12. 16 / ID ans- 4095917 大阪市高速電気軌道株式会社 仕事のやりがい、面白み 30代後半 男性 正社員 経理 【気になること・改善したほうがいい点】 やりがいは基本的にない、自分で仕事に意義付けをして探さないと与えられることはない、新しいことに取り組むことを掲げたり経営層から言っ... 続きを読む(全173文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 やりがいは基本的にない、自分で仕事に意義付けをして探さないと与えられることはない、新しいことに取り組むことを掲げたり経営層から言ったりするが非常にお役所体質で新しいことにはことさら拒否反応があり何かを変えようとすると足の引っ張り合いがある、基本的に上から言われたことを意味も分からずやることが多い印象がある 投稿日 2020. 04 / ID ans- 4577547 大阪市高速電気軌道株式会社 福利厚生、社内制度 30代後半 男性 正社員 経理 【気になること・改善したほうがいい点】 福利厚生は基本的に普通の上場企業にあるようなものはないと考えたほうがよい、内容は非常に貧相、法律で決められている最低限の福利厚生を... 大阪市高速電気軌道の新卒採用情報｜説明会情報/企業研究/選考対策ならONE CAREER. 続きを読む(全180文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 福利厚生は基本的に普通の上場企業にあるようなものはないと考えたほうがよい、内容は非常に貧相、法律で決められている最低限の福利厚生を与えましたという程度、制度は硬直的で新しいものを取り入れたり働き方をよくしようという会社の意思は感じない、世間一般で他社がどのような働き方をしているのかどういう福利厚生があるのかについて疎い 投稿日 2020. 04 / ID ans- 4577552 大阪市高速電気軌道株式会社 ワークライフバランス 30代後半 男性 正社員 経理 【気になること・改善したほうがいい点】 長時間働くことや有休をとらずに毎日出社することを評価する昭和の体質、生産性を上げるという概念はない、生産性を上げたとしても評価され... 続きを読む(全171文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 長時間働くことや有休をとらずに毎日出社することを評価する昭和の体質、生産性を上げるという概念はない、生産性を上げたとしても評価されない、何のためにやっているのかわからない仕事が多くそれを改善しようという意思は全社的に感じられない、仕事上の手続は非常に無駄に多くて煩雑、だらだら遅くまで働いている人が多い 投稿日 2020.
09 ID:nGNmlvnS 昨日夕方、京阪京橋駅のホームでボーッと外見てたら 学研都市線の電車が通り過ぎ、えっ??驚いた! !、、、あっそうか、イオン閉店してから京橋数カ月来てなかった、、ダイエーの建物が更地なったか?···今しか見れない風景 稲田真優子さん美人だな 972 名無し野電車区 2021/06/19(土) 00:46:47. 68 ID:+IhX+M+A >>968 > 海外の例ではワクチンの普及と感染者の減少はあまり相関性がないらしい ワクチンて重症化防止が目的なんやろ そらワクチン打って出歩いたら感染者増える マスクさ、咳してない喋りもしないで口を開けて発話しなければつけてもつけなくても 関係ないよね。去年の今頃は行動変容とか言って発話自体減らせとか言ってたのに 結局全然みんなお喋り減らして無いよね。吉村は相変わらず喋りまくってるし。 マスクしてても素人の普段のマスクのつけ方で喋ったら少しは飛沫が漏れるのは 大型コンピューターのシミュレーション見るまでもなく明らかなんだから、 咳してないんだったらマスクして喋りまくってる人よりマスクしないで完全に 黙ってる人の方が感染拡大防止に寄与してるよね。 糞真面目に喋るのを減らしたのが馬鹿みたいだったぜ >>974 黙るのはいいしそうすべきだがしゃべらなくても咳やくしゃみをする可能性があるからマスクは必要 咳やくしゃみを一切しないという保証はない 977 名無し野電車区 2021/06/19(土) 15:34:50. 16 ID:w/6qu4Gk 978 スルッとKANSAI私設掲示板(障害手帳1級所有石津秀之) 2021/06/19(土) 15:48:11. 03 ID:jjcCcprO 城東町の保健センターでぜひ接種を! 979 名無し野電車区 2021/06/19(土) 15:48:41. 大阪市高速電気軌道株式会社のキャリア・企業情報 | Indeed (インディード). 93 ID:upAdBk01 重症化しないなら新型コロナウイルスはタダノ風邪レベルだからマスクなしで旅行をしても大丈夫だし、写しても風邪レベルだから安全 今しばらくはマスクをせざるを得ないけどね どこが風邪レベルなんだよ お前の頭の中にはウジがいっぱい湧いているのではないか ハチミツ二郎さん 生死をさまよって「今の方が後遺症ひどい」 981 名無し野電車区 2021/06/19(土) 18:22:27. 71 ID:g2lKV8eh 御堂筋線ビミョーに遅れとる こりゃ乗換間に合わんな 983 名無し野電車区 2021/06/19(土) 18:35:32.
