「インスタ映え」という言葉に象徴されるように、すでに多くの人が楽しんでいるSNS「Instagram(インスタグラム)」。そんなインスタグラムで芸能人の投稿が見たい、写真をおしゃれにシェアしたいと思っても、今さら使い方なんて訊けない……と感じている人もいるのではないでしょうか。 本記事では、インスタグラムを1から始めたい初心者向けに、アカウント作成からフォロー、写真や動画の投稿・保存、いいねやコメントのやりとりといった基本知識を紹介。ブロックや鍵(非公開)アカウントなど、気になるプライバシー設定も解説しています。 ストーリーズやDM(ダイレクトメッセージ)といったインスタをもっと楽しむための使いこなし術もまとめているので、これを読めばインスタグラムの使い方が一通りわかるようになるはずです。 Instagram(インスタグラム)とは?
今回はインスタグラムの注意点について書いてきました。 SNSだからこそ、人の顔が見えない分トラブルも多く、それが原因で精神病を患ってしまったり、引きこもりになってしまう方もいます。 使い方を間違うとSNS非常に危険で怖いものになってしまうのです。 楽しく使うためにも、自分からトラブルになるような設定をしない、対応しないということがとても大切になります
あっという間ですね〜。 ここからはインスタから以下のことを聞かれたりしますが、すべてスキップしてもokです。 (後からできるし、未設定でも問題ないので) ▲左:Facebookの友達を検索, 右:連絡先を検索 完全に初めてでなくアプリ内から2つ目アカウントを作るときは入力内容が違ったりします。 (例:誕生日を聞かれない・名前でなくユーザーネームを決める) でも、基本的に「電話番号かメアドを入れる」と「名前・ ユーザーネーム ・パスワード・誕生日あたりを入れる」と思っておけば大丈夫ですよ。 ちなみに名前には漢字・ひらがな・カタカナもハイフン (-) やスペースもokですが、ユーザーネームには英数字・ピリオド (. ) ・ アンダースコア (_) しか使えないですよ。 インスタに登録できない場合やエラーが出る場合 については別ページにまとめているので、ぜひ読んでみてくださいね。 表示の見方 では、インスタの2つの基本的な画面の見方も紹介しておきますね。 以下の順番に紹介していきます。 プロフィール画面 フィード画面・ホーム画面(タイムライン) 【プロフィール画面の見方】 まず、 プロフィール画面 から見てみましょう。 画面の下のほうでじぶんのアイコンをタップすると開ける画面ですね。 主に以下のことができますよ。 プロフィール画面の主な機能 ▲プロフィール画面 三本線マークをタップして設定画面を開けば アーカイブ ・ QRコード ・ブックマーク・ 親しい友達 ・ フォローする人の検索 などもできます。 +マークをタップすれば通常投稿だけでなく ストーリーズ ・リールなども作成できますよ。 プロフィール画面は見るところが多いほうが フォローされやすい ので、ぜひ少しずつ完成させていきましょう! 【フィード画面・ホーム画面(タイムライン)の見方】 お次はフィード画面を見てみましょう。 他の人や自分の投稿が流れるタイムラインのことですね。 家マークのホームボタンを押せば行けるので「ホーム画面」とも言えるところです。 主に以下のようなことができますよ。 ホーム画面でできること ▲フィード画面(ホーム画面) +マークから通常投稿へ、じぶんのアイコン画像からストーリーズ投稿へ進めます。 じぶんのアイコン画像の横にはフォローした人たちのストーリーズ投稿も表示されますよ。 通常投稿は 見るだけ でもいいし、 いいね ・ コメント ・DMなどもできます。 ( ハート =いいね、吹き出し=コメント、紙飛行機=DM) 一度にぜんぶ理解する必要はまったくありませんよ。 自分が必要なものから少しずつ使ってみて覚えていけばokです。 こっそり初投稿!投稿仕方と削除・下書き方法 では、せっかくアカウントを作ったのだから投稿もしてみましょう。 タイムラインに投稿のやり方 も紹介しておきますね!
整備手帳 作業日:2013年12月1日 目的 チューニング・カスタム 作業 DIY 難易度 ★★ 作業時間 30分以内 1 うちのクロスオーバーばリアの外観こそクーパーSですが、グレードはクーパーです。 購入時から気になっていたのがサイドスカットル部分。クーパーはONEと同じくシボ仕上げの銀色のもので、ここだけ浮いているように見えます(ー ー;) しかも経年変化でくすみや雨染みがついて取れなくなっていました。 そこでクーパーS標準のクロームのサイドトリムに交換しちゃいました^_^ 2 これがクーパー純正のサイドトリムです。 スカットル部分はなく、トリム一体式になっています。 3 ボンネットをあけて作業開始! まずはここのモールを取ります。手で引っ張るだけで外れます^_^; 4 次にフェンダーアーチ部分を外します。 他の方の整備手帳では、タイヤハウス側にあるピンを抜いて…などと書かれていましたが、それは全く不要でした^_^; フェンダーを手で掴んで外側に向けて引っ張ると、簡単にクリップが外れ写真の様に浮いてくれます。 場所的にはちょうどコーションラベルのあたりを引っ張ります。 軽く引っ張るだけでクリップ外れてくれるので、そんなに力もいりませんでした。 5 サイドトリム下あたりも同様に引っ張って浮かせます。 写真くらいまで浮かせると、サイドトリムの下部が見えます。 下部が見えたらそれでOKです^_^ 6 これでもう、サイドトリムは取れます。 幾つかのクリップで留まっていますが、まずは上側のドアに近い方を引っ張ります。 そこからは対角線側に向かってえいやっと引っ張ると、簡単に取れました^_^ 気をつける点としては 1. クリップを再利用するなら、後ろ側からペンチ等でクリップを挟み、一つずつ外したほうが良さそう。 2. ファッション,コスメ通販DHOLIC. サイドトリム下部に1本だけ長いピンの部分があり、ここを外すときはフェンダーアーチ部分を少し手で拡げながら外さないと抜けない。 です。僕の場合、クリップは再利用なしでしたので、思い切ってバキっと外しました。もちろん、クリップは数個お亡くなりになりました^_^; 取り去ると写真のような感じです。サイドウインカーのソケットはひねって外しておきましょう。 ここまでの所用時間は約10分です(^_^)v 7 外したクーパー純正のサイドトリムと、新しく付けるクーパーS純正のクロームサイドトリムの比較です。 既にユニオンジャックのサイドスカットルは取り付け済みです。 こう見ると、随分デザインが違いますね〜 8 裏側の比較です。 取り付けのためのクリップは全部で6カ所あります。今回購入したクロームサイドトリムは初めからクリップが付いていたので、既存のクリップは再利用しないですみました^_^ 下側の右手に見えにくいですが、長いピンがでています。ピン自体は刺すだけで留めたりはしません。ここをうまくいれないといけません。 続く。。 関連パーツレビュー [PR] Yahoo!
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