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Fri, 23 Aug 2024 03:13:51 +0000

基準価額 ? 11, 484 円 前日比 +67 円 純資産総額 ? 102. 61 億円 リスクメジャー ? 4 (やや高い) モーニングスター レーティング ? ★★★ 基準日: 2021年08月03日 ファンドの特色 チャート 目論見書・運用レポート等 お申込メモ パフォーマンス 決算・分配金情報 資産構成比・組入銘柄上位 上昇率・下落率 資産流出入グラフ 主要投資対象は、中長期的に高い成長が見込まれる、アジア(除く日本)のヘルスケア関連株式など。域内各国で異なる、ヘルスケア関連セクターを取り巻く環境を踏まえ、大企業から中堅企業、ベンチャー企業まで、幅広いユニバースから銘柄を選択。原則として為替ヘッジは行わない。ファンドオブファンズ方式で運用。6、12月決算。 月次報告書(PDF/ MB) 交付目論見書/請求目論見書 ? これより先は、auカブコム証券のホームページへリンクします。 お取引方法 ※テレフォンバンキングでは換金のみ取り扱っております。 購入・換金申込 原則として、いつでもお申し込みができます。 (ただし、ファンド休業日を除く) くわしくは、投資信託説明書(交付目論見書)をご覧ください。 信託設定日 2015年1月16日 信託期間 2024年12月24日まで 購入単位 1万円以上1円単位 ※購入単位には購入時手数料(税込)が含まれます。 ※継続購入プランをお申し込みの場合:1万円以上1円単位(Eco通知のお客さまは1, 000円以上1円単位) 購入価額 購入申込受付日の翌営業日の基準価額 購入時手数料 購入代金(*) 手数料率(税込) 一律 2. 97% (*)購入代金=購入金額(購入価額(1口当たり)×購入口数)+購入時手数料(税込) ※投信つみたて(継続購入プラン)でご購入の場合は、つみたて回数に応じて、2. 3100%(税込)から段階的に優遇 (つみたて回数1~12回目:優遇なし、13~24回目:20%優遇、25~36回目:50%優遇、37回目~:100%優遇) 換金価額 換金申込受付日の翌営業日の基準価額 信託財産留保額 ありません。 換金時手数料 スイッチング ? 対象外です。 換金代金の支払日 換金申込受付日より6営業日以降 決算日 6・12月の21日 運用管理費用 (信託報酬) ? 純資産総額に対して年率1. アジア・ヘルスケア株式ファンド:チャート情報 - みんかぶ(投資信託). 155%(税込) 実質的な負担は、年率1.

  1. アジア・ヘルスケア株式ファンド | 基準価額一覧 | 三井住友信託銀行
  2. アジア・ヘルスケア株式ファンド:チャート情報 - みんかぶ(投資信託)
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  5. 新宿駅乗換道順ガイド【乗換案内】
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アジア・ヘルスケア株式ファンド | 基準価額一覧 | 三井住友信託銀行

01% 運用会社概要 運用会社 日興アセットマネジメント 会社概要 世界に広がる投資機会を日本に、そしてアジア太平洋地域で芽吹く豊かな投資機会を世界に提供 取扱純資産総額 19兆8573億円 設立 1959年12月 この銘柄を見た人はこんな銘柄も見ています

アジア・ヘルスケア株式ファンド:チャート情報 - みんかぶ(投資信託)

8050%程度(税込) くわしくは、投資信託説明書(交付目論見書)をご覧ください。 その他の費用・手数料 監査報酬、売買委託手数料、組入資産の保管等に要する諸費用が信託財産から差し引かれます。「その他の費用」については、運用状況等により変動するものであり、その金額および合計額や上限額または計算方法を表示することができません。 くわしくは、投資信託説明書(交付目論見書)をご覧ください。 設定・運用(委託会社) 日興アセットマネジメント株式会社 受託会社 三井住友信託銀行株式会社 委託会社のコールセンター 日興アセットマネジメント株式会社 0120-25-1404 トータルリターン ? 標準偏差 ? シャープレシオ ? 1ヵ月 3ヵ月 6ヵ月 1年 3年 5年 設定来 +1. 02% +7. 25% +12. 54% +30. 16% +13. 54% +11. 28% +24. 50% 11. 81 23. 98 19. 96 +2. 55 +0. アジア・ヘルスケア株式ファンド | 基準価額一覧 | 三井住友信託銀行. 57 ※ 2021年06月末基準。 ※ 投資信託の価額情報(基準価額および純資産総額)は通常、営業日の22時頃に更新します。 ※ 標準偏差およびシャープレシオの「1ヵ月」、「3ヵ月」、「6ヵ月」、「設定来」は算出していません。 ※ パフォーマンスおよびその他評価データは、前月末時点の評価を当月5営業日目に更新しています。% 0% -% 期間 カテゴリー +/- カテゴリー 順位%ランク ? チャートの見方 ※ マネープールファンドと限定追加型ファンドには、モーニングスターカテゴリーが設定されていないため、「カテゴリー」、「+/- カテゴリー」、「順位」、「%ランク」、は表示しておりません。 直近決算時分配金 ? 0円(2021年06月21日) 年間分配金累計 0円(2021年07月末時点) 設定来分配金累計 0円(2021年06月末時点) 決算日・決算回数 6・12月の21日(2回/年) 償還日 2024年12月24日 ※ 年間分配金累計は、前月末時点の情報が月初第5営業日に更新されます。 ※ 設定来分配金累計は、当月末時点における累計額が表示されます。 過去6期の決算実績 基準価額(円) 純資産総額(億円) 分配金(円) 2021年06月21日 12, 100 110. 86 0 2020年12月21日 11, 022 128.

