鬼の爪 赤鬼からもらった力 のっぺらぼう 耳なし芳一 雪女 雨ニモマケズ グリム・イソップ・アンデルセン童話 ナイチンゲール 蜘蛛の糸 走れメロス さるかに合戦(さるかにがっせん) 花咲かじいさん(はなさかじいさん) ヘンゼルとグレーテル かちかち山 教材向け世界童話メドレー 教材向け日本昔話メドレー アマビエのお話 オオカミ少年 人魚姫 おやゆび姫
オープニング ないようを読む オープニングタイトル scene 01 まずしいヒツジかいの少年 むかし、モンゴルの草原に、スーホーというまずしいヒツジかいの少年が、おばあさんと二人でくらしていました。スーホーの仕事(しごと)は、毎朝早くおきて、かっているたくさんのヒツジたちを、えさの草がある草原につれていくことでした。〔語り:木南晴夏(きなみ・はるか)さん〕 scene 02 白い子馬との出会い ある日のこと。スーホーが、もう日がくれるのに帰ってきません。おばあさんが心配(しんぱい)していると、何か白いものをだきかかえたスーホーが帰ってきました。それは、生まれたばかりの、雪のようにまっ白い子馬でした。「ひとりぼっちでたおれていたんだ。母馬もいなかったから、オオカミに食べられたらかわいそうだと思って、つれて帰ってきたんだよ」とスーホーがわけを話しました。そして、「おまえの名前は、ツァスにしよう」と言いました。「ツァス」というのは、モンゴル語で『雪』という意味(いみ)でした。 scene 03 「ぼくとおまえは、ずっといっしょだよ」 子馬だったツァスは、うつくしい白馬にそだっていきました。スーホーとツァスはとてもなかよしで、スーホーが出かけるときはかならずツァスもついてくるのでした。ある夜のことです。けたたましい馬の鳴き声でスーホーは目をさましました。「ツァスの声だ。何があったんだ?
2017年8月14日 13時37分 渡辺直美の金太郎ルックス。違和感なし! - (C)NHK お笑い芸人の 渡辺直美 が、NHKの長寿番組「おはなしのくに」で金太郎にふんし、一人芝居に挑む。ナレーションを含め8役の声色を演じ分けた渡辺は、「男の子の金太郎を、大人の私が演じるという斬新な演出に『おもしろいな!』と思い、ぜひ挑戦したいと思いました」と出演の経緯を明かしている。 【写真】今年2月に放送された「壇蜜×つるのおんがえし」 平成2年から始まり27年目を迎えた「おはなしのくに」は、幼稚園・保育所~小学校3年生向けに読み聞かせや読書の楽しさを伝えることを目的とした番組。近年、「定番の昔話を知らない」「読んだことがない」という子どもが増えているという学校現場の声に応え、今年1月から3月にかけて「吉岡里帆×ももたろう」「皆川猿時×さるかにがっせん」「壇蜜×つるのおんがえし」「柄本時生×うらしまたろう」を放送。今回は「きんたろう」「いっすんぼうし」「かちかち山」「はなさかじいさん」「したきりすずめ」の5本が放送される。 [PR] 松岡茉優が3センチの小さな男の子・一寸法師に! (C)NHK 「きんたろう」では、渡辺がおかっぱ頭に金の字がついた腹がけを締めたルックスで、腕白な男の子・金太郎を好演。「子どもたちが、出てくる動物達の姿を思い浮かべられるよう、"猿はいたずら好き、猪は強くてのんびり屋"というように、ナレーション含めて8役を違う声色で演じ分けた」と言い、森の動物達を次々と投げ飛ばす相撲シーンが見せ場の一つとなっている。 そのほか、 松岡茉優 がわずか3センチの小さな男の子・一寸法師に、 佐藤二朗 がかちかち山の悪役のたぬきに。 平田満 が「はなさかじいさん」で正直じいさんと欲張りじいさん、犬のシロを、 吉田羊 が「したきりすずめ」で優しいじいさま、欲深いばあさま、スズメのおちょんを演じ分けるなど、それぞれ一人芝居を披露。吉田は、役の演じ分けにあたって「落語」を参考にしたという。(編集部・石井百合子) NHK Eテレ「おはなしのくに」は毎週月曜午前9:00~9:10放送 「渡辺直美×きんたろう」8月21日【再放送8月28日・9月4日】 「松岡茉優×いっすんぼうし」9月11日 「佐藤二朗×かちかち山」9月25日【再放送10月2日】 「平田満×はなさかじいさん」10月16日 「吉田羊×したきりすずめ」10月23日【再放送10月30日】
オープニング ないようを読む オープニングタイトル scene 01 うみべの村でくらしているわかもの むかしむかし、うみべの村に、うらしまたろうというわかものがすんでいました。たろうは、毎日(まいにち)、うみでさかなをとって、年おいたおかあさんといっしょにくらしていました。ある日のこと。「あぁ、今日(きょう)もあまりさかながとれんかったのう。」たろうががっかりしながらはまへ上がると、わいわいさわぐ子どもたちのこえがきこえてきました。「おや?
