歌う3人を見ていると、高部知子サンだけ、少し振付が違うのだ。倉沢サンと高橋真美サンは手を高く上げるのに対し、高部サンはほとんど上げない。低空飛行のまま。どの歌番組でもそのクセは直らなかった。 「めだかの兄妹」が、『ザ・ベストテン』に第7位で初登場したのは1983年の2月10日である。同曲はそこから5月5日のこどもの日まで実に3ヶ月間もランクインする。一方、それと並行するかのように、TBSで1つのドラマが始まる。『積木くずし』だ。主人公・香緒里を演じたのは高部知子サンだった。 ドラマはその過激な描写と高部サンの迫真の役作りが話題を呼び、高視聴率となった。2話以降は30%台に乗せ、最終回は45. 3%。これは今もって連ドラの最高視聴率記録である。高部サンは脚光を浴び、わらべのセンターの倉沢淳美サンを人気で上回った。歌番組への出演は、それと並行して行われたのである。 子猫の兄妹が 陽だまりで 大きくなったら 何になる 大きくなったら トラになる 大きくなったら ライオンに 「めだかの兄妹」は3番まであり、1番ごとにリードボーカルが変わる。1番が倉沢サンで、2番が高部サン、3番が高橋サンだった。相変わらず、高部サンは腕を上げずに歌っていた。 衝撃! 高部知子のスキャンダル勃発、俗に言う "ニャンニャン事件" 嫌な予感は当たる。 1983年6月16日、高部知子サンがベッドに横たわり、裸体に布団を掛けた状態で咥え煙草の様子を捉えた写真が写真週刊誌『FOCUS』に掲載されたのだ。15歳のアイドルの衝撃の写真は芸能界を揺るがし、彼女は全ての仕事を謹慎する。 ニャンニャン ニャンニャン ニャンニャン ニャンニャン ニャンニャン ニャンニャン ニャンニャン ニャンニャン スキャンダルは、高部サンがリードボーカルを取る2番のサビから「ニャンニャン事件」と命名された。そして『欽どこ』への出演も翌週から見合せられた。前述の最高視聴率は、まさにその回―― 1983年6月22日に電話出演して記録されたものである。 この回のラストで、欽ちゃんは温情を見せて、彼女を許してほしいと語っている。『積木くずし』の役作りはドラマの中だけと思っていたお茶の間はショックを受けるが、欽ちゃんの言葉を受け、なんとなく許すムードが作られた。だが、その願いは叶わず、高部サンは2ヶ月後に正式降板する。 1人を失ったわらべ、次のシングル「もしも明日が…。」も大ヒット!
7? 1974. 29放送) TBS:『まんまる四角』(1973. 5? 6. 29放送 全26話) E X:『敬礼!さわやかさん』(1975. 29放送) TBS:東芝日曜劇場『ちいさな愛』(1976. 11. 28放送) TBS:『今日だけは』(1977. 5. 12? 11. 3放送) TBS:東芝日曜劇場『わかれ道』(1977. 22放送) TBS:『刑事犬カール』(1977. 9. 12? 1978. 6. 5放送) TBS:『コメットさん』(1978. 26放送)第3話 TBS:『ナッキーはつむじ風』(1978. 11? 1980. 12放送) TBS:『愛LOVEナッキー』(1980. 19? 1980. 29放送) C X:『翔んだカップル』(1980. 3? 1981. 10放送) TBS:『GOGO!チアガール』(1980. 5? 1981. 21放送) NHK:銀河テレビ小説『煙が目にしみる』(1981. 29? 1981. 7. 24放送) 【映画】 東映:『チャコとケンちゃん』(1969. 【観劇】フェイクスピア【“本物”の言葉、悲劇とは？】｜amanobb｜note. 18公開) 東映:『おもちゃ屋ケンちゃん よそではいい子』(1973. 8. 1公開) 東宝:『お嫁にゆきます 森晶子デビュー7周年』(1978. 22公開) 日活:『(本)噂のストリッパー』(1982. 15公開) 竜企画:『鉄玉マサやん』(1992. 12公開) ザッツエンターテイメント:『キリマンジャロは遠く』(2016. 29公開) IZMAXFILM:『ギフテッド~フリムンと乳売り女~』(2018. 19公開) 【OAV】 ポニーキャニオン:『鉄玉マサやん 琉球パチンコ決戦』(1993. 17発売) マグザム:『ZeroWOMAN 危ない遊戯(ゲーム)』(1998. 1発売) ケイエスエス:『闇の天使 DREAM ANGEL』(2001. 3発売) ケイエスエス:『麻雀飛龍伝 天牌2』(2002. 8発売) 【TV/バラエティー】 C X:『スター一千一夜』(1975. 14OA) TBS:『家族そろって歌合戦』(1975. 18OA) NHK:『お笑いオンステージ』(1981. 18/1982. 17OA) NHK:『クイズ面白ゼミナール』(1982. 3/1986. 26OA) C X:『タケちゃんの思わず笑ってしまいました #5』(1985.
