お知らせ 2020. 03. 31 2020年3月31日に本サービスの 利用規約 を改訂いたしました。 ご同意いただけない場合は本サービスの退会手続き、並びにCROCO IDの退会手続きを行ってください。 ※退会をされる場合、非会員としての扱いによる利用制限やデータの抹消等が発生しますのでご注意ください。 2019. 09.
弊社は、コピーライティングを執筆する会社です。特に、「見えないウリを見えるようにするための文章」を代筆しています。コピーライティングだけでなく、デザインまで一緒に行っています。つまり、「コピーライティング×デザイン」です。そして、広告を作るためには、"そもそもの戦略"がしっかりしていないと作っても意味が無いので、戦略から考えています。戦略から考えるコピーライティング×デザインです。
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お問い合わせ後、サポートデスクから内容確認のお電話をさせていただきます。ご利用方法や企業選定に関してもアドバイスさせていただきますので、まずはご相談からでもお気軽にお問い合わせください。 リカイゼンサイト内では、発注の候補企業の選定〜希望企業との打ち合わせ設定までをサポートしております。各社から自社紹介メッセージ・資料を取得後、内容を比較検討し、興味のある企業へ問合せ希望(打ち合わせ・アポイントの依頼)を入れていただけます。 その後の取引や契約、決済の部分に関しましては、発注担当者様と問合せ希望企業の担当者様と直接のやり取りとなりますので、手数料など一切いただきません! 開発会社・制作会社にはどのような情報が提供されますか? 一括依頼の段階では、ご担当者様の氏名、ご連絡先などの個人情報は公開されません。ご安心ください。各社からの提案メッセージ取得後、ご自身で選択いただいた問合せ希望(打ち合わせ・アポイント依頼)をする企業にのみ、ご担当者様の氏名、メールアドレス、電話番号のご連絡先情報が公開いただけます。 どうして無料で利用できるのですか? コピーライティングのことならワードメーカー株式会社. ご登録の開発会社・制作会社からの利用費用で運営しているため、発注側の企業様は完全無料で利用いただけます。発注に至った際にも手数料等は一切かかりません。 企画段階(不確定案件)の相談でも利用可能でしょうか? もちろんご利用いただけます。これから内容を詰めていくものなど、プロの開発・制作会社にご相談していただくことで、実現可否や必要事項の整理など具体的に進めていくこともできますので、ぜひご利用ください。 一括見積もり はこちらから 見積もり依頼や発注先探しのご依頼のほか、 依頼に関するご質問なども お気軽にお問い合わせください。 お知らせ News & Topics 2021. 07. 08 【夏季休業期間中のサポート・お問い合わせ対応について】 いつもリカイゼンをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。 夏季休業期間中のサポート対応についてご案内いたします。 ◆休業期間 2021年8月11日(水)より 2021年8月15日(日)まで 上記期間中にお送りいただきましたお問い合わせにつきましては、8月16日(月)より順次対応させていただきます。ご不便をおかけすることと存じますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 2021.
