フックがどうやって 人を殺す のかを見るため、海賊を一 人 血祭りにあげてみましょう。 例文帳に追加 Let us now kill a pirate, to show Hook 's method. - James Matthew Barrie『ピーターパンとウェンディ』 だけど、そういったところで、「しかし、その大衆は僕たちを 殺す んだよ。」と言う 人 もいるだろうね。 例文帳に追加 --' Well, ' some one will say, 'but the many can kill us. ' - Plato『クリトン』 例文
転職しても「悪い大人」はいた 世の中の大人は、立派な大人ばかりではありません。新入社員を隙あらば抱こうとする者もいるし、いじめのターゲットにする者もいるし、出し抜こうとする者もいます。バカな大人もいるし、幼稚な大人もいる。 だからこそ、目上の人だからと言って、無条件に誰かを信頼してしまうのは危険なことだと知っておいてもらいたいのです。上司や先輩は「クソみたいな人間」の可能性もあるので、どうか正気を保って冷静に判断してください。 © 「お前の会社が極端なだけだろ」と思われるかもしれませんが、たくさんの人間が集まる組織においては重かれ軽かれ、どこにでもある問題だと思っています。 実際、私が2社目に入った会社はホワイト企業でしたが、やはりそこにも新入社員を付け狙う「悪い大人」はいました。しかし1社目で「悪い大人」の存在に気が付いた私は、以前よりも警戒心が強くなり、痛い目に遭うことも少なくなりました。 「理不尽な大人」を社会的に殺すには? しかし、こちらが「無条件に大人を信用しない」と気をつけていても、やはり危害を加えてくる大人は少なからず存在します。そんなときのために、「理不尽な大人を社会的に殺す」ライフハックをみなさんにご紹介したいと思います。 経験上、社内で危害を加えようとしてくる大人は、中間管理職以下であることが多いです。立場的に板挟みでストレスが溜まりやすいことが背景にあるのかもしれません。 彼らの暴走を止めるためにもっとも有効な手段は、彼らのさらに上の上司に密告することです。上司が信用できない場合は、彼らの愚行を徹底的に社内に広めることをオススメします。相手は、攻撃しても逆らわない、表沙汰にならないであろう相手を選別しています。痴漢と一緒です。戦闘力の高そうな新入社員は、ターゲットにされません。 相手にとって一番困るのは「自分の悪行がバレること」なのです。 1社目での修羅場をくぐり抜けたおかげで戦闘力がアホほど上がっていた私は、悪い大人の悪行を次々に明るみにしていきました。
2021-05-23 【コロナとワクチン】ワクチンは人を殺すための生物兵器 『ワクチンの罠』イースト・プレスの著者船瀬俊介氏による紹介動画 を文字起こししたものです。 出典は、 wantonのブログ「ワクチンは人を殺す為の時限爆弾 ~ 生物兵器だった!
究極の思考実験「トロッコ問題」 皆様は 究極の思考実験 「トロッコ問題」をご存知だろうか。 トロッコ問題とは、 線路を走るトロッコが制御不能で止まれなくなり、そのまま走ると先の5人を轢いてしまうが、線路の分岐点で進路を変えると、その先の1人を轢いてしまうとき、進路を変えることが正しいか否か といった思考実験である。 このような状況で我々はどういった選択をすべきなのだろうか。 どちらを選ぶとしても、少なからず死傷者を出すことになる。人の命の重さはいかにして測るべきなのだろうか。 近頃、車の完全自動運転化が謳われ、ハンドル操作をする人工知能に対して何を正解と教えるべきか等が各国で討論されているが、未だに明確な答えが出ていない。 この難問を解く二歳児登場! この難問に対し、わずか 2歳の赤ん坊が迷いなく答えを導き出した動画 が衝撃的だと波紋を呼んでいる! 「犯人が人を殺すのは簡単だが、国家が死刑という判決を出すのは大変だ」｜裁判官のお言葉集シリーズ｜長嶺超輝 - 幻冬舎plus. その映像をご覧いただきたい。 酷ともいえる程の難問を父親から突きつけられる赤ん坊。 その後、彼は間髪入れずに動き出す。 この問題の反則技ではあるが、線路上の全員を丁寧に並べていく、、、 幼いながらに人の命の尊さを感じているのかと思った束の間! バーン! なんと並べられた6人にトロッコを突っ込ませたのである。 最後の一人まで容赦なく轢く徹底ぶりに、無垢な残酷さを感じざるを得ない。 年を経た分だけ、多くのことを考えすぎてしまう我々とは異なり、彼には彼なりの何かが見えているのだろうか… この彼の答えに対し、衝撃を受けた人たちが多数とあって、多くの人々の心に善意というものが残っていたようで安心だ。 今回のこの問題は"選択肢がある立場の話"だが、もしそうではなく自分が線路に寝そべる立場だったら… "自分が助かる方法"の一択になってしまうなぁと思い、複雑な感情に苛まれるのであった。 参照元: YouTube
