コインパーキングで勝手にコラボ😉 綺麗なクラブマンエステートでした。 今回のメインはそう! ずっと欲しかったECUケーブル!😆 ハンダの出来ない自分の為、見かねた友人が作ってくれました🙋♂️ 作り方はミニ乗りの大先輩達がネットで沢山情報を載せてくれているので、そちらを見てください😉 AndroidアプリのMEMS Diag。 ECU読み取りから、フォルトリセットまでできます。有料版なら点火時期なども弄れます🙋♂️ 少し専門的な話になりますが、Android9(pie)ベースのOSで動作しました。 古いOSでしか動かない等も耳にしましたが、大丈夫そうです。 USB OTG対応かはしっかり調べてください。 (確認用のアプリがあります) USB AからtypeC変換ケーブルを噛ますことで、AndroidでもWindowsのMEMSソフトでも使えるようにしました。 Android有料版で点火時期を変更! 某オート〇ャメルさんの魔法シリーズですね😏 確かに実感あり! 『1995年型のローバーミニ1300MTインジェクション...』 ローバー ミニ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. フォルトリセットもできて凄い便利…☺ インジェクションの方は持っておいて間違い無いです!😉 既にカーチューンのミニ乗りは殆どの方がお持ちだとは思いますが…笑
何でもかんでも情報を詰め込んでしまうと 反応がどんどん遅れてレスポンスに影響してしまうわけです。 ということで、今回の企画はここら辺のことを再確認したうえで 作業に取り掛かるとスムーズに進むような気がします。 早く取り付けたくなってきた! #サイドドラフト化 #インジェクション #チューニング
その年式は、点火タイミング合わせる必要ないんじゃないんですか?ECUによって自動制御されるから。 ただ、97年以降と違い、デストリビューターは、存在してますけど。 ECUを備える前の時代にキャブ&フルトラ時代があって、その前が、ポイント式でした。 バイクで言えば、CDI点火になって以降のものは、タイミング調整不能・不要なのと一緒です。 96年までのは、スパーク・プラグのうち、1番プラグ、(エンジンフード開けて向って最も右の)が、エアコンコンプレッサーが近くにあるため、外しにくく、1番プラグ外しの工具、特殊レンチが要ります。 他の3本は、普通のプラグレンチでOK。 プラグ、プラグ・コードの点検、交換、ECUのコネクターのチェック。ラジエター冷却水経路のチェック、あと、タペット・カバーを開けて、バルブ・クリアランスの調整とか。これには、シックネスゲージが要ります。 でも、こんなのは、普段、やりませんね。タペット音する。とか、オイル滲みが酷いとかにならない限り。開けたら、ガスケットなども新品に交換。 通常は、オイルのチェック。一番、触れるのは、SUキャブレターの・・・・おっと。インジェクションでしたね。 キャブレターと違い、季節ごとにミクスチュア調整したり、必要ないし。スロットルワイヤーなんかも。 キャブのモデルに比較すると、あまり構うことないのではないですか? あとは、エアクリーナー。ミニは、見た目以上に車高が実寸低いから、マフラーのチェックは、大事。 マフラー・ステーとかをぶつけると、しまいに落ちます。 マフラー落ち事件は、珍しくありません。ミニの場合。 ちなみに私は、キャブ・クーパーに乗ってました。ルーキー・ブラバム・センターマフラーを一回落としました。→爆音。 いちおう、英国車なので、全体にインチ工具が必要。(但し、プラグレンチとホイールレンチは、他と一緒。)
けんた 車中泊する時に、エアコンをかけたままだとバッテリー上がりにならないの? というお悩みの方必見です。 今回は、毎日車中泊をして暮らす筆者がバッテリー上がりについて簡単に解説します。 正直ね、、 夏の車内は暑い!! 家の中とは違い、車内は狭く、空気がこもりやすいので本当に暑くなります。 数字で見ると。 外が35℃の時は車内は45度〜60度にまで達し、サウナと変わらない程の暑さになんです。 この暑さをしのぐために、寝るときに何時間もエアコンをつけたまま停車させていてもいいのか?
