■ 150プラドのタイヤサイズ変更プラン。 こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日は定休日ですがブログ更新は続きますよ~(*^^)v 150プラドの横に並ぶのは、当店でもご指名No. 1の BFグッドリッチT/A KO2 。 オールテレーンタイヤの中でもブロックのゴツさとホワイトレターの存在感が 人気の一品。 愛車を更に大きく見せるのに、タイヤサイズや銘柄は極めて重要。 以前当店にてリフトアップを施工させて頂いたお客様より、 「 もう少し大きなサイズって履けませんか? 」 とご相談を頂きました。 クルマの仕様(車高やホイールサイズ)によってもタイヤサイズ選定は変わります。 ご説明事項も増えるのですが、 「 じゃあそれで! 」 と勢い溢れるお客様が多いのも事実(笑) 今回選択するのは 285/70R17 。 リフトアップ系の150プラドに装着させて頂くことが多いですね。 店頭在庫がございましたので、即日お取付にかかります(*^^)v 既に装着されているリフトアップキットはJAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA。 KYB-カヤバ-製ショックでハーモフレック機構も装着されているので、 乗り心地の確保と安定感ある走行性能が魅力的です。 さて、組込み作業も順調に進み… 車両に取付けたらトルクレンチを使用して各部締付確認を。 締付確認が完了したら完成です! TIRE: BFグッドリッチT/A KO2 SIZE: 285/70R17 タイヤサイズが大きくなったことにより、下方からも車高UP。 また、フェンダー内前後のクリアランスも縮まることで、全体的にサイズアップを 感じられる仕上がりになりました(*^^)v クルマの印象を決めるタイヤ&ホイール。 特にタイヤサイズに拘りを持つことで、その雰囲気も大幅に変化します。 「 どんなサイズがイイのかな? 」 ご相談にも熟練スタッフがご対応させて頂きますので、ご安心ください。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを! ハイラックスサーフの専門店でカスタムを行うなら | CarShopWeed[カーショップウィード]. アーバンオフクラフト中川店でした! プラドカスタム特集公開中! ぜひご覧ください。 ↓↓↓ 画像をクリック ↓↓↓
トヨタ ランドクルーザープラド 150系 ディーセルに装着可能な、 市販マフラーカッターのサイズΦは いくつでしょうか? 自動車 プラド150ディーゼル中期を所有しており、リフトアップせずノーマル車高でタイヤをはみ出させたいです。 もちろんオーバーフェンダーを装着しますがフェンダー内で干渉しない17インチのホイールのインセットは幾つですか? 純正ホイールは17インチ、インセット+25、リム7. 5(タイヤサイズ 265/65R17) カスタマイズ プラド150のタイヤのサイズを26565r17から26570r17にインチアップしました。 車検はそのままとおりますか? よろしくお願いします(*^^*) 自動車 200系ハイエースを購入しましたが150系プラド純正ホイルを買いましたがいい感じのタイヤサイズをどなたか教えてください。 よろしくおねがいします カスタマイズ 150 プラド TXL 2インチリフトアップ コイルのみの2インチリフトアップで約5cm上がります。また、ほとんどの方が265. 70/17(純正は265. 150プラドをリフトアップ&タイヤ交換！JAOS × 4×4エンジニアリング！ | URBAN OFF CRAFT 中川店 | 店舗ブログ | タイヤ＆ホイールの専門店「クラフト」. 65/17)に入れ替えてる様ですが、約27ミリ外径が増え、 車高では13ミリ上がると考えたとします。2インチリフトアップと合計して約6cm上がる事になります。 構造変更無しの車検通過範囲が4cm程度と聞きましたが、いくつかの投稿では... カスタマイズ プラド150後期 2インチアップ の場合の取付可能な最大タイヤサイズを教えて下さい。 これから購入予定ですが、出来るだけ大きいサイズのタイヤを履かせたいです。 ホイールは17インチか20インチで検討中です。 オーバーフェンダーの要不要及びデメリットも教えていただけると助かります。 <例> ①275/75/17 8. 0J OF不要 ➁285/60/20 8. 5J... 自動車 プラド150に315 70 17は履けますか?? カスタマイズ プラド150後期リフトアップについて。 プラド150後期乗りです。この度リフトアップを検討中なのですがネットや店舗などで様々なキットをみかけどれがいいか悩んでいます。 今現在の候補はJAOS (型番A732065)です。 ただ取り付けの際にアッパーアームの干渉等気になります。 もし150プラドのリフトアップ経験者の方がいましたらどんなことでも構わないので何か情報をくれませんか?オススメのキ... 自動車 150系プラドの純正タイヤサイズは265/65R17なのですが、265/70R17のタイヤを履いた場合、干渉するでしょうか?
