▼図3 問1『鬼滅の刃』を知ったきっかけは何ですか? 図3は「問1 『鬼滅の刃』を知ったきっかけは何ですか?」に対する回答をグラフにしたものです。図3を見ると、アニメをきっかけに本作を知ったという方が多く、グラフ全体の形としても前回のものと非常に似た形となっています。 家族や友人から聞いて知ったという方も多く、様々な場面で『鬼滅の刃』が性別や世代を問わず共通の話題となっていると考えられるかと思います。 また、YouTubeなどの動画サイトで本作を知ったという方もいらっしゃることから、令和における流行発信の場がテレビやSNSだけではなく、YouTubeなどの動画サイトにまで広がっていることが窺えます。 ちなみに、「その他」に寄せられた回答ではこんな意見も。 ・幼稚園の女の子のお友達から教えてもらったのがきっかけ ・1番好きな声優さんが出演すると知ったから 幼稚園でも話題にあがっているということからも、先述のとおり『鬼滅の刃』が世代を問わない共通の話題となっていることが分かります。また、本作に出演されている声優の方がきっかけとなったという意見も。 鬼滅の刃が面白いと思う理由は何ですか? ▼図4 問2 鬼滅の刃が面白いと思う理由は何ですか?と回答者属性のクロス集計表 図4は「鬼滅の刃が面白いと思う理由」を選択式の設問における回答結果です。問いの選択は「ストーリー」、「キャラクター」、「絵柄」、「世界観」、「設定」、「その他」の6つ。今回のアンケートで最も支持を得たのは「キャラクター」の項目で前回と同じ結果に。 どの世代からも高い支持を得ている「キャラクター」の項目ですが、特に20代と40代から多くの支持を得ています。 次点で支持率の高い「ストーリー」の項目。こちらも幅広い世代から高い人気を得ていることが分かりますが、中でも女性からの支持が高く、男性だけではなく女性にも親しみやすい内容だったこともヒットの一因だと言えるかもしれません。
昨年10月に公開された映画『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』、公開から120日を超えた現在でも動員数を伸ばし、興行収入も400億円が見えてきている。『鬼滅の刃』がなぜこんなにもヒットしているのか?
理不尽の象徴として現れる鬼と戦う炭治郎や登場人物に共感しながら、その答えを見つけようとしているのかもしれない。 生きる指針を失い、新たな価値観を築かなければならない時代に、この作品の凄惨さと献身という切り口がマッチしていたように思う。 バナー写真:吾峠呼世晴(ごとうげこよはる)さんの人気漫画『鬼滅の刃』の単行本(集英社刊全23巻)=2020年12月5日・時事
多くの読者がその驚愕(きょうがく)を共有しようと、SNSに投稿しまくったのだろう。連載終了後、劇場版アニメ公開を経てもまだ続く異様な「鬼滅」ブームは、絶頂期に散る若い命を惜しむ熱狂が蔓延(まんえん)したからではないか。 そして、この作品の特異性として挙げたいのが「寄り添う死者」の存在である。主人公・兄妹がピンチに瀕(ひん)する度に、鬼に殺された母が、弟達が、側(そば)にきて「生きて」と鼓舞する。死者は鬼が消滅する時にも現れる。かつて自分が大事にしていた人に寄り添われて鬼は人間に戻る。地獄に落ちようとも、赦(ゆる)されるのだ。これには読者も救われる。 「鬼滅の刃」は凄惨な物語だ。人間は突然鬼に襲われ、ひどく残酷なやり方で殺される。「死」の匂いが強い作品でもある。重要なキャラクターが次々と死んでいくが、それに心折れず読者が、面白さを受け取ることができるのも「死者はずっと側に寄り添っている」システムが機能して、安心して楽しめるからであろう。 [日本経済新聞夕刊2020年11月30日付]
◆山形県 M様 特に登坂は気に入ってます。程よいしなり感が素晴らしいと思います。 自分の登りホームコースで自己最高のタイム出せました。 レーシングゼロ コンペティツィオーネQ&A Q コンペティツィオーネは初心者に向いていますか? ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー A 剛性が高いがゆえに、脚がついていけるのか?と懸念されるかもしれませんが、逆です(^_^) ホイール自体がよく回り走ってくれるので、 初心者の方でも 「おやっ!自分ってこんなに速かった? ?」 と実感されると思います。 