1 「千原徹也キュレーション ART EXHIBITION #なんかやろうね2021」 2021. 03. 10 【受賞作品は街に掲出】note×東急エージェンシー×ROADCAST、クリエイターの活躍の場を街へ広げる企業協賛型コンテスト 2021. 07. 01 目指すは"狭小恐大"! 日本初の移動式立体多重音響型お化け屋敷 「無顔」、沖縄など地方巡回決定 2021. 02 サイト内検索 OOH メディア・ツール検索 登録数 4, 557 件 OOHニュース検索 記事数 2, 578 件 ピックアップ OOHメディア・ツール ピックアップ OOHニュース 資料ダウンロード ランキング OOHニュース ランキング SNS
で遊ぶのではなく、 視覚障害者に安全な歩行を示したり、 大地震時や、夜間に停電になっても安全な地上に出られるような スマートフォン誘導ができるデバイスは開発できないであろうか? 視覚障害者が線路に転落する事件が多いのは 現代社会が安全対策に盲点を持っている証拠であろう。 呆けが言っても仕方がないが・・・ ★
日本人にとってはいつもの見慣れた風景で、ほとんど街に溶け込んでしまっているが、外国人からすると日本には不思議な光景がいくつもあるという。その一つとして、著者の友人であるイギリス人の男性が教えてくれたのは、駅や街中のあらゆる場所で見かける "凸凹した黄色のサイン" 。それは視覚障がい者のサポートのために作られた、あの点字ブロックのことであった。これが一体なぜ、そんなに不思議なのだろうか? 実は、点字ブロックは日本発祥! 冒頭の話は、彼とのこんな会話がきっかけだった。 「15年前に初めて日本に旅行で訪れた時、びっくりしたんだ。駅や道路の至る所に、黄色いブロックが延々と連なっているだろう? 攻略情報AS/スフィアいせき - Pokemon Altair @攻略wiki - atwiki（アットウィキ）. あまりにもいろんなところで見かけるから、ツアーの添乗員に『あれは、一体なんですか?』って質問したくらい。その時、点字ブロックの存在を知ってすごくユニークだったから、写真もたくさん撮った覚えがあるよ。ロンドンでは、2012年にパラリンピックがあったから、その時にだいぶ色々なバリアフリーが設置されて、今では結構見かけるようになったけど、以前はほどんどなかったんだ。どうして、日本には昔からこんなにあるんだろう?」 たしかに海外の街中では、日本ほどあの黄色い点字ブロックの印象が強くない。というのも実は点字ブロックは、1965年に岡山県の発明家が考案した日本発祥のアイデアなのだ。日本、そして世界で初めて点字ブロックが登場したのは、岡山県立岡山盲学校の近くの横断歩道に設置されたのが第一号だという。 点字ブロックのデザインは2種類。その違いは? 点字ブロックは、正式名称を「視覚障がい者誘導用ブロック」といって、ご存知のように視覚障がい者が安全に移動できるようにサポートするためのものだ。足裏の感覚や白杖で認識できるよう、表面は凸凹としているが、その突起には2種類あるのをご存知だろうか? 誘導ブロック(線状ブロック) 線が並んだ形状のこちらは、進行方向を示すブロック。視覚障がい者が突起の方向にしたがって進むことができようにデザインされている。 警告ブロック(点状ブロック) 危険箇所や誘導対象施設などの位置を示すブロック。階段前や横断歩道前、誘導ブロックが交差する分岐点、案内板の前、障害物の前、駅のホームの端などに設置されている。 海外の点字ブロックは、黄色ではない!? 日本が発明した点字ブロックは、徐々に各国にも普及されるようになったが、日本ほどの数はなく、駅や交差点など主要な箇所のみの場合が多い。 また、国によって独自のルールで製造、設置されており、国際的な統一性がないという問題点もある。例えば、日本のような目立つ黄色の点字ブロックは無いわけではないが、アスファルトや石畳など、道路に馴染みやすい色なども多いようだ。理由の一つとしては、町並みを重視する規定や歴史的な遺産の景観への配慮などが大きいが、弱視の人にとって識別が難しいというデメリットもある。 こうした状況において筑波大学医学医療系生活支援学研究室では、135か国・地域を調査し、75か国・地域での設置を確認。各国の設置の誤りなどを調査し、イスラエルやトルコなどをはじめ、アドバイスを求められた各国への指導や資料提供、現地視察などを行い、点字ブロックの正しい設置の普及に日々努めている。 日本のバリアフリーは最高レベル。でも心のバリアフリーは・・・ 点字ブロックだけでなく、実は日本は「世界有数のバリアフリー推進国」と言われている。そう言われると、日本人としてなんだか誇らしい気持ちになるかもしれない。ところが、その充実したバリアフリーの影響もあってか、相対的に「心のバリアフリー」は低いと言われている日本。 海外はどうだろうか?