きっと、おっかさんがよろこぶよ。」きんたろうは頼光(よりみつ)をほらあなの家(いえ)にあんないしました。おかあさんは、「おさむらいさま、どうかこの子をりっぱなおさむらいにしてくださいませ。」となみだをながしてよろこびました。 scene 08 京のみやこへ きんたろうは、頼光(よりみつ)について、京(きょう)のみやこへいくことになりました。そして、しゅっぱつの日。「元気(げんき)でな。」「きんたろうならだいじょうぶだよ。」「また、あえるよね。」どうぶつたちが見おくってくれました。「みんなのことはわすれないよ。おいら、きっと日本一のさむらいになって、また、あしがら山にもどってくるからな。」きんたろうは、なんどもなんどもふりかえりながら、山をおりていきました。 scene 09 みごとりっぱなさむらいに! 「ヤーッ、ヤーッ。トォーッ! オリャーッ!」みやこへのぼったきんたろうは、人々をくるしめていたオニをたいじし、頼光(よりみつ)やほかのけらいとともに大かつやくしたそうです。頼光はきんたろうにいいました。「今回(こんかい)のはたらき、あっぱれであった。これからは、坂田金時(さかた・きんとき)となのるがよい。」「ははーっ。」こうしてきんたろうは、りっぱなさむらいになりました。そのかつやくぶりは、あしがら山のおかあさんやどうぶつたちにもつたわり、みんな、たいそうよろこんだとさ。
自転車を自分で整備するのであれば、 トルクレンチは必要 です。 自転車を自分で整備する場合、当然ではあるのですが・・ ミスや整備不良、それによるトラブルは、すべて自己責任になってしまいます。 そして「ボルトを締める」のは、自転車整備においてなんどもなんども行うことなのですが・・ この締め付けの強さがいいかげんだと、走行中にパーツ同士がズレてしまう、といったトラブルにつながる可能性があります。 上のように「5Nm」と書いてある部分の場合は、5Nm(ニュートン・メートル)という強さで締めなければならないのですが・・ 「手で、5Nmでボルトを締めてください」と言われも、普通は、とても無理です。 なのでトルクレンチは、必須となってくるのです・・ でも・・トルクレンチって、本当に必要なの?? 実は無くてもなんとかなる、いらない・・とか、無いの? そして、必要だとして・・どれを選べばいいの?注意点とか、無いの? この記事ではそんな トルクレンチにかかわること を、徹底解説していきます。 「トルクレンチ」とは そもそも、トルクレンチとはどんな工具なのでしょうか。 トルクレンチとは、「締め付ける強さ」をあらかじめ設定してから締め付けることで、 誰でも簡単に、適切な強さで締めることができる工具です。 トルクとは、ボルトなどの軸をねじるモーメントの強さであり、 強さは一般的に、「N・m(ニュートンメートル)」という単位で表されます。 たとえばステムのボルトであれば5N・m、 Vブレーキの本体をフレーム取り付けるときは10N・m、 ボトムブラケットをフレームに締め込むときは50N・m・・・といったように(数字はあくまで一例です)、 パーツごとに、あらかじめ締めるべきトルクが指定されていたり、もしくはおおまかな目安があったりします。します。 トルクレンチを使えば、誰でもこの決まった締め付けトルクでボルトを締め付けることができますので、 上記したような締め付けのゆるすぎ・強すぎによるトラブルが起きる可能性を、かなり低くすることができるのです。 トルクレンチを使わないと・・こうなった。。 自転車にトルクレンチは、 絶対に必要! いやいや、トルクレンチは 不要 だよ。 どちらも、よく言われることのようです。 私自身、以前は、いらないのでは?・・と思っていました。 しかし現在では、 絶対に必要 だと思っていて、 整備のときには必ず、トルクレンチを使っています。 ロードバイクなどの自転車を趣味にすると、ほぼ必ず、 「ボルトを締める」必要がでてきます。 ハンドルの角度を変えるにも、サドルをちょっと上下させるにも、何をするにも必要です。 ので、ロードバイクに乗っていて、一度もボルトを締めたことがない!