基本情報 レーティング ★ ★ リターン(1年) 30. 16%(1090位) 純資産額 102億6100万円 決算回数 年2回 販売手数料(上限・税込) 3. 30% 信託報酬 年率1. 155% 信託財産留保額 - 基準価額・純資産額チャート 1. 1994年3月以前に設定されたファンドについては、1994年4月以降のチャートです。 2. 公社債投信は、1997年12月以降のチャートです。 3. 私募から公募に変更されたファンドは、変更後のチャートです。 4. 投信会社間で移管が行われたファンドについては、移管後のチャートになっている場合があります。 運用方針 1. 外国投資信託 (円建)への投資を通じて、日本を除くアジアの金融商品取引所に上場されている医療関連企業の株式(これに準ずるものを含む)を投資対象とし、中長期的な 信託財産 の成長をめざして運用を行ないます。 2. 医療品メーカーに限らず、医療用機器や バイオテクノロジー 、医療施設などの幅広い分野の企業を投資対象とします。 3. 域内各国で異なる、ヘルスケア関連セクターを取り巻く環境を踏まえ、大企業から中堅企業、ベンチャー企業まで、幅広い ユニバース から銘柄を選択します。 4. 日興アセットマネジメント アジア リミテッドが実質的な運用を行ないます。 ファンド概要 受託機関 三井住友信託銀行 分類 国際株式型-アジアオセアニア株式型 投資形態 ファンズ・オブ・ファンズ 方式 リスク・リターン分類 値上がり益追求型+ 設定年月日 2015/01/16 信託期間 2024/12/24 ベンチマーク 評価用ベンチマーク MSCI ACアジア株式(WMR最終日前日) リターンとリスク 期間 3ヶ月 6ヶ月 1年 3年 5年 10年 リターン 7. 25% (699位) 12. 54% (1098位) 30. 16% (1090位) 13. 54% (426位) 11. 28% (470位) (-位) 標準偏差 4. 17 (301位) 5. 09 (59位) 11. 31 (121位) 23. 64 (676位) 19. 79 (490位) シャープレシオ 1. 74 (310位) 2. 47 (364位) 2. 67 (679位) 0. 57 (493位) (473位) ファンドと他の代表的な資産クラスとの騰落率の比較 アジア・ヘルスケア株式ファンドの騰落率と、その他代表的な指標の騰落率を比較できます。価格変動の割合を把握する事で取引する際のヒントとして活用できます。 最大値 最小値 平均値 1年 2年 ★ ★ ★ ★ 3年 ★ ★ ★ 5年 1万口あたり費用明細 明細合計 58円 57円 売買委託手数料 0円 有価証券取引税 保管費用等 1円 売買高比率 0.

新宿駅乗換に便利な改札・ルートをご案内します! 山手線から ● 中央線 ● 中央・総武線各停 ● 埼京線・湘南新宿ライン ● 成田エクスプレス ● 小田急線 ● 京王線 ● 京王新線 ● 都営新宿線 ● 都営大江戸線(新宿駅) ● 都営大江戸線(新宿西口駅) ● 東京メトロ丸ノ内線 ● 西武新宿線 中央線から ● 山手線 中央・総武線各停から 埼京線・湘南新宿ラインから 成田エクスプレスから 小田急線から 京王線から 京王新線から 都営新宿線から 大江戸線(新宿駅)から 大江戸線(新宿西口駅)から 東京メトロ丸ノ内線から 西武新宿線から 乗換道順ガイドTOPへ

新宿三丁目駅の「改札外乗り換え」について考察する ~言葉の定義がないと訴えは通じないというお話~:田中淳子の”大人の学び”支援隊!:オルタナティブ・ブログ

125年前は「国分寺発本川越行き」だった やっぱり廃線跡だった! 東京「鉄道ファン目線でアヤシイ小道」5選 世界一セクシーな航空会社「フーターズ エア」の伝説 機内サービスも「らしさ」全開