中津駅 1号出入口(2018年9月24日撮影) なかつ Nakatsu ◄ M14 西中島南方 (1. 8 km) (1. 0 km) 梅田 M16 ► 所在地 大阪市 北区 中津 一丁目13-19 北緯34度42分39. 7秒 東経135度29分48. 88秒 / 北緯34. 711028度 東経135. 4969111度 駅番号 M15 所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 所属路線 ● 御堂筋線 キロ程 5. 4 km( 江坂 起点) 千里中央 から11.
企業情報 従業員数 業種 運輸・交通・物流 求人情報 あなたの位置情報を検出できませんでした。以下から、大阪市高速電気軌道株式会社の募集中の求人1件をすべて確認できます。 給与 給与情報は、41人の従業員やユーザーから提供された情報および Indeed に掲載された求人情報に基いた推定値です。 建築・インテリア・造園 クチコミ 大阪府 大阪市での駅務係員 安定志向の方にはお薦めです 2018年に市営から民営になりました。社長のみ民間(Panasonic)から来られました。社長の河井さんは評価できる人です。その他の経営陣は元公務員なので評価するに値しません。 社長の決断で祝日出勤時は働いた時間分の手当がつくように改善されました(公営時代に戻りました)。関西の鉄道会社の現業部門では大阪メトロだけではないでしょうか? あなたが働いている会社について教えてください あなたの個人的な体験談が、求職者の方々の助けになります。 質問と回答 大阪市高速電気軌道株式会社の職場環境について、2件の質問が寄せられています。回答をチェックし、人気のトピックを見て、大阪市高速電気軌道株式会社の従業員からの独自の情報を入手しましょう。 大阪市高速電気軌道株式会社の将来性についてどのように思いますか?
