【ミヤG】 この企画「新製品レポート」では、2020年の上半期だけで最新14モデルのドライバーを試打してきました。そこで中間報告として、ミヤGこと私とツルさんのもっとも飛距離が出たドライバーを発表したいと思います! ミヤGのもっとも飛距離が出たドライバーTOP3 【1位】 ・テーラーメイド SIM MAX ドライバー (255yd) ・コブラ キング SPEEDZONE ドライバー (255yd) 【3位】 ・テーラーメイド SIM ドライバー (253yd) ・コブラ キング SPEEDZONE XTREME ドライバー (253yd) ツルさんのもっとも飛距離が出たドライバーTOP3 ・キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー (282yd) 【2位】 ・テーラーメイド SIM MAX ドライバー (280yd) ・コブラ キング SPEEDZONE XTREME ドライバー (280yd) 飛距離上位モデルの試打を振り返ると? 【ツルさん】 こうやってTOP3を振り返ると面白いですね。僕とミヤGはスイングタイプやヘッドスピードが違うけれど、飛距離が出たTOP3には同じモデルが2つランクインしています。ミヤGはこの結果を見て、どう感じましたか? 飛距離の出るドライバースイング. やっぱり「SIM」に買い替えたいと思っちゃいました(笑)。「SIM」と「SIM MAX」は、どちらも試打したときに好感触だったモデル。僕はエースドライバーとして現在「 M5 ドライバー 」を使っていますが、「SIM」のいいところはスイング中にヘッドを感じ取りやすく、自分のタイミングでインパクトしやすいところ。この独特の振りやすさは、「M5」や「SIM MAX」にはない魅力です。なので、1位の「SIM MAX」とはたった2ydの飛距離差ですし、振りやすさを重視して「SIM」を購入したい! 【ツルさん】 「SIM」に装着されている標準シャフトは硬めでしっかりしていて、それもミヤGのスイングに合っていそうでしたよね。僕の場合は、ミヤGが振りやすいという「SIM」の独特の振り心地がむしろ苦手。それもあって僕のTOP3には「SIM MAX」がランクインしています。どちらも飛距離性能が高いヘッドですが、ゴルファーとの相性によって振りやすさや飛ばしやすさは変わってくると思いますね。 自分でも意外だったのは、僕のTOP3にコブラのドライバーが2モデルもランクインしていること。あまり印象に残っていないのですが、振り返ってみると飛んでいる!
75インチ ミズノゴルフ ST-X ドライバー 標準装着シャフト MFUSION D カーボンシャフトのフレックスRで、クラブ総重量が279グラムとなってます。オリジナルのMFUSION D カーボンシャフトとの相性がとても良いヘッドです。フェースの弾きが良いですし、ドローバイアスが入っており、ボールが捕まりやすいです。 標準装着シャフト MFUSION D フレックスS:291グラム フレックスSR:285グラム フレックスR:279グラム 長さ:45. 75インチグラム リョーマゴルフ マキシマⅡ TYPE-D ドライバー リョーマゴルフのマキシマⅡ TYPE-Dドライバーのシャフトが、BEYOND POWERⅡ装着モデルは、軽量ドライバーとなります。 シャフトのフレックスはワンフレックスで∞となってます。対象ヘッドスピードは、32~42m/sとなってます。 装着シャフト BEYOND POWER Ⅱ ロフト角:10. 5度(11.
ギア&ファッション 2021. 03.
85以上 - 0. 85以上 0. 【2021年版】飛距離性能抜群な良く飛ぶドライバーランキング | 初心者ゴルファーズcafe. 86 - 0. 85以上 重量 297g 290g 295g 296g 309g 306g 商品リンク 詳細を見る 詳細を見る 詳細を見る 詳細を見る 詳細を見る 詳細を見る 以下の記事では、 ドライバー の人気おすすめランキングをご紹介 しています。ぜひご覧ください。 また、その他の ゴルフクラブについては以下の記事もぜひ参考にしてください 。 試合用のドライバーも持っておこう! 高反発ドライバー は、SLEルールに違反するため、公式試合では使用することができません。 趣味用や練習用としての使用が前提 のドライバーです。 高反発ドライバーでゴルフを始めた方で、 試合に興味が出てきたなら 、ぜひ 試合用のドライバーも購入 してみましょう。また、友人とゴルフを楽しむ場合や、接待でゴルフをするとき用にも、通常のドライバーを一本持っておくと便利ですよ。 以下の記事では、 ゴルフドライバーの選び方やおすすめ商品をご紹介 しています。ぜひご参考にしてください。 高反発ドライバーは、飛距離をどうしても伸ばしたい人こそ使ってほしいものです。公式試合に使えないとしても、やはり飛距離が出るかどうかはゴルフにおける重要な要素といえるでしょう。今回の内容を参考にして、ぜひ自分に合った高反発ドライバーを選んでみてください。 ランキングはAmazon・楽天・Yahoo! ショッピングなどECサイトの売れ筋ランキング(2021年05月31日)やレビューをもとに作成しております。
