以前に私がヤマト運輸のアンカーキャスト説明会(お仕事展示会)に参加した記事を書いたことがあるのですがアクセスが多くて大変好評です。 ヤマト運輸のアンカーキャスト説明会に行って来ました ヤマト運輸のお仕事展示会(説明会)に行ってきました。私が興味あったのは最近始まった「アンカーキャスト」という働き方。実際に色々聞いてきたのでその時の内容をまとめてみます。 愛知県以外ではアンカーキャストの説明会は行われていないようですので、アンカーキャストの仕事について直接会社に話を聞いた私の話は貴重なようですね。 この記事を書いている段階ではわからないのですが2018年12月の時点でアンカーキャストは計画比の半分ほどしか採用が進まなかったとの話もありました。 なぜアンカーキャストの採用は進まないのでしょうか?
自由度をどれぐらい希望するかによるかでしょうか。 アンカーキャストは契約社員なので研修も長く細々とした決め事があります。 正社員ドライバーと何ら遜色のないレベルを求められるので、収入以外の部分でギブアップする人が多いようです。 SDの負担を少なくするという大命題をどこまで理解しているか?自己犠牲精神を問われる肉体的にも精神的にもキツイ仕事です。 では業務委託はどうなのかというと、こちらも研修はあるし叩き込まれることは多い。 ヤマトの仕事は世間一般的なアルバイトやパートとは責任の度合いが別次元という感じ。 でも稼げるわけでもない。 ヤマト運輸には楽できる仕事は一つもありません。 受付や仕分けも含めて全ての仕事がキッチリ管理され、個々の成績が細かい数字となってチェックされる。 昇給もあるが肩たたきも頻繁に行われている。 センター長やSDからハラスメントまがいのプレッシャーを受けることも多々あるという。 誰もが時間に追われている職場で周囲の負担にならないように働かねばなりません。 個人的には「どちらもおススメできない」というのが正直な感想です。 ヤマト運輸の口コミや評判まとめ! 「稼ぎたい」「楽しく働きたい」を求めるならヤマトと別の仕事を探した方が良いとさえ思えます。 冷静に労働対価的に考えるなら誰もが「なぜこんな辛い思いまでしなければならないのか?」というところに行き着いてしまいます。 常に人手不足とは言っても応募しても簡単に採用されるわけではない。 健康チェックで引っかかる人もいれば適性試験で落とされる人もいる。 いかに企業ブランドを大事にした厳しい人選をしているかがわかります。 せっかく審査を通過して採用されてもすぐに辞めてしまう人が多いというところにヤマト運輸だけではない、この業界特有の問題がある。 社会的には無くてはならない仕事だし、一つの自分の殻を破ることができれば大変やりがいのある働き方になる。 ただ現代人の気質的にはそれが難しいことは数ある口コミや評判を見ていてもわかります。 やりがいを超えたハード過ぎる働き方は受け入れられないと。 私達が普段好印象を抱くことが多いヤマトの配達員の方々の仕事ぶりですが、その裏では厳しい現実があるということですね。 サービスを受ける側としては頼もしい会社ですが、サービスを提供する側では働きたくない。 更なるサービスを求めるがブラックな職場はNO!
アンカーキャスト(午後出社ドライバー) 午後から7時間勤務の月給制!!
東京ですが手取りで最初は23くらいでした。総支給で28くらいでした。 解決済み 質問日時: 2021/7/1 22:00 回答数: 2 閲覧数: 47 暮らしと生活ガイド > 郵便、宅配 兵庫県でヤマト運輸のアンカーキャストの給料っていくらからですか? ■月収232, 020円~278, 050円 ※一律手当て・業務インセンティブ(日額)を含む、月22日勤務の場合 週5日以上 解決済み 質問日時: 2021/6/25 22:00 回答数: 1 閲覧数: 17 暮らしと生活ガイド > 郵便、宅配 ヤマト運輸のアンカーキャストはブラックですか? ヤマト運輸のアンカーキャストで働いてる方いますか？ - 配送の仕事... - Yahoo!知恵袋. (サービス残業など サービス残業はありません。 働き方改革で変わりました21時に終わりです。 今のヤマト運輸はブラック企業ではないです、いつの話ですか? 解決済み 質問日時: 2021/6/23 19:12 回答数: 2 閲覧数: 2 暮らしと生活ガイド > 郵便、宅配
予定では16時までのはずでしたが、盛りだくさんのショーは押しに押して最後のブルーインパルスの飛行が終わったのが17時でした。格納庫の日陰に座ってビールを飲んだりしてちょっとゆっくりして会場を後にしたのが17時40分頃、もう周りに人もほとんどいませんので「シャトルバスも空いてるだろう」とシャトルバス乗場に向かいましたが行列、、、 そのまま並びましたが結局丁度1時間待ちました。バス自体は次々来るのですが乗場が少なく、乗るのにもちょっと時間が掛かっている感じでした。乗場をもっと増やして、米兵が空砲で空に威嚇射撃しながら「gogogogogo!!!! 」と急かせば10分かからないと思います(笑) 列も常に少しづつ進む感じですので座ったりすることもできません。1時間立ったまま列に並ぶか1時間岩国駅まで歩くかの違いです。 ちなみに私が並んだ時の列はこのくらいでしたので、これより長い場合は歩いた方が早いということになります。 持って行ったほうが良いもの 今回持っていって良かったと思うもの第1位は「傘」です。事前の予報がちょっと微妙だったので折りたたみ傘を持っていったのですが、結果はド快晴。普通なら無駄な荷物となりますが、日傘として大活躍でした。会場にはほとんど日陰がありません。飛行中は周りの人の邪魔になるので閉じるべきだと思いますが、ショーとショーの間や昼休みには本当に持ってきて良かったと思いました。マジで焼け死にます。雨でも晴れでもとにかく「傘」を持っていきましょう!!!
