ネット上で、とある挨拶が話題になっている。なんでも大阪人に『へえ~君って大阪人なんだ。よろしくでんがなまんがな~w』というと、 高確率でキレられる というのだ。 関東生まれ関東育ちの筆者には、イマイチ "キレるポイント" がわからない……。そこで知り合いの大阪人5人に『へえ~君って大阪人なんだ。よろしくでんがなまんがな~w』とメッセージを送ったら、 本当にキレられるのか 検証してみたぞ。 ・メッセージを送って反応を見る 検証方法は単純である。面と向かって『へえ~君って大阪人なんだ。よろしくでんがなまんがな~w』と言った場合、 本当にキレられたら気まずいので 、LINEやチャットアプリでメッセージを投げかけることにした。 まずは、後輩のTくん。筆者が『へえ~君って大阪人なんだ。よろしくでんがなまんがな~w』と投げかけると「でんが~がな。意味がわかりません」と、 そっちこそ意味わからねーよ ! とツッコミたくなるような返信があった。だが、少なくともキレてはいないようだ。 ・むしろユーモアに返してくれる 続いて同じく後輩のEくんにメッセージを投げかけると……「こちらこそよろしくまんねんでんねん」と、のってきた! さすが大阪人!! さらにちょい年上の女性も「こちらこそよろしくでんがなまんがながながな……とか言うか!」と ノリツッコミ ! やっぱり大阪人はコミカルやで!! さらに勢いづき、大阪出身の 沢井メグ 記者にも同様のメッセージを送ったところ、「せやで~! よろしくでんがなまんがなやで~w」と返信が。……なんだ、 みんな全然怒らないじゃないか ! でんがな まんがな. むしろユーモラスに返信してくれるなんて、お笑い王国大阪は一味違いまっせ! ・誰もキレないかと思いきや…… 「大阪人は笑いで返してくれる」と確信した筆者は、最後にちょっと怖い系の先輩に『へえ~君って大阪人なんだ。よろしくでんがなまんがな~w』とメッセージを送ったところ……「 しばくぞ 」と一言だけ返信があった。ヤバイヨヤバイヨー。コレは怒ってるヨーー。 結果として「 8割の大阪人はキレるどころがユーモアに返してくれるが、2割の人にはブチギレられる 」ことが判明した。キレる人もいるということは、やはり失礼なニュアンスも含まれているのだろう。大阪人と話すときの参考にしてほしい。 参考リンク:Twitter @nokingdomhearts Report: P. K. サンジュン Photo:RocketNews24.
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※ご注意 本日の記事は関西弁での記事となります読みにくかったり ちょっと偉そうじゃね?とか理解できない箇所が あるかもしれませんが今回だけですのでご了承ください<(_ _)> ちなみに、文章を書くときは通常、関西弁で書くことはないです もちろん今日以降は通常通りですのでご安心ください では、はじまりはじまり~(^^♪ こンばんは さっとんでおま<(_ _)> ご訪問ありがとうございま 地方の言葉っておもろいよなぁ ブログ開設時から贔屓にしてもろてる 《毒電波のかりんちゃん》とこのブログで 「〇〇くさ」ってよぅ書いてんねんけど、 その言葉、初めて文字で見てんやん もしかして違うかも知れへんねんけど・・・ 東北の方の言葉なんやろかなぁって? 関西人からしたら、すげぇ聞きなれない言葉なんやけどな ただ、そんなん言(ゆ)うたら、 関西弁ってどないやねん?って感じやん? 関西、特に大阪のしゃべり方もやけど、 【関西人の風習】 ずっと住んでるから別に普通やと思ってんねんけどな やっぱ、他の地方の人とは、ちゃうんかな? んで、昔やってたアニメで、 こんなんがあってんけど それを思い出した言(ゆ)うわけや その前に、 みなさんは【大阪】ってどんなイメージ? 「太閤さんの大阪城?」 「やっぱ、あの有名な通天閣か?」 「ミナミか?ミナミが舞台のミナミの帝王とか有名やもんな」 「やっぱ・・・コレか?コレやろ?芸術は爆裂やでな!」 「大阪のこの夜景も有名やわなぁ」 っとまぁんな訳で、 今日 紹介するアニメは、前に友達に教えてもろた アニメで、 ヒロインはめっさ可愛いし コレを視たら《大阪人がわかる!》って感じのアニメ作品 知ってはります? でんがなまんがな 瑞江. 「ルールシリーズ」の作品で 『大阪ルール』を おもろく紹介してるショートアニメ作品なんや 主人公 石原浪花 家庭の事情で大阪で暮らしててんけど 高校進学をきかっけに東京へ10年ぶりに戻って アニキと一緒に住むことになった高校1年生 性格が《大阪のおかん》になってる この作品が結構おもろい! 多少大げさちゃうん?ってとこもあるねんけどな 《大阪人の本質》をうまい事描いてるなぁって作品やわ しかも、この浪花ちゃんがなんともかわいい 声優はにゃる子で有名な阿澄佳奈さん、エエ味だしてますわ この作品は2012年12月から2013年3月までの放映全12話 そうか・・・もう5年くらいになんねやな、 放映時間5分やし・・・・(;゜⊿゜) まぁ、いろんな《大阪人の常識》を披露して 《東京人》がびっくりする感じのストーリー 要所要所で、止め絵で作中の意味を紹介して 最後は浪花の『でんがなまんがな!』の台詞で締める 確かに・・・うんうん・・・ってなんねんな ソレあるわ・・・・ っと、頷ける大阪人の常識 どうやろ?皆さんとこと同じ?