社員・元社員による会社の評価 データがありません ※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。 社員の口コミ・評判 回答者: 年収? ?万円 20代後半 男性 8年前 研究員、リサーチャー その他 会員登録で読み放題 【良い点】 ボーナスは普通にもらえたので、よかったと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 初任給からの昇給はゆっくりしているので、あまり期待... スキルアップは自分次第だと思います。研修はあまり充実しているとは思えません。必要最低限の研修以外は、自分で動かない... 自分から積極的に動けば、自分のやりたい仕事に携われると思います。但し、仕事の満足度と給料は比例しないかもしれません。管理職になる前に思う存分、... 30代前半 5年前 セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械) ・社内からの提案などを取り入れる体制がある ・お客様の感謝の声を聞くとやりがいを感じる ・担当する仕事... 女性 12年前 受付 公共性の高い職種のため、会社の安定性は抜群だと思います。 モノレールの開通によって、門真と千里中央を繋ぐ足が出来、 利便性が格段に上がったこと、社会貢... みんなの就活速報 面接官/学生 面接官 4人 学生 3人 連絡方法 メール 1週間以内 雰囲気 和やか 質問内容 なぜこの会社か? 学生時代のエピソード 自己紹介(自己PR) 不意を突かれるような質問はありませんでした。 控え室で人事の方が先行状況などについて話しながら緊張をほぐして下さったのが助かりました。 やりたいことの具体的なビジョンについて掘り下げられるので、事前に用意しておくといいと思います。 面接官 3人 学生 1人 メール 1週間以上 なぜこの会社か? なぜこの業界か? 第一志望かどうか強く確認された 本選考情報(ES・体験記) エントリーシート 本選考体験記 会社情報 基本データ 会社名 大阪モノレール株式会社 フリガナ オオサカモノレール 設立日 1980年12月 資本金 145億3800万円 従業員数 342人 売上高 112億3500万円 決算月 3月 代表者 井出仁雄 本社所在地 〒565-0826 大阪府吹田市千里万博公園1番8号 電話番号 06-6319-9961 URL
大阪市高速電気軌道 の 評判・社風・社員 の口コミ(19件) おすすめ 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 該当件数: 19 件 大阪市高速電気軌道株式会社 入社理由、入社後に感じたギャップ 30代後半 男性 正社員 経理 【気になること・改善したほうがいい点】 対外的に高い目標を掲げているが、実態として社員が主体的に企業の長期的な目標を達成しようとしているとは思えない。やらされている感が大... 続きを読む(全177文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 対外的に高い目標を掲げているが、実態として社員が主体的に企業の長期的な目標を達成しようとしているとは思えない。やらされている感が大きい。また少数のやる気のある社員に対して、足を引っ張る人が多くいる。規則であったり手続きであったりこれまでの前例であったり、いろいろ理由をつけて変化に対して抗おうとする人が多く感じる。 投稿日 2021. 05. 13 / ID ans- 4825463 大阪市高速電気軌道株式会社 退職理由、退職検討理由 30代後半 男性 正社員 一般事務 【気になること・改善したほうがいい点】 経営層が会社をどうしたいのかよくわかりません。 お客さまへのサービス向上を謳っていながら必要な人員を削減したり、少子高齢化で乗車人... 続きを読む(全236文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 お客さまへのサービス向上を謳っていながら必要な人員を削減したり、少子高齢化で乗車人員の減少が見込まれるにもかかわらず、収入があまり見込めない場所に大金をかけてビルを建てようとしたり… 中期経営計画で外向けにいいことばかり書いていますが、計画を達成するために必要な経験ある人材が毎年減っており、中途採用もわずかであるため、係長級以下の負担がかなり多く、疲弊して転職を考える人が多いです。 投稿日 2020. 04. 05 / ID ans- 4249334 大阪市高速電気軌道株式会社 退職理由、退職検討理由 20代後半 男性 正社員 内部統制 【良い点】 部署によりけりですが、ワークライフバランスがとても整った職場であると思います。 また、給与体系も在籍年数に応じてある程度上昇する仕組みが整っているため、将来の... 続きを読む(全266文字) 【良い点】 また、給与体系も在籍年数に応じてある程度上昇する仕組みが整っているため、将来の賃金予測が立てやすいと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 社として社員のキャリア形成を行うという視点が乏しい。 総合職として求められるのは、大阪市高速電気軌道株式会社で働く上でのスキルであるため、ゼネラリストであり、プロフェッショナルではない。 そのため、プロフェッショナルとして業務を極めたいと志す社員には、現行の体制上向いていないと推考する。 投稿日 2019.
7月最安値カレンダー 次月 > 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 日にちをクリックすると、該当日に運行する便の一覧が表示されます。 は当月最安値 重要なご案内 お預かり荷物は お一人様1個 となり、大きさは 縦・横・高さの合計1.