トルクレンチについて ロードバイクの カーボンフレームを購入しました。 ピナレロのFP6です。 トルクレンチ持ってないので購入しようと考えてます。 デジタル式のトルクレンチを発見したんですが、長所短所を教えてください。 あと、ロードバイクのネジのトルクの範囲って小さい所から大きい所まで、どれくらいなんでしょうか?
この記事では、「おすすめトルクレンチ バイクハンドの[YC-617-2S]でお手軽トルクレンチデビュー!」をお伝えします。 ・カーボンパーツ・フレームを使うからオススメのトルクレンチが知りたい ・そろそろトルク管理して、メンテナンスの精度を上げたい ・でもトルクレンチって、高そうだし難しそうだな・・・ 今回は、そんな方におすすめです。 この記事の内容 ・適正トルク管理ができるから、カーボンパーツ・フレームの破損や事故が防げる ・アルミフレームでも適正トルク管理することで、パーツの寿命が延ばせる ・アナログタイプなら、お手軽・カンタンに適正トルク管理ができる 数あるメンテナンス工具の中でも、導入が先送りされがちな「トルクレンチ」ですが、その効果は絶大です。 とくにカーボンを使用したフレームやパーツは、 「トルクレンチ」がないと破損や事故を引き起こす可能性が高い です。 とはいえ、「デジタルトルクレンチ」は、導入費用が1万円ほどかかってしまうので導入するには悩ましいところ。 そこで、 導入費用が安い「アナログトルクレンチ」でお手軽にトルクレンチデビューするのがおすすめ です。 今回おすすめするのは、 BIKE HANDのトルクレンチ「YC-617-2S」 です! BIKE HAND(バイクハンド) トルクレンチなんていらない?絶対に必要な理由 ネジを思いっきり締めるとどうなるか。 例えば、ネジをなめてしまったり、ネジ自体が破断してしまったり、ネジ穴をバカにしてしまったり、最悪の場合パーツを破損してしまうかもしれません。 特にカーボンを使用したパーツは、想定外の方向からの力に弱いためトルクレンチを使用することは必須です。 逆にゆるゆるにしたらどうでしょう。 当然外れますよね。それがブレーキだったらどうでしょうか。考えるだけでも恐ろしいです。 また仮に、ヘッドパーツ(ハンドル周り)になにかあった場合、フレームが壊れるのはもちろん、走行中に置きた場合は最悪放り投げだされ死ぬ可能性もあります・・・ そのリスクが軽減できるなら、高い投資では無いですよね。 そもそもトルクレンチとはなんぞ? ちなみに、「そもそも トルクレンチ とはなんぞ?」という方に向けて。 トルクレンチとは、 ネジなどを規定のトルクで締め付けるための工具のこと です。 "トルク" というのは" 物体をねじる方向にかかる力のこと "などと言われますが、簡単に言えばネジを" 締め "たり" 緩め "たりするときの力のことです。 皆さんご存知の通り、ネジは" 締める "ことでその機能を発揮でき、" 緩める "ことで機能を無効にできるのです。 そのため、 ネジとトルクというのは切っても切り離せない ことになります。 【スポンサーリンク】 BIKE HANDのトルクレンチ「YC-617-2S」のレビュー ではここからは、BIKE HANDのトルクレンチ「YC-617-2S」のレビューです!
安いクロスバイクだけど、盗難されたら不安…. 交通事故に遭って自転車が全損、でも買い換えるお金がない…. そんな心配を車両保険で解決しませんか? パーツ、アクセサリー含め1万円以上から加入可能なZuttoRideの自転車盗難車両保険。 月払いも対応、車両保険で安心を! !
6kgの力を加えると10Nmになります。 なので写真のようなシートポストクランプの場合は2. 6kg程度の力で締めるということになります。 一番最初の写真のようなトルクレンチが一般的ですが、どうしてもお値段が高いので最近はお手軽にトルクチェックができる商品がいろんなメーカーから出ています。 パークツールのアジャスタブルトルクドライバー ビッド交換式で4〜6Nmまで0.