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Tue, 30 Jul 2024 09:53:04 +0000

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まとめ 今回は「フックが止まらない!」とお悩みの方に向けた、ドライバーのフックショットの原因とその直し方をご紹介しましたがいかがでしたか? フックが出てしまう原因は… スイングをバラつかせてしまう握り方をしてしまっている 構えた時に打球面(フェース面)が左方向に向いている 手首を使いすぎ の3つの要素から発生しています。 そんな原因も簡単な練習法で、左に曲がらないようにできます。 フック直す練習法は、 「オーバーラッピング」を正しく身につける フェース面を目標方向に垂直に、足を平行にするために必ず同じステップで標準をあわせる タオルを右脇に挟んで、タオルが落ちないようにクラブを上げてくる 体の左側に壁がある状態で、クラブを持たずに素振りをする 以上の4点になります。この4点を重点的に練習すればフックを直すことができちゃいます!! 次のゴルフはフックゼロ!フックを解消する3つの裏ワザ. しかし、どんなに練習をしたとしてもふとした瞬間にフックが出てしまうことはあるかと思います。そんな時はもうクラブ頼み! !ふとした瞬間でも絶対フックを出さないためにドライバーを 「テーラーメイド」のM1 460 に買い換えることをオススメします!! フックをなくしてショットを安定させ、曲がったことでロスしていた分の距離を伸ばすことができればコースに行った時にベストスコアが出るようになります。もっとあなたがゴルフを楽しめるように、この記事を参考にフックボールを克服してください!!

次のゴルフはフックゼロ!フックを解消する3つの裏ワザ

3,左に出て左に曲がる 場合 クラブがアウトサイドインの軌道でインパクトでフェースが被っている。 ボールは低く左から左! 左OBの時など助かりようがないようなボール。 この場合上体の力みが強く身体が突っ込んで被ってくる様なスイング。 身体が早く開くのも原因。 バックスイングの肩の入りが浅くても身体が早く開いて左にボールが出ます。 対処法は肩が深く入るストレッチを2,3回入れる。 深呼吸をして力みを抜いて水平の連続素振りを5回ぐらい入れましょう。 リラックスした上体でリズム良くスイング。 合わせに行くとボールは曲がる どの場合においても曲げないようにボールに合わせに行くと曲がります。 勇気を持って、振り抜く! まだドライバーでフックしてるの?みんなが実践してる4つの直し方 | ゴルフの取説. トップからフィニッシュまで一気に振る。 曲げない意識がボールを曲げる ゴルフは難しいですね まとめ 1,最初にチェックすること ボールが曲がりだしたらまず最初にアライメントをチェック! 次にフェースの向き、グリップ。 2,フックの原因は? 色々! 1),ボールが真っ直ぐ飛び出して先で左に曲がる。 2),右に飛び出して先で左に曲がる。 3),左に出て左に曲がる。 ※ それぞれ原因が違うので対処の仕方が変わる。 3,合わせに行くとボールは曲がる どの場合においても曲げないようにボールに合わせに行くと曲がります。 ラウンド中はスイングはあまりイジらず出来ることで調整しましょう。 ベストスコア更新 !スコアを出すコツ教えます。 ゴルフはコツです。良いショットをするのも、良いスコアで回るのもコツがあります。 スコアアップに悩んでいる方は一度コースレッスンを受けてみてはいかがでしょうか。 ラウンドでの考え方や対処の仕方が学べてラウンド中の悩みが解決しますよ。実践コースレッスンが効果大!

