まもなくやってくる熱い夏。 特に日差しの強い日中は、 クルマの中でエアコンをかけていても、全然涼しくならないとお悩みの方も多いと思います。そんな方にオススメしたいのが、熱を「反射」する機能を持ったフロントガラス「コートテクト」です。 Photo: Takanori ARIMA / Text: Kouichi KOBUNA ガラスの間に金属膜 ©️生駒商事株式会社 コートテクトは、合わせガラスの内側に極薄の金属膜多層をコーティングして、熱を反射する仕組み。 つまり、ガラスとガラスの間に金属膜多層がサンドイッチされているようなイメージです。 この金属膜が赤外線を反射し、赤外線透過率を 90% 以上軽減して断熱性能を確保するというものなので、 その効果は半永久的に続きます。 さらに赤外線を反射するだけでなく、肌に有害なうえにインテリアの劣化も早めてしまう紫外線( UV )も、 99. 9 %カットしてくれるのです。 さらにコートテクトの効果は、それだけではありません。 冬季は車内の暖気を内側に向かって反射してくれるので、快適な車内環境を実現。 1 年を通して効果を実感することができる、オールマイティーなフロントガラスというワケです。 ドレスアップ効果もバツグン コートテクトは太陽の光を反射し、コンフォートブルーに輝く 熱反射効果と合わせてコートテクトが選ばれる理由は、ドレスアップ性です。 コートテクトの特徴として、「コンフォートブルー」と名付けられた美しいカラーが挙げられます。 フロントガラスはクルマの大部分を占めるパーツなので、その印象が変わるだけでクルマのイメージも一変! 高いドレスアップ効果も得られる、一石二鳥の商品と言うわけです。 コートテクト装着車両(左)と純正ガラス装着車両(右)との比較。見た目の差は一目瞭然。 また、光を反射するという製品の特性上、外から見たときに車内が見えにくいというのもポイントです。 上の画像はコートテクト装着車両と純正ガラス車両の比較なのですが、その差は一目瞭然!明確に違いが分かると思います。 この機能により、車内でちょっとした休憩を取る時など、気になる周囲の目もカットしてくれるので、わざわざ窓に目隠しをする必要がありません。 もちろん、外からの光を反射するだけなので、車内からの視界は常にクリア。 当然 70 %以上の可視光透過率をクリアしているので、 JIS 規格はもちろん、欧州規格( E マーク)、米国規格( AS マーク)といった世界の自動車ガラス規格に合格した車検対応のフロントガラスとなっているので安心です。 車内からの視界は常にクリア。純正ガラス同等の視界を確保している。 ETC 、テレビはもちろん先進運転支援システムにも対応 光の反射率が強いため、弊害として ETC やテレビの電波なども反射をしてしまうんじゃ・・・?と思われる方!
レビュー一覧 395 件 (総件数:395件) 29 気分を変えて、 オーロラフィルム(透過率77%)から コートテクト(透過率83%)に変更♪ これでディーラー文句ナシの仕様になりましたꉂꉂ(๑˃∀˂๑) 上部にぼかしも入っていて少しお上品になった... -リョウ- (パーツレビュー総投稿数:141件) 2021年8月7日 19 タイプ2 飛び石により交換 色味薄いけど クーラーの効きが格段に上がりました 車両保険にて交換しましたので 金額わかりません(笑) エス親爺 (パーツレビュー総投稿数:38件) 2021年8月1日 38 以前から使用していたフロントガラスも飛び石等で傷だらけだったので、以前から気になっていた熱反射謳ってるコートテクトバージョン2に交換〜 ディーラーで行ったのでお値段結構高めでした⤵ 車検対応とはメー... cerujp (パーツレビュー総投稿数:72件) 2021年7月28日 22 フロントガラスに原因不明のヒビが入ったので、保険対応でCOAT TECTに交換して貰いました。 車検対応で見る角度によって青くミラーっぽく見えます。 車内のダッシュボードや、ハンドルを握る手が感じる... たろりんりん (パーツレビュー総投稿数:49件) 2021年7月27日 23 暑さ対策にver. 2のコートテクトを入れました。 見た目は光が当たると紫っぽいけど、どぎつい感じではなく、いい雰囲気になって満足しています。 kuzui1984 (パーツレビュー総投稿数:3件) 2021年7月25日 27 ハイエースはクールベール☀️ エブリィはコートテクトにしました🤗 ノーマルにスパッタゴールドも良かったけど…ちょい流行りのガラスに交換✨ なんせ暑いのはキライなんで😵 Friday@Kids (パーツレビュー総投稿数:37件) 2021年7月19日 2 暑いので、ガラスが割れていませんが、交換しました☺️ あっつん55 (パーツレビュー総投稿数:4件) 106 車貰った時は小さな飛び石が2、3ヶ所ありましたが最近おっきな石が飛んできてVにヒビが😱 ガラスでVなんかしなくても(笑) 日に日にヒビがおっきくなってきたので仕方なく買いました😢 MotoMiina (パーツレビュー総投稿数:17件) 2021年7月14日 17 車検前に飛び石からのヒビが伸びたので泣く泣く交換になります。 ギガオ (パーツレビュー総投稿数:52件) 2021年7月10日 63 飛び石をくらった記憶もないし特に欠けや傷も無いのに割れてしまったので交換しました。 今度もコートテクト。 ver.