11~20 まぁ、観光で来たらオモろいで、住むんはおススメできへんな 6~10 《雨の御堂筋》 カラオケで練習してからもっかいチャレンジや! 0~5 大阪嫌いやろ? 昔、研修で東京に行ったとき 東京の電車の中が異様に静かだった事を思い出すわ 電車の中"し~ん"ってなってんねん・・・まじで怖かった あと、晩飯の時、ご飯にお茶をかけて食べてたら 地方の同期のやつから「な・・・なにを・・しているのでござるか?」 みたいな事を言われたけど 【お茶漬け】やんっと返したら感動してたな(๑°⌓°๑) んで、中華屋さんで私が「焼きめし!」って注文したら みんなが「?」・・・・・「焼きおにぎりですか?」って言われた時は 焦ったわ・・・・チャーハン、ピラフ・・・が正解やったんやろな っとまぁそんな感じの関西の常識 皆様んとことは少し違ったりすんのかな? 人情の街大阪 最近は世代交代気味やけど・・・まぁ、まだ大丈夫やろ 大阪魂! そんな感じの素敵な大阪ルールを紹介するアニメでした コレを視てたら 大阪に転勤になった時、 大阪出身の彼女ができた時もいけるはずや! 【検証】大阪人に「へえ～君って大阪人なんだ よろしくでんがなまんがな～w」というとキレられると話題 / 実際に試してみた | ロケットニュース24. 機会があれば見てみ んだら、今日はこへんで ヾ(^_^) byebye! !
「ううむ、想像以上の記録が出てしまった……」 スズキ・ジクサー250で一般道の燃費調査を行い、はじき出された数値に思わずうなってしまった筆者。 それもそのはず。ジクサー250で一般道をひたすら走行した結果叩き出された燃費は、なんと最高で カタログ値の約2. 5割増となるリッター47km!! いやはや、さすがは燃費性能が250ccクラスでトップのマシンです。 今回はマルチプル・クォーターマシンといっても過言ではない、ジクサー250の燃費レポートをお送りしましょう。 GSX1400の生産終了以来、久々の油冷エンジンを搭載 ジクサー250は、スズキが販売している排気量249ccのオンロードバイクです。 スズキ・ジクサー250(税込み価格:44万8800円) 新開発の油冷方式であるSOCS(※1)を採用した249ccSEPエンジン(※2)は徹底した低フリクション化が行われており、9000回転で26馬力を発生させつつも、WMTCモード値で250ccクラストップの37. 7km/Lという優れた燃費を実現。 新型油冷システム「SOCS」のオイル循環系統図。水冷エンジンのウォータージャケットのようにオイルを循環する経路を設け、エンジンを効率よく冷却する また、燃料タンク容量は12リットルとなっており、満タン時の航続距離は250ccクラス第3位となる約452. 田んぼにハマってSOS! 靴が脱げたから拾って！と救助要請が近所の小学生よりありました。 | 今日のトラック１２３ | スタッフBLOG | 大阪の再生中古トラック専門店｜販売・買取｜トラック１２３. 4km(ちなみに第1位はスズキ・Vストローム250の537. 2km、第2位はスズキ・GSX250Rの487. 5km)。ワンタンクで東京〜鈴鹿サーキット(約400km)間の走行を難なくこなしてしまう燃費性能を持っているのです。 (※1)Suzuki Oil Cooling System。シリンダー周辺にオイル流路を設け、高い速度でオイルを流すことで効率的に燃焼室周辺を冷却する、新開発の油冷方式 (※2)SUZUKI ECO PERFORMANCE。各部のフリクションを低減し、出力を低下させることなく低燃費を実現したエンジンの総称 エン ジンに関しての詳しい説明はこちらをチェック!! 千葉〜青森までの800kmで燃費をチェック! とはいえ、実燃費はきちんと計測してみなければわかりません。 というわけで、さっそくジクサー250の実燃費と使い勝手をチェックしてみることにしました。 出発は前日の午後10時。少しでも早く行動を開始して、できるだけ早めに到着しようという魂胆。ちなみにライダーの装備重量は72kgで、荷物の重量は5.