おまえは本物の言葉を知っているか? 言葉を遊び、虚構を連ね、悦に入っている、なんと愚かな!
フィッシング』(不明、 東京12チャンネル ) - 司会 『 スター千一夜 』(1975年2月14日、フジテレビ) 『 家族そろって歌合戦 』(1975年5月18日、TBS) 『 お笑いオンステージ 』(1981年10月18日・1982年1月17日、NHK) 『 クイズ面白ゼミナール 』(1982年10月3日・1986年1月26日、NHK) 『 タケちゃんの思わず笑ってしまいました 』#5(1985年3月12日、フジテレビ) 『 ビートたけしのお笑いウルトラクイズ 』#9・#10(1992年4月4日・10月16日、 日本テレビ ) 『 クイズところ変れば!? 』(テレビ東京) 『 浅草橋ヤング洋品店 』(テレビ東京) 『 どうーなってるの?! 』(1994年5月26日、フジテレビ) 『 驚きももの木20世紀 』(1998年9月11日、テレビ朝日) 『 スーパーフライデー 史上最強! 占い人生相談・芸能人だって悩んでるんだぞSP』(2000年4月14日、TBS) - 改名 『大波乱!! 夫婦ばかりの人生立て直しワケあり涙の絆スペシャル!! 』(2002年3月22日、フジテレビ) 『 おもいッきりDON! 』(2009年7月3日、日本テレビ) 『 超豪華!! スタア同窓会 』#1(2010年7月6日、日本テレビ) 『オカンの力で関西元気! 笑顔の花を咲かせまショーSP』(2010年11月20日、 関西テレビ ) ラジオ番組 『 ケンちゃんとBINちゃんの夜の課外授業 』(2010年5月 - 2011年3月30日、 山陽放送 ) 『ケンちゃんとBINちゃんの夜の課外授業SUPER』(2011年4月4日 - 、山陽放送) CM 三洋金属 インターコネクト『翌ケロ』 表 話 編 歴 チャコちゃんシリーズ→ケンちゃんシリーズ チャコちゃんシリーズ ( カテゴリ ) 1962年 パパの育児手帳 1964年 チャコちゃん社長 1965年 チャコちゃんハーイ!
3 716-721 〃 6 〃 〃 〃 NS-13 日本車両 〃 〃 〃 昭和33. 12 722-723 〃 2 〃 〃 東洋工機 〃 〃 〃 〃 〃 〃 724-737 〃 14 〃 〃 ナニワ工機 〃 〃 〃 間接自動 〃 昭和33. 12-35. 1 738-743 〃 6 〃 〃 〃 NK-24 ナニワ工機 〃 〃 〃 昭和33. 10-37. 2 744-748 〃 5 〃 〃 〃 NS-13 日本車両 〃 〃 〃 昭和37. 9-37. 10 800型 昭和31年4月に竣工したこの車両は,他の800型と同じ長さ,窓数であるが,車体と使用は直前に竣工している900型(901~915号車)とよく似ている。制御方式は801~865号車と同じ直接式であり電動機もSS-50である。 妻中央窓を大きくし,方向幕も一段と大きくしているところや室内灯,方向幕灯を蛍光灯にしたところはまったく900型と同じである。 照明用として電動発電機を積載している他,当初よりビューゲルを装備している。台車は従来のものと異なり,軸受箱(コロ軸受)がリンクにより台車と結合されたアクスレンカー式を採用,揺れマクラバネに2重コイルばね,上部に防振ゴム,中央にスナッパを使用,車体の上下振動,特にローリングに対処している。 801-870号車はワンマン化改造を受け▼1800型として活躍したが,881-890号車は昭和48年4月に廃車されるまで,全く部分改造はなく,またワンマン化することもなかった。 800型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 801-805 中型低床ボギー 電動客車 5 76 36 川崎車両 KS-40J 扶桑金属 50HP×2 直 接 直通空気 昭和25. 4-25. 9 806-815 〃 10 〃 〃 〃 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 〃 816-820 〃 5 〃 〃 〃 KS-40J 扶桑金属 〃 〃 〃 〃 821-825 〃 5 〃 〃 〃 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 〃 826-845 〃 20 〃 〃 近畿車両 KS-40J 扶桑金属 〃 〃 〃 〃 846-850 〃 5 〃 〃 帝国車両 〃 〃 〃 〃 〃 〃 851-855 〃 5 〃 〃 汽車会社 〃 〃 〃 〃 〃 〃 856-860 〃 5 〃 〃 ナニワ工機 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 昭和26.
