38 ID:qrn0gQ7v0 >>577 もう終わりだよこのチーム 621: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 15:06:19. 43 ID:QgCJqCGi0 >>577 どうなっとんねん全盛期ヤ戦並やん 685: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 15:09:23. 20 ID:NNakUaCv0 西武は何か呪われるようなことしただろ? 758: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 15:14:11. 16 ID:R7ErJx0vd >>685 切っちゃいけない木を切ったとか 785: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 15:15:51. 89 ID:bcRq0EF/a >>685 寮を立て直したのがまずかったかもしれん ロッテ・井口監督 清田退団に「僕からコメントすることは何もない」 大谷翔平、謎の遊びを始める 相川亮二は左遷され、宮本和知はただの電話番に成り下がり、吉村禎章、杉内俊哉は存在が透明に ヤクルトファン「田口くんホンマ来てくれてありがとう」 中日「FAで和田一浩(35)獲得するわ」 ワイ「和田に福留の代わりが務まるわけねーだろw」 【朗報】大谷翔平さん、虫に"フーフー"して全米をキュンキュンさせる 【悲報】丸 佳浩. 西武・若林、左膝前十字靭帯損傷で長期離脱へ 12球団トップ20盗塁 : なんJ（まとめては）いかんのか？. 227 【悲報】鈴木誠也さんとうとう壊れる 井納翔一(35)、完全に終わる 今年の西武、呪われてる 京田、ぶちギレで批判殺到 西武・辻監督、1万円スパチャしてしまうwwww 根尾の満塁ホームランボールを拾った人が交換して手に入れた物ww 三浦「ん…確かDeNAが最下位だったはずなのに日付が2021年3月26日になってる! ?」 引用元 タグ : 西武 若林
プードルとポーセラーツ、クレイ 愛犬トイプードルの名前がcandy ポーセラーツ、クレイのアトリエcandy 地域密着型のアトリエ日記❤️ ガーデン 庭の事など・・・ 冬になると始める事・・・ さくらがちゅ〜ちゅ〜 毎年やってまーす スタンダードプードル集合‼️ スタンダードプードル集まれ〜〜‼️ スタンダードプードルの飼い主さん、又はスタンダードプードルの画像が記事に含まれているスタンダードプードルのためのトラコミュです 犬と一緒♪ 犬と一緒が楽しい U。・ェ・。U、 そんなイヌ好きブログの集い。 犬と一緒だと、なんでも楽しいですよねッ♪ わんこごはん ごはんに付き物〜試食会! 犬のヘルニアや関節症にお悩みの飼主様 大切な家族の一員であるワンちゃんの椎間板ヘルニア。膝や股関節の障害に悩んでいませんか? そのお悩み、一人で抱えずに教えてください! 病院で勤務する現役のリハビリストが、様々な徒手療法を駆使して回復のお手伝いをします! 年齢だからと諦めたり、負担の大きい外科手術に踏み切る前に、ワンちゃんの自己治癒力を信じてあげましょう! 犬の室内飼いの楽しさを語る 家の中でワンコを飼う楽しさを語りましょう♪ 部屋の中でワンコと一緒にいるからこそ味わえる楽しさ。 ワンコの室内飼いならではの楽しい生活ぶりをご紹介ください^^ お誕生日 9歳になったね 楽しくいこうねー! キャンピングカーで旅!愛犬と共に♪ 季節を感じながら 全国各地へ♪ シェル&あいりと(^_-)-☆