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5℃-22. 8℃ 5時過ぎからストレッチとクンダリーニヨガにパスチモッタナアーサナとスーリヤナマスカーラ。 18時30分~「まいにちスペイン語」2017年4-9月号中級本文の暗唱。
不注意から道路脇の側溝に脱輪してしまったり、泥や雪道にはまって抜け出せなくなる経験をしたことがある方もいるかと思います。今回は、そんな時に役立つ脱出方法をまとめてみました。 脱輪してしまった!まずは、JAFなどのプロに依頼してみよう 出先で脱輪したりスタックした場合、もっとも手っ取り早く確実な方法は、プロの手に委ねることです。 FF車やFR車などで前輪が側溝などに脱輪してしまった場合は、エンジンが前方にあるため、無理に車両を動かそうとすると、最悪の場合、エンジンのオイルパン等を破損することにも繋がりかねません。 現在は、自動車保険の多くにロードサービスが付帯されていますから、JAFに入会していない方は、そちらを利用しましょう。付帯内容にもよりますが、脱輪で車が動かせない場合でも通常は無料で助けに来て貰えます。 年間の利用回数、内容については保険会社によって異なりますので、ご自身の契約内容を見直しておきましょう。 なんとか自力で脱出する方法はないの?
2020/12/27 12:30 webオートバイ 元SKE48の梅本まどかちゃんがお送りする連載コラム『梅日和』。今回は、「オートバイが取り持つ、世代を超えた触れ合いとライダー同士の友情」というお話です。 前回の『梅日和』で、愛知県にある道の駅「立田ふれあいの里」に行ったお話を書いたのですが、読んで頂けたかな? 「Ninja ZX-25R」と「CBR250RR」速いのはどっち?最高速を比較検証! まるでアニメのワンシーン！ 見る人の共感を呼ぶ田園風景の撮り方 - NICO STOP（ニコストップ）｜フォトライフスタイルWEBマガジン. 美味しいソフトクリームを食べて、スタンプブックにスタンプを押し、道の駅の施設をいろいろ見たり楽しんで、そろそろ帰ろうと愛車のもとへ戻ると、70代くらいのおじいちゃんが私の愛車CB400SFをジロジロ。なんかあったかなぁ…! ?と、ドキドキしながら愛車に近づくと「これ乗ってるの?」とおじいちゃん。「はい、私のバイクです」と答えると「かっこいいの、乗っとるね~。いいよね、バイクはぁ」と笑顔で話しかけてくれました。ジロジロ見ている時は険しかった顔が、話しているとどんどん嬉しそうになるのでいろいろ聞いてみると、昔はバイクに乗っていたけど脳梗塞で一度倒れてしまい、それ以来、乗っていないそうなんです。 私のバイクに跨りたそうな仕草をしたので「跨ります?」と聞くと、「もう足がこんなに上がらないんだよ」と、ちょっと寂しそうに教えてくれました。ホントにバイクが好きなおじいちゃんの昔の愛車は、ホンダCS90とCB250だったそう。昔は仲間とよく夜中まで走ったよ。ずっと毎日走っても楽しくて♪と、楽しそうに昔話をするおじいちゃんのトークはとても面白くて、気づけば30分以上、話し込んでいました! おじいちゃんはこの道の駅の近所に住む人で、道に詳しいと言っていたので「どこかこの辺りで、いいスポットありますか?」と聞くと、「ここを真っ直ぐ行って、2つ目の信号を右に曲がると田んぼが続く良い道があって、そこをずーっと先まで行くと、郡上の方まで行けるんだけど、すごく綺麗だよ」と。