ファミコンの復活の呪文はどういう仕組みでプレイデータを記録していたのでしょうか…? - Quora
福山氏結婚騒動のミステリー 「ふくやまは ふきいしかづえ かたくあい ちかい」という(復活の呪文という名の)文字列をゲームソフト「ドラゴンクエスト」にて入力すると、レベル28で復活する!! という報道をご存知だろうか? この不可思議な報道が他の多くのメディアに飛び火し話題になったのが、福山さん吹石さんの電撃結婚ニュースの二日後のこと。 本ゲームが製作されたのが1980年代中盤ということなどから、巷では、「前世紀に製作されたこのゲームがなぜ未来を予言しえたのか? 」という、都市伝説にも似たミステリーが波及し、前週の電撃結婚騒動の目玉としてサンデージャポンなどのバラエティー番組にまで取り上げられた。 そして作者がツイッターでコメントを発表 だが、今回の騒動には数日後に新たな展開を見せる。ツイッターで、ドラクエの作者である堀井雄二氏が以下のようにコメントしたからである。その内容とは、以下のようなもの。 「報告が遅くなりましたが、およそ28年前に予言しておいたことが的中したようです。おめでとうございます!」[] この発言により、本ミステリーの信憑性が増すこととなり、ネット上でさらに拡散することとなった。「そんなわけないと思うけど、じゃどうやってそんなことができるか? ドラクエの復活の呪文はいかに未来を予測し得たのか?~福山氏電撃結婚の予言と80年代からの魔法呪縛~（斎藤由多加） - 個人 - Yahoo!ニュース. _」となると、まるて想像がつかない・・と多くの人はなりがちである。そのからくりを知っているのは当時からドラクエを知る一部のベテラン(? )ユーザーというだけということになる。ではいったいどんなからくりがそこにあるというのか? チェックサムが作り出す幻想な世界観。 話題の「復活の呪文」という文字列。ここには、DNAよろしくさまざまな情報が含まれている。プレイヤーの名前や所有しているアイテム、体力などの各種パラメーターなど、プレイヤーにとってゲーム継続に必要な情報すべて、である。 しかし、ゲーム通の間ではすでに知られていることだが、この組み合わせのアルゴリズムはすでに解析されあちこちで公開されている。例えば以下のサイトにあるように。 簡単にいうと、入力された文字列が正しいかをチェックする桁がある。それが1桁(1Bite)だと、めちゃくちゃな文字列であっても256(=8bit)分の一の確率で合致する。つまり製作側が想定していなかった文章でも1/256の確率で「復活の呪文となりえてしまう」のである。 さらには、そのアルゴリズムが解析され尽くした今では、ソフトを使えば、これから発生するであろう迷宮入り事件の真犯人の名前から芸能人の電撃結婚まで、どんな事象でもすべてが「ドラクエ復活の呪文」になりえるということになるのが真相である。 ハードウェア資源が極めて高価だった時代の呪縛 こんなからくりがあること自体、いまのユーザーには、理解が行かないかもしれない。「文字列にデータなど仕込まなくても、もっとシンプルな方法でゲームデータは保存できるだろ」と。あるいは「なにのためにそんなことが必要なの?