ただ、踏み込めば反応してくれる気持ちいいホイールゆえに 脚の使い過ぎには注意です(^_^; Q メンテナンスは? A レーシングゼロ コンペティツィオーネのベアリングには、 メンテフリーのCULTセラミックベアリングが採用されております。 グリスアップの必要もないので、 メンテナンスはラクですよ(^_^) Q 山岳で使いたいけど実際どうですか? A 山岳、ヒルクラムに適しています。 ホイールがよれたりする感覚はないです。 自己ベストを狙うにはいいですよ(^_^) Q ロングライドでの感想は? A ガツン!とくる乗り味ですので、 踏み込み過ぎに注意です。 早々に脚が終わってしまいます(^_^; ケイダンスを回して走行すれば、 ロングライドでも十分楽しめます。 Q 30キロくらいの巡行は? A コンペティツィオーネは、回転性に優れています。 ローハイトのリムでは、 コンペティツィオーネ巡行維持できる方ですよ。 Q 寿命は? A アルミリムですので、寿命は長いです。 距離で2万キロは走れますよ。 それ以上でもオーバーホールすれば、 長く使用可能です(^_^) Q 漕ぎ出しは? レーシングゼロ コンペティツィオーネ C17 - フルクラム（FULCRUM）ホイールを安く買うならココ！フルクラムロード. A ペダルを下した瞬間から、 その反応のよさには、驚かれるかもしれません。 ダンシングが気持ちよくてたまりません!\(^o^)/ Q 30kmまでの加速は? A スタートから30キロまではアッという間です。 「こ・・・これがフルクラムのレーゼロの威力なのか! !」 と思われるでしょう(^_-)-☆ Q 横風の影響は? A リムハイトは低いので、影響はありません。 Q コーナーリング性能は? A ワイドリム化により、安定しています。テクニカルなクリテリウムコースでも、 思い切ってコーナーに突っ込めます。 オーバースピードには注意してくださいね(^_^) Q 上り斜度8~10%性能は?
レーシングゼロ コンペティツィオーネ レーシングゼロ コンペティツィオーネ C17はフルクラムの中でも アルミリムとして最上位のレーシングゼロの赤リムバージョンです。 こんな方におススメです(^_-)-☆ ・高速でもブレない安全性を求める方 ・間違いのない1本を求めている方 ・今日は調子悪いなと自分を納得させてしまう方 ・峠の走り始め、少しでも憂鬱感を感じる方 レーゼロコンペなら大会にやたらと 出たくなったり、 週末が待ち遠しく、 初めて上る峠にワクワクしたりしちゃいますよ(^_^;) レーシングゼロ コンペティツィオーネ C17の特徴 アルミホイール最高クラスの剛性 フルクラムレーシングゼロは総合的には、 市販のアルミホイールの中で一番剛性が強いホイールです。 それでいてカーボンなみに軽く、反応も最高レベルです。 ただ、言い換えれば、軽く踏み過ぎるため、 足を使い切ってしまいやすいホイールとも言えます。 当たり前ですが、やはりフレーム、タイヤとの相性で使い分けるのが 一番ベストな選択になります。 やわらかいフレームなら硬いホイール、 硬いフレームならやわらかいホイールがおススメです。 今使っているフレームの特性をつかみ、それに最適なホイールを選ぶのが、 最もベストです。 乗ってすぐ分かる!驚きの軽さ! フルクラムのレーシングゼロはカーボンではなくアルミ製で、 リムは切削加工により、 高い剛性と軽さ を持っています。 重さは、前後で1510グラムです。 アルミですがとても軽く、上りも楽々で、 勾配の変化にもスムーズに対応できます。 自分が速くなったかと勘違いしてしまう程の加速性、スプリント性! アタックなどの加速も凄く、 ホイールが全くゆがまずにぐんぐん加速します。 スプリントでの威力、 一気に走り抜ける凄さは想像以上 です。 もちろん高い剛性によりダンシングもこなせ、 一気に加速 できます。 加速がいい分、高速巡航はそれほど得意でないかもしれませんが、 やわらかいタイヤを使うのであれば、とても良い相性です。 レーシングゼロ コンペティツィオーネのインプレ ◆千葉県 K様 すごく満足いたしました。 ◆東京都 S様 私にとっては、LOOK765とレーゼロコンペの相性は抜群です。 ペダリングによって得られる力が そのまま進む力になっているような感じです。 ◆神奈川県 F様 まだまだ初心者ですが、平坦なら40キロを超えるスピードも 完成車ホイールと比べ圧倒的に楽になりました。 ◆徳島県 M様 感動ものです。 ペダルを踏み込んだ瞬間、軽い軽い、回る回る、30km到達は早い楽勝です!