「ときどき乗る」程度であれば普通のハイオクガソリンで問題ない いまはガソリンスタンドで売られているガソリンは、レギュラーもハイオクも「無鉛ガソリン」で、アンチノック性を向上させるための鉛=アルキル鉛は入っていない。 しかし、1972年3月以前に製造販売されていた国産車は、アルキル鉛を添加した「有鉛ガソリン」が指定されていた。 したがって、1960年代に登場した日産ハコスカ(C10)や日産フェアレディZ(S30)、トヨタ2000GTなどは、「有鉛ガソリン」仕様となっている。 【関連記事】ガソリンは「つねに満タン」or「こまめに少なめ給油」クルマのコンディションや燃費にいいのはドッチ!? 画像はこちら こうした旧車たちには、どんなガソリンを入れればいいのだろうか。 旧車に有鉛ガソリンが指定されていたのには二つの理由がある。 ひとつは、前記のとおりアンチノック性を向上させる効果があったため。これは現在のハイオクを使えば解決できる。 もうひとつは、バルブシートの潤滑・クッション材としての役割。アルキル鉛を微量添加することでバルブシートを保護する効果も担っていた。 こちらは、市販の有鉛化添加剤(鉛の代わりにナトリウム化合物によって有鉛化効果を得るもの)を無鉛ガソリンに混ぜて使えば大丈夫。もしくは、バルブシートを無鉛ガソリン用に交換すれば、無鉛ガソリンを安心して使える。 ただし、毎日のアシに使うのではなく、週末、ときどき乗るような使い方なら、普通のハイオクガソリンを入れておけばほとんど問題ない。 画像はこちら 市販のハイオク=無鉛なので、多少はバルブシートの摩耗が進むかもしれないが、そもそもバルブシートは消耗品。摩耗が進んでしまったら、そのときにバルブシートを無鉛用に打ち替えればいいし、いま出まわっている旧車なら、すでに無鉛用のバルブシートになっているクルマも少なくない。そうした記録が残っていれば、ハイオクを入れればいいし、バルブシートの交換の有無が不明でも、バルブシートが摩耗するまで、気にせずハイオクで走り続けて楽しむのが、いいのではないだろうか。
1L・付属品:タンクキャップ・その他:ノーマルコック使用可仕上げ:バフ有・素材:アルミ重量:109g フラットサイドアルミタンク ■適合■SR400: SR500■商品情報■・容量:約6.
先日、筆者が輸入車ブランドのフィアットの公式 サイトで、コンパクトカーであるFIAT500のスペックシートを見ていた時のことです。車体サイズの数値を見て、軽自動車よりも一回り大きいくらいで思った以上にコンパクトなことや、イタ車なのに(偏見ですね)燃費が意外に良いことなどに感心していたのですが、そのスペックシートの項目の中でひとつ引っ掛かるポイントがありました。それは使用燃料の項目です。そこにはこのように書かれていました。 使用燃料「無鉛プレミアムガソリン」 と。 クルマのスペックシートなど、いままで数え切れないほど見てきたので、そんなこといつもならスルーしてしまうのですが、その時にはなぜか気になってしまったのです。その無鉛というワードに。 ベテランドライバーや旧車好きならこの「無鉛プレミアムガソリン」の無鉛とは、何を意味するのか説明するまでもないでしょう。もちろん筆者も知っています。 でも、あらためて無鉛ガソリンって何? と聞かれるときっとうまく答えられない人の方が多いのではないでしょうか? そこで、この無鉛プレミアムガソリンとはどういう意味なのか、また、かつてあった有鉛ガソリンがなぜなくなったのかなど、クルマ好きであれば知っておいて損のない豆知識をご紹介します。 無鉛プレミアムガソリンがあるなら有鉛プレミアムガソリンもあるの? そもそもガソリンスタンドに行ってみても、そのものズバリ「無鉛プレミアムガソリン」などという名のガソリンは売られていません。では最新の輸入車であるFIAT500にはどんなガソリンを入れればいいのでしょう?