「天気予報⛄」
2021. 02. 09
「先生?」 なーに?❤️ 「天気予報ってはずれるんですね✨」 (@ ̄□ ̄@;)!! 本当👀‼️ 珍しく今日ははずれたね💦 昔は はずれてばかりだったけど。。 「そうなんですか⁉️ どうしてですか⁉️」 気象衛星や… ちょっと難しい話をしてしまいました💦 でも 本当に 天気予報がはずれたことに驚いたことと 天気予報ははずれないと思っていた自分に驚いたことと そんな夜でした。。
- 宮城県沖の地震 2021年4月3日21時58分頃発生 - goo天気
- 欧米やアジアで日本のクルマが爆売れ!? 世界が認めた人気の日本車5選 | くるまのニュース
宮城県沖の地震 2021年4月3日21時58分頃発生 - Goo天気
警報・注意報
[川崎町] 西部では、土砂災害に注意してください。東部では、高波に注意してください。
2021年08月10日(火) 20時28分 気象庁発表
週間天気
08/13(金)
08/14(土)
08/15(日)
08/16(月)
天気
雨時々曇り
曇り時々雨
曇り
気温
22℃ / 28℃
23℃ / 30℃
23℃ / 32℃
25℃ / 30℃
降水確率
50%
40%
降水量
11mm/h
9mm/h
0mm/h
風向
北
西南西
南西
風速
1m/s
0m/s
湿度
94%
93%
85%
88%
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日本車は買い得感が高いためアメリカで人気がある BEV(純電動車)や、PHEV(プラグインハイブリッド車)のラインアップでは出遅れムードの目立つ日本車ではあるが、いまだに世界での評価は高い。 世界第一位の市場となる中国では、"日本車はネオクラシカルなイメージが強い"などとして、最新トレンドを追い求め、スピーディに取り込む中華系ブランドと比べても。少々その存在感が薄い印象もするが、世界第二位の市場アメリカでは相変わらず人気そのものも高い。 "安くて壊れにくい"という印象の強い日本車ではあるが、アメリカンブランド車などと比べ、けっして"安い"わけではなく、"買い得感が高い"のである。つまり、品質が良く壊れにくい日本車はリセールバリューが圧倒的に高く、そのためリースを利用すると、リースアップ時の残価設定が高くなるので、月々のリース料金が魅力的なものとなる。アメリカでは富裕層が小切手を切ったりする以外は、資金洗浄化を防ぐ意味からも、現金での新車販売は原則行われず、リースもしくはローンで新車を手に入れることになる。 【関連記事】意外な車種が高値に! アメリカで人気のネオクラ日本車5台とは
画像はこちら ローンでは、完済前に新車へ入れ換えるひとも多く、そのときにリセールバリューの高い日本車では、残存価値が高いので、残債整理に有利に働くのである。下取り査定額などで残債整理しようとしても、相殺しきれずに残った場合は次の新車のローン元金に上乗せする、つまり"借り換え"をして新車の乗り換えるひとも多いので、とにかくリセールバリューの高い日本車の人気が高いのである。 韓国車もいまでは、テレビCMなどで魅力的なリースプランをアピールするようになったが、そのようなことをはじめたのもほんの数年前からの話。リセールバリューがなかなかアップしなかったため、アピールできるほどの魅力的なプランとならなかったのである。 韓国車の場合はハードに魅力がなかったというよりは、燃費偽装やリコールが目立つなど、ブランドに対する信用という側面のほうがリセールバリューアップの障壁となってきたのであるが、それでもリースプランを販売促進でアピールできるようになったので、それなりにブランドステイタスがアップしてきているのは間違いない。
欧米やアジアで日本のクルマが爆売れ!? 世界が認めた人気の日本車5選 | くるまのニュース
5リッターのハイブリッドですが、北米仕様では2. 5リッター直噴エンジンを搭載。ハイブリッドは日本と同じ2.
3リッター直噴ターボエンジンを搭載しています。
ちなみに駆動方式は2WDと4WDがラインナップされ、2WDには欧州モデルらしく6速MTも設定。
欧州では日本同様に道が狭いところやワインディングも多く、スポーティな走りやハンドリングの良さで定評のある日産車が人気なのも納得です。
ちなみに「キャシュカイ」には、1. 5リッターエンジンを発電用に搭載したシリーズ式ハイブリッド「e-POWER」モデルも今後追加予定となっていますが、日本への導入は未定です。
●スズキ「ディザイア」(インド)
日本や欧州などではSUVが台頭するとともにセダンがその数を減らしていますが、アジアに目を向けるとまだまだ日常の足として小型セダンの需要は高いようです。
狭い道でも入っていけるサイズと4ドアによる利便性、高い経済性が人気の秘訣だといえます。
そんなのなか、インドでエントリーモデルとして人気になっているのが、スズキのインドでの子会社「マルチスズキ」が手がける「ディザイア」です。
日本でも販売されている「スイフト」のセダン版で、インドのセダン市場で10年以上にわたり55%以上のシェアを誇る、もっとも売れているセダンです。
2020年に新型へと切り替わったディザイアは、スイフトと共通のプラットフォーム「ハーテクト」を採用。ボディサイズは全長3995mm×全幅1735mm×全高1515mmとなっており、スイフトよりもワイドになっています。
搭載されるパワーユニットは、最高出力90馬力の1. 2リッター「Kシリーズ」デュアルジェットエンジンを搭載。ほかにも1. 海外で人気の日本車 スポーツカー. 3リッターディーゼルも用意されています。
またトランスミッションは5速MTとAGS(オート・ギア・シフト)と呼ばれる自動クラッチ付きMTを搭載しました。
インドの物価指数は日本と比べて低めですが、高温な土地柄もあってクルマの需要は非常に高いといいます。
インドといえば「タタ・モータース」が有名ですが、乗用車部門に限っては「マルチスズキ」のほうがシェアは高いという、国民的大人気ブランドになっています。