SOLARIMPACT(ソーラーインパクト)、COATTECT(コートテクト) 最近、徐々に普及し始めている 大人気 の カラード断熱フロントガラス についての情報です! SOLARIMPACT（ソーラーインパクト）、COATTECT（コートテクト）｜ブログ. 当店でも取扱っておりますので、お見積もりやご不明な点などあればご相談ください。 現在、発売されているカラードフロントガラスは2種類あります。 SOLARIMPACT(ソーラーインパクト) COATTECT(コートテクト) カラードフロントガラスの特徴とは? 特徴その1 太陽の光を反射して、美しく輝く SOLARIMPACT(ソーラーインパクト)・・・シャイニングローズカラー(赤茶色) COATTECT(コートテクト)・・・コンフォートブルー(青紫色) 特徴その2 高い断熱効果 SOLARIMPACT(ソーラーインパクト)・・・赤外線を66%以上カット COATTECT(コートテクト)・・・赤外線を90%以上カット 特徴その3 高い透明度で車検対応! いくら見た目が良くて断熱効果が高くても車検が通らないんじゃあまり交換する気にはなれません。 そんな心配も無用です。 どちらの商品も可視光線透過率70%をクリアしています。 車検では70%を下回るとNGになってしまいますので、問題ございません。 このフロントガラスに交換することでデメリットはあるの? ●GPS、ナビアンテナ、ETCなどの電波を通す部分がフロントガラス上部のセンターバイザーの部分のみとなっております。 フロントガラス交換をする場合はこれらをセンターバイザー部分に装着する必要があります。 ナビアンテナなどは延長してリアガラスや、クォーターガラスなど、電波の通すガラスに移すことも可能です。 交換する際にはご提案させていただきますので、ご安心ください。 ●対応車種が限られています。 メーカーホームページで対応車種は確認できます。 違いとしては、色の違いと断熱効果の違いですね。 断熱効果はコートテクトの方が上回りますが、オーナー様の色の好みのほうが重要視されるかもしれません。 ソーラーインパクトで断熱効果をあげたいなら、赤外線90%カットする透明断熱フィルムを貼る手もあります。 これで確実にコートテクトよりも断熱効果が上がります。 当店ではフロントガラス交換の際に、透明断熱フィルムを同時にご注文いただければ割引キャンペーンも適応できます。 当店の社用車であるハイエースにソーラーインパクトを装着しておりますので、ご覧なりたい方はご連絡ください。 出張作業も無料で対応します!
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:フロントガラスと運転席・助手席のウインドーガラスには明確な車検基準があります。「可視光線透過率が70%以上」という基準です。透明なフィルムであってもこの基準をクリアーしなければなりませんから、スモークフィルムの場合はほとんどのものが車検は通らないことになります。ただし、後部座席のウインドーガラスは自由にスモークフィルムを貼れます。・・・透明なフィルムであっても、UV(紫外線)カット機能やIR(赤外線)カット機能を強めたフィルムで、透過率が70%未満であれば、車検は通らないので注意が必要です。・・・車にカーフィルムを貼る場合、当然、各ショップの人は車検基準のことは知っているので、「透過率70%以上」をクリアするフィルムを販売します。ただし、各ショップで使用する透過率計測器と車検場で使用する透過率計測器がまったく同一の値を出す保証はありません。実態としては、けっこう違いが出ているようです。せっかくお金を出してフィルムを貼ったのに、それが車検を通らないのではがっかりですから、ご注意ください。 ⇒⇒ 車検|ウルトラビジョン(カメレオンフィルム)は車検通る・通らない? :フロントガラスのウルトラビジョン(カメレオンフィルム)が車検対応かどうかの話です。結論を言うと、透過率が問題になります。70%以上であれば車検は通ります。70%に満たないと車検は通らないことになります。光の当て方や角度で色が様々に変化すること自体は車検基準に抵触しません。・・・透過率70%以上であればOKと上に書きましたが、厳密に言うと、これはフロントガラスと運転席・助手席の側面ガラスに限定した話です。この3箇所は70%以上の透過率が車検に通るための条件になります。しかし、後部座席の側面ガラス、後部のウインドーはそもそも検査対象外なので、透過率70%に満たないウルトラビジョン(カメレオンフィルム)を貼っても問題ありません。また、中がまったく見えないスモークフィルムであっても後部であれば車検は通ります。 ⇒⇒ (広告)あなたの愛車は今いくら? :車を乗り替える際に今まで乗っていた車をディーラーなどで下取りに出すとあまりいい金額の査定にならないと思います。こういう時は車買取店の方が査定額が高くなるのが普通です。しかも1社で査定してもらうのでなく複数社で査定してもらって一番高いところに売却する。これだけで下取りと数万円の差額が出るはずです。 ⇒⇒ フロントガラスのデフロスターが故障すると車検に通りません!!
一応、フロントガラスの助手席の方にある文字(マーク? )は、 AP TECH M314 AS1 DOT-305 と書いてあり、確かにJISマークはありません。 また、もし仮に車検に通るガラスであった場合、 スバルの正規ディーラーだからと思い 信頼して多少高くても車検に出してきたのに 誤診で済むレベルの問題なのでしょうか? もし、スバルディーラーの話しを鵜呑みにして、 ガラス交換を頼んでいた場合は、 立派な詐欺になると思うし凄く憤りを感じています。 ご助言よろしくお願い致します。 補足 ガラスの助手席の所にある文字(マーク?