8万円 中堅 35歳 本府省課長補佐 月額 442, 880円 年収 737. 6万円 ベテラン 40~50歳 本府省参事官 月額 442, 880~746, 160円 年収 737. 6~1264. 2万円 50歳 本府省課長 月額 746, 160円 年収 1264. 2万円 幹部 本府省局長、官房長 月額 1, 074, 000円 年収 1787. 国土交通省の年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）｜エン ライトハウス (5234). 9万円 本府省審議官 月額 1, 074, 000~1, 410, 000円 年収 1787. 9~2347. 3万円 本府省政策統括官 頂点 事務次官 月額 1, 410, 000円 年収 2347. 3万円 国家一般職の場合 ・内閣官房内閣人事局が公表している「国家公務員の給与(令和2年版)」より引用 25歳 係員 35歳 係長 月額 273, 600円 年収 455. 9万円 50歳 地方機関課長 月額 412, 900円 年収 674. 5万円 初任給 試験 級・号俸 月額 国家総合職 (院卒者) 2級11号俸 264, 400円 国家総合職 (大卒程度) 2級1号俸 232, 840円 ※2020年4月1日の実績です。 ※本府省に採用されて内部部局に配属された場合の代表例で、地域手当と本府省業務調整手当を含みます。 俸給月額 国家一般職 (大卒程度) 1級25号俸 182, 200円 国家一般職 (高卒者) 1級5号俸 150, 600円 ※上記に加えて、地域手当や住居手当等が支給されます。 地域手当の支給額の計算式は、【(俸給+俸給の特別調整額+専門スタッフ職調整手当+扶養手当)の月額×支給割合 】です。 級地 主な地域 支給割合 1級地 東京都特別区 20% 2級地 大阪市、横浜市 16% 3級地 さいたま市、千葉市、名古屋市 15% 4級地 神戸市 12% 5級地 水戸市、大津市、京都市、奈良市、広島市、福岡市 10% 6級地 仙台市、宇都宮市、甲府市、岐阜市、静岡市、津市、和歌山市、高松市 6% 7級地 札幌市、前橋市、新潟市、富山市、金沢市、福井市、長野市、岡山市、徳島市、長崎市 3% 国土交通大臣の年収 1, 466, 000円 年間給与 約2941万円 ※内閣人事局より 約589. 3万円 ボーナス月数 3. 35か月 内閣人事局によると、特別職である国務大臣、会計検査院長、人事院総裁の俸給月額は201万円、年収は約2941万円でした。 ※行財政改革の観点から、上記の俸給月額の20%を自主返納しているとのことです。 副大臣の年収 1, 406, 000円 約2821万円 約565.
6 年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年) 420 万円 22万円 3万円 80万円 40万円 給与制度: 俸給表に則って毎年1万円前後昇給していく。昇格するとテーブルが大きく進むため、上がり幅も大きい。ボーナスは夏冬それぞれ2ヶ月分がベースに評価で25%前後そこから動くような感覚。 地域手当が手厚く首都圏で等で基本給の20%、各政令市クラスで10%が常につく。 住居手当は全国一律で約3万円まで支給。関東圏だと公務員住居に入らないと生活が厳しくなる。 評価制度: 上司によりけりの一言。統一のフォーマットは用意されているものの、判断の仕方も評価の仕方も上司のやり方次第。緩い上司に当たれば楽に高評価で、外れ上司に当たるとどれだけ勤勉に働いてたところで可が関の山。 一般職、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、国土交通省 給与制度の特徴: 評価制度: 年功序列。一生懸命働いて高い評価を得ても、それほど給与... 総合職、課長補佐、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、国土交通省 3. 6 年収イメージ 給与制度: 月給は、人事院規則に定めのある俸給表に基づいて支払われる。賞与と昇給は、... 事務官、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、国土交通省 2. 5 給与制度: 大学の同窓生と比べて給料は低い。残業代で何とか収入を確保している程度。人... 技術系総合職、課長補佐、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、国土交通省 3. 4 給与制度: 同じ職種内であれば、ほぼ年功序列。あとは昇任によって差が出てくるくらい。... 事務系、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、国土交通省 2. 8 給与制度: 大企業と比べて少ないといわれるが、30代半ばとなればある程度の金額がもら... 総務、管理、国家一般職、一般職員、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、国土交通省 2. 9 給与制度: 給与法に基づいて支給されている。毎年の人事院勧告によって給与の改定が実施... 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、国土交通省 3. 国土交通省の採用情報(初任給/従業員/福利厚生)｜リクナビ2022. 1 年収:600万円... 技官、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、国土交通省 3. 3 給与制度: ボーナス年二回 評価制度: 年二回あり、優秀だと昇給スピードが早くなる... 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、国土交通省 給与制度: 基本給は年功序列です。残業代については、(極めて理不尽なことと思いますが... 給与制度の特徴: 評価制度: 上司による人事評価制度はあるが、それに対する上司のモチ... 企画系、総合職技術系、課長補佐級、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、国土交通省 給与制度: 業務量に比して給与は高くはないが、不満というほどでもない。残業時間に対し... 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、国土交通省 給与制度: 定期的な昇給があります。ボーナスは年2回(6月、12月)です。... 輸送・登録、行政、係長、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、国土交通省 3.