横浜市営地下鉄3000形電車 3000A形( 2015年 7月20日 / 新羽駅 ) 基本情報 運用者 横浜市交通局 製造所 東急車輛製造 [* 1] 日本車輌製造 [* 2] 川崎重工業 車両カンパニー [* 3] 製造年 1992 - 1993年 (1次車) 1999年 (2次車) 2004 - 2005年 (3次車) 2005 - 2006年 (4次車) 2017年 - (5次車) 投入先 ブルーライン (1号線・3号線) 主要諸元 編成 6両編成 軌間 1, 435 mm 電気方式 直流750 V 第三軌条集電方式 最高運転速度 80 km/h 設計最高速度 90 km/h 起動加速度 3. 2 km/h/s 減速度(常用) 3. 5 km/h/s 減速度(非常) 4. 5 km/h/s 全長 18, 040 mm(先頭車) 全幅 2, 760 mm 全高 3, 525 mm 台車 ボルスタレス台車 3000R形 SS062(動力)/SS162(付随)3000S形 SS004(動力)/SS104(付随) 主電動機 かご形三相誘導電動機 1次車 SEA-331 2次車以降 MB-5080 主電動機出力 140 kW / 基 駆動方式 WN平行カルダン 歯車比 98. 15 (6.
604t 梅鉢鉄工所 21-E ブリル 25HP×2 直 接 水平片手把手々用 京都電氣鐵道株式会社より譲り受けたため詳細不明 広軌I型 明治45年6月の京都市営電車開業とともに登場した車両がこのI型高床木造四輪単車である。当時製作中のものを含め1~167号車の167両あった。開放式運転台,2段式屋根,2段胴羽目,中央ダブルポールである。 大正10年10月に168, 169号車の2両を増やし,大正12年5月には▼貴賓車2両を普通車に改造し170, 171号車となった。 このI型は,昭和25年4月を最後に全部廃車になったが,昭和13年に大連都市交通へ10両,長崎電気軌道へ5両譲渡している。 広軌I型 車 号 車 種 両数 乗車定員 自重 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1-30 高床四輪木造電動客車 30 48 20 約9t 天野工場 21-EM マウンティンギブソン 25HP×2 直 接 水平片手把手々用 明治45. 5 31-50 〃 20 〃 〃 〃 梅鉢鉄工所 〃 〃 〃 〃 〃 明治45. 5-7 51-90 〃 40 〃 〃 〃 天野工場 〃 〃 〃 〃 〃 明治45. 6-大正1. 11 91-93 〃 3 〃 〃 〃 〃 BL-21-E 汽車会社 〃 〃 〃 大正1. 11-2. 9 94-95 〃 2 〃 〃 〃 〃 21-E ブリル 〃 〃 〃 大正1. 11 96-166 〃 71 〃 〃 〃 梅鉢鉄工所 21-E 〃 〃 〃 〃 大正2. 2-2. 9 167 〃 1 〃 〃 〃 〃 21-E 〃 〃 〃 〃 大正2. 9 168-169 〃 2 〃 〃 〃 〃 MG21-EM 汽車会社 30HP×2 〃 〃 大正10. 10 170-171 〃 3 〃 〃 〃 天野工場 21-EM マウンティンギブソン 25HP×2 〃 〃 明治45. 6 貴賓車 明治45年6月に貴賓車1,2号車として2両が竣工した。車体寸法などは,I型木造単車(広軌I型)と同じであるが,座席数を8にして使用。材料を厳選し,入口窓枠など内装はチーク材を使い,床板の下張りは日本松,上張はチークおよびケヤキ板の網代張であった。窓は片側5箇所で欄間は模様入りガラスをはめ込み窓掛,椅子などは高価なものを用いた。大正12年5月に普通客車に改造。出入口回廊,座席,吊革などを取り付け170, 171号車となり,昭和25年1月まで活躍した。 貴賓車 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1, 2 高床四輪 木造電動客車 2 ---- 8 天野工場 21-EM マウンティン ギブソン 25HP×2 直 接 水平片手 把手々用 明治45.