西武若林楽人、左膝前十字靭帯損傷で長期離脱へ 12球団トップ20盗塁 西武は31日、30日阪神戦で左膝を負傷し途中交代した西武ドラフト4位の若林楽人外野手(23)が、左膝前十字靭帯損傷の診断を受けたことを発表した。今後の治療方針は経過をみながら決定していくという。 30日阪神戦に「1番中堅」で先発した若林は、3回1死一塁の守備で阪神マルテの中前打を軽くジャンプして処理にいき、ワンバウンドでグラブに当てはじいた(記録は失策)直後に倒れ込んだ。そのまま担架でベンチへ運ばれ交代。都内の病院へ診察に向かった。 ここまで12球団トップの20盗塁をマーク。山賊打線を足でけん引してきただけに、チームにとっても手痛い長期離脱となる。 (日刊) 5: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:35:30. 55 ID:wvpjmO+C0 絶対十字靭帯やと思ってたわ 83: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:39:41. 29 ID:9jHEmytcd これもう荻野だろ 4: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:35:19. 72 ID:98uSXm670 足が売りなのに 8: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:35:50. 90 ID:T6C/3miz0 最高の1番見つけたと思ったらこれかよ はー運ない 9: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:35:56. 57 ID:OcTQ46imd はい1番センター金子 12: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:36:07. 89 ID:4yodqPGZ0 断裂じゃなくて良かったな 31: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:37:19. 65 ID:77GnbWQI0 これは今年終わった感じ?残念やな 41: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:37:48. 44 ID:4WGuPRV00 ・もう一度スポーツすることはできますか? スポーツ活動に復帰するには、術後のリハビリテーションが重要です。 リハビリテ―ションの期間は3~6ヵ月程度、スポーツ復帰までには6ヵ月以上と時間がかかりますが復帰率は非常に高く、手術治療により60〜70%の患者さんが受傷前のスポーツレベルまで復帰できるとされています。 38: 風吹けば名無し 2021/05/31(月) 14:37:41.
ドキュメンタリーのような作品を鑑賞したのち、最後に本当のドキュメンタリーをもってくる最高のエンディング。 エンディングシーンで実際にサリー機長や乗客たちの姿を見てから、再度今作を見直すと、さらに感情移入して物語の世界に入り込むことができるのではないでしょうか。 リアルな演出と心打たれる人間ドラマに感動させられる作品 まるで一本のドキュメンタリー作品を見せられているかのような錯覚に陥る「ハドソン川の奇跡」。 映画でありながらも、リアルさから本当に事故の瞬間を目にしているかのように見える作品です。 そんなリアルさに感動させられるのはもちろん、サリー機長とジェフをはじめ、家族、乗客、それぞれの人間ドラマにも感動させられます。 何度見ても心打たれる感動の物語。二度見では初見よりも一人ひとりの心境を見つめることができるはずです。 『ハドソン川の奇跡』を配信中の動画サービス 動画サービスで『ハドソン川の奇跡』を観よう! 「U-NEXT~日本最大級の動画サービス~」 今なら31日間無料トライアル実施中! 確認の際によく指摘される項目. 映像制作、ライブ配信パートナーをお探しではありませんか? 私たちシングメディアは、大手広告映像制作会社、テレビ番組制作会社で培った経験を元に、貴社の映像コンテンツ、ライブ配信を"企画、制作、配信"まですべてワンストップでプロデュースいたします。 ライブ配信ではYouTube、Twitter、Instagram、Facebookなどのさまざまなプラットフォームで配信可能です。 オンライン視聴であれば場所や人数の制限を受けることなく、幅広い顧客様にリーチが可能になります。またライブ配信した動画はアーカイブとして残るので、ストック資産として積み上がっていくメリットもあります。 セミナー、トークイベント、講演会、社内イベント、社員総会、決算説明会、音楽イベント、スポーツ中継など、さまざまなシーンでご活用ください。 まずはお気軽にご相談ください!