【新宿三丁目駅】副都心線と丸ノ内線の乗り換え方 | 日本国内の歩き方を色々紹介するブログ

西新宿駅近くにある勤務先に出社する日は、副都心線→丸ノ内線と地下鉄を乗り継ぎます。乗り換え駅は、「新宿三丁目」です。副都心線は新しい路線。新宿三丁目の丸ノ内線への乗り換え口も後から付き足して作った関係で、どうにも導線が悪い。 開業前に想像していた以上に乗降客がいたのか、とにかく、副都心線→丸の内線の乗り換え階段が大混雑して、大変なことになっています。(狭い上に90度に曲がる階段なので人の流れが悪いこと。) 開通当初、それを避けて、別の階段から改札の外に出て、広い階段を使い丸の内線に乗り換えていたら、やたらとICカードの残額が減ることに気付いたのです。1週間くらい経って、金額明細を見てみたら、新宿三丁目で一旦下車し、再度乗った扱いになっている。だから160円だかなんだか多く引かれていたのです。朝晩だと300円ちょっと、かな。それが1週間。デカい! (笑 東京メトロに問い合わせてみたら、「定期券は改札の外に出ても乗り換えができるのだが、駅がホーム間がつながっている場合は改札の外に出なくても乗り換えができる、と判断し、ICカードの場合は一旦改札の外に出ると、料金を引き落とすことになっています。だから、ICカードなら、改札の外に出ず、ホーム内の通路で乗り換えてください」との返事。なるほど、そういう仕組みなのねー、と納得。 さて、しかし、毎朝の混雑は増しに増し、どう考えてもキケンだろう、と思っていた矢先、この春から、新宿三丁目の乗り換えのための新しい階段(かエスカレーター?

新宿駅乗換道順ガイド【乗換案内】

東京メトロ丸ノ内線 から 埼京線・湘南新宿ライン への乗換に便利な改札・ルートをご案内。 標準乗換時間 5分 東京メトロ丸ノ内線ホーム ▼ 東改札の表示がある階段 上る ( 6号車 付近) 丸ノ内線東改札 A9出口階段 上る 直進 JR東口改札 改札入ってすぐ 左折 JR埼京線・湘南新宿ライン 1~4番線 埼京線 1~4番線 湘南新宿ライン! ココに注意 ※JR1~6番線には東改札からのアクセスがよい 逆の道順 新宿駅乗換道順ガイド

のりかえ出口案内 | 丸ノ内線/M | 東京メトロ

新宿三丁目駅は、新宿駅から東にわずか約300メートルの場所にあります。 東京メトロ副都心線、丸ノ内線、都営新宿線が乗り入れています。 副都心線は横浜方面や埼玉方面に直通しており、新宿から徒歩圏内であることから、多くの乗客が乗降しています。 そこで、今回は副都心線と丸ノ内線の乗り換え方をまとめます。 (2019. 1. 20 丸ノ内線から副都心線の改札外乗り換えを追加しました) 新宿三丁目駅について 新宿駅から東へ約300メートル。 明治通りと靖国通りの交点の地下に、新宿三丁目駅はあります。 新宿三丁目駅から新宿駅、西武新宿駅、新宿西口駅までは、地下通路で行くことができます。 伊勢丹やビックロと地下通路で直結しているので、買い物にも便利です! (参考記事) 【新宿駅】多すぎる「新宿系」駅・・・本命を見つけろ!

西武新宿駅が「近く」なる? 丸ノ内線直結の地下通路新設へ 乗り換え11分→5分 (2021年4月26日) - エキサイトニュース

乗り換えシリーズ!丸ノ内線「新宿三丁目駅」から都営新宿線「新宿三丁目駅」までのホーム間を歩いてみた! 新宿三丁目駅といえば有名な「伊勢丹前」が地上にあり、新宿の東側のあたりに位置します。 ビックターミナルの新宿駅から正直なところすぐに歩ける距離ですが行先によって新宿三丁目駅を利用すると便利かと思います! 以前の記事ですが副都心線から丸ノ内線の乗り換えも検証しております。ぜひご覧ください。 東京メトロ副都心線「新宿三丁目駅」→東京メトロ丸ノ内線「新宿三丁目駅」まで歩いてみた! さて乗り換え時間はホーム間で何分ぐらいかかるのでしょうか?実際に歩いてみて検証してみました!!! まずは乗り換え路線をチェックしましょう!

いままで地下通路が微妙に迂回していました。 西武新宿駅に直結する地下通路を新設へ 西武新宿駅正面改札(画像:西武鉄道)。 新宿に接続する各路線のなかでも少し離れた位置にある西武新宿駅と、東京メトロ丸ノ内線新宿駅を直結する新たな地下通路ができる見込みです。 西武鉄道は2021年4月26日(月)、西武新宿駅と地下街「新宿サブナード」「メトロプロムナード」を結ぶ新しい地下通路の整備について、新宿区により「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画手続きが開始されたことを受け、その事業予定者として都市計画決定後の早期実現に向けた具体的な検討や関係者間の協議を進めていくと発表しました。 丸ノ内線新宿駅がある「メトロプロムナード」は、新宿駅東口前の新宿通り直下、「新宿サブナード」はその北側、靖国通り直下の地下街です。両者はすでに地下通路でつながっていますが、今回、JR線に沿う形で約140mの地下通路を新設するとのこと。 これにより、地下のみで移動した場合の西武新宿駅(地下階出入口)~メトロプロムナード間の所要時間は、約11分から約5分に短縮されるそうです。 今回の通路新設は、東京都と新宿区が策定した拠点再整備方針「新宿グランドターミナル」構想の一環。新宿周辺の地下に点在する各線の拠点をつなげるべく、このほかにも新たな地下通路の整備が予定されています。