住所 山口県岩国市三角町1丁目1 地図 アクセス 公共交通機関 日米親善デー当日、米軍岩国基地内に自家用車やバイク用の駐車場はありません。自家用車や自動二輪車。原付バイクでの入場は一切できません。ご来場の際には、徒歩かシャトルバス、観光バス等の公共交通機関をご利用ください。 JR列車のスケジュール JR列車が、日米親善デーの来場者にもっともよく利用されている交通手段です。日米親善デー当日には、臨時便が運行される予定ですので、事前にご確認の上ご利用ください。 歩行者と自転車 自転車は、で基地内に駐輪場が設けられますが、基地内では自転車から降りて押していただくことになります。 バス 観光バスと岩国市のシャトルバスは基地内に入ることができます。JR岩国駅からは岩国基地内に乗り入れる事ができるシャトルバスが運行されます。 駐車場 なし 0827-79-5551 (基地報道部) 公式サイト
岩国基地フレンドシップデーの参加レポート第3回は気になる行き帰りなどの交通情報です。今回はお金を使ってでもなるべく苦労の少ない方向で行きたいと思い、岩国駅前にホテルをとって前泊後伯することにしました。同行者は当日突撃でしたので2つのパターンを対比しながら岩国基地フレンドシップデーに参加した雰囲気を紹介したいと思います。 「とにかくすごい人で大変だ」とだけは伝わって来ていましたので、どちらかと言えば文字通り戦地に赴くテンションだったのですが、今年の岩国フレンドシップデーの来場者数は21万人だったそうです。最新の統計を見ると岩国市の人口は13. 5万人ですので、岩国市の人口の1. 岩国フレンドシップデー2019の混雑や交通規制、駐車場とシャトルバス情報に来場者数 | 日本全国のお祭り、花火大会、花見スポットを解説するブログ. 5倍以上の人数が岩国基地に集結した事になります。 ホテルを予約するところからが遠足です! 私は岩国駅前に前泊後泊でホテルを予約して、当日は岩国駅に始発電車が到着する前にシャトルバスの列に並ぶ作戦です。 元々は有料の特別観覧席のチケットを購入して、より良いポジションで写真を撮るために、その特別観覧席内のひな壇の最上段に陣取る事を目標に可能な限り速く会場入りしたいと考えていました。岩国基地は非常に広大でゲートから基地内に入っても会場まで更に数キロの距離がありますが、シャトルバスは基地内まで入っていくと聞いていましたので有利だと思ったからです。ところが今年は特別観覧席は望遠レンズ禁止となり、別途少量だけ売り出されたカメラマン用特別観覧席のチケットは瞬殺で手に入らず。。。まぁ初めてだし様子見ということで気楽に行くかと方針転換しました。 ホテルの予約はいつから?宿泊料金は?
