2019. 02. 15 ガラっと変わる変わり絵仕掛け こんにちは。今週はすこし複雑なひっぱりしかけをご紹介します。 写真のように、スリット状になったパーツを組み合わせることで少ないスライド量で一面絵柄を変えることができます。この仕組みを応用して・・・ 円形バージョンも作成してみました。動きが違うだけで印象も変わりますよね。 絵柄に合わせた形でチョイスすると良いと思います。
必要なもの ・お好きな写真 ・厚紙 ・色画用紙 ・トレーシングペーパー ・黒ペン ・赤ペン ・ハサミ ・カッター ・お好みのマスキングテープ 作り方 1. 写真を10cm×10cmで2枚印刷する お好きな写真を10cm×10cmサイズで2枚印刷します。 2. <手順1>の上にトレーシングペーパーをのせ、ペンで写真をなぞる <手順1>の写真の上にトレーシングペーパーをのせ、ペンで写真をなぞります。 3. なぞったトレーシングペーパーをコピーする なぞったトレーシングペーパーをコピーして2枚にします。 4. <手順1>の写真の両脇に2. 5cm幅で黒ペンで点を打つ <手順1>の写真2枚の両脇に、黒ペンで上から2. 5cm幅の位置に点を打っていきます。 5. 絵が変わるカードで絵本づくり: ともぬいママさん工房. <手順4>の1枚目の写真の1番上の点から上に4cmの位置に赤ペンで点を打つ <手順4>で黒い点をつけた1枚目の写真の、1番上の点から上に4cmの位置に赤ペンで点を打ちます。 6. 同じく1枚目の写真の3番目の点から上に4cmの位置にも赤ペンで点を打つ <手順5>と同じく、1枚目写真の3番目の点から上に4cmの位置にも赤ペンで点を打ってください。 7. 今度は2枚目の写真の上から2番目の点から上に4cmの位置に赤い点をつける 2枚目の写真も、上から2番目の点から上に4cmの位置に赤い点をつけます。 8. 同様に4番目の点から上に4cmの位置にも赤ペンで点を打つ 同じように、4番目の点から上に4cmの位置にも赤ペンで点を打ってください。 9. 点をつけた1枚目の写真を指定の点の位置に合わせて切る 1枚目の写真を、1番目の赤点の位置と1番目の黒点、2番目の赤点と3番目の黒点の位置で横に切ります。 10. 同じく点をつけた2枚目の写真も指定の点の位置に合わせて切る 2枚目の写真は、1番目の赤点と2番目の黒点、2番目の赤点と4番目の黒点の位置で横に切ります。 11. 切り取った4枚の写真を順番に並べる <手順9~10>で切り取った4枚の写真を順番に並べます。 12. トレーシングシートも<手順4~11>の作業をする トレーシングシートになぞった絵も<手順4~11>の作業をしてください。 13. 厚紙を15cm×3cmに切る 厚紙を15cm×3cmサイズに切ります。 14. 切った厚紙に写真の一番下になる部分を貼りつける <手順13>で切った厚紙に、<手順11>で並べた写真の一番下になる部分を貼りつけます。 のりは画像の青い部分につけてください。 15.
絵が変わるカードの作り方 仕掛けが楽しい工作 浦島太郎の巻 | 手作りおもちゃ, キッズアクティビティー, 折り紙
残りの写真は上1cmにだけのりをつけ、切り取った時の点と重ねて貼る 残り3枚の写真は、上部分1cm(画像の青い部分)にだけのりをつけ、切り取った時の点の位置に重なるように貼り付けます。 切り取ったときの点がわからない場合は、4枚の写真がキレイに1枚の写真に見えるように貼ってください。 4枚すべて貼り終わると厚紙の上部分が少し残ります。ここが最後に持ち手に◎ 16. 余白を切り落とす 写真の周りの余白を切り落とします。 17. 色画用紙を13cm×13cmに切る 13cm×13cmサイズに切った色画用紙を用意します。 18. <手順17>に<手順12>のトレーシングシートの一番下になる部分を貼りつける <手順17>の色画用紙に、<手順12>で切ったトレーシングシートの一番下になる部分を貼りつけます。 19. 不思議すぎ！写真が一瞬で変化する「スイッチカード」 | mamatas(ママタス). 残り3枚は上を1cm×3cm切り落とし、両脇にのりをつけ写真同様に重ねて貼りつける 残り3枚は上部分1cm×3cm(画像の赤い部分)を切り落とします。 色画用紙の両脇にのりを付けて、<手順15>の写真同様に1枚のキレイな絵になるように重ねて貼りつけてください。 20. 余白を切り落とす 色画用紙からはみ出している余白を切り落とします。 21. 絵の隙間から写真が出るように色画用紙に写真を射し込む 絵の隙間から写真が出るように、<手順20>の色画用紙に<手順16>の写真を射し込みます。 21. 余白が隠れるようにマスキングテープで額をつけてデコレーションすれば完成! 余白が隠れるようにフチにマスキングテープで額をつけ、お好みでデコレーションすれば完成です! 額を貼るときに、上部分だけはのりをつけないように注意してくださいね。 持ち手部分を引いたり入れたりすることで、写真と絵が一瞬で入れ替わって手品みたいに♪ お子さんと作る場合はカッターやハサミの取り扱いに注意してくださいね。 ライター:あだちあやか ▼あなたにおすすめの記事
