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ISD-2500HD: 超高感度HDカラーカメラ 最低被写体照度0. 00016lx(カラー動画、蓄積OFF時)の超高感度CMOSセンサを採用し、高い色再現性、広ダイナミックレンジ機能を備えた超高感度カラーカメラ。 極端な明暗差にも対応できる広ダイナミックレンジを実現し、霧除去機能、2D/3Dノイズリダクション機能を搭載。 ——————————————
2MP(フルHD) I/O PoE SDカード 音声 ハイエンドモデル ※ ご使用時には別売りのME20F-SHNに対応したEFレンズが必要です。 主な特長 1. 超高感度CMOSセンサーとEFレンズにより幅広いモニタリングが可能 画素部および読み出し回路に独自技術を搭載した35mmフルサイズ約226万画素CMOSセンサーにより、最低被写体照度0. YKS-20ST フルHD超高感度ボックス型HD-SDI防犯カメラ | HD-CCTV/HD-SDI 防犯・監視カメラ | ワイケー無線. 0005ルクス ※1 (最大ゲイン ※2 75dB時、ISO感度400万相当)の超高感度と低ノイズを両立し、星明かりなどの非常にわずかな光源だけで被写体を認識できます。 また、キヤノンの一眼レフカメラなどに用いられる豊富なEFレンズ ※3 (別売り)を使用できます。 用途や撮影シーンに応じて、効果的な画角や明るさのレンズを選択できるため、幅広いモニタリングが可能です。 ※1一般社団法人電子情報技術産業協会(JEITA)発行の「映像監視システム機器スペック規定方法」(TTR-4602C)に準拠。 (カラー/蓄積なし/F1. 2/シャッタースピード1 / 30秒/50IRE/カスタムピクチャー[使用しない]の条件下で撮影した場合の理論値) ※2ゲインとは、画素からの出力信号の増幅度を示す。単位はデシベル(dB)。ゲインの設定値を上げるほど暗い場所での撮影が可能。 ※3動作確認済みのEFレンズの詳細は、仕様「対象レンズ一覧」をご覧ください。 肉眼でみたイメージ(右)と"ME20F-SHN"で撮影した映像(左) 2. ネットワークカメラの機能を搭載し、監視用途に適した性能を発揮 圧倒的な感度性能、幅広い階調による高画質、ME20F-SHの高機能に加え、ネットワークカメラの機能を搭載することで、監視用途に適した運用が可能です。 3. セキュリティー用途に適した画質モード「Crisp Img」(クリスプイメージ)を新たに搭載 セキュリティー用途に適した画質モード「Crisp Img」(クリスプイメージ)を新たに搭載しています。 これにより文字や人物を視認しやすい画質を実現し、また暗いシーンではノイズ低減によりデータサイズを抑制しネットワーク配信に適した画質に処理します。 また、立ち入り禁止エリアへの侵入やカメラへのいたずらなどを検知する6種類の「インテリジェント機能」を標準搭載し、警報器の発報や警告灯の点灯など外部機器と連携できます。さらに、録画サーバーを用いずにカメラ本体に装着したmicroSDメモリーカード(別売り)に映像の記録も可能です。 (1)鮮鋭感の向上 シャープネス カスタムピクチャー[使用しない] ※1 とカスタムピクチャー[Crisp Img]の比較 ※1ME20F-SHの初期設定と同様。 (2)データサイズ抑制 ノイズリダクション 4.