帰りにちょっとだけ走りに行ってみると伝えると、おじいちゃんは今の愛車・マツダ ロードスターに乗って、途中まで道案内してくれました。なんて優しいおじいちゃん。そして、なんてかっこいい!! おじいちゃんとバイバイしてから走った田んぼの中の道は、とても気持ちが良く、のどかな風景に癒されて、信号もあまりないのでホントに最高な気分でした♪ こういう場所を走るのはすごく久しぶりで、開放感があり、来て良かったなと改めて感じました。 おかげで思っていたよりも時間が経っていて、帰り道には帰宅ラッシュ時に渋滞する1車線の場所があるのですが、見事にはまってしまい、予定していた時間より2時間以上遅く帰宅することに。でも、おじいちゃんに出会えて、素敵な景色の中を走ることができて、とても幸せな時間でした☆ また時間できたら、ふらっと走りに行きたいな♪ 文・写真:梅本まどか [ アルバムはオリジナルサイトでご覧ください]
所要時間は累計23時間だから、結局ほぼ丸1日走行したことになる。 さぁ、第2スティントはどのような燃費なのか? さっそく給油してみると……区間走行距離348. 5kmに対し、給油量が7. 37L。 つまり燃費は……47. 3km/L!! 前半の44. 7km/Lを大幅に上まわり、思わずニヤケ顔が止まらない筆者。 いやぁ、250ccモデルでこれだけの数値が出ればもはや言うことなし、といったところではないでしょうか。 大間崎まで走り切った記念に、本州最北の民宿である海峡荘さんでマグロ丼をいただきます!! 同店は大間でとれた生マグロだけを提供しており、マグロ本来の味わいを楽しむことができる。写真のマグロ丼(2500円)は大トロ、中トロ、赤身が盛りつけられているのでオススメ。特に大トロはまるでお肉のようなうまみがあり……たまらんっ!! 街乗りからロングツーリングまでマルチに使えるジクサー250 なお今回の総走行距離は853km、使用燃料量はわずか18. 66リットル。つまり平均燃費は46km/Lという、トータルでもビックリな記録を叩き出してくれたのでした。 上々の結果にホクホクしつつ、津軽海峡とその先にある北海道を眺めながらに帰路へ着く。……ああ、そういやまた850km走らなきゃいけないんでしたね(汗)。 予想を上まわる燃費を記録してくれたスズキ・ジクサー250。これはもう、250ccクラスの超コスパマシンと言っても過言ではないでしょう。 しかし、同車の魅力は燃費だけではありません。筆者が走行して感じたのは「これはどんなシチュエーションでも楽しめそうなバイクだなぁ」ということでした。 軽量で、かつリラックスしたポジションを取れる車体構成は長距離を走っても疲れづらいですし、26馬力を発揮するエンジンは合流地点の加速や高速道路の100km/h巡航もこなせる余裕があります。 一般道のみで800km以上走行するなど苦行以外の何物ではないはずなのですが、ユーザーフレンドリーなジクサー250だったからでしょうか? 意外とすんなり走行できてしまい、ちょっと拍子抜けしたくらいです。 燃費のみにフォーカスするならば弟分であるジクサー150の独壇場でしょうが、もし「燃費が良くて、街乗りもロングツーリングもストレスなく楽しめるバイクが欲しい!」と考えているならば、トータルバランスに優れたジクサー250はホントにオススメです。 スズキの販売店さんで試乗車を置いているお店も多いですので、ぜひ皆さんもジクサー250の魅力を実際に体感してみて下さいね。 text&photo:モーサイWEB編集部・日暮 画像ギャラリー 18枚