原口さん そもそも全盲の場合は、一人で買い物ができないんですよ。慣れている店でも、細かい陳列などが変わったりするので、誰かと一緒に行くか、店員さんにサポートしてもらわないと難しいですね。弱視の方は、一人でも大丈夫かどうかをある程度自分で判断して店に入ると思います。 ライター とはいえ弱視の方も、店が暗いと値札が見えづらい場合もありそうですよね。 原口さん そうですね。もし見えなくて困っているようなら、声をかけて店員さんのところへ誘導していただけると助かると思います。 ライター では、お店での支払いの時はいかがですか? 原口さん おつりを渡すなどお金のやり取りをする時は、お札と小銭を分けて渡してもらえると分かりやすいのですごく助かりますね。ちなみに、こちらでもある程度把握しているので、財布からお金を取り出したりはサポートしなくて大丈夫ですよ。 ライター お財布に触れるとトラブルの元にもなりやすいので、気をつけたいですね! 真面目でシャイな人が多い日本人にとって、見ず知らずの人に声をかけたり手を貸したりするのはまだまだ勇気が必要かもしれません。それでも行動を起こす人が一人、二人と増えれば、いずれそれが当たり前の光景になるはずです。なかなか踏み出せないという人も、まずは相手を理解し、見守ることから始めてみてはいかがでしょうか。それがSDGsの掲げる「誰一人取り残さない」サステナブルな暮らしへの大切な一歩になるはずです。 <アクションシリーズ>記事はこちら↓ ■視覚障がい者編 【導入編】 【実践編】 ■車いすユーザー編 【導入編】 【実践編】 【心がけ編】 text by Uiko Kurihara(Parasapo Lab) illustration by KOH BODY 本記事は「 パラサポ 」から提供を受けております。著作権は提供各社に帰属します。 ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
記事・写真の無断転載を禁じます。 掲載情報の著作権は提供元企業に帰属します。 モバイルへ IT・インターネットトップへ ニューストップへ
今すぐ私たちができるサステナブルな行動って? 2015年に国連で持続可能な開発目標(SDGs)が採択されてから、昨今ますます注目を浴びているサステナブル(持続可能)への取り組み。企業はもちろん個人レベルでも、環境へ配慮した暮らしなど意識が高まっている人が多いですよね。 でも実は、環境への取り組み以外にもまだまだできることがあるんです! そこで本シリーズでは、SDGsの大原則である「誰一人取り残さない」サステナブルな暮らしを作る一歩として、誰でもできる簡単なアクションをご紹介していきます。 最終回では、視覚に障がいがある人が普段どんなシーンで困ることが多いのか?をご紹介していきます。教えてくれるのは、【導入編】・【実践編】に引き続きパラサポの「あすチャレ!Academy」講師であり、ご自身も視覚に障がいのある原口淳さん。皆さんの何気ない配慮がトラブル回避につながることがあるようです。 ▼今回の『サステナビリティアクション』【応用編】 視覚障がいがある方へのスマートな対応シチュエーション 1.電車の乗り込むとき 2.街中の横断歩道や点字ブロックがないところ 3.トイレや買い物のとき 電車に乗り込むタイミングが、実はよくわからない! 声をかけてもらえると嬉しいのはこんなシーン・・・ ①周囲の音が聞き取りづらいとき ②気づかずに危険な場所を歩いているとき ③電車に乗り込むとき ライター 街中で視覚障がいのある方を見かけた時に、明らかに道に迷っていたり場所を探していたりする場合は声をかけやすいですが、他にはどんな時にサポートがあると良いでしょうか? 点字ブロック豆知識. 原口さん 特に全盲の人は、足音や車、音響信号など、周囲の音を頼りに歩いているので、風が強い日や雨が降っている日、他にも工事現場の近くなどは、音が聞き取りづらくて困ります。 ライター そういう状況のときは声をかけたほうがいいですか? 原口さん ただ歩きづらいだけでなく危険なので、声をかけてもらえると嬉しいですね。特に、風が強いと真っ直ぐ歩いているつもりでも風にあおられて方向感覚が鈍ったりもするので、通い慣れた道でもサポートをお願いすることがあります。 ライター 駅のホームなどはいかがでしょうか? 原口さん 全盲である僕個人の意見ですが、慣れている駅であってもラッシュ時は避けるようにしています。歩きにくくて危険ということもありますけど、人混みや満員電車は、かなり神経を使うので正直しんどいという理由が大きいですね。 ライター 原口さんも、駅のホームに設置されている点字ブロックを使って歩きますか?