04 Zepp Nagoya M1. ロケットサイダー M2. ダンスロボットダンス M3. GO GO CRAZY M4. Move on! M5. 少女レイ M6. ベノム M7. でこぼこげーむぱーてぃー with さとみ M8. 赤道セニョール with さとみ M9. アイロニ M10. 心做し M11. ゴーストルール M12. ヒバナ M13. 敗北ヒーロー EN1. ファンサ EN2. 夜もすがら君想ふ
ダンスロボットダンス 作詞・作曲 ナユタン星人 唄 すとぷり 全員 黒 ななもり 紫 ころん 青 さとみ ピンク るぅと 黄 莉犬 赤 ジェル オレンジ DANCE! 自在のステップトゥステップ だってプログラムの範疇さ YOU! 呼吸を乱している? なんて非効率的でしょう ロボットダンス LOCK! 交わしてアイトゥアイ すでに次元も超えた戦場だ アイ 思考を乱している 胸が高鳴っていく [ り ・ る ] インプット [ ジ ・ な ] UP SIDE UP SIDE DOWN UP SIDE DOWN SIDE UP AND DOWN LEFT SIDE LEFT SIDE RIGHT LEFT RIGHT UP DOWN YOU AND ME ときめく心のモーションが あなたに共鳴して止まないの! 合理とは真逆のプログラム 知りたい 知りたい ねえ もっと付きあって! ダンスロボットダンス [ こ ・ さ ]もーいいかい? ダンスロボットダンス [ ジ ・ な ]まーだだよ ダンスロボットダンス [ り ・ る ]もーいいかい? ダンスロボットダンス もーちょっと! [ こ ・ さ ]1. 危ないことはしちゃダメ [ り ・ る ]2. ナユタン星人 - Wikipedia. 指示には従うこと [ ジ ・ な ]3. 自分の身は自分で守ること 4. ドキドキさせないこと! PUNK! 覚束ないモーション なんて、プログラムの範疇外 アイ 視界曇っている 再度取り返せるか シンキング [ り ・ る ・ こ ] UP SIDE UP SIDE DOWN UP SIDE DOWN SIDE UP AND DOWN [ さ ・ ジ ・ な ] LEFT SIDE LEFT SIDE RIGHT LEFT RIGHT UP DOWN YOU AND ME ときめく心のモーションは あなたに伝わりやしないな 呼吸や温度の意味なんて 知らない 要らない ねえもっと 近づいて 恋とは心のハグなのさ それでも共鳴して、いたいの! あなたとわたしの シンギュラリティ ごめんね!ごめんね! もうずっと 付きあって! ダンスロボットダンス もーいいかい? ダンスロボットダンス まーだだよ ダンスロボットダンス もーいいかい? ダンスロボットダンス もーいいよ!
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自動車運送事業などにおける就業構造。女性比率はいずれも3%に満たない(平成30年度版「交通政策白書」より)。 外部リンク
バスの運賃箱の上に設置されたタブレットで、「ダイナミックルーティング」によって作られた運行ルートを確認する運転手=福島県会津若松市で2020年11月19日、三浦研吾撮影 会津若松市の会津乗合自動車(会津バス)は人工知能(AI)を使ったバスの効率的な配車・運行システム「ダイナミックルーティング」(DR)を一部で導入した。乗客の利便性が向上し、需要に合わせた効率的な運用をすることで、運転手不足の解消などが期待できる。【三浦研吾】 DRは、利用者がスマートフォンなどで希望する利用時間と乗降場所を登録すると、予約状況に合わせてAIがルートやダイヤを計算して効率的なバスの配車・運行を行うシステム。世界約120都市でシステムを提供しているVia Transportationの日本法人(東京都港区)の技術提供を受けた。会津バスによるとDRは、路線バスとタクシーの中間のイメージで、AIを使った中型バスでのDRは日本初という。 従来の路線バスは、ルートやダイヤに自由度がなく、バス停まで遠い利用者がいることや、バス事業者側は利用者がいなくても決まったルートを走らなければいけないことなどがデメリットだった。DRでは、利用者は希望する時間に、より近い場所から乗車でき、事業者側も運行効率が上げられるメリットがある。
home > ガジェット > AI運行バス+自動運転技術の可能性とは? 日産がドコモと実証実験を実施 自動運転の基礎 その30 2021年07月31日 12時00分更新 日産が、この秋にドコモと共同で行なう実証実験の内容を発表した。それは神奈川県横浜みなとみらいと中華街エリアにおいて、2021年9月21日~10月30日までの期間でオンデマンド配車サービスを実施するというもの。日産は自動運転車両を使う交通サービス「Easy Ride(イージーライド)」、ドコモはオンデマンドの交通システム「AI運行バス」という、2社の持つ技術を組み合わせることで、未来の交通サービスの実用性を検証するという。 公共交通機関がない地域の救世主になるか!?