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000円となります。 1ナンバー車検 1ナンバーの自動車は新車から2年後、それ以降は毎年車検を受けます。 車検にかかる費用はおおよそですが以下の通りです。 ・点検整備代、検査代、代行手数料など ・重量税 16, 000円/(1年間) ・自賠責保険料 25, 830円(13ヶ月) ・印紙代 1, 100~1, 800円/(1年間) ちなみに高速道路において、1ナンバーは中型車扱いになるため高速の料金が普通車や軽自動車等よりも高くなります。 1ナンバーと4ナンバー違い 1ナンバーと4ナンバーとは 1ナンバーと4ナンバーの車は貨物を目的とした車になるので、貨物部分の面積が大きく乗車部分と貨物部分との間に仕切りがあるといった特徴があります。 1ナンバーは普通貨物車で、4ナンバーは軽貨物車です。 4ナンバー 車両のサイズ 排気量 全長4. 7m以下 2, 000cc以下 (ディーゼル車は制限なし) 全幅1. 7m以下 全高2. 0m以下 上記に当てはまる車両が4ナンバーとなり、それ以外が1ナンバーとなります。 以上のことから1ナンバーと4ナンバーの違いは、貨物車ということ以外はサイズと排気量が規定に収まるかどうかです。 スポンサードリンク 13年以上の普通乗用車は車検の時なにが違うの 車検の時にかかる重量税が割増になります。 たとえば普通車のセダンなどは、13年未満の場合24. 600円ですが、13年経過の場合30. 000となります。 さらに、自動車税も新車登録から13年経過した車は税金が15パーセントも高くなるのです。 ステップワゴンなどは、13年未満の場合39. 500円ですが、13年経過の車になると45. 400となります。 増税の理由として、古い車は環境に優しくないからと判断され、その境目が13年以上の車となります。 13年式 自動車税 13年経過 自動車税 乗用車自動車税年数比較 排気量 13年未満 13年経過した車 660cc以下 10. 800円 12. 900円 1000cc以下 29. 500円 33. 900円 1000cc~1500cc 34. 500円 39. 600円 1500cc~2000cc 39. 500円 45. 400円 2000cc~2500cc 45. 000円 51. 700円 2500cc~3000cc 51. 000円 58. ハイエースの税金と保険 | ハイエースSGL.net. 600円 3000cc~3500cc 58.
9. 30以前登録車:51,000円×2年=102,000円(2年分) R1. 10. 1以降登録車:50,000円×2年=100,000円(2年分) 車検費用+自動車税 2年間でかかる法定費用はおよそ R1. 30以前登録車:158,150~166,350円 R1. 1以降登録車:156,150~164,350円 1ナンバーバンの維持費 ・自賠責保険12ヶ月 20,370円 ・重量税 16,400円 →→ 合計で 38,570円(1年間) →→ 2年間で 77,140円となります。 16,000円×2年=32,000円 2年間でかかる法定費用はおよそ 109,140円 となります。 4ナンバーバンの維持費 ・自賠責保険12ヶ月 15,050円 ・重量税 12,300円~16,400円 →→ 合計で 29,150~33,250円(1年間) →→ 2年間で 58,300~66,500円となります。 2年間でかかる法定費用はおよそ 90,300~98,500円 となります。 維持費の安い4ナンバーで8人乗りのハイエースとは? ハイエースの自動車税と自動車税のしくみ＜令和元年分明細公開＞【ハイエース200系5型ガソリン】 | 14BLOG. 3ナンバーに比べて維持費の安く済む4ナンバー。 flexdreamでは3ナンバーワゴンも4ナンバーバンも取扱いしています。 ・2年車検でワイドで迫力もある3ナンバーワゴンGL。 ・1年車検でも維持費は安い!