法や使い方を徹底解説 皆さんはTwitterでQRコードうぃ表示したり読み取ることができることをしっていますか?!...

Hallo!TwitterもやっているAnnです(=゚ω゚)ノ 私のアカウントはこちら ➡ Ann (@Ann01110628) 今回はこのTwitterのお話。 設定をミスしたせいで、 自分の画像/動画付きツイートが一部のフォロワーさんに2週間ぐらいまったく表示されてなかった という悲しい出来事があったので、情報共有したいと思います。 Ann 逆にセンシティブなツイートを見たい人向けの情報もあるよ さてなぜ2週間も表示されていなかったか? Ann なぜなら自分はまったく気付いていなかったからだ! 自分のツイートが 不適切な内容で フォロワーさんに表示されない センシティブ(不適切な)内容とはなんぞや? このツイートは、不適切な内容が含まれている可能性があるため表示できません。 Twitterをやっているとたま~に見るこのツイートの表示。 センシティブな内容とは、 暴力や裸体など、他の利用者が見たくないようなセンシティブな内容のコンテンツ とのこと。 Ann いやいやこんなツイート私しないし関係ないわ~。 とまぁ、自分のツイートには関係のないことだと思っていました。 しかーし、しかしですよ。 約2週間のあいだ、私の画像・動画付きのツイートが、フォロワーさんのタイムラインでは『不適切な内容』として表示されてませんでした 😥 フォロワーさんからのDMで気づく! 何も知らずに日々ツイートしていた私に、女神様(フォロワーさん)からあるDMが届きました。(文章はちょっと変えてます)。 女神さま Annさん!最近のAnnさんのツイートが見られません💦(画像付き) 実際にくださった画像ではないですがこんな感じ Ann 私はまったくそんなことなっていると思わず、一瞬頭は「?? ?」(笑)。 Ann なんでだ…今までずっと別に何も問題なかったのに??いきなり?? しかも最近の画像付きのツイートは全部表示されてないじゃーん!! この当時のツイートなんて主にドイツ生活や旅行の話、シャルケ&W杯とかサッカー関係ばかりでしたから、なにが不適切な内容なのか「?? ?」。 しかし原因を考えたところ、 Ann と思い当たる節がありました。 原因と解消方法:Twitterの設定 なぜそうなったか 結論 自分のTwitter設定の『画像/動画の表示』で 『ツイートする画像/動画をセンシティブな内容を含むものとして設定する』 にチェックを入れていた 「いままでなっていなかったことが、いつのまにかそうなってしまったということは、知らぬ間に自分で変な設定にしちゃったのかな?」ということをまず疑いました。 というのも、ちょっと前に設定を変更したんですね。(ちょうど2週間ぐらい前だわ…)。 実は私がフォローしている方のツイートもこの 『このツイートは、不適切な内容が含まれている可能性があるため表示できません。』 が頻繁に表示されるようになっていたため、そのツイートを見るために設定を変更。 つまり、 『センシティブな内容を含む可能性のある画像/動画を表示する 』 にチェックを入れた結果、フォローしている方のツイートは見られるようになりました。 Ann その設定方法もこの記事内で後述するよ💡 そのときのフォローしている方のツイートは不適切な内容とはまったく関係ありませんでしたので、「なんで不適切な内容ツイートになったんだろう」と疑問は残ったまま。 もしかしたらこのせいかもしれませんね。 で、話は戻ってそのときにやっちまいました!!

5mを実現しています。 ※1 Hondaの2. 0L車の最高出力との比較。 ※2 Hondaの2. 4L車との低回転時(1, 600rpm)での比較。 ※3 NV:Noise Vibration ※4 すべての立体駐車場に入庫可能とは限りません。また車両の状態により、表示上では入庫可能な駐車場でも、車高検知センサーによる警告や車高制限バーへの干渉で入庫できない場合などがあります。入庫の際には必ずご確認ください。 ■動画は2015年5月撮影 ■メーター類は撮影のため点灯。 ■掲載の写真には、機能説明のための作動イメージが含まれます。 ■各装備・仕様の詳しい設定につきましては、「主要装備表」「主要諸元表」をご覧ください。