07. 16 / ID ans- 2261159 国土交通省 年収、評価制度 20代後半 男性 非正社員 公務員 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 年功序列。長くいればいるほど多く給与がもらえる。 半期ごとの評価制度もあるが、次の期の賞与に反映される。 といっても、絶対的な金額ではなく、自分の給与から算出... 続きを読む(全193文字) 【良い点】 といっても、絶対的な金額ではなく、自分の給与から算出された率によって評価されるため、若いうちはいくら働いて高評価を得ても大した額にならない。 頑張って働いても正当な額をもらえない。実力主義とは異なる。若いうちの給料が非常に安い。 投稿日 2016. 31 / ID ans- 2096202 国土交通省 年収、評価制度 20代前半 男性 正社員 一般事務 【良い点】 働いた分だけ金はもらえるシステムですが紙に書いてハンコをもらうような承認制なのであいまいにさせれることもある。とにかくめげずに承認をもらい続ければかなりの額が... 続きを読む(全178文字) 【良い点】 働いた分だけ金はもらえるシステムですが紙に書いてハンコをもらうような承認制なのであいまいにさせれることもある。とにかくめげずに承認をもらい続ければかなりの額がもらえるはず繁忙期は100時間ほど請求してももらえた 上司の管理不足がうたわれてしまうことから部下の残業時間を隠蔽しようとする者もいる。気を付けて 投稿日 2021. 08 / ID ans- 4914553 国土交通省 年収、評価制度 50代 男性 正社員 その他の事務関連職 課長クラス 【良い点】 スケールの大きな事業に携われる。 勘違いしてはいけないが、周りは自分の役職に対して敬意を持って接してくれる。 都度、初心にかえり一公務員としてここに採用いただ... 続きを読む(全182文字) 【良い点】 都度、初心にかえり一公務員としてここに採用いただけてよかった。感謝しかありません。 悪い意味の役所仕事をしていても、クビにはならない。しかしながら本当に自身がそれで幸せなのか我が身に問うて欲しいと思う。 投稿日 2021. 06 / ID ans- 4867992 国土交通省 年収、評価制度 20代後半 女性 正社員 公務員 【良い点】 一般職の地方支局採用でしたが、地方では年収は高いほうだと思います。毎年昇給していくので、長く勤めれば結構もらえます。ただし、初任給は高くないので、新卒採用後の... 続きを読む(全179文字) 【良い点】 一般職の地方支局採用でしたが、地方では年収は高いほうだと思います。毎年昇給していくので、長く勤めれば結構もらえます。ただし、初任給は高くないので、新卒採用後の数年はひとり暮らしをするとぎりぎりなレベルです。 人事評価制度は存在しますが、基本的に年功序列です。係員のうちは同期と差がつくことはほぼありません。 投稿日 2021.
0 中途入社 10年以上 (投稿時に退職済み) 今の時代では恵まれていると思います。年齢による昇給は補償されていると思います。査定は能力(誰もが認めるくらい有能)か、転... 強制的な作業のため、残業が果てしなく多いにも関わらず、形式上「仕事でなく勝手に残っている」とされてしまい、残業代がほとん... 地方の非常勤職員として勤務していました。 報酬はとても満足いくものでした。 正規職員とは差がありますが、ボーナスも少... 派遣社員として短い期間ですが働いておりました。ほかの一般企業に比べると賃金は残念ながらお安いです。交通費はもちろん含まれ... 給与に関しての良い点は、非常勤ではありますが年に2回のボーナスがあります。 また悪い点は、まず残業代はほとんど支給はさ... 上司が5段階で評価して、成績に応じて給与が変わります。また、上位評価者は、給与の他、昇進スピードも速くなります。インセン... 2. 5 2018年度 食べていくには困らない程度の給与はもらえるが、残業時間との兼ね合いや大企業と比べると少なく感じる。 基本的には年功... 地方整備局の非常勤職員として、正規職員の事務補助として勤務。 国家公務員というわけではなく、あくまでも事務補助者である... 国家公務員の人事評価制度が開始され、評価結果が給与や賞与に反映されるようになりました。その結果、多少ですが、職員間で支給... 給与は法令に定められているので弾力的に運用できない。残業はかなり多いが、超勤手当はあまり支給されない。また、超勤手当の額... 基本的に激務で薄給で、30歳半ばで年収約550万円程度です。世間でたたかれているけれど、仕事の割に報酬が見合っていないと... 続きを読む