タグ: 【その時歴史が動いた】 の動画一覧 ( タグ: 【その時歴史が動いた】のRSS配信リンク ) 2015年5月2日 歴史・人物 タグ: その時歴史が動いた, 水俣病, 細川一(ほそかわはじめ) 我が会社に「非」あり ~水俣病・内部告発に挑んだ医師の闘い~/NHK・その時歴史が動いた 2009年1月28日に放送された、NHK・その時歴史が動いた「我が会社に「非」あり ~水俣病・内部告発に挑んだ医師の闘い~」を紹介します。 (所要時間:約43分) (動画を見る…) 2015年4月29日 歴史・人物 タグ: その時歴史が動いた, アメリカ, 外交 国防は軍人の専有物にあらず/NHK・その時歴史が動いた「日米攻防90日 国際軍縮を実現せよ! ~ワシントン会議・全権 加藤友三郎の挑戦~」 2005年2月16日に放送された、NHK・その時歴史が動いた「日米攻防90日 国際軍縮を実現せよ!
対象学年: 中学校・高校 対象科目: 社会・学級活動 放送日: 2008年4月16日 放送時間: 43分 番組活用のポイント·学習展開例 内容紹介 1922年3月3日に出された水平社宣言は、人間の平等をうたい、部落解放運動の出発点であるとともに日本最初の人権宣言とされる。起草者の西光万吉は、奈良県の被差別部落の出身。1918年の米騒動をきっかけに、「被差別部落民が団結して差別の撤廃を訴えるべき」と決意した。西光は人々に、部落民への「同情」ではなく同じ人間としての「尊敬」を求めたのである。水平社宣言の今に続く意義を考える。
その時歴史が動いた「戦国をひらいた男 ~北条早雲 56才からの挑戦~」 #1593355750 [元動画]
Write a customer review Top reviews from Japan ankf Reviewed in Japan on August 4, 2020 1. 0 out of 5 stars 肝心の戦艦大和が配信されていない 配信されていないのでしたら項目を表示しないでほしい。 誤って購入していまうので 13 people found this helpful パン Reviewed in Japan on November 25, 2019 5. NHKオンデマンド その時歴史が動いた. 0 out of 5 stars その時歴史が動いた この番組は秀逸です。 7 people found this helpful aki Reviewed in Japan on June 12, 2020 4. 0 out of 5 stars 素人にも解りやすく解説する良質な番組 歴史に興味の無い素人にも歴史の大局を解りやすく解説する良質な番組! 受信料+税金=二重取りした上に、民放以下になり果てたNHKも昔は良い番組を作っていた。 4 people found this helpful 4. 0 out of 5 stars いい番組 歴史、特に戦争の歴史が好きで、購読しました。 10年前の作られた番組ですが、結構質が高いものです。 One person found this helpful See all reviews
6% 鳥取〜大阪・新大阪 11, 250円 22. 1% 鳥取〜京都 13, 550円 18. 6% 倉吉〜三ノ宮 12, 330円 19. 7% 倉吉〜大阪・新大阪 12, 700円 20. 5% 倉吉〜京都 15, 650 円 16. 0% eきっぷ は、JR西日本のインターネット予約サービス『 e5489 』の会員向け 割引特急券 です。eきっぷを購入するには、クレジットカード『 J-WESTカード 』への入会が必要です。 eきっぷ(普通車指定席)の価格(運賃込み) 9. 6% 鳥取〜大阪 8. 7% 7. 6% 8. 2% 倉吉〜大阪 7. 9% 6.