フルHD超高感度ボックス型HD-SDI防犯カメラ YKS-20ST 主な機能と特徴 高精細&超高感度 SONY STRAVIS CMOSイメージセンサー搭載 YKS-20STはセキュリティカメラ・産業機器向けに開発されたSONY製高感度・高ダイナミックレンジ裏面照射型CMOSイメージセンサー STARVIS CMOS を搭載した超高感度仕様のボックス型HD-SDI防犯カメラです。200万画素オーバーの画素数を余すことなく発揮したフルハイビジョン映像(Full HD/1920×1080P)を実現し、フルハイビジョンによる高精細な監視映像を提供します。 STARVISは,ソニー (株) の商標です。STARVIS (スタービス) は,1µm2あたり,2000mV以上 (カラー品,706cd/m2光源撮像時,F5. 東芝テリー株式会社 : 産業用カメラ・監視カメラ・無線伝送装置. 6,1s蓄積換算) の感度を有し, 可視光領域に加え近赤外領域までの高画質を実現した,監視カメラ用途CMOSイメージセンサ用 裏面照射型画素技術です。 最低被写体照度0. 0003Luxの超高感度撮影を実現 YKS-20STは高感度・高ダイナミックレンジ裏面照射型CMOSイメージセンサー SONY STARVIS CMOSイメージセンサー を搭載することで、最低被写体照度0. 01Lux(カラー時)の高感度撮影を可能にしました。さらに電子感度アップ機能(DSS機能)を利用することで、最低被写体照度0.
0003ルクスです。サイズ/重さは86W×65H×250Dmm/653g、電源は単3形乾電池×6本。実勢価格は259, 200円となっています。 また、専用モバイルレコーダー「PoliceBook70S」は、動画解像度が最大1920×1080ドット、保存ファイル形式はAVI、記録メディアはSDカード(最大32GB)です。サイズ/重さは85W×53H×24Dmm/131g。実勢価格は81, 000円です。 ■「暗視カメラ」おすすめ記事 暗視スコープに歴史アリ…3つの世代の特徴とは 赤外線カメラで透視や暗視ができるメカニズムとは 赤外線カメラに改造されたLUMIXを使ってみた ■「カメラ」おすすめ記事 ペン型カメラは契約トラブル解消にも使える メガネ型カメラとは気づかれないフレーム処理 監視カメラはアプリをスマホに入れるだけでOK 監視アプリ「Android Lost」でスマホ遠隔操作 監視カメラ映像はレンズに光を当てると映らない 防犯カメラの設置費用はプロがやるといくら? 防犯カメラの設置を自力でするための注意点とは The following two tabs change content below. この記事を書いた人 最新の記事 モノ・コトのカラクリを解明する月刊誌『ラジオライフ』は、ディープな情報を追求するアキバ系電脳マガジンです。 ■編集部ブログはこちら→ この記事にコメントする この記事をシェアする あわせて読みたい記事
動揺安定機能 動揺安定機能により、船舶が波浪・風圧によって動揺している中でも安定した映像の撮影が可能です。 (動揺安定精度±0. 5°) 近赤外照明ユニットを搭載 人の眼には見えない近赤外線照明の採用により、昼夜を問わず撮影ができるとともに、 夜間撮影していることに気づかせないため、監視用途に最適です。 小型・軽量のフルHDカメラを採用 1/2. 8型の総画素数213万画素のカメラを採用することで、1080pの高画質を実現。 光学30倍のオートフォーカスレンズ 遠望の被写体も鮮明に撮像でき、ズーム倍率の変化に合わせた自動的フォーカス調整機能を搭載しています。 「Day & Night機能」と「近+遠距離用照明ユニット」を搭載 被写体の照度が暗くなると自動で「Nightモード」に切り替わります。 また、近距離用と遠距離用の2つの照明ユニットを組み合わせ、夜間でも鮮明な画像を広範囲で撮影できます。 逆光補正機能 被写体の背景が明るすぎ、またカメラの自動調整機能により被写体が暗くなった場合でも、被写体を見やすく補正できます。 外形・質量 ジンバル部 外形 W538×D281×H367. 5mm 突起部を除く 質量 約20kg コントローラ 外形 W211. 2×D181×H36. 3mm 突起部を除く 質量 約1. 3kg 電源 ジンバル部 電源 AC100V ± 10% 50/60Hz 消費電流 3A 常温時 コントローラ 電源 DC12V 消費電流 0. 6A 機能・性能 ジンバル部 可動範囲 パン :360°エンドレス チルト:±30° 駆動速度 パン :0. 5~100°/s チルト:0. 5~50°/s 映像出力 HD-SDI出力 BNC 1系統 ワイパー あり ウォッシャー オプション 近赤外照明 300m 0. 5 lux相当 カメラ 撮像素子 1/2. 8型 CMOS Sensor 有効画素数 総画素 約213万画素 ズーム倍率 光学30倍 焦点距離/F値 f=4. 3~129. 0mm / F1. 6(Wide)~F4. 7(Tele) 水平画角 63. 7°(Wide)~2. 3°(Tele) BNC 1系統 シャッタースピード 1/1~1/10, 000sec ゲイン 0~28dB ホワイトバランス Auto / One - Push / Manual 0.