5km、徒歩で30分ほどです。 7:30 セキュリティチェック通過 当日組が基地ゲート前に到着した時間ははっきりしませんが、おそらく7:00過ぎですのでゲート到着とセキュリティチェック通過の時間は前泊シャトルバス組の私とほぼ同時刻です。なんだ結局一緒じゃんと思いますよね?ところがそうではないのです。 8:00 会場到着 岩国基地は呆れるほど広大です。ゲートから会場の端っこまで更に2km弱あります。ちなみに会場自体は1km四方あります。どんだけ広いんだ。。。当日組はセキュリティチェックを通過してから更に30分ほど歩いて会場に到着です。つまり徒歩の場合は基地のゲートが中間地点という訳です。 前泊シャトルバス組と当日始発組のタイムテーブルまとめ 青色と緑色で囲んだところが会場です。ショーは緑色の滑走路側で見ることになります。シャトルバスでもバスを降りてから滑走路側までは1. 5kmくらいありますし、岩国駅から徒歩の場合はメインゲートから更に3km弱も距離があります。どんだけ広いんだ。 では前泊シャトルバス組と当日始発列車組の進行状況をまとめてみます。 岩国駅出発からセキュリティチェック通過まではほぼ同じタイミングですが、基地ゲートから会場までの移動で30分程度遅れる事になります。「前泊までして30分差か」とも言えますが徒歩での移動距離が全然違いますので「楽」を買ったという形でしょうか。それにショー開始までの30分が大きいのは「 地上展示編 」の記事を読んで頂ければわかると思います。展示機を見る時間が圧倒的に足りないのです。 岩国基地フレンドシップデーで特別観覧席に最も速く到達できるのは? 岩国フレンドシップデー（岩国基地航空祭）見学ツアー 広島発バスプラン | ブルーストークツアー. 前述したように「楽」であるのは、(前泊を前提とした)シャトルバス利用であることは確実ですが、それでは良い場所を取るために特別観覧席にもっとも速く到達できる可能性が高いのはどこでしょう?ここまで登場したシャトルバスとメインゲート以外に岩国基地にはもう一箇所Cゲートという入口があります。 特別観覧席までのそれぞれの距離は シャトルバス乗場から約1. 5km メインゲートから約2. 7km Cゲートから約2. 5km ですので、単純にみればシャトルバスが圧倒的に有利なのですが、シャトルバス乗場のセキュリティチェックはシャトルバスの列の前の方に並べたとしても観光バスのツアー客と混ざってしまい必ずしも早く突破できるとは言えない気がします。岩国駅から徒歩で向かう人は通常メインゲートへ行きますので、Cゲートが比較的早くセキュリティゲートを通過できるそうです。早い時間にシャトルバスの列に並ぶか?Cゲートの列に並ぶか?はカケでしょう。1kmの距離差があるのでシャトルバスが有利だとは思いますが、想定外に遅くなる可能性が高いのもシャトルバスです。何れにしてもまずはカメラマン用特別観覧席のチケットが取れるかの勝負が先なのですが。 帰りのシャトルバスの待ち時間は?
非常に長い行列と待ち時間は毎年の恒例で 今年2019年でも長い行列は発生が予想されます。 夜に並ばれる方は、まだ寒い日も続きますので 寒さ対策と準備物は忘れずにお持ちください。 駐車場の混雑、満車状況 駐車場の混雑、満車状況 についてです。 岩国フレンドシップデーの会場もしくは 最寄り駅まで車でアクセスしたい方も多いかと思いますが、 2018年5月4日金曜日 午後1時頃の岩国駅前付近の駐車場。広島へ電車で行く人が多いのか、または 明日のフレンドシップデー(FSD)の影響なのか? 岩国駅そばの駐車場は満車状態です(*_*) 岩国駅前の国道188号は 比較的空いてますが。 — 神高克彦 (@k_kamitaka) 2018年5月4日 岩国フレンドシップデー駐車場情報 16時30分 ヤマダ電機第二駐車場は満車です。 第1駐車場はヤマダ電機ご利用者のみってなってます。 — 仔猫@D500 (@_konekonekoneko) 2018年5月4日 駐車場も例年のことながら 周辺の駐車場は前日から満車になる駐車場が多く、 さらに規模の大きい駐車場についてもすでに満車。 中には岩国フレンドシップデー目当てに訪れた車は駐車を控える駐車場もあります。 また、記事後半で情報をまとめていきますが 交通規制も実施されるため、車でのアクセスはおすすめできません。 行列は長いですがシャトルバス利用が最もおすすめです。 岩国フレンドシップデー 混雑予想 岩国フレンドシップデーの混雑状況が分かったところで、 岩国フレンドシップデーの混雑予想 について調べていきます。 来場者数約20万人近い人出が発生する人気の航空祭。 シャトルバス待ちの行列は恒例となりつつあるイベントですが、 今年2019年も例年並みもしくはそれ以上の人出で混雑が予想され 来場者数に影響する会場周辺の天気予報を調べてみると 画像引用元: Yahoo! 天気予報 岩国フレンドシップデーが開催される 5月5日は終日晴れ予報となっています! 雨の日が続けば、客足は鈍り来場者数は減る傾向にあり 結果、混雑緩和につながることが考えられますが、 晴れの日が続けば、お出かけ日和で混雑も発生しやすくなります。 ただ、天気は当日急変する可能性もあり 山口県岩国市周辺の天気予報は随時情報を更新していきます。 岩国フレンドシップデーの混雑予想や天気予報が気になる方はぜひチェックしてみてください!