傾向分析 傾向分析全数 過去レース一覧 対象期間:2011年1月1日〜2020年12月31日 2021年開催である 夕刊フジ賞オーシャンステークス のデータ予想として、過去の10年のデータより騎手別に勝利回数、連対回数、複勝圏内回数、勝率、連対率、複勝率を算出しています。 中山競馬場の芝1200メートルの全レースを対象とした過去一年傾向分析は こちら ⇒ のリンク先でレース詳細が確認できます 中山競馬場の芝1200メートルの全レースを対象とした過去一年傾向分析は こちら
0 2-4-1-30 5. 4% 18. 9% 55. 0 0-0-0-3 0. 0% 56. 0 6-4-5-65 7. 8% 57. 0 0-0-1-6 0. 0% 14. 3% 58. 0- 0-0-1-0 0. 0% 100. 0% 57kgは8~11歳時のスノードラゴンが含まれるなど人気馬は少なかったものの、昨年は58kgを背負ったタワーオブロンドンが2番人気で3着に敗れています。 前走との斤量差 +斤量【1-0-3-25】 増減無【4-2-2-40】 -斤量【3-6-3-39】 斤量増で優勝したのは2019年のモズスーパーフレアですが前走53kg→54kg。 オーシャンS 前走データ 前走クラスデータ クラス 着度数 勝率 複勝率 GⅠ 0-1-1-4 0. 0% 33. 3% GⅡ 0-1-0-9 0. 0% 10. 0% GⅢ 1-4-3-43 2. 0% 15. 夕刊フジ賞オーシャンステークス. 7% リステッド 0-0-0-4 0. 0% オープン 5-2-2-28 13. 5% 24. 3% 3勝 1-0-1-11 7. 7% 15. 4% 海外 1-0-1-1 33. 3% 66. 7% 高松宮記念の前哨戦の中では最も本番までの間隔が短いため有力馬の参戦は多くなく、重賞組よりもオープン特別組が勝つことが多いレースです。 ただしオープン特別組で優勝した5頭中4頭は前走が中山芝1200m。 主な前走 ラピスラズリS【3-0-0-8】 シルクロードS【1-2-1-30】 カーバンクルS【1-1-1-4】 洛陽S【1-0-0-1】 スプリンターズS【0-1-1-3】 前走距離 1000m【0-0-0-3】 1200m【7-5-5-78】 1400m【0-3-2-14】 1600m【1-0-1-9】 前走場所 東京【0-1-1-4】 中山【5-2-2-28】 京都【2-3-3-46】 阪神【0-2-1-11】 前走人気データ 人気 着度数 勝率 複勝率 1番人気 4-1-0-7 33. 3% 41. 7% 2番人気 0-0-3-4 0. 0% 42. 9% 3番人気 0-0-1-12 0. 7% 4番人気 1-2-1-6 10. 0% 40. 0% 5番人気 0-2-0-6 0. 0% 25. 0% 6-9番人気 1-2-2-26 3. 1% 10番人気- 1-1-0-42 2. 3% 4.
地方からの参戦。昨年も同様に出走したものの、15番人気15着と敗戦している。過去10回の当レースで前走地方からは(0. 0. 5)。平均人気が12. 8番人気で平均着順が13. 6着とほぼ人気通りに収まっている。地方のダート馬にとって高速決着の中央芝短距離戦は真逆の条件と言えるだろう。 2、3勝クラスを連勝。初の重賞に挑む。過去10回の当レースで前走からの昇級組は(1. 1. 12)と苦戦。過去の傾向からは評価できないが、最終追い切りで記録した美浦坂路の4ハロン51. 2秒は自己ベスト。さらなる上積みも見せており、重賞でも通用しそうな状態。鞍上もルメール騎手と陣営の期待は大きい。 デビューから3着内を外したのは1度だけ。堅実派で前走は重賞の京阪杯でも2着に好走している。前走連対馬は過去10回の当レースで(6. 4. 夕刊フジ賞オーシャンステークス 予想. 3. 29)と好成績。最終追い切りは栗東坂路でラスト1ハロン11. 6秒と好時計を記録。北村友騎手も「馬が反応して、非常にいい動きでした」と満足げなコメント。 中竹師が「先週が素晴らしい動きだった」と語るように、1週前の追い切りこそ栗東坂路でしっかりと行っているものの、最終追い切りは栗東CWでかなり軽めに終始。今回からセン馬になっているという事で、気性面の心配があるという事だろう。遠征競馬という事もあり、今回は様子見が妥当と言えそうだ。 オープンクラスで安定して活躍しており、近走も着外を外したのはタンザナイトSのみ。一方で勝ちきれない弱さもある。牝馬という事で馬格も劣るが、過去10回の当レースで好成績を収めるのは馬体重が500kg以上の馬。前走468kgの同馬ではハイペース×直線急坂の同コースで耐えられるか心配。 3勝クラス未勝利のままリステッド競走のルミエールADを3走前に勝利。同馬のここまでの戦歴を見ると新潟競馬場と福島競馬場に好走が偏っているように直線は平坦なコースが得意。実際に加藤和師も「直線の坂が問題」と語っている。2走前は今回と同コースで6着。苦手な急坂コースで重賞のメンバーは荷が重い。 前走で3勝クラスを制覇。ただし過去10回の当レースで前走からの昇級組は(1. 12)と苦戦。また、前走から距離短縮で挑む馬も(1. 24)と勝ちきれていない。北出師も「重賞の1200mだからその辺りがどうか」と懸念しており、前走から状況が一変するのは明白。さすがに厳しいか。 近走は1200mにシフトチェンジ。2走前は直線で不利、そして前走は藤沢和師が「前走は馬場が悪くて走り切れなかった」と語るように馬場悪化と敗因は見受けられる。それだけにここ2戦の内容だけで判断するのは早計。「状態は変わりなくいいので」と師は続け、力を発揮できれば重賞勝ち馬だけに能力はある。 前走のシルクロードSは14着、2走前のスプリンターズSは11着と大敗が続くが、3走前にはキーンランドCを制覇しており重賞級の能力の持ち主。追い込み馬という事で展開が嵌るかどうかカギとなりそうだ。先週の中山競馬場は高速馬場で内と前が有利だったが、週末は雨の予報も出ており馬場が渋れば一考も。 前走は重賞のシルクロードSで7着。ただし勝ち馬とは0.