路上駐車が邪魔で車が出せない。。(長文です) cell_tom 2004/09/10(金) 13:15 いつもこの掲示板にはお世話になってます。 私は最近長年のペーパードライバーから少しずつ 脱出したところで、運転技術にはまだ全然自信がない 状態です。 今すごく困ってるのが私の駐車場(賃貸アパートです) の前には道路をはさんで他のアパートが建っているのです が、そのアパートの前に夜間ずーっと路駐している車が いるんです。 私の車の隣りにも他の車が止まっているし、道幅は狭い ので真向かいではないのですが、前の道に車が止まって いるとぶつけそうで怖くて車が出せないのです。。 夜間とはいえ、私は帰宅の遅い主人を駅に迎えに行く事が 多いので車の出し入れはあります。結局昨夜は車を出して みる決心(勇気? )が出せなくて主人にはタクシーで帰って きてもらいました。。。 運転の上手い人なら切り返しして出せる状況ですが 私にはまだまだ・・・(>_<) 何で自分の駐車場なのにこんな不便を! !と納得いかない 状況です。 その車の持ち主はもしかしたらお隣りの主人(会社名の入った 車で、同じ社名がお隣さんの駐車場に止まっていたことがある) かもしれないのですが、もしかしたら前のアパートの住人の 知り合いかもしれないし。。。 こんな場合何か解決方法はあるのでしょうか? 古いレス順 新しいレス順 (レス件数: 8 件) 110番 るびー・ぱーるまま 2004/09/10(金) 13:21 しちゃいましょう!!! 道路は駐車場ではないんですから。 遠慮せず、堂々と110番しましょう。 おまわりさんも理解してくれますよ(経験済み) それにしても、自己中人間多すぎますよね? 駐 車場 狭い 出れない. はどうですか? 出れなくはないけど邪魔だ、とか 不信車両だとかで通報すると 警察が対処してくれると思います。 家の近くでもちょっと止めていても 近所の人が通報して違反切符をきられます。 友達は会社の車庫の前に一晩置いておいたら レッカーされたこともあるので 毎日なようなら通報してもいいと思いますよ。 その道路は、駐車禁止等の道路標識はありませんか? 会社名が記載されているのであれば、その会社に苦情を言っ てみるとか。 もしくは、フロントガラスあたりに、駐車ご遠慮ください、 的なメモを貼るとか。(無記名で) また、アパートの管理会社がわかるのであれば、管理会社に 苦情を言ってみるとか。 毎日ある(夜から朝まで)ようであれば、たまに遊びに来た 方ではなく、住人の方の車だと思います。 駐車スペース外、アパートの敷地外に駐車しているのであれ ば、警察へ通報して、取り締まってもらう、という手もあり ます。 (かなり強硬ですが、そうでもしないと理解しない、ずっと 駐車し続ける場合あり。) うちも道路沿いで、よくとめられて出入りに苦労したので、 あれこれ考えたり、運転手が近くにいたり、車に戻ってきた 場合には、直接苦情を言ったりしました。 (最近は減りました。) お返事ありがとうございます!!