当店のWEBをご覧になり入庫した スズキ/HA36アルトワークス オーナー様のご相談内容は、 車高をもう少し落としたい。 足回りが硬いから、少し柔らかくしたい。 という内容でした! 現状は、純正ショック+モンスター製 ローダウンスプリングの組み合わせ。 試乗してみると高速時の動きはいいんですが、 低速時では跳ねる感じがありました。。。 オーナー様のご希望に答えるべくチョイスした車高調は TEIN FLEX Z(テイン フレックスゼット) でございます☆ リーズナブルの価格ながら、減衰力16段調整、フルタップ式 とフルスペックな車高調なんです! ローダウンスプリングにて ノーマルより25mm車高は下がっています! 交換前のサスペンションです! さっそく登坂スタッフにも手伝ってもらい 作業スタートです!! TEINストリートフレックスZ車高調整方法について。初めまして。BLレ... - Yahoo!知恵袋. 今回のFLEX Zは純正のアッパーマウント再利用なので 純正から外し、車高調へ組み込みます! ストラット車なので フロントは約1時間少々で終了しました~☆ 走行距離が2000kmなので リアもそのままアッパーマウントは再利用しました!! リアも約1時間少々で取り付け完了しました~☆ 組付け後に試乗を行い、 車高や乗り味など問題なければ 最終仕上げの4輪アライメント調整です☆ オーナー様は「ワインディングなども楽しみたい♪ 」 とのご要望もあったので コクピットオリヂナルセッティングにて 調整させて頂きました♪ 昨年に購入されたばかりの愛車を 綺麗な状態で長く維持させるために 下回りの 防錆コーティング も施工させて頂きました☆ 防錆コーティングの効果は半年から1年間!! 施工時間も20分程度で終了します!! 入庫した時の車高からは35mmローダウンし、 ノーマルより60mmローダウンした HA36/アルトワークスは 個人的にバッチリ決まったスタイルになりました~☆ タイヤハウスの隙間も イイ感じでしょ~!? この車高でも最低地上高の9cmは保っているので 車検対応です!! さらにローダウンし 一気にイメチェンしたアルトワークス!! 減衰力やプリロードなど オーナー様好みでセッティングも可能です♪ 足回りが良くなってくると スピードも乗りやすくなってくるので 次回はブレーキチューニングしてあげれば より一層楽しいHA36/アルトワークスに☆ ぜひ愛車のカスタマイズやチューニングなど 当、コクピット麻生店にお任せ下さい!
ピュアスポーツカーに車高調入れないでどうすんの!? みなさんこんにちは!ミュンヘンのWeb担当 mak utsunomiya です。って事で、私の愛車S2000に車高調を取り付けてみましょう!と言う企画でございます。 車高調って車高の上げ下げができるものです。ドレスアップにも使えるんですが(最近はそっちの方が多いかな? TEIN.co.jp: 株式会社テイン ホームページ. )ピュアスポーツカーであるS2000には、走りの変化を感じたく装着する事となりました。 走りだけなら、SPOONさんから出てる純正形状のサスやショックでもちっさいサーキットでは全く問題ないと思います。 実際うちのメカMASARUさんのEK9はSPOONさんの純正形状を取り付けてますが、瀬戸内海サーキットでは変なロールなんかは出てなく気持ちよく走れてる模様です^^ ⇒ 瀬戸内海サーキット爆走シビック! でも私は、見た目も重視したいので車高調をチョイスしました。前回の記事 オールペイント で奇麗になりすぎたので、車高調の威力をサーキットで試す勇気がなくなりましたので、セッティング等はおいおいという事で。(そんなセッティング能力なんてないんだけどね・・・) しかも、今回取り付けた車高調はお客様から頂いた中古品です。オーバーホール時期に来てるでしょうが、待てなかった・・・。 車高調を取り付けるにあたって S2000に車高調を取り付けるにあたっていろいろ注意点はあるんですが、細かい所は過去記事の 車高調取付方法 をご覧ください<(_ _)> 殆どフォトギャラリーとかになってる事をご了承下さい^^ S2000はダブルウィッシュボーンタイプですので、私なら極力アーム類を外しておきます。 バールで無理やりこじる方もいらっしゃいますが、力は使うし車高調は傷つけるし、アームは傷つけるし、何よりだる~・・・。 急がば回れで、⇒のような専用ツールがあるならばアーム類をフリーな状況にしておいた方が作業しやすいと思います。 あと、配線関係もフリーにしておいてくださいね! この時アライメントを気にする方もいらっしゃいますが、車高を変えると必ずアライメントは狂いますので、走行後気になるようでしたらレーザーアライメントを完備しているお店でしっかり調整する事をお勧めいたします。 私はやった事がないのですが、走りやタイヤの減り方などかなり良くなるようです。 TEIN FLEX 上述しましたが、おそらくオーバーホール時期に来てるかと思います。実際オーバーホールしてから取り付けるのか新品買うのか迷いましたが、そこにあるんだもん。 待てないよね^^ フロント取付後 取り外したアーム類を元に戻し、1Gをかけてボルト類を締め付けていきます。なぜ1Gをかけて締め付けるのかってのは、ブッシュにもかなりのテンションがかかってるからです。 自分でサス交換をされた事がある方はわかると思いますが、手で押し下げてもなかなかアームが動いてくれない勿論バールとかでもかなり力入れないといけません。 って事は車高調を入れてそのまま取り付けると、アーム類のブッシュが動きを邪魔して本来の車高の位置で適正な動きが出来ないって事です。ってのを見た事がある^^ 受け売りってやつですね^^ じゃあリア編行ってみましょう!