フルクラムホイール専門店 「フルクラムフィールド 」店長の川内です。 本当に 暑い ですね~ 😎 大変ありがたいことなのですが、 夏を新しいホイールで走ろうと、 ご注文をたくさんいただいております。 先日、汗だくになって作業しておりましたら、 ピンポーン と、メールが一通届きました。 一休みを兼ねてメールのプレビューを覗くと、 当店からのお礼のメールへの返事で、 レーシングゼロコンペティツィオーネ を お求めくださいました お客様のお名前が見えました^^ フルクラムのインプレ が大好きな私は、 早速メールを開いて読み、、、 とても丁寧なインプレを頂いたことに 感動 しました~。 そのインプレをご紹介しますね! レーシングゼロコンペティツィオーネの600kmライドのインプレ HK様からは、上記のインプレとは別に、 さらに詳細にこのホイールで 走行された感想もいただいております。 実際に走られて、商品のインプレッション 加速性 RS10よりは良いが、自分はそれほど感じなかった(ぐいぐい踏んじゃうため?) 巡航性能 疲れない巡航が RS10=29Km、コンペ=33Km/h代と飛躍的にアップ 登坂性能 反応性とも絡みますが、かなり登坂性能はあります。ホイールの軽さ/剛性によるものかと 反応性 これが一番違うと感じます。バイクを左右に振るほどビシビシ推力となって返ってきます。 乗り心地 もともと空気圧高めが好きだったため、一般的に言われるほど「固い」という感覚はなく、乗り心地はそれほど悪くはないです。 見た目 かっこいいですね。フラシーボ効果もありライドがとても楽しいです。 取り扱いやすさ 輪行の際ホイールを外すと本当に軽い!と感じます。メンテもホイールの中では楽なほうの上位になるかと。ただし、後輪ホイールのビートがなかなか入らなかった! (前輪は1分で入ったのですが...) ——– 以下、店長より 道志みち、ヤビツ、房総半島 と走れば 十分な インプレ が得られますね! レーシングゼロコンペティツィオーネ に履き替えることで 巡航速度 が上がるというのは、 リムハイトによるエアロダイナミクスが あるというわけではないので、 剛性 と CULT ベアリングの力に よるものと言えますね。 40mmハイトのホイールほど巡航速度は伸びませんが、 数km/h でも速くなった分は、 それ以上に 感動 やよろこびを与えてくれます 。 (私も所有しているので身をもって体感しています) スタート、登り、巡行 など様々なシーンで 性能の良さを感じられるので、 ご自身の体力、好みに合わせて 走りの幅が広がる のが感じられるかな、と思います。 そして、 プラシーボ効果、わかります笑 でも、 赤い1本のスポーク は反則的にカッコいいですよね。 HK様、レーシングゼロコンペティツィオーネのインプレありがとうございました!