■150プラドをリフトアップして乗り心地も良いサスペンションキットはカントリーサスペンション! 本日は150プラドをリフトアップすると見た目がどのくらいかわるのか?の紹介です。 サスペンションは以前ブログでも紹介しましたカントリーサスペンションキット! 早速、違いをご覧ください。 ノーマル車高で17インチのAir/G Massiveを装着した150プラド。 タイヤの外径も若干大きい仕様にもなっていますがリフトアップされたい方には物足りなさがあります。 カントリーサスペンションでリフトアップ、Air/G Massive 17インチを装着したプラドがコチラ。 フェンダートップの位置が全く違いますね。 若干のタイヤサイズの違いで外径差はありますが純正値からフロント60ミリ リア50ミリほどのリフト量 ※リフト量は弊社車両データとなります。 フロントはコチラ。 サイドステップの高さも大きく変わりました。 バンパーの位置も大きく変わりましたので視覚的にもリフトアップしたぞ!感が良く分かります。 少しアングルが違いますが違いがハッキリとわかりますね! 150プラドの仕様変更。BFグッドリッチのタイヤサイズ変更でMASSIVE！ | URBAN OFF CRAFT 中川店 | 店舗ブログ | タイヤ＆ホイールの専門店「クラフト」. 続いてリアはコチラ。 リアもばっちりアップし、迫力もさらに増しています!! リアも50ミリ程のアップですが、数値以上に見た目が変わっていますね。 商品詳細ページはコチラ! さらに詳しい150プラドのリフトアップについてはコチラをクリック 試乗などでも乗り心地やアップ量など多くの評価を頂いております。 150プラド用カントリーサスペンションの沢山のお問合せお待ちしております! 全国の取扱店舗はコチラ↓ ★4x4Engineering公式Instagramも更新中★ 4x4エンジニアリング公式インスタグラム
ターンバックル式なので、この箇所を調整し左右の出面を揃えていきます。 調整→測定→調整と繰り返します。 機能パーツなのでリフトアップやローダウン時には装着して頂くことを おススメします(*^^)v 車高確認と出面確認が取れたら アライメント作業 へ。 フロント: トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後完成です! [ BEFORE] [ AFTER] タイヤサイズの恩恵もありますが、前後でグッと車高が上がりました。 水平フォルムになるようにセットアップ。 リフトアップにはA/T系タイヤが良く似合う(笑) ご入庫時のタイヤは摩耗・ひび割れがありましたので、 この機会に新調して頂いたのはナイスタイミングでしたね(^-^) 大口径のスタイルアップも当店にお任せください。 熟練スタッフがご対応させて頂きます。 これからのカーライフが楽しくなりそうですね(*^^)v それでは素敵な4×4ライフを! アーバンオフクラフト中川店でした!
■ 150プラド × JAOS× 4×4エンジニアリング!
タイヤのサイズアップはカスタムの第一歩 単体で交換してもいいし、ホイールと一緒に換えてもOKだが、まずサイズの目安を知ろう。 アッパーアームとの干渉やハミ出しに注意して検討しよう プラドの純正タイヤサイズ(TX系グレード)は265/65R17。 ホイールは7. 5J+25で、まずはこれが一つの基準となる。 ここからワンサイズアップのタイヤは265/70R17で、外径が25ミリほど大きくなるので車高も1センチ強上がる計算。 これならホイールを換えず、フェンダー加工などもナシで普通に履ける。 「BFグッドリッチならATもMTも選べる。汎用性の高いサイズといえます」とロードハウスの藤森さん。 ホイールも一緒に換えたい場合は8J+20なら問題なし。 さらに迫力を求めるなら車高を2インチほど上げ、タイヤは285/70R17と太くするのもいいだろう。 ただし、ホイールが8J+20だと、フロントアッパーアームに干渉する可能性がある。 インセットを+10にすればかわせるが、そうなると今度はフェンダーからハミ出すリスクが発生する。 ならばいっそオバフェン(片側20ミリ)装着を前提として、インセットはプラマイゼロにすれば、タイヤは285/70R17でもアッパーアームをかわせて、かつ外にもハミ出さない。 見映えも純正とはガラリと変わってくる。 インチアップを考えている場合は、18や19インチではそこまで代わり映えしないので、やはり20インチが本命だろうか。 「車高を上げない場合は、タイヤは275/55R20、ホイールは8. 5J+15でギリギリ収まるかなという感じです」。 こちらも車高を上げると、もうワンサイズ大きい285/55R20が欲しくなってくるところ。 しかし例によって、8. 5J+15ではアッパーアームに当たりそうな気配。 履かせたいならインセットは+6にしてかわし、外に出た分はオバフェンで収めるというやり方が必要になるだろう。 「クルマの個体差やタイヤ銘柄によってもマッチングは微妙に変わってきます。あくまで目安として考えて下さいね」 オフロード系タイヤはM/TとA/Tの2タイプ A/T[オールテレーン] 日本語で「全地形タイヤ」を意味する通り、舗装路でも未舗装路でもあらゆる路面に対応。 ゴツゴツしているが、M/Tよりはブロックが細かく溝も細い。 M/T[マッドテレーン] 泥濘地や岩場、砂地など、オフロードに特化した性能を持つ。 見た目はいかにもゴツくワイルドな印象だが、その分舗装路ではロードノイズが大きくなる。 純正車高と2インチアップ車高のオススメマッチング表 【純正車高のままサイズアップしたい人向け】 フェンダーの状態 ホイール タイヤ 17インチでフェンダーは純正のまま 8.