8 三浦 皇成 4 (13. 8) 高野 友和 アルピニズム 牡4/502(0)/ 1. 0 ハナ 07-07 34. 4 C. ルメール 2 (3. 4) 金成 貴史 キングハート 牡8/502(-10)/ 1. 2 1 1/4馬身 10-09 34. 5 木幡 巧也 15 (168. 7) 尾形 和幸 エイティーンガール 牝5/450(-4)/ 1. 3 1/2馬身 13-13 34. 3 大野 拓弥 12 (36. 1) 飯田 祐史 ナリタスターワン 牡9/462(-12)/B 1. 夕刊フジ賞オーシャンステークスデータ分析. 11. 8 大差 14-16 36. 5 笹川 翼 16 (406. 5) 野口 寛仁 ※着順の()内の数字は入線順位。Bはブリンカーの有無。上3Fはゴール前3ハロン(600m)のタイム。オッズは単勝オッズ。減量表示は [ ☆:1kg減 △:2kg減 ▲:3kg減 ★:4kg減(※女性騎手のみ) ◇:2kg減(※5年以上、又は101勝以上の女性騎手のみ)] です。 通過順位、人気は月曜午後(土日開催の場合)に更新されます。 コーナー通過順位 コーナー 通過順位 3角 4-(3, 8)7(6, 15)(2, 5, 10)12, 11, 16, 9(1, 13)14 4角 4-(3, 8)(7, 15)6(2, 10)12(5, 11, 16)(14, 9, 13)-1 通過タイム 200m 400m 600m 800m 11. 9 22. 6 33. 7 45. 1 1000m 1200m 56. 3 ラップタイム ~200m ~400m ~600m ~800m 10. 7 11. 1 11. 4 ~1000m ~1200m 11. 2 12. 1
0 石川裕紀 小島茂之 美浦 486( +10) 25. 3 (9) ** 1. 09. 0 1/2 34. 2 ⑪⑩ ** (0) 10 3 5 アンヴァル 牝6 54. 0 藤岡康太 藤岡健一 栗東 466(-2) 40. 1 (13) ** 1. 0 アタマ 34. 4 ⑦⑩ ** (0) 11 7 14 アイラブテーラー 牝5 54. 0 横山武史 河内洋 栗東 440(-8) 22. 4 (7) ** 1. 0 クビ 33. 6 ⑯⑬ ** (0) 12 7 13 アウィルアウェイ 牝5 54. 0 三浦皇成 高野友和 栗東 476( -12) 13. 8 (4) ** 1. 0 アタマ 33. 8 ⑭⑬ ** (0) 13 1 2 アルピニズム 牡4 56. 0 C. ルメー 金成貴史 美浦 502(0) 3. 4 (2) ** 1. 0 ハナ 34. 4 ⑦⑦ ** (0) 14 6 12 キングハート 牡8 56. 0 木幡巧也 尾形和幸 美浦 502( -10) 168. 7 (15) ** 1. 2 1 1/4 34. 5 ⑩⑨ ** (0) 15 5 9 エイティーンガール 牝5 54. 0 大野拓弥 飯田祐史 栗東 450(-4) 36. 競馬 - 夕刊フジ賞オーシャンステークス 結果 - スポーツナビ. 1 (12) ** 1. 3 1/2 34. 3 ⑬⑬ ** (0) 16 1 1 ナリタスターワン 牡9 56. 0 笹川翼 野口寛仁 浦和 462( -12) 406. 5 (16) 初B ** 1. 11. 8 大差 36. 5 ⑭⑯ ** (0) ラップタイム 11. 9 - 10. 7 - 11. 1 - 11. 4 - 11. 2 - 12. 1 前半 11. 9 - 22. 6 - 33. 7 - 45. 1 - 56. 3 後半 56. 5 - 45. 8 - 34. 7 - 23. 3 - 12.