「 スピーダー SLK 」は、シャフトを短くしてもヘッドバランスが出るように設計されているシャフトです。挙動にもクセがなく、振りやすさと当てやすさに優れていますよね。短くてもしなりが感じられるように、トルクが多めになっているのも特徴です。ミヤGのように腕力でパンチを入れる打ち方だと、60グラム台のフレックスXでもいいかも知れません。 3モデルを比較すると… 今回の3モデルのなかでは、高弾道・低スピンの球で飛距離が出て、左右の曲がりも少なかった「ATTAS JACK」が僕の最有力候補でした。次回は「 ディアマナ ZF 」、「 スピーダー エボリューション 6 」、「 TENSEI CK プロ オレンジ 」、「 ハドラススマッシュ 」の4モデルを試打計測します! ■ 試打したシャフトのスペック※ USTマミヤ ATTAS JACK ●モデル:5S、硬さ:S、重さ:58g、トルク:4. 6、キックポイント:中調子 ●モデル:6S、硬さ:S、重さ:66g、トルク:3. 8、キックポイント:中調子 グラファイトデザイン ツアーAD XC ●モデル:XC-5、硬さ:S、重さ:56g、トルク:4. 2、キックポイント:中元調子 ●モデル:XC-6、硬さ:S、重さ:64g、トルク:3. 2、キックポイント:中元調子 藤倉コンポジット スピーダー SLK ●モデル:SPD SLK 5、硬さ:S、重さ:58. 5g、トルク:6. 0、キックポイント:中調子 ●モデル:SPD SLK 6、硬さ:S、重さ:66. 飛距離の出るドライバーランキングシニアむき. 5g、トルク:5. 1、キックポイント:中調子 ※スペックはすべてメーカー公表値 ミヤG プロフィール 1973年生まれ。ゴルフ歴20年。GDO編集部のシステム関連を担当。もともとはスライサーだったが、最近はドライバーもアイアンも強めのドローが持ち球。見た目がいい最新ギアが大好きで、現在はテーラーメイドのドライバーと、ミズノのフォージドアイアンを愛用中。ヘッドスピードは42~43m/sくらい。 ツルさん プロフィール 1974年生まれ。シングルの腕前を持ち、ギア関連の記事を多く手掛けるゴルフライター。メーカーの新製品発表会には必ず出向き、日々ゴルフの最新情報を収集している。生活すべてがゴルフ漬けだとか。ヘッドスピードは46m/sぐらい。持ち球は中・高弾道のドロー。
Royal EZONEは、ヨネックスのシニア向けドライバーで、2019年3月に発売されています。しかし、ここで紹介するのは、同モデルのExtra Specです。 スタンダードなRoyal EXONEは、クラブ長さが46. 25インチあり、シニア向けでよくある長尺なドライバーです。 Extra Specは、クラブ長狭が0. 5インチ短い45. 75インチに抑えられていて、一般的なアベレージ向けドライバーと同じ長さになっています。 278g 45. 75インチ 10. 5° クラブ重量も一般的なアベレージ向けモデルよりも20gぐらい軽量化されています。 「軽いのは良いが、長尺が振りづらい」という方に、Extra Specはおすすめのドライバーです。 Royal EZONE Extra Specドライバーの最新情報まとめ 第3位 マジェスティプレステジオ テン ドライバー マジェスティーゴルフから発売のマジェスティ プレステジオ 10ドライバー。値段は普通のドライバーの2倍ぐらいしますが、それも含めてマジェスティの良いところです。 持っているだけでステータスがある。そんなゴルフクラブの代名詞的なモデルです。 - 47インチ 9. 5、10. 5、12. 5° クラブ長さはかなり長尺のため、47インチで問題なく振り切れるかは、予め確認しておいた方が良いでしょう。 ロフト角のラインナップが豊富なため、打ち出し角を上げていきたい方にとって、選びやすくなっています。 マジェスティ プレステジオ テン 10 ドライバーの試打・評価・感想 第4位 ゼクシオ8ドライバー 当記事執筆時点での最新モデルは11代目のゼクシオイレブンですが、3世代前のゼクシオ8ドライバーは、シニアにおすすめのドライバーです。 特に、ゼクシオプライムの250gでは軽すぎるという方は、ゼクシオ8ドライバーはクラブ重量が272gですので、プライムと一般的なアベレージ向けドライバーの中間的な重量です。 272g 45. 5インチ 8. 5/9. 5/10. 5/11. 5/12. 5 重すぎず軽すぎず、振りごたえが得られると思います。また、クラブ長さが45. 飛距離の出るドライバー2018. 5インチと長過ぎないため、振りやすさと軽さでヘッドスピードが上がりやすくなっています。 また、少し前のゼクシオはロフト角のラインナップが豊富にあります。ロフトが寝ているものはレアではありますが、中古で探すことができれば、球が上がりづらいシニアゴルファーには掘り出し物です。 ゼクシオ8 ドライバーの試打・評価・感想 第5位 ブリヂストン PHYZドライバー 2019 ブリヂストンの軽量モデル、PHYZドライバーの2019年モデル。2016年の4代目からのリニューアルで、2019年モデルは5代目となります。 重心角が大きく、スライスが出にくいのも特徴の一つです。 266g クラブ重量は軽いシャフトスペックを選択すると、266gまで軽くなります。ゆったりとしたスイングで、シャフトのしなりを効かせて振れる方におすすめのドライバーです。 PHYZドライバー2019 の試打・評価・感想 こちらもオススメ 高反発!ルール適合外のドライバー特集!おすすめランキング 軽いドライバー おすすめランキング2019!ヘッドスピードが遅いゴルファー必見 長尺ドライバーのメリット・デメリットを解説!お勧めの長尺ドライバー3本!