2除籍 1-2630 横浜200か・7-25 1-2631 横浜200か・7-30 2013. 7除籍 1-2632 横浜200か・7-31 2016. 3除籍 2-2648 横浜200か10-20 2017. 11除籍 2-2650 横浜200か10-21 2-2659 横浜200か10-39 3-2663 横浜200か12-32 3-4588 日デ/KL-UA452KAN改 横浜200か13-54 2018. 8除籍 3-4589 横浜200か13-55 3-4590 横浜200か13-62 3-4591 横浜200か13-63 3-4592 横浜200か13-66 3-4593 横浜200か13-67 3-4594 日デ/KL-UA452KAN 横浜200か12-41 2020. 6除籍 4-1599 いすゞ/PJ-LV234L1 横浜200か16-64 2020. End@すり抜け常連名乗れなくなったリメンバーズさん がハッシュタグ #東急バス をつけたツイート一覧 - 1 - whotwi グラフィカルTwitter分析. 12除籍 4-1603 横浜200か16-68 5-3791 横浜200か18-56 2021. 3除籍 5-3792 横浜200か18-57 5-3793 横浜200か18-58 5-3815 横浜200か18-99 5-3816 横浜200か19-00 5-3817 横浜200か19-01 5-3818 横浜200か19-02 5-3819 横浜200か19-03 2件のフィードバック
157. 118. 167]) 2021/06/12(土) 22:00:48. 48 ID:qz2ciz8kr >>9 KQかもしれんぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
横浜市交通局は2月4日、2021年度の予算概要を発表した。横浜市営地下鉄の事業では、ダイヤ改正(3170万円)や、施設・設備の更新・補修(63億3174万円)、ブルーライン3000A形電車の更新(16億4369万円)、案内表示の改善(1億929万円)、駅の大規模改良工事(33億5316万円)、ブルーライン延伸事業の推進(1億6566億円)、グリーンラインの6両編成化(48億4275万円)を盛り込んだ。 4両編成で走るグリーンラインの列車。【撮影:草町義和】 ブルーラインの3000A形(全8編成)は導入から約28年が経過しており、車体や主要電気品の老朽化が進んでいることから、3000A形に代わる新型車両の3000V形電車が2017年度に1編成導入された。2021年度は新型車両1編成が納入される予定。試運転などを行ったうえで、2022年度に6編成が営業運転を開始し、2023年度も1編成が営業運転を開始する予定だ。これにより3000A形は3年ほどで全編成が引退するとみられる。 2017年に導入されたブルーラインの3000V形。【画像:ジュンP/写真AC】 ブルーライン・あざみ野~新百合ヶ丘間6. 5kmの延伸区間は、2030年の開業を目指している。2021年度は関係機関との協議・調整や行政手続きを推進する。 グリーンラインは2008年に開業。開業時の利用者数は1日あたり約7万人だったが、近年は2倍以上の約15万人に膨れあがった、このため交通局は昨年2020年6月、グリーンラインの4両編成17本のうち10本を6両編成に増強する計画を発表している。 現在は新型コロナウイルスの影響で利用者が大幅に減っているが、交通局は将来的な乗車人員の回復に備えるとして、6両編成化の計画を継続。2021年度も駅ホームの延伸工事や車両基地の改良工事を進める。 2021年度末には駅ホームと車両基地の6両編成対応が完成し、2022年夏頃から順次、6両編成が導入される予定だ。車両増備は2022年度が3編成分、2023年度が3編成分、2024年度が4編成分になる。
Archive for the ' 2019年度車 ' Category 9-3530 9-3530 2DG-HX9JLCE 横浜200か50-26 本牧 (2021. 8 本牧原にて[か]) 本牧営業所に所属するポンチョロングノンステップバス。20・222系統にて運用されている。[か] 9-3524 9-3524 2SG-HL2ANBP 横浜200か50-12 本牧 (2021. 7 本牧原にて[か]) 本牧営業所に所属するブルーリボンハイブリッドノンステップバス。管内各路線にて運用されている。[か] 9-3523 9-3523 2SG-HL2ANBP 横浜200か50-11 本牧 9-6301 9-6301 ZBC-MUM1NAE 横浜231え20-19 滝頭 (2021. 4 根岸駅前にて[か]) (2019. 国産新型ハイブリッド連節バスと燃料電池バスなどで運行、ついに開業した東京BRT！ | バスギアターミナル. 11 ハンマーヘッドにて[か]) 浅間町営業所に所属する燃料電池バス「SORA」。主に281系統「ピアライン」にて運用されているが、時折68・102系統に充当される場合もある。また、2021年4月には根岸森林公園の花見客対応として運行された、103系統の臨時急行便にも充当された。[か] 続きを読む » 9-3533 9-3533 2DG-HX9JLCE 横浜200か50-46 磯子 (2020. 11 磯子車庫前にて[か]) 磯子営業所に所属するポンチョロングノンステップバス。10・293・215系統で運用されている。この新車投入により293系統の中型車ダイヤは廃止され、全車両小型車両での運行となった。[か] 9-3517 9-3517 2SG-HL2ANBP 横浜200か49-97 保土ケ谷 (2020. 12 根岸駅前にて[か]) 保土ケ谷営業所に所属するブルーリボンハイブリッドノンステップバス。101系統を中心に運用されている。[か] 9-3516 9-3516 KX525Z1 横浜230あ・・・4 滝頭 (2020. 8 万国橋・ワールドポーターズ前にて[か]) 滝頭営業所に所属するブルーリボンハイブリッド連節バス。200系統「BAY SIDE BLUE」で運用されている。[か] 9-3514 9-3514 KX525Z1 横浜200を・・・2 滝頭 9-3513 9-3513 KX525Z1 横浜201あ・・・1 滝頭 9-3515 9-3515 KX525Z1 横浜200を・・・3 滝頭 滝頭営業所に所属するブルーリボンハイブリッド連節バス。200系統「BAY SIDE BLUE」で運用されている。[か]
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/13 03:18 UTC 版) 車両 この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索?
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