「えぇ…ここでフックでるの! ?」「フック止まらないよ…」と予期せぬフックボールでがっかりしたことはありませんか?フックは、打ったボールが弧を描くように左へ曲がってしまう弾道のことを言います。(左利きの場合は反対) 約8割のゴルファーはスライスが持ち球と言われている中で、いつもフックボールが出てしまうあなた。原因や打ち方を検索してもなかなかパッと明確にわかるものはなくなんとなく、そのずっとフックボールと付き合うことに…。 「フックをしなければ、OBしないのに…」「フックでスコアがボロボロ…」と直したいけどどう直していいか分からず地団駄を踏む人は少なくありません。 前半終了〜44💦ドライバーがのフックが止まらない😅前回よりグリーンは早くないけど水が浮いちゃってます💦OBも2発😅 — 浅葱色 (@silva_611) 2017年6月30日 この方のように、フックが止まらずコースで何回もOBをしてしまうということもあるのではないでしょうか? 止まらないフックとチーピンの嵐!意外と簡単に治るかも?! - スポーツナビDo. もしあなたのフックボールの【原因】と【対策法】が分かれば、1打目のドライバーを成功することができ、なおかつ フックしていた分ロスしていた距離をそのまま飛距離に伸ばすことが出来る OBが少なくなる 2打目がラフや林から打つ必要がなくなる といったゴルフ場に行ったときに嬉しいメリットばかり…! 今回は、ドライバーでフックすると悩んでいる方にどうしてフックが出てしまうのか原因と絶対にフックをしないドライバーの打ち方をご紹介します!!

まだドライバーでフックしてるの?みんなが実践してる4つの直し方 | ゴルフの取説

Regina(レジーナ) 記事一覧

ラウンド中にフックが止まらないときってありますよね。 普段からスライスしか出ない、フックは出た例がないって方はそのままスルーして下さい。 その日によってフックやスライスとボールが安定しない方、多いと思います。 ラウンド中にドライバーのフックが出だすと怖くて振れなくなってきます。 特にチーピン(ダグフック)は最悪! そんな時の対処法です。 最初にチェックすること ボールが曲がりだしたらまず最初にアライメントをチェック! ショットした後に自分のスタンスに合わせてクラブを置いたりして、自分がどこを向いていたのか?をチェック。 打ちたい方向と身体の向きが合っていないとボールは曲がります。 右を向いていて左にひっかけたり、左を向いていて身体が早く開いてフェースを急激に返してチーピンを打ったり! まずはアライメントチェック。 次にフェースの向き、グリップ。 正しく握れているか? フックで悩んでいる人の中に最初からフェースを被せて握っている方、多いです。 フックの原因は? フックにも色々あります。 1,ボールが真っ直ぐ飛び出して先で左に曲がる。 2,右に飛び出して先で左に曲がる。 3,左に出て左に曲がる。 1、ボールが真っ直ぐ飛び出して先で左に曲がる場合 スイングの軌道は悪くないがインパクトでフェースが被っている(左を向いている) この場合はスイングはいじらずにまずフェースの向きをチェックしましょう。 最初の握り、グリップは正しいか? 被せて握っていないか? グリップが正しければスイングの途中でフェースが返っています。 フェースは正しくスイングすると自然に返りますが、インパクトのタイミングより早く返っている。 するとインパクトでフェースが左を向いてフックが出る。 下半身の動きが止まって、ヘッドが急激に返っている。 インパクト前に力んでフェースが返っている。 それらの可能性が高いです。 力みをとって下半身の動きを止めないようにスイングして見ましょう。 2,右に飛び出して先で左に曲がる 場合 ボールが右に出てから左に曲がるので、クラブがインサイドから寝て下りて来ています。 クラブが振り遅れて来て、間に合わそうとして急激にフェースを返すと右からのダッグフック系になります。 ドロップしているようなボール。 この場合、フックを嫌がっているうちに右のプッシュアウトも出てきます。 左、右と計算が立たないので非常に厄介。 なんとかスコアを作るためのマネージメントも立てにくい。 対処法はクラブを短く持って振り遅れを防ぐ。 そしてクラブを少し上から下に振り下ろすような素振り(アウトサイドインのカットのような振り)を3回ぐらいいれて振り遅れて下から来ている動きのイメージを消します。 打つときは短く持ってリズム良く振るだけ!