さらにボディーも一回り小さい4ナンバースーパーGL。 お好みはどちらでしょうか??? flexdreamでは ・3ナンバーワゴンGLベースの内装カスタムパッケージFD-BOX1.2.3.4.6 ・維持費の安い4ナンバースーパーGLベースの内装カスタムパッケージFD-BOX5 をラインナップしています。 内装カスタム【車中泊できる街乗り仕様車FD-BOX】詳細はこちらへどうぞ! 維持費や燃費だけじゃないハイエースの価格 ハイエースは価格が下がりにくい という事は何となく聞いたことがある方も多いと思いますが、 価格が下がりにくい事により、とってもお得な事があるのです。 詳しくは ハイエース価格が下がりにくい事による維持費のお得 をご覧ください 専門車種一覧 ハイエースのカスタムカーギャラリー ハイ―エス専門店カスタム情報ブログ ハイエース スタッフブログ サイト内検索
5L超~2L以下):39, 500円 2700ccモデル(排気量2. 5L超~3L以下):51, 000円 3000ccディーゼルモデル(排気量2. 5L超~3L以下):51, 000円 維持費を最優先にした場合、この5ナンバーモデルは大いに検討の余地があります。パワー不足などの不安はあるものの、それでも自動車税が大幅にダウンすることで維持費が安くなるという点は大いに魅力だといえます。 5ナンバーを選ぶもう一つのメリット さらに5ナンバーを選ぶメリットはもう一つあります。5ナンバーモデルは3ナンバーよりも一回り小さく、運転がしやすいのが特徴です。 「ハイエースを買いたいけれどもちょっと大きすぎる」という人にとって、この5ナンバーモデルは非常に魅力的な選択肢だといえるでしょう。 ハイエースのオーナーとして維持費を安く抑えたいという方は多いでしょうが、その他にも車庫入れが苦手であったり、あるいは駐車場のスペースに制限がある方にとって5ナンバーモデルの選択は大いに魅力的でしょう。 ワイド(グランドキャビン)は維持費がかかる? ハイエースにはロングボディモデル(グランドキャビン)が存在します。結論から申し上げますと、標準ボディーと税制上による維持費の違いはありません。またカタログ上の燃費も数値上、ほとんど差はありません。 ただグランドキャビンは積載量が増えるため、標準ボディよりも荷物を多く積めてしまうのでそれが燃費悪化の原因となることは十分考えられます。 また全長が長くなるため(※標準ボディ4, 840mmに対してグランドキャビンは5, 380mm)駐車スペースの選択肢が狭められることがあります。その結果、駐車場代が割高になり、結果として維持費が高くつくことは有り得ます。 これは言い換えれば「用途をしっかりと確認した上で購入する必要がある」ということです。 例えば駐車スペースがきちんと確保出来ていたり、あるいは走行距離がそれほど多くない場合、極端に維持費が割高となるというわけではありません。むしろそれ以上にワイドボディーの特徴であり、かつハイエースオーナーの多くが期待するであろう「たくさん荷物を詰める」恩恵を受けるメリットがより大きいともいえるでしょう。 コミューターは維持費がかかる? さらにもう一つ、ハイエースのワイド版として、14人乗車が可能なモデル「コミューター」が存在します。標準モデル、あるいはグランドキャビンは10人までですが、コミューターは14人まで乗車が可能です。 ちなみに維持費はグランドキャビンと基本的に差はありません。すなわち「一般的なハイエースとほぼ変わらない」のです。維持費に加え、普通の乗用車に近い感覚で大勢の人を運べるというメリットは非常に魅力的であります。 「マイクロバスの購入を検討しているが、維持費が割高なのと、乗員として想定しているのは10人程度」という場合、これは大いに検討すべき車両です。 コミューターは中型免許で運転できる?
4ナンバーは車両積載重量で税金の金額が決まるためハイエースの排気量じゃメリット少ないです。(トヨエースやダイナのルートバンなんてサイズで4ナンバーだけど排気量は4. 6Lディーゼルなんてのもある。これはお得!)