オデッセイ RB3 TEINの車高調取り付け 四輪アライメント調整 差し入れまで!!
TEIN製の減衰力調整式の車高調を使用しています。乗り心地が悪いので、減衰力を柔らかくしたいのですが、どちらの方向にダイヤルを回せばよいのでしょうか? 2人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました テインは数車種で数種類使いましたが、乗り心地が特別悪いと感じる製品は当たったことが無いのですが。 基準車高で使われてるでしょうか?
Have a question? Find answers in product info, Q&As, reviews Your question might be answered by sellers, manufacturers, or customers who bought this product. Please make sure that you are posting in the form of a question. Please enter a question. TEIN FLEX Z車高調の人気の理由を教えて | COCKPIT 【ブリヂストンのカー用品店】. Product information Style: ZZ-R Manufacturer ブリッツ(BLITZ) Brand Package Dimensions 78 x 48 x 25 cm; 21. 88 Kg Item model number 92430 Product description 商品紹介 製品情報 ●全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながらリーズナブルな価格を実現。 ●32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ●アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケットなどを採用(一部車種)。高い強度と軽量化を両立します。 ●単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ●オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応と新品本来の性能を発揮。 使用上の注意 ■タイトルに記載の適合車種は一例です。 ■掲載している画像は一例です、実際の商品と異なる場合がございます。 最新情報含め、ご注文前には必ず「車種別適合表」で「コードNo. 」と対応年式・型式・グレードなどが適合するかご確認ください。 Important Message Indications Legal Disclaimer: PLEASE READ - Products related to this item Customer Questions & Answers Customer reviews 5 star 100% 4 star 0% (0%) 0% 3 star 2 star 1 star Review this product Share your thoughts with other customers No customer reviews There are 0 customer reviews and 2 customer ratings.
リアは結構めんどくさいですよね。内張り外さなきゃならないし・・・。取り付けてあるボルトがトランクルームの奥の方にあるから・・・。 でも、右側は意外と簡単ですね。邪魔するものがないから。 問題は左側。燃料タンクに伸びてるホースが邪魔してボルトがなかなか確認できない。 皆さんいろいろ苦労されてるみたいですが、手前にあるタワーバー的なものを取っ払って、工具をいろいろ工夫すると意外とすんなりいけます^^ 首振りのエクステンションを上手に使ってあげると、燃料ホース外さなくとも行けます!必要があるとき以外は極力燃料系は触りたくないですからね。 こういった工具をうまく使えば、ゴムを少し押してあげるだけで簡単にボルト取れるはずです。やった私が言うんだから間違いない! アーム類を外せば変に力入れなくても簡単に取付できますね^^ で、早速車高調整してみた。 S2000はレバー比がフロント1. 50・リアが1. 49 だったと思います。これをもとに計算して、車高を調整してみました。 ほぼ自分の予測した車高になったのでこれで良しとするか!落としすぎるといろいろと弊害も出ますし、スポーツカーだけど街乗りも普通にこなさなきゃならないので、これで十分です^^ のちのち全体の画像をアップしますが、結構決まってると自分では思っております^^ まとめ 今回は車高調取付手順って感じではなかったですけど、走った感じ固すぎもせず柔らかすぎもせずってところで満足しております。 前回のオールペイントの時も書きましたが、きれいすぎてサーキット持って行きたくない^^ ところで、車高調を自分で交換する方も多くいらっしゃるようですが、くれぐれも安全面だけは十分すぎるくらい余裕をもってやって下さい。 ジャッキだけで作業なんてのは愚の骨頂です。リジットラックを使ったり車体下にホイールを置いたりして作業して下さい。
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