止まらないフックとチーピンの嵐!意外と簡単に治るかも?! - スポーツナビDo

!染み込むまでは大変かもしれませんが、その先にある結果のために頑張りましょう♪ おすすめの「フックのしないドライバー」ランキング ここまではフックの原因と改善のための練習方法をご紹介してきましたがいかがですか? フックのしない打ち方が出来るようになったからといって、いつどんなところで体がブレてくるかわかりませんし、その日の調子によって球筋が違ったりしちゃいます…。 「ふとした瞬間でも出ないようにしたい!」と思うのが本心ですよね…。 そんな、あなたに朗報です!!ふとした瞬間にでるフックをなくすためにこのパートでは「フックしないドライバー」をご紹介します! あとはクラブ頼みです!お金に余裕があるのであれば、今からご紹介する3つのクラブの購入を視野にしれてくださいね♪ No. 1:初心者でも扱いやすい「テーラーメイド」のM1 460 「フックボールを打ちたくないならコレ!」と言われるほど、人気が高いのは「テーラーメイド」のM1 460です。 フェース面がオープンフェースという少し右向きに傾いているので、スライスボールにはなりやすいですが強いフックをしてしまっている人であれば簡単にフックが直る代物です!! また、初心者さんでも扱いやすい重さでどんな振り方をしてもヘッドが返りにくいのも特徴です。そのため極めてフックを出しづらいドライバーと言えます。 少し小ぶりな大きさのヘッドなので、大きめなヘッドが好きな方にはちょっと合いませんが…思いっきり振っても絶対に左にいかない構造はフックを打つ人に限らず、チーピンを出してしまいやすい方にもオススメです!! No. 2:目標方向への構え易さは抜群!「ミズノ」のMP TYPE-1 目標への構えやすさとボールを打った瞬間にスピン量を自動で調節してくれる優秀ドライバーは「ミズノ」のMP TYPE-1です。 元々は"飛距離を伸ばす"というメインコンセプトがあり、飛距離で悩む様々な原因を排除できるようにように作られたため、左右に曲がりづらいです。 また、フェース面がターゲットに合わせやすいように作られているため構えた時のしっくり感も他ドライバーに勝っています。 ドライバーをナイスショットした時の打感や打球音にもこだわっているので、ドライバーショットで「気持ちいい!!! !」と全身で感じたい方はこのドライバーを購入するのが良いです♪ No. 3:上級者からの支持が高い!「キャロウェイ」のEPIC STAR フックだけではなく、左右の曲がりに強いので日によってボールの弾道や調子にバラつきのある中級者さん〜上級者さんにオススメなのが「キャロウェイ」のEPIC STARです。 これは、左右に絶対曲げないことをコンセプトにしているのですが、プラスして飛距離についても爆発的に伸びるように作られています。 "ボールのコントロール"と"飛距離を伸ばす"という夢のようなメリットが同時に叶えることが出来る優秀ドライバーです。 ただ初心者さんには少々扱いづらく、しっかりスイングが出来ておらずそれが原因でフックばかりするの人には合いません。 ゴルフをやり始めて結構経って更に上を目指したいと思っている中級者さん〜上級者さんであればこちらを購入するのがオススメです!

スイング(上半身):右脇が開かないように右脇にタオルを挟んで練習 スイングの練習法を自分で見つけるのは難しいですよね。そして、見つけたとしても、本当にちゃんと出来ているのか確認しづらく難しかったりします。 このパートでご紹介する練習法は、そんな難しさは一切なく自分ひとりでやっていても正しいスイングが出来ているのか確認しやすい練習法です。 飛距離を伸ばそうと気合を入れると、結構右脇をあけてしまいクラブの軌道が アウトサイドイン という外側を通って極端に内側にはいってくるといったミスショットを連発する軌道になってしまいます。 振り上げる時に右脇を開けないようにするためには、正しいクラブの振り上げ方を体に叩き込むことです。 まず、構えた後右脇にタオルを挟む そのタオルを落とさないようにゆっくりとクラブをあげていく (この時に手首もだけで挙げないように肩をグッと回転してきてください) クラブを上げきるまではタオルを落とさず、トップに上がってきた時にタオルは落ちる この振り上げ方を身につけられるように練習します。 これは打ちっぱなしでなくても、手振りでやることも出来るので家の鏡の前とかでやるのが効果的です。 落ちないために脇にギューッと力をいれるのは、間違ったやり方なので絶対にやめてくださいね。自然にはさむ感じで大丈夫です! スイング(下半身):左側に壁があるイメージで! 左足をグッとこらえる練習 先程のパートでは上半身の動かし方の練習法をお教えしましたが、このパート下半身の動かし方の練習法をご紹介します!