2009年1月15日、アメリカ・ニューヨーク市で起きた航空機事故を覚えているだろうか? マンハッタン上空850メートルでエンジントラブルを起こした「USエアウェイズ1549便」は、ハドソン川に不時着水。乗客乗員全155人が無事に生還したことから、「ハドソン川の奇跡」と呼ばれ、世界中のメディアがこのニュースを報じた。 現役パイロットが語る、5つの「奇跡」 1. 双発機で両方のエンジンが止まる事態は可能性として かなり稀 2. 離陸直後のため高度が低く、 難易度が高い 3. 川への着水の 成功例は、ほぼない 4. 人口密集地での緊急着陸で死者なしは 「信じられない」 5. “ハドソン川の奇跡”はいかにして起きたのか？日本人搭乗客が事件直後の様子を明かす : 映画ニュース - 映画.com. あまりにも レアケース なので、パイロット研修でも教材として取り上げられるほど このUSエアウェイズ1549便で、機長を務めていたのが、チェスリー・"サリー"・サレンバーガー氏(サリー機長)だ。42年の経歴によって導き出されたとっさの決断から、乗客乗員へ的確な指示を出し、着水後機体が沈むまでのたった24分間で全員を避難させた行動力…。 その奇跡と呼ばれた出来事を映画化した話題作が、9月24日に公開される。クリント・イーストウッド監督のもと、主演のトム・ハンクスがサリー機長を演じる 『ハドソン川の奇跡』 だ。 サリー機長とは一体どんな人物なのか? 類稀なるリーダーシップはどこからくるのか? 事故での彼の行動をひも解くと、真のプロフェッショナルとは何かが見えてきた。 1. 冷静かつ、的確な判断力 USエアウェイズ1549便は、機体が鳥の群れとぶつかる"バード・ストライク"により、両エンジンが同時に推力を失った。このような両エンジン同時のエンジントラブルはきわめて稀だという。機体の高度は下がっていくが、大都会マンハッタンに大きな空き地は存在しない。サリー機長はハドソン川への不時着水を決断する。 着水の直前、サリー機長は「こちら機長。身構えて、衝撃に備えて」と、コクピットから客室へ短い言葉で指示を出した。機体への衝撃と、機体が落下していく感覚の中、事態が飲み込めずにいた乗客たちだったが、その指示に従った。もしも事前にトラブルを伝えていたら、機内は大混乱を極めたに違いない。彼の指示ひとつをとっても、まさに的確な判断だった。 また不時着水後、なるべく早く救助してもらえることを意識して、船着き場の近くに着水させたことも、彼は計算していたのだ。 エンジントラブルが起きてから、状況を把握し、あらゆる選択肢を吟味し、決断し、着水させるまで、わずか208秒の出来事だった。それは、管制官との音声記録として残されている。鬼気迫る中での冷静な判断が、乗客乗員を救った。 2.
11テロ事件のことだ。最初は主人公の悪夢として、続いて何度も事故の再現として映し出される、マンハッタンを超低空で飛ぶ旅客機の姿は、ワールド・トレード・センター崩壊についての映画のワンシーンだと言われても誰も疑わないだろう。2016年に作られた映画が8年前の2009年1月15日の出来事を回想しているだけでなく、その出来事の映像が必然的に、そのさらに8年前の2001年9月11日もまた密かに回想しているこの映画は、あの時からなにかが変わってしまったアメリカについても、痛切ななにかを突きつけてはいないだろうか?
メンバーへの信頼と誇り あなたの職場のリーダーは、あなたを信頼していると思いますか? そして、あなたが組織のリーダーの場合、メンバーひとり一人を、心から信頼しているだろうか? なぜ155人全員を救えたのか？ 航空機事故「ハドソン川の奇跡」 機長のリーダー像に迫る | ハフポスト. サリー機長は、事故を振り返り、「副機長、客室乗務員ともに素晴らしいメンバー」と仲間たちを讃えた。コクピットからの指示を受けた客室乗務員3名は「身構えて!頭を下げて!姿勢を低くして!」と繰り返し声をあげていたという。その声はコクピットにいるサリー機長にも届き、「彼女たちが、プロとしての職務を全うしてくれているとわかった。その声が、わたしに落ち着きと元気を与えてくれた」と、手記の中で当時の心境を語っている。 乗務員全員のプロ意識とチームワークを感じながら、メンバーへの信頼が揺るぎないものになっていたのである。 