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57。 ^ 鉄輪 、p. 65。 ^ 鉄輪 、p. 83。 ^ 鉄輪 、p. 97。 ^ "5駅に新設 九州総局". 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月29日) ^ 鉄輪 、p. 181。 ^ "連続立交化が起工 -日豊本線行橋駅付近". 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年10月23日) ^ a b 『 鉄道ジャーナル 』第32巻第10号、 鉄道ジャーナル社 、1998年10月、 86頁。 ^ "福岡県/日豊線立体交差事業 JR行橋駅で完成式". 西日本新聞 (朝刊) ( 西日本新聞社): p. 24. (1999年8月29日) ^ 交通新聞 ( 交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日) ^ "平成筑豊鉄道:駅命名権、新たに14駅契約 あすから企業名など表示/福岡". 毎日新聞 (地方版・福岡) ( 毎日新聞社): p. 23. (2009年3月31日) ^ "福岡県/平成筑豊鉄道の「施設命名権」 ゆめタウンやMrMaxも購入 あすから16駅に愛称/筑豊". 西日本新聞 (朝刊) ( 西日本新聞社): p. 「苅田駅」から「南行橋駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 18. (2009年3月31日) ^ "小松商店、のれん下ろす 行橋名物「かしわめし」の老舗/福岡県". 朝日新聞 (西部地方版・北九) ( 朝日新聞社): p. 27. (2009年10月17日) ^ " 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) ( PDF) ". 九州旅客鉄道. 2020年12月24日 閲覧。 ^ 鹿児島本線との重複区間がある小倉駅を除いた場合 参考文献 [ 編集] 『九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き』九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会、九州旅客鉄道、1988年、初版(日本語)。 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 行橋駅 に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク [ 編集] 行橋駅 (駅情報) - 九州旅客鉄道 平成筑豊鉄道・行橋駅 (平成筑豊鉄道沿線情報サイト)
苅田港駅 コンテナホーム風景 かんだこう Kanda-kō ◄ 小波瀬西工大前 (4. 6 km) 所在地 福岡県 京都郡 苅田町 殿川1丁目1番 北緯33度46分33秒 東経130度59分7秒 / 北緯33. 77583度 東経130. 98528度 座標: 北緯33度46分33秒 東経130度59分7秒 / 北緯33. 行橋 駅 から 苅田舎暮. 98528度 所属事業者 日本貨物鉄道 (JR貨物) 所属路線 日豊本線 (貨物支線) キロ程 4. 6 km( 小波瀬西工大前 起点) 電報略号 カリコ 駅構造 地上駅 開業年月日 1944年 ( 昭和 19年) 9月1日 [1] 廃止年月日 2016年 ( 平成 28年) 10月1日 [2] 備考 貨物専用駅 テンプレートを表示 苅田港駅 (かんだこうえき)は、かつて 福岡県 京都郡 苅田町 殿川1丁目1番に所在していた 日本貨物鉄道 日豊本線 貨物支線 (通称・苅田港線)の 駅 である。 目次 1 駅概要 2 歴史 3 その他 4 隣の駅 5 脚注 6 参考文献 7 関連項目 駅概要 [ 編集] 2005年 1月末の 貨物列車 運行休止までは、 コンテナ ホームが1面と荷役線が1本、 側線 があった。また駅の北側に向かって 日立金属 九州工場への 専用線 が伸び、この専用線にも コンテナ車 が入線していた。 1980年代 までは、ホーム北側に南北2.
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
定期代 行橋 → 苅田 通勤 1ヶ月 6, 820円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 19, 430円 1ヶ月より1, 030円お得 6ヶ月 33, 250円 1ヶ月より7, 670円お得 17:09 出発 行橋 1ヶ月 6, 820 円 3ヶ月 19, 430 円 6ヶ月 33, 250 円 JR日豊本線(普通)[小倉行き] 1駅 17:13 小波瀬西工大前 条件を変更して再検索