シートベルトが着用できれば3歳以上からご乗車いただけます。膝上乗車および3歳未満のお子様はご乗車いただけません。 こども料金はありますか? 3歳以上~小学生はこども料金となります。 ※3歳以上のお子様の場合でもシートベルトが着用できない場合はご乗車いただけません。 ※ご乗車される時点で13歳未満の方は、保護者の同行が必要となります。 未成年だけで乗車は可能ですか? 東京都(TDR含む)から京都府行きの高速バス・夜行バス空席情報｜高速バスドットコム. はい、可能です。 ご予約時に親権者の方の同意書は必要ございませんが、必ず親権者の方の同意を得た上でお申込みください。 障がい者割引はありますか? 出発時刻が24時以降の場合、何日のバスを予約すればよいですか? 出発時刻に関わらず、乗車日はご到着日の前日の日付でご予約ください。 例:乗車日が12月31日の24:30発(1月1日の00:30発)の場合は到着日前日の12月31日をご選択ください。 その他の質問を見る 東京の見どころ紹介 高層ビルが建ち並び、時代の最先端を行く日本の首都、東京。 ファッションやスイーツ、カフェ、グルメなどの最新トレンドが創り出されていく一方で、古き良き時代のなごりを今も残し、下町情緒を感じながら街歩きを楽しむこともできる、不思議で魅力的な場所。 思い出作りのお手伝いとして、 バスのる. jp編集部がおすすめしたい東京の見どころを少しだけご紹介いたします。 詳細は一次情報をご確認ください ご紹介しております施設・飲食店・イベントなどは、営業時間の変更や休業または中止の可能性がございます。 おでかけの際には、事前に公式HPなどで一次情報をご確認ください。 日々新しい文化が生まれる町 渋谷で最新トレンドをチェック! トレンドに敏感な若者が集まり、流行の発信地となっている渋谷。 渋谷を象徴するスクランブル交差点やセンター街、忠犬ハチ公像は、思わずシャッターを切りたくなる観光スポットで、 特に1日におよそ50万人もの人が行き交うスクランブル交差点の熱気には圧倒されること間違いなしです。 また、渋谷駅周辺には話題の最新スポットが数多く建ち並んでいるので、それらを見て回るだけでも楽しめます。 東京都渋谷区 新宿高速バスターミナル(バスタ新宿)で下車 原宿と表参道は徒歩圏内!
こんにちは、茶子です。 先日京都へ行ってきました! あわせて読みたい 京都観光スポット!初めての女子旅やデートで行きたいオススメ15選!1泊2日でもこんなに楽しめる?! こんにちは、茶子です。先日1泊2日で京都プチ旅行へ行ってきました。短い時間の旅でしたが、様々な観光スポットを周ることができ、たくさんの感動と癒しをもらうことが... 京都旅行 へ行きたいけど、どうやって行くのが一番いいのかしら?って、悩んでしまいますよね。 そこで今回は、 東京から京都 へ行くときのベストな 交通手段 の選び方をみてみたいと思います。 この記事の内容 この記事はこんなあなたにお勧めです。 お得な料金で旅行に行きたい 便利で楽な 移動方法 を選ぶ方法を知りたい 新幹線、高速バス、飛行機のメリット、デメリットを知りたい 目次 東京から京都までのベストな移動方法は? 高速バス・夜行バスの予約はVIPライナー. 東京から京都に移動する方法はいろいろあります。 まず思いつくのは新幹線ですね。 次に、車・高速バスの利用。 最後は、飛行機でしょうか? 結果として、 今回は新幹線を利用 しました。 実際に調査した結果、それぞれメリット・デメリットはあるものの、 新幹線とホテル予約が一緒になったパッケージプランがお得 だったからです。 各交通手段を所要時間・料金・快適性などから比較した結果と、新幹線を選んだ理由をお話ししていきます。 東京から京都まで飛行機で行くのはアリ? まず最初に飛行機について検討してみます。 東京から飛行機で京都に行くというのは現実的でしょうか? 