ドラクエの復活の呪文ってどういう仕組みなんでしょうか もし仮になにもしないでもう一回セーブしたとしても違う復活の呪文が出てくるんですか? ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました その他の回答(1件) ドラクエ・ふっかつのじゅもん 仕組みとしてはその時の状態を文章として表示させるものになっています。 ※仕様的には乱数で算出されている? ただキャラの状態が変わらなくても、 乱数は変動しているので、 話すごとに算出されるふっかつのじゅもん自体は変わります。
半分だとしてもかなりの組み合わせ数ではあるが、だからといってこの都市伝説を デマ だと決めつけるのは少し気が早い…のかもしれない。 都市伝説は都市伝説として、ネット上にはドラクエ1の復活の呪文を自動的に作ってくれるサイトがあったりする。 こうしたところで、次々に 新しいパスワード が作られているというわけだ。ひらがなを20文字組み合わせるだけというシンプルな遊びなので余計に熱中するのだろう。 ゲームの遊び方は一つじゃない。いまだにドラクエからは都市伝説だけではない多くのことを教えてもらえる。 他にこんな記事も読まれています
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私はここで下車します。 大船に到着! 大船では、乗ってきた通勤快速が3番線に入線し、4番線に停車する先行の 普通列車 を待避する形となりました。この 普通列車 はおそらく東京を8分早く出た小田原行で、大船には通勤快速より2分早く到着しています。これだけの距離を走り抜けてきて6分しか縮まらない…という意味では、通勤快速自体の時短効果を期待するというよりも遠近分離により東京都心~湘南エリアを快適に移動できるのが通勤快速の最大の強みといえそうです。 通勤快速が先に発車し、後を追うように 普通列車 も発車。この先の通勤快速の停車駅は 快速アクティー および 湘南新宿ライン 特別快速と同じで、辻堂・大磯・二宮・鴨宮が通過となります。これら通過する各駅へ行きたい場合はこの大船で対面乗り換えをするということのようですね。 というわけで、今回は 東海道線 の通勤快速についてご紹介していきました! 「東大宮」快速停車駅に昇格 通勤快速は廃止 宇都宮線・高崎線・東海道線ダイヤ改正. 3月の ダイヤ改正 以降は、代わりに夜のラッシュ時間帯に 快速アクティー が運行されるようです。所要時間で大きな違いはありませんが、もちろんこちらは川崎・横浜・戸塚も停車ということになるでしょう。 1日3本のみ、しかも平日のみの運行ですから、乗り納めをするにもなかなか難易度が高めかもしれませんが、通勤車両で横浜を通過できるのはこれがラストチャンスですので気になる方は是非乗ってみてください! 本日も最後までお読みいただきありがとうございました! 是非とも SNS 等での拡散・コメント・評価・読者登録をよろしくお願いします! また、 Twitter のフォロー・ YouTube チャンネル登録もお待ちしております! Twitter → こちら から(鉄道系、旅行系の方は原則フォロバします!) YouTube → こちら から(随時 ライブ配信 を行っています!)
トップ 社会 快速電車がうっかり駅通過 停車しない駅と勘違い JR東海道線 JR篠原駅(滋賀県近江八幡市上野町) 26日午後3時33分ごろ、JR東海道本線の篠原駅(滋賀県近江八幡市)で、米原行き快速電車が、同駅に停車せず460メートル行き過ぎて停車した。運転士が、うっかり停車しない駅だと勘違いしたためという。 JR西日本によると、篠原駅を誤って通過したあと、踏切を越えて停車したことから、後退して駅に戻ると踏切が故障する可能性があるため、通信指令が次の駅に運転するよう指示した。 また、降車するつもりだった乗客35人は、次の近江八幡駅から折り返し篠原駅に向かった。また同駅で快速を待っていたのは8人だったという。 関連記事 新着記事
東海道線や宇都宮線・高崎線で使用されるE233系電車(画像:photolibrary)。 ( 乗りものニュース) 「尾久」ますます影薄く……。 JR東日本は2020年12月18日(金)、ダイヤ改正を2021年3月13日(土)に実施すると発表しました。 このうち首都圏を走る東海道線、宇都宮線、高崎線の特急を除く通勤列車は、停車駅が整理され、「通勤快速」の種別が廃止されます。 東海道線は川崎・横浜・戸塚を通過する通勤快速を廃止し、快速「アクティー」と統合。その快速「アクティー」も昼間の設定をなくし、ダイヤ改正後は下り夜間帯のみの運転に縮小します。一方で湘南新宿ラインの特別快速・快速は引き続き運行されます。停車駅はいずれも現行と同じです。 宇都宮線の通勤快速は快速「ラビット」に統一。さらに湘南新宿ライン快速とともに停車駅が統一されます。改正後は、現行の快速「ラビット」と同じく尾久は通過ですが、新たに東大宮に停車。蓮田も全列車が停車します。 高崎線の通勤快速は快速「アーバン」に統一。改正後、現行の快速「アーバン」と同じく尾久は通過しますが、上尾と桶川に全列車が停車します。湘南新宿ライン特別快速の停車駅は変わりません。 これらの路線では種別の整理のほか、日中時間帯の減便、終電の繰り上げなども予定されています。