ヤマハが新型「Xmax」を2021年7月28日に発売! マイナーチェンジを遂げた現行ヤマハ車唯一の250Ccスクーター - Webオートバイ

2015年2月発表 2018年4月終了モデル この情報は2018年4月現在のものです。 走行性能 パワフル・ハイブリッドで、走りの歓びを。 SPORT HYBRID i-DCD ハイブリッド車には、アクセルの踏み始めから力強いトルクを生むモーターと、低回転から高回転まで効率よくパワーを発揮する直噴エンジン、そして、高性能リチウムイオンバッテリーを内蔵したインテリジェントパワーユニットからなる「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。低燃費でなめらかな走りとパワフルな走りを両立しました。 Photo:HYBRID X ボディカラーはホワイトオーキッド・パール メーカーオプション装着車 2. ヨコハマタイヤ 新アイスガード7を雪上・氷上でテスト試乗(Auto Prove) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 0Lエンジンに匹敵するハイパワー ※1 と、スムーズな加速感。 アクセルの踏み始めから力強いトルクを生むモーターと、低回転から高回転まで効率よくパワーを発揮する直噴エンジンを組み合わせることで、低速から高速までパワフルな走りを実現します。トランスミッションはMT車のようにギア同士を噛み合わせる構造(7速デュアルクラッチトランスミッション)とすることで、アクセルに対するダイレクトな加速感を実現。2つのクラッチを交互につなぐので、変速もスムーズです。 走り始めからトルクフル、爽快。 VTEC TURBO エンジン搭載のRS。 RSには直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」を搭載。2. 4L並みのトルク ※2 による力強い加速を実現しました。低回転時からグッとターボが効いて、パワフルで伸びのある走りを楽しめます。また、旋回時に狙ったラインをトレースしやすくするアジャイルハンドリングアシストや、マニュアル車感覚の走りが楽しめるパドルシフトにより、操る楽しさを追求しています。 Photo:RS ボディカラーはコバルトブルー・パール メーカーオプション装着車 2. 4L並みのトルク ※2 。低回転時から力強く加速するターボエンジン。 直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」は、徹底して低フリクション化を図ったエンジンをベースに、高応答ターボチャージャーを搭載した次世代ターボエンジンです。特筆すべきは、1, 600回転から発生する最大トルク。低回転時から2.

【原因解明】タイヤの回転に合わせて異音|原因がわからない

皆さんこんにちは!隅内です。 今回は、トヨタ・アクアにお乗りのお客様から異音点検のご依頼があったので、そのご紹介です。 何やら、時速4~5㎞のごく低速時に、足回りから「カラカラ」と音がするとの事。それも聞こえたり聞こえなかったりするからどうしたものか。という事で、試乗してからピットに入庫。ジャッキアップして足回り・下回りを一通りチェック! そこで、左前のタイヤを回すと、ブレーキローターのなぜか内側あたりから「カラ・・・、カラ・・・」と小さな音が。もしやと思ってタイヤを外し、ローターの隙間をライトで照らしてみると、ありました。小さな小石が入り込んでいます。これが原因で、タイヤの回転と同期して音がしていたんですね。 ブレーキキャリパーとローターをごっそり外し、小石とご対面。この中に異物が入るのは滅多にないんですけれどね。タイヤ館で働いて十数年。こういうケースは今回が2度目でしたが、何は無くとも原因が分かって良かった!お客様も安心してお帰り頂けました。 皆さんも、もし走行中に異音がする!なんて事があれば、気兼ねなく点検にお越しください!全力で原因究明させていただきますよ!! 担当者:隅内

ヨコハマタイヤ 新アイスガード7を雪上・氷上でテスト試乗(Auto Prove) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!

異音の音源を特定して早めに相談することが重要 シャシー関係では、直線時は静かなのにコーナーに入ると「ゴー」という音が聞こえてきたり、タイヤの回転に合わせて「キュウキュウ」という音が早くなったりした場合はハブベアリングの寿命。ブレーキを踏んだ時に「キリキリキリ」「ギシギシギシ」という音が聞こえたら、ブレーキキャリパーが開いてきた可能性がある。 また、ブレーキを踏んだ時に「キーキー」と鳴くのは、ブレーキパッドの摩耗センサー(パッドウェアインジケーター)の音で、パッドの残量不足の可能性が大。 【関連記事】【ケチった結果が大惨事に!】クルマの消耗品を交換しないと何が起こるか「10のポイント」別に解説 画像はこちら そのほか「ウィーン」というモーターのような音は、エアコンのコンプレッサーが焼付きかけているときの音。「ゴロゴロ」と重たい音は、どこかのベアリングが痛んでいることが考えられる。 いずれにせよ異音は放置しておくべきではないので、まず異音の音源を特定し、早めに整備工場で相談するのが得策だ。

アイスガード7へとフルモデルチェンジ。氷上性能、雪上性能を上げ耐久性も確保 性能を上げるための課題 では、具体的にみていくと、夏タイヤであればグリップ性能と耐摩耗性は相反性能であることは簡単にイメージできると思うが、スタッドレスでの氷上性能と雪上性能も相反性能であることはわかりにくい。一般的には氷上性能が上がれば雪上性能も当然良くなっているだろう、という勘違いが一般的ではないだろうか。 エンジニアの技術説明によれば、氷上と雪上性能は、相反性能であり双方の性能アップは簡単ではないという。 雪上、氷上テストは北海道旭川にある横浜ゴムのテストコースで実施氷上性能では溝やサイプのエッジ部分が氷をひっかく力であるエッジ効果と、ゴムの表面が氷に密着する力である凝着摩擦力が重要。一方、雪上性能では、タイヤの溝で踏み固め雪の柱を排出する時の力である雪柱せん断力が重要になるという。 したがって氷上路面に密着する面積を増やしエッジ面積の広さが重要であり、雪上では雪柱せん断力を確保する溝の面積が重要になる。つまり接地面積が増えれば溝面積が減り、溝面積を増やせば接地面積が減るという相反関係にあるわけだ。 その課題に対して最適なスペックを作るために横浜ゴムはコンパウンド、トレッドパターンの技術で最適解を求めたというのがアイスガード7というわけだ。 氷盤路テストではスキール音が!