飛行機を使うと、京都まで約4時間20分 空港までの移動時間と、搭乗までの待ち時間を考えると、東京から京都までの飛行機での移動時間は、おおよそ 4時間20分 となります。(手荷物は機内持ち込みのみの場合) STEP 06:00 自宅最寄り駅出発 羽田空港までの移動時間を50分とします。 STEP 06:50 羽田空港到着 国内線は最低でも離陸前約60分前までに到着した方が安全です。 搭乗手続き:約15分 保安検査:15分 ゲートまでの移動:10分 搭乗:約20分 STEP 07:50 羽田空港を出発 東京羽田空港から、大阪伊丹空港への所要時間は1時間10分程度です。 STEP 09:00 伊丹空港に到着 飛行機を降りてから、リムジンバス乗り場まで移動:約30分 STEP 09:30 リムジンバスで出発 大阪伊丹空港から、京都駅八条口まで約50分です。 STEP 10:20 京都駅八条口に到着 所要時間 約4時間30分 飛行機の利用はこんな人にお勧め 京都には飛行場がないため、大阪の伊丹空港を利用することになります。つまり、東京から大阪に飛んで、大阪から京都まで戻るようなかたちになります。 なぞの生物 伊丹空港から京都まで戻ると思うと、もったいない感じがするのぅ・・・?
東京から朝一番の新幹線に乗った場合の到着は8時頃ですが、夜行バスだと5時30分頃到着する便があります。 帰りは深夜0時を過ぎてから京都を出発する便があるため、朝から晩までフルに京都で過ごし、観光やコンサートなどに費やすことができます。 人気の京の都巡り 朝から出かけられるので、日帰りでも十分可能! 京都に着たら出かけたいのが歴史と美しさを兼ね備えた京の都巡り。 点在する寺院などをいくつもまわりたい!と、朝早くから出かけるため宿をとる人が多く、更に外国人観光客の増加もあり、京都エリアのホテルは年々予約が取りにくくなっていて価格も高騰しています。 その点、往復夜行バスを利用すれば、宿泊の必要なし! 手配の手間も宿泊代も必要ないので、現地で1日何をして過ごすかだけ、考えることができます。 深夜バスでの車内泊は、シートによって価格も様々なので、例えば、往路はスタンダードバスで料金を抑えて、その分、帰りのバスは3列シートで熟睡できるようにするなどアレンジも可能です。 疲れ具合や料金を考えて、現地を出発する時間や乗車するバスのタイプを選び、より良い旅プランを組むことができます。 コンサートやフェスを楽しむ人にも人気! 東京都発京都府行きの高速バス｜バス予約は日本旅行のバスぷらざ. 東京から京都のコンサートやフェスに参加する場合、東京駅までの最終新幹線の発車時刻は、午後9時37分。 会場から京都駅までの移動も含めて考えると、帰りの時間を気にして最後まで楽しめない事も・・・。 その点、夜行バスなら、京都を、深夜0時を過ぎてから出発する便があり、コンサートやフェスを最後まで楽しんで余韻に浸りながら帰ることができます。 あとは、バスの車内で寝ているうちに朝を迎え、東京に到着! せっかくチケットをとって出かけるなら、コンサートやフェスは最後まで楽しんで帰りたい!その願いを叶えることができますよ! 夜行バスと新幹線の違いは? 最後に、夜行バスと新幹線の移動でかかる、費用や所要時間の違いについてのまとめです。 2018年7月20日現在の情報です。価格など、時期や便によって異なりますので、詳しくはHPなどで最新の情報をご確認ください。 夜行バス 新幹線 乗車時間 約7時間40分 約2時間15分 料金 1, 800円〜10, 000円 13, 080円 参照:夜行バス バス市場 参照:新幹線 JR西日本 京都までの夜行バスは、安くて便利だから、今回の私のように、時間がたっぷりあるときにぴったりなんだね!
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