サリー機長は、全員の救命に成功したことを、自らの功績だとは思っていない。「誰がなんと言おうと、あれはチームプレイだった」と述べている。大きな試練を乗り越えるとき、メンバーを信頼し、リーダーもまた「チームの一員である」という認識が、結束力を高めたと言えるだろう。 イーストウッド監督が描きたかった、リーダー像とは? 2001年9月11日、あの「アメリカ同時多発テロ」が起きた。未曾有のテロ事件に見舞われ、人々に不安が広がるニューヨークで、乗客乗員全155人が救われた「ハドソン川の奇跡」。これは、"飛行機事故=テロ"というイメージが暗く根付いてしまったニューヨークで、しばらくぶりの明るいニュースとなった。 乗客たちは脱出の際、命の危機にさらされパニックに陥るものの、誰もが協力し合ったと、のちに当時の状況が報道された。岸辺のフェリーターミナルから人々を助けようと駆けつけた船が14隻、救助にかかった時間は、わずか24分間。皆一丸となって救助にあたった。9. 11の事件があったからこそ、「みんなで乗り越えていこう」という空気がニューヨーク全体にあったのだ。 そして、全体の指揮をとったサリー機長。個々の力をまとめて引っ張っていく彼の真のプロショナルと呼べる姿こそ、クリント・イーストウッド監督が描きたかった、時代が求めるリーダー像だったのかもしれない。 ******** そして、事故後の知られざる裏側に迫る"実話"を描いたのが 映画『ハドソン川の奇跡』 (9月24日公開)だ。奇跡の生還劇と賞賛され、一躍英雄となったサリー機長だが、実は"事故の責任"を問われ、容疑者として調査委員会からの厳しい追及を受けていた……。一体なぜ?
155人が助かった『ハドソン川の奇跡』ではなく、大惨事になっておかしくなかった未曾有の航空機事故の「真実」~クリント・イーストウッド監督トム・ハンクス主演最新作9月24日公開 by 藤原敏史・監督 冒頭いきなり我々は、エンジンが両方停止して推力を失った旅客機A320のコクピットに、機長と副操縦士と共にいる。ニューヨーク、マンハッタンの上空だ。管制塔からラガーディア空港の第13滑走路までなら戻れるかどうか訊ねる無線が聴こえる。 もちろん観客は、この映画を2009年1月15日に起きたいわゆる「ハドソン川の奇跡」の映画化だと知って見ているはずだ。ニューヨーク上空で両方のエンジンが渡り鳥を巻き込んで停止した旅客機が、極寒のハドソン川に絶妙な着水を成功させ、乗客全員が助かった。市街に墜落していたら9. 11テロ事件に匹敵する大惨事になっていたのが、機長の機転で救われた。 その出来事がまさに起こっているまっただ中を映し出しているはずのこの冒頭シーンは、しかしなにかがおかしい。 「サリー」という自分のニックネームを呼ぶ声で、主人公が真っ暗なホテルの部屋ではっと目覚め、「SULLY」(原題)というタイトルが現れる。冒頭シークエンスは機長チェスリー・サレンバーガー(トム・ハンクス)の見ている悪夢だった。 クリント・イーストウッド監督が『アメリカン・スナイパー』の次回作に選んだのはまたも実話の映画化だったが、飛行機事故からの奇跡の生還の美談というのには違和感を覚える人も多いかも知れない。だがこの冒頭から、イーストウッドが作ったのが決して「ハドソン川の奇跡」についての映画ではないことが強烈に、文字通り悪夢のように突きつけられる。 むしろ「ハドソン川の悪夢」と呼ぶのがふさわしい。 「死」を体験してしまった人間がどう生き続けられるのか? これはサレンバーガー機長が155人の乗客乗員の命を救った実話だったはずだ。にも関わらず冒頭の悪夢から、この映画は徹底してそこで起こったはずの「死」についての映画であり、誰も死なないはずなのに「死」と、そして「死後の世界」の空気が濃厚に漂う。 クリント・イーストウッドのやることは恐ろしく一貫していて、とりわけ2006年に発表した太平洋戦争硫黄島戦の二部作『父親たちの星条旗』と『硫黄島からの手紙』で鮮明になったその一貫したテーマは、とりわけ『ヒア アフター』と前作の『アメリカン・スナイパー』を経てこの最新作でさらに純化している。 「死」を体験しまった人間たちが、生きているはずなのにその心のどこかが死んだままの状態で、彼らはどう生きることが出来るのか?