質問日時: 2011/03/31 21:59 回答数: 3 件 4月17日にスーパーはくと10号に乗るのですが、 1、非貫通型は前面展望が良いと聞いたので1番前の席にしたのですが、非貫通でしょうか。 また5号車は先頭車でしょうか。 2、もし貫通型だったらまったく展望は見えないのでしょうか。 たくさん質問してすみません。ご回答お願いします。 No. 2 ベストアンサー 回答者: SPS- 回答日時: 2011/04/01 01:48 >>非貫通型は前面展望が良いと聞いたので1番前の席にしたのですが、非貫通でしょうか。 >>また5号車は先頭車でしょうか。 非貫通車と貫通車とで座席配置が違っていれば、e5489の座席表を見れば一発で判りますが、どうでしたっけ…? 智頭急行HOT7000系気動車 - Wikipedia. ただ「スーパーはくと」の車両は気動車の特性を生かして頻繁に車両の組み換えを行うので、どちらになるかの規則性はありません。 非貫通車が検査等で運用を外れる可能性も否定はできないも確かだと思いますね。 ただ貫通車の数自体は多くありませんので、非貫通車に当たる可能性の方が高いのも確かです。 >>もし貫通型だったらまったく展望は見えないのでしょうか。 一応、通路から覗けるようにはなっています。. … ちょっと検索してみたら↑こんな記事が出てきたので、参考になるかもです。 コンパートメント席すぐ隣の通路から覗けないことはないかと。 0 件 この回答へのお礼 こんな豪華なコンパート席があるなんて知りませんでした。 これなら貫通型でも非貫通型でも楽しめるかなと思いました。 ご回答ありがとうございました。 お礼日時:2011/04/01 22:04 No. 3 FEX2053 回答日時: 2011/04/04 15:36 スーパーはくとは、指定席に貫通車が来る場合でも、例の「先頭部のボックス席」は販売しません。 ですので、座席図などではどっちが来るかわからないです。実際にも「昨日は非貫通だったけど、今日は貫通車」という事も多く、あの「貫通車」はいつ来るか分かりません。もっとも基本的には「予備車」ですから、出てこない時の方が多いのですが・・・。 ちなみに経験上、貫通車が来る場合でも、指定席車では無く自由席車に充当される場合が多いようです。 この回答へのお礼 そうなんですか。 非貫通と貫通型どちらが来るか全然分からないのですね。 運にかけてみようと思います。 ありがとうございました!
連休中で通常の編成に車両を足しているってことなのかな?
と思い、写真も撮らずに跨線橋へ。跨線橋は列車の後ろの方にあったので、 前面展望席からは一番遠い 場所でしたが、走って移動しました。生憎ボックス席の日本海側はすべて埋まっていたので、トイレの後ろにある3人掛けのロングシートに着席。海の景色は振り返ると見える、という座席位置となりました。それにしても、混んでいる。地元の方が多いのですが、そこに連休中なので観光客も混ざり、列車は1両ということでほぼ満席状態でした。列車は定刻通り出発。相変わらず日本海の絶景路線が続きます。 美しい日本海の絶景 そして間もなく私が楽しみにしていた場所、 惣郷川橋梁 を渡りました。橋梁そのものがややカーブしているので、渡りきった頃に振り返ると、少しだけ橋梁が見えます。 惣郷川橋梁を通過 自分が列車に乗っていると、惣郷川橋梁のダイナミックさはつたわりませんね。餘部橋梁は下から見上げることができましたが、惣郷川橋梁の近辺には駅がなく、アクセスは車のみ。さらに東萩方面に列車が進むと、遠くに惣郷川橋梁を眺めることができました。 惣郷川橋梁 列車の中から撮った写真ではまったく良さが伝わらないので、どなたかブログで紹介している人がいないかと探してみたら、いらっしゃいました! 惣郷川橋梁の写真をたくさん紹介されています。夕日の時間帯の橋梁は本当に素敵です。 ストリートビューでも見ることができました。 餘部橋梁も惣郷川橋梁も、人の心に残る鉄道の橋梁だと思います。とても美しい。今回の旅では両方の橋梁を渡ることができ、とても満足。 東萩駅に到着 朝9時過ぎから乗り始めた鉄道旅は14:38に東萩駅に到着して、この日の行程を終えました。まだ時間が早いので、宿に行く前に萩市内の観光に出ました。東萩駅の駅舎内にある観光協会の窓口にお願いすると、 手荷物をその日に泊まる宿に送っておいてくれる無料の手ぶら観光サービスがあります。 チェックイン前に観光したい方にはとてもありがたいサービスで私も利用しました。ちゃんとホテルの部屋に入っていました。(このサービスでの荷物の受付は15:00までです) このサービスはオススメです。詳しくはこちら。 関連記事 萩では1泊してレンタサイクルで観光を楽しみました。 翌日は萩から観光列車「〇〇のはなし」に乗り、下関に向かいました。こちらも絶景路線です。 それでは皆さまも良い旅を~ にほんブログ村
スーパーはくと 5号車展望席 スーパーはくと、京都行の先頭5号車が非貫通車両の場合、最前列の1番A~D席が展望シートになりますが、智頭急行のホームページを見ると、「5号車には1Cの座席が無い車両もあります」…との但し書きがありました。これは貫通車両が先頭の場合…という意味でしょうか?先日、スーパーはくとの展望席に座りたくて、乗車1カ月前の10時に、5号車1番CD席を予約したところ、座席が取れず、1番AB席になりました。同じように、1番CD席を狙っていた方があり、予約が取れなかったのか…と思っていましたが、その日は貫通型の車両が先頭に連結される…ということだったんでしょうか?