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Tue, 09 Jul 2024 05:42:55 +0000
以前は、ガソリンスタンドでの給油時に店員さんから「一緒に水抜き剤も補充しておきましょうか?」と尋ねられることがよくありました。ガソリンスタンドで薦める商品なので、それほど悪いものではないはずなのですが、セルフ式スタンドが増えて店員さんとのコミュニケーションが減ったことで、水抜き剤は忘れられた存在になりました。そんな水抜き剤には、どんな効果があったのでしょうか? 文・CarMe編集部 水抜き剤とは?
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昔よくガソリンスタンドで訊かれたけど…水抜き剤は入れた方がいいの?その効果は?【車ニュース】 | 中古車情報・中古車検索なら【車選びドットコム(車選び.Com)】

ガソリンスタンドで給油中に店員からたまに勧められるのが 「水抜き剤」 やと思います。 「ガソリンタンクの水抜き剤を最近は入れられていないみたいなので、入れておきましょうか?」 なんて感じで、店員は普通に(当然のように)勧めくることがあると思います。 でも、ほとんどの人が、 「水抜き剤って定期的に入れておかないとアカンものなん?入れて大丈夫?」 って、ちょっと疑問に思う人って多いんじゃないでしょうか。 なので、おっさんもお客様から水抜き剤について聞かれたりしますが、 「入れる意味ってあんまりないですね。どちらかと言うと入れないで下さい!」 って、逆にキッパリ答えてます。かなり否定的な意見ですけど(^^;) それじゃ~、なぜ「水抜き剤」っていう商品が売られていて、ガソリンスタンドで薦められるのか疑問に思っちゃいますよね。 なので、車屋側からした「水抜き剤」の考え方をお話ししたいと思います。 ところで、「水抜き剤」ってどんなもの?

ガソリンスタンドですすめられる「水抜き剤」や「ガソリン添加剤」は本当に必要か? | 自動車情報・ニュース Web Cartop

いまのクルマに水抜き剤は基本的に不要 添加剤のハナシは、カーマニアの好むテーマ。とくにガソリンスタンドですすめられるような水抜き剤やガソリン添加剤については百家争鳴で話題が尽きない……。 これらの添加剤、結局のところ効果はあるのかというと、効果はそれなりにあるようだ。 その上で大事なことは、それが愛車に必要なのか? そして費用対効果は? といったところになってくる。 まず水抜き剤から見ていこう。 水抜き剤の主成分は、水抜き剤の成分は、「イソプロピルアルコール」という親水性のアルコール。これを燃料タンクに入れると、タンク内で結露してたまった水分が、イソプロピルアルコールと混ざって乳化し、それが燃料と一緒にエンジンに送られ燃焼し、タンク内の水分が排出される、という触れ込み。 【関連記事】【ドッチがお得】安いオイルをこまめに換えるor高いオイルを長く使う 画像はこちら しかし、いまのクルマの燃料タンクは樹脂製なので水分が混入したとしても錆びる心配もなく、燃料ポンプも燃料タンクの底面から燃料を吸い上げる仕組みになっているので、ガソリンより比重の重い水分だけがタンクの底に溜まってしまうというのは考えづらい。 したがって、水抜き剤は基本的に不要。タンクの結露が心配ならば、なるべく常に満タンになるよう小まめに給油し、結露が起きにくい状態を維持した方が賢明だ。

ガソスタで勧められる「水抜き剤」 いまの車に必要ナシ? それでも存在する理由 | くるまのニュース

実際、大阪に住んでいるおっさんは過去に1回も水抜き剤を入れたこともないですし、必要って思ったことはないです。 それに修理屋や他の車屋からも 「入れた方がいい」 なんて話を聞いたことはありません。 ただ、寒暖差の激しい地域や湿気が多い地域では少し考え方が違うのかもしれませんね。 今でも、やっぱり 車を使用する地域で車の使い方(状況や季節)や車種などにより"水抜き剤は効果的"って考えもある と思います。 なので正直、全ての車、全ての地域で(全国的に考えて)必要か意味がないのかってなると、ちょっと分からないです(^^;) ま~、普通に水抜き剤も売っているってことは需要もあるってことですし(^^;) まとめ どちらかというと車屋や修理屋は、水抜き剤もですがエンジンやラジエターの添加剤や清掃剤などのカーケア製品に対しては、 「その製品の必要性や車に対しての効果(リスク)が、ちゃんと分かっていないのであれば、安易な考えで入れないほうがいい」 っていう考え方が多いと思います。 なので、 「入れてみようかな」 って思っても1度、車屋などに相談してみてからのほうがいいかなぁって思います。 最後に水抜き剤に関しては、全ての車種・使い方やどんな地域(環境)であっても必要がないとは言えませんが、普通でいえば必要がないと思います。 一番最初に説明しましたが、おっさんは 無意味 やと思っています。

今でも必要なのか?水抜き剤を使っていいクルマと不要なクルマとダメなクルマ - 自動車情報誌「ベストカー」

メンテナンス・日常点検[2018. 08. 29 UP] 以前はガソリンスタンドでよくすすめられた水抜き剤ですが、最近はセルフのスタンドが増え、あまり耳にする機会も減りました。では、ガソリンタンクの水抜きは今でも必要なのでしょうか?ここではガソリンタンクの水抜きが必要なものなのか、みていきましょう。 ガソリンタンクになぜ水が溜まるのか? 水を入れているわけでもないのに、ガソリンタンクに水が溜まるわけが無いと考えるでしょう。しかし、密閉されているはずのガソリンタンクに水は溜まります。ガソリンタンクに溜まる水の原因は、「結露」と言われています。タンク内のガソリンは燃料ポンプによってエンジンに送られるため、タンク内は真空に近づいていきます。そして給油する事によって、ガソリンと一緒に外気もタンク内に若干入り込むのです。外気は水蒸気を含んでおり、これが夜などに気温が低くなった時にタンクの内壁で結露したり、また燃料が少なくなってきて気圧が下がってくると結露の原因となります。ガラスが曇るようなイメージです。 水が溜まるとどうなるのか? ガソリンは油ですから、水とは決して混ざらず分離します。そして水は油より比重が重いので、結露した水はタンクの底に溜まっていきます。ガソリンタンクは鉄でできていますので、水が溜まっている状態だと当然腐食が始まります。水と接触している部分が腐食を起こし、タンク内壁に広がっていきます。ただし、現在は錆びない樹脂製のガソリンタンクへと、ほとんど置き換わっています。また、樹脂製の場合、結露も起きにくいとされています。ガソリンタンクには、燃料パイプへとつながる部分のフューエルストレーナー、フューエルフィルターで錆などの不純物はろ過されますが、水分はそのままエンジンに運ばれます。少しであれば特に問題はありませんが、場合によっては、エンジンの始動性の悪化、燃焼不良によりノッキングなどの症状になって表れます。 水抜きは必要なのか?しないとどうなるか?

)。ガソリンに水を入れると分離していますが、水抜き剤を入れてかき混ぜると境界が分からなくなってしまいます。こうすることでタンクに混入した水をエンジンに送って燃やしてしまうのが水抜き剤の役目であり、水が入っていた場合は効果が期待できる製品といえます。 ただし、単なる水抜き機能でアルコール主体となれば価格は安いハズです。選ぶなら、カーショップで一番安い製品で良いのではないかと思います。でも、クリーンアップやパワーアップ効果にプラスして水抜き効果を謳う製品もあります。サイフに余裕がある人は、こちらを試してみるのも良いかも知れません。

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