Judge not, if you're not ready for judgment. 批判するな。自分自身を批判する前に。 批判するな。批判する覚悟がないのなら。 人を批判するのは最も簡単なことです 微に入り細に入り, その人の矛盾を突けばいいのですから 完璧な人間などいるはずありません なのに「あなたは完璧じゃないですね」と 自分を差し置いて他者に言うことほど, 世の中で簡単なことはないでしょう つまり,たとえば, 新機軸となる革新的ビジョンを提出するのではなく, 批判合戦をしているだけのN田町の方々などは, 世の中で最も簡単なことをしているだけです Before you point your fingers, make sure your hands are clean. 英語の名言：自分の生きる人生を愛せ。自分の愛する人生を生きろ。（ボブ・マーリィ） - tsuputon's blog. 指をさして人を非難する前に、 君のその手がよごれていないか確かめてくれ。 確かめませんよね…彼らは… えてして自分の手の汚れ具合を確かめない人に限って, 躍起になって人を非難するものです 心が弱いからそうするのです 非難できれば, 自分が優位に立てると思えますから ボブはその正反対で, 強い心で非暴力メッセージを発信し続けました ガンジー と同じく, 不 服従 の精神も持ち合わせていました Every man gotta right to decide his own destiny. 誰もが自分の運命を決定する権利を持っている。 その強い心に裏付けられた優しさから, ボブは女性たちに向けて, 次のような伝説のコンサート・パフォーマンスを 実現しました ボブが人々に向けた, 端的なメッセージがあります Your life is worth much more than gold. 君の命には、黄金よりずっともっと価値がある。 当時のジャマ イカ での社会的抑圧を受けていた 若者たちに対する熱いコメントです さらに「知恵」の大切さも次のように説いています Don't gain the world and lose your soul. Wisdom is better than silver and gold. 世界を手に入れるために自分の魂を失うな。 知恵は金銀よりも素晴らしいものだ。 目先の金銀に目を奪われるのではなく, 自分の魂,自分の知恵を第一に考え, それを世間的な価値に交換するんじゃない, というのです これは スティーブ・ジョブズ の次のメッセージに 酷似しています 最も重要なことだが, 自分の心と直感に従う勇気を持ちなさい それらはどういうわけかすでに知っている あなたが本当になりたいものを それ以外のことはすべて二番煎じだ ボブの優しさがにじみ出ている一言がありました In this bright future you can't forget your past, so dry your tears.
大切なあなたへの 地球と宇宙からの 10000の 叡智のお届けものです ☆ *☆•*¨*•.
【バス乗車レポ】京成バスの最新2階建てバス!アストロメガさんに乗ってきました! - YouTube
5倍(座席数58、車椅子1の計59名)になるなど、いくつもあります。また、1階の床面がフラットでバリアフリー対応に優れていることも特筆されます。アストロメガTDX24も車体中央にドアを持ち、車載のスロープを付けることで車いすの乗降がとてもしやすくなっています。 シックな色合いとしっかりとした作り、体にフィットする座り心地が欧州製バスを感じさせるシートは855mmのピッチで並び、窮屈さを感じさせません。すでに国内バス事業者が導入している同型のバスの2階席に乗ったことがあるのですが、エアサスがもたらす乗り心地は重厚で高速道路では卓越したフラットライド。JRバス関東の「ヨーロピアンスタイル2階建てバス」でも、それを体感できるのではないかと思います。1階にはトイレ、各座席の足元にはUSBポートまで備わり、距離が長い路線での運行にも対応しています。衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報装置、横滑り防止装置や、車間距離保持機能付きオートクルーズも装備され、安全運行への備えも万全です。 国産の2階建てバスはもう製造されていない! ところで、日本では海外製のトラックやバスがまだまだ少ない中で、なぜJRバス関東は海外製2階建てバスを導入することになったのでしょうか。高速道路ではまだ2階建てバス(そのほとんどが三菱ふそうトラック・バスの「エアロキング」)が走っていますものね。でも、実は国産メーカーの2階建てバスは2009年~2010年頃からもう製造がされていないのです。しかし、一度に多くの乗客を運べる2階建てバスの需要はなくなったわけではありません。そこで、各社は経年を迎えている2階建てバスの代替をハイデッカーバスにするなど対応に追われていますが、JRバス関東ではすでに国内導入が進んでおり実績のあるアストロメガTDX24を新しい2階建てバスとして8年ぶり、海外製バスは2003年のネオプラン・メトロライナー以来の導入を実施することになったのです。 スカニア×バンホールの欧州製2階建てバスは「はとバス」からスタート 日本で最初にアストロメガTDX24を走らせたのは、2016年の「はとバス」でした。同社も同様に二階建てバスの後継車が無いことに対応する必要に迫られていました。そこで、はとバスでは海外に目を向けることを決定。しかし海外のバスは日本の法規では走れないサイズだったため、欧州のバスメーカーに専用のサイズ(全長、全幅、全高すべて!
2016年から輸入されているモデルの観光貸切仕様は TDX24 を参照。 概要 1982年に日本へ輸入された ネオプラン ・スカイライナーに続く2例目の2階建て車。 この頃の代理店は 三井物産 と華陽自動車興業で、日本で最終的な内装の艤装を担当した。最終艤装が日本だったのでユーザーの細かなニーズに対応でき、サロン仕様など様々な仕様が存在した。 エンジンは初期型が メルセデス・ベンツ 製、後期型がMAN製。 華陽自動車興業の親会社は 岐阜バス で、2階建てバスブームの頃は名鉄グループを中心に多数が導入されていた。 1997年の輸入が最後となった。 関連記事 親記事 TDX24 てぃーでぃーえっくすつーふぉー pixivに投稿された作品 pixivで「アストロメガ」のイラストを見る このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 602 コメント カテゴリー 一般