免許持ってんなら判断付くでしょう。 駐車場の入り口の両端からそれぞれ3m以内! 細い道(車幅+3. 5m以下) 全部駐車違反 ナンバーを記録し駐車している所を写真に撮って最寄りの警察署へ届け出ましょう。 トピ内ID: 4589311942 しろうさぎ 2011年8月30日 03:23 道路交通法第45条1項によれば「自動車の格納若しくは修理のため道路外に設けられた施設又は場所の道路に接する自動車用の出入口から3メートル以内の部分」に「車両は」「駐車してはならない」ので、トピ主さんの駐車場の目の前であれば、駐車禁止でしょう。 警察に電話して、この条項(道路交通法第45条1項)をきちんと指摘すれば、まず間違いなく取り締まってくれるものと思います。 トピ内ID: 4075211072 ルーク・ホースを使え 2011年8月30日 03:25 駐車禁止の標識が無くても以下の場合は駐車禁止です。 ・駐車場や車庫から3m以内(これに該当しそうだね) ・停めた車の右側(車道側)に3. 駐車場から出れません。。。。 -左右と前が狭い駐車場から出られず 毎- カスタマイズ（車） | 教えて!goo. 5m以上の余地が無い場合 (狭い道路なら該当しそう) ただしその道路が「私有地」ならば警察は動きません。 例えばそのアパートから幹線道路に出るまでが不動産屋とか大家の持ち物ならば 警察は動いてくれないのです。 まぁじゃまな車があれば駐車違反の車がある、ということで警察に相談してみては? ただそのときはきちんと名乗らないと対応してくれないかもしれません。 トピ内ID: 0628305869 快晴 2011年8月30日 03:31 確か、駐車場・車庫などの自動車専用の出入り口から3m以内の場所は駐車禁止じゃなかったっけ?
狭小地における土地活用の注意点 狭小地の土地活用における注意点を、いくつかご紹介します。 3-1. 法規制に注意する まずは 建築基準法などの法規制に関する注意点 をご紹介します。 3-1-1. 用途地域 都市計画区域にある土地はすべて13の用途地域に分類され、建築物の用途制限が設けられています。 例えば、 工業専用地域には貸家やアパートは建築できず、住居系地域の多くはトランクルームを設置できません。店舗や事務所は用途地域ごとに面積要件が異なります。 用途地域については、あらかじめ自治体で確認しておくとよいでしょう。 3-1-2. 建ぺい率・容積率 建ぺい率とは敷地面積に対する建築面積の割合、容積率とは敷地面積に対する延床面積の割合のことです。 建築基準法では用途地域ごとに建ぺい率と容積率が設けられており、この制限を超える規模の建物を建てることができません。 従って、 同じ広さの土地でも用途地域ごとに建築できる建物の規模は異なるため、想像より小さな建物しか建てられないこともあります 。 3-1-3. 前面道路 建築基準法で定められた 2メートル以上の接道義務を満たしていない土地には、建物を建築することができません 。 また、 前面道路の幅が4メートル(または6メートル)に満たない場合は、道路境界線を敷地側へセットバックする必要があります 。 このように、前面道路の条件によっても制限が設けられています。 3-1-4. 防火規制 防火・準防火地域で建物を建築する場合、耐火建築物または準耐火建築物にする、部分的に防火構造とするなどの制限が適用されるため、建築コストが2割ほどアップするといわれています。 狭小地は防火・準防火地域に該当する密集地にあることが多いため、注意が必要です。 3-2.
カテゴリー: カーライフ タグ: ■ 究極に狭い駐車場に駐車するコツを伝授! 車を運転する以上、車庫入れとは無縁というわけにはいきません。しかし、多くの人が苦手としているのも事実。なんとかうまくなる方法はないものかと我々CS探偵団、ない頭をしぼり考えました。そこで思いついたのが、うまい人にコツを聞けばいいってこと。 ↑数字上での隙間は、195cm—169. 5cmで25. 5cm。意外と余裕に見えるかもしれないが、実際に駐車してみると、その隙間はあってないほどに感じてしまう 幸い探偵の友人宅の駐車場が、バカみたいに狭い。それはもう拷問ばりに。しかも彼は通勤で車を使っているので、毎日その拷問を受けているわけです。だとしたら、ヘタなわけがない。そこで早速その超絶テクニックを拝見しに行ってきました。 ハイ、ここが車庫。スペースだけを見るとその狭さはわかりませんが、車を駐車するとこのとおり。その狭さっぷりがおわかりいただけることでしょう。ちなみに左右のスペースは195cm。レガシィツーリングワゴン(旧々型)の全幅は1695mmの5ナンバーサイズ。そう聞くと「なんだ結構余裕あるじゃん」と思うかもしれませんが、実際に左右のゆとりを測ってみると、運転席側で4.