冷却水の漏れ不足 6. のサーモスタットが故障していなくても、冷却水が不足していたり、漏れていたりすると、車のエアコンの暖房が効かなくなります。 冷却水は、車を動かしていると減ってくるものですので、不足しているだけなら補充すれば問題はありません。 補充方法については、下記のコラムをご覧ください。 > LLCの濃度を確認しよう もし、冷却水が循環するホースに漏れがあったり、ラジエターが故障していたりする場合は、交換が必要です。 車のラジエター関連の修理交換費用相場 ・冷却水補充:500円~1, 500円/ℓ前後 ・冷却水交換:5, 000円~10, 000円前後 ・ホースの交換:10, 000円前後 ・ラジエターの交換:20, 000円~40, 000円前後 車のエアコン修理はどうすればできる? 車のエアコンの効かない原因と対策・修理｜車検や修理の情報満載グーネットピット. 車のエアコンが故障した場合の症状と原因をご説明しました。ここからはどうすればエアコン修理が可能なのか解説します。方法としては、カーディーラーや自動車整備工場、カー用品店、ガソリンスタンドで修理が可能です。 これらの方法について詳しく解説します。 1. カーディーラーで修理 車の修理全般を安心して任せられるのがカーディーラーですね。 車検を含めて、修理費用全般が高額になりがちなのが難点ですが、カーメーカーに直結した特約店であり、整備工場でもあるため、パーツの取り寄せや電装業者への依頼がスムーズで簡単なことがメリットです。 車のエアコンの修理も、安心して依頼できます。 2. 自動車整備工場で修理 1. のカーディーラーの他に、一般の自動車整備工場に修理を依頼することもありますね。また、車検を車検専門店などに依頼する方も多いと思いますが、この車検専門店でも修理を引き受けてくれます。 カーディーラーに比べて、程よい費用で引き受けてくれる整備工場も多くありまるのがメリットです。 パーツの取り寄せや電装業者への依頼に、ディーラーと比べて、若干、時間がかかる場合や、整備工場ごとに品質にバラつきがある場合があるので、留意しましょう。 車のエアコンの修理を依頼する場合は、修理内容と見積、修理にかかる日数などを確認してから依頼してください。 3. カー用品店で修理 カー用品店でも、故障の原因によっては、修理が可能です。 カーディーラーや自動車整備工場に比べて、修理内容によっては安価でできる場合もあります。また、季節ごとにキャンペーンを行っている場合もありますので、上手に活用できればメリットが大きいのが特徴です。 修理内容によって、対応できない場合があるので、注意しましょう。 4.
室外機を日陰に設置する 室外機は、 部屋中の熱を外に放出 していますね。 しかし、直射日光で 室外機の温度が上昇 すると、その作業を 効率よく行うことができなくなります。 すると、室内の熱を外に放出しにくくなるので、エアコンをつけても冷えにくくなってしまうのです。 日陰に設置 し、室外機の温度上昇を防ぐだけで、効率性はとても上がりますよ! エアコンを使わないときにも慣らし運転をする エアコンを使わない季節は電源を入れないという方は多いですよね。 しかし、 エアコンは長いあいだ使わないと調子が悪くなることも。 定期的に動かしてあげたほうが安定した状態を保てるんです。 そこでおすすめなのが、 月に1回 の慣らし運転。定期的に通電することでエアコンの運転が安定しますよ。 夏や冬など、エアコンが活躍する時期に故障していた!ということもよくあります。 よく使うシーズン前は何度か慣らし運転をして故障していないかを確認しておくことも大切です。 以上、効率よく部屋を冷やす方法を5つ紹介しました。 これらの技は、エアコンの 節電にも つながります。ぜひ実践してみてください! エアコンクリーニングを頼むならユアマイスター エアコンを自分で掃除するのは大変ですよね。そこで、 プロにお任せ するのをおすすめします。 エアコン掃除のプロなら、 専用の道具を駆使しつつ故障の危険を最小限 に抑えて作業してくれますよ! この通り、プロの技術なら汚れたエアコンがピカピカに! ユアマイスター は 「あなた」と「プロ」をつなぐサービス です。 地域のエアコン掃除のプロを簡単に探せちゃいます! ユアマイスター でエアコンクリーニングを依頼すると、こんなメリットがあるんです! ・作業時間たったの約1時間&プロの技術で超きれいに ・早朝、深夜の作業はもちろん、女性のプロにも依頼できる ・万が一故障が発生したら最大5万円の保障※ (※ユアマイスター経由で予約をされた作業が原因で何らかの問題が発生した場合。保証期間はユアマイスターのマイページに記載された作業日から30日以内) みなさんも、ぜひ エアコンクリーニング を ユアマイスター で依頼してみてください! お急ぎの方 はこのページのすぐ下から お住いの地域のプロ を簡単に探せちゃいますよ♪ まとめ エアコンが冷えない原因は、汚れ・故障・能力・設置環境の4つでした。 問題を解決すると、冷たい風を感じることができるようになりますよ!