来生たかお( Takao Kisugi) はぐれそうな天使 作詞:来生えつこ 作曲:来生たかお 足もとくすぐる波さえ 少し遠慮がち 私は無邪気になれずに 海と話してる あのひとのこと 気にしすぎてる 友達が言い 笑うつもりが 泣きそうになった 恋したら 騒がしい風が吹き はぐれそうな天使が 私のまわりであわててる 恋したら 雲の流れも速く はぐれそうな心が あわててる 見つめているだけでふいに 熱くこみ上げる あのひとにも気づかれてる かくせない心 もっと沢山の歌詞は ※ 夢はいくつも 飛び越えたのに まるで少女の ときめきほどに はがゆい気分で 潮風に 体ごとさらしたら 少しは楽になると 思い立った私が不思議 潮風に 逆にあおられそうな あやうい恋心に あわててる 恋したら 騒がしい風が吹き はぐれそうな天使が 私のまわりであわててる 恋したら 雲の流れも速く はぐれそうな心が あわててる
足元くすぐる波さえ 少し遠慮がち 私は無邪気になれずに 海と話してる あの人のこと 気にしすぎてる 友達が言い笑うつもりが 泣きそうになった ※恋したら 騒がしい風が吹き はぐれそうな天使が 私のまわりであわててる※ △恋したら 雲の流れも速く はぐれそうな心が あわててる△ 見つめているだけでふいに 熱くこみあげる あの人にも気づかれてる 隠せない心 夢はいくつも 飛び越えたのに まるで少女のときめきほどに はがゆい気分で 潮風に 体ごとさらしたら 少しは楽になると 思いたった私が不思議 潮風に 逆にあおられそうな あやうい恋心に あわててる (※くり返し) (△くり返し)
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足元くすぐる波さえ 少し遠慮がち 私は無邪気になれずに 海と話してる あの人のこと 気にしすぎてる 友達が言い笑うつもりが 泣きそうになった 恋したら 騒がしい風が吹き はぐれそうな天使が 私のまわりであわててる 恋したら 雲の流れも速く はぐれそうな心が あわててる 見つめているだけでふいに 熱くこみあげる あの人にも気づかれてる 隠せない心 夢はいくつも 飛び越えたのに まるで少女のときめきほどに はがゆい気分で 潮風に 体ごとさらしたら 少しは楽になると 思いたった私が不思議 潮風に 逆にあおられそうな あやうい恋心に あわててる 恋したら 騒がしい風が吹き はぐれそうな天使が 私のまわりであわててる 恋したら 雲の流れも速く はぐれそうな心が あわててる
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【環境音】新幹線待合室@大宮駅 COSMOS放送がひっきりなしに!Part1 - YouTube
新幹線 のサービスを開始 [8] [注 1] 。 駅構造 [ 編集] 両社とも 橋上駅舎 を有する。 JR東日本 [ 編集] JR 二戸駅* 新幹線コンコース ◄ いわて沼宮内 (34. 6 km) (30. 9 km) 八戸 ► 所在地 岩手県 二戸市 石切所字森合(いしきりどころあざもりあい)63-68 北緯40度15分35. 5秒 東経141度17分8. 3秒 / 北緯40. 259861度 東経141. 285639度 座標: 北緯40度15分35. 285639度 所属事業者 東日本旅客鉄道 (JR東日本) 所属路線 東北新幹線 キロ程 601.
岩手日報 (岩手日報社): p. 22. (1993年12月2日) ^ a b "ダイヤ改正で夜間無人化 市の係員が案内業務 二戸駅". 河北新報 ( 河北新報社). (1993年12月2日) ^ "在来線二戸駅舎が本格着工". 岩手日報 (岩手日報社): p. 05. (2001年10月11日) ^ "新幹線開業前に二戸駅舎が完成 東西自由通路も". 朝日新聞 ( 朝日新聞社): p. 33. (2002年10月6日) ^ "「びゅうプラザ」 名称変更祝う 二戸駅旅行センター". 岩手日報 (岩手日報社): p. 14. (2008年12月2日) ^ "「新幹線eチケットサービス」が始まります! " (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道, (2020年2月4日), オリジナル の2020年2月26日時点におけるアーカイブ。 2020年5月25日 閲覧。 ^ a b "タッチでGo! 新幹線 サービスエリア拡大について" (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2020年11月12日), オリジナル の2020年11月13日時点におけるアーカイブ。 2020年11月13日 閲覧。 ^ a b " 二戸駅 ". IGRいわて銀河鉄道. 2021年4月11日 閲覧。 ^ a b " 新幹線駅別乗車人員(2020年度) ". 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2000年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2001年度) ". コンビニ・KIOSK［改札内］｜Tokyo Station City. 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2002年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2003年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2004年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2005年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2006年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2007年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2008年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2009年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2010年度) ".
2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2011年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 新幹線駅別乗車人員(2012年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2012年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ " 新幹線駅別乗車人員(2013年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2013年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ " 新幹線駅別乗車人員(2014年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2014年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ " 新幹線駅別乗車人員(2015年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2015年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ " 新幹線駅別乗車人員(2016年度) ". 2018年4月25日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2016年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ " 新幹線駅別乗車人員(2017年度) ". 2019年2月3日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2017年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ " 新幹線駅別乗車人員(2018年度) ". 2019年7月8日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2018年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ " 新幹線駅別乗車人員(2019年度) ". 2020年7月11日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2019年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2020年度) ". 2021年7月12日 閲覧。 ^ a b " 令和2年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2021年7月11日 閲覧。 ^ " 平成14年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成15年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成16年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成17年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 【環境音】新幹線待合室＠大宮駅 COSMOS放送がひっきりなしに！Part1 - YouTube. 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成18年度 駅別乗降人員 ( PDF) ".
JALカードSuicaゴールドカードだと東京駅からの新幹線・在来線特急のグリーン車を利用する際は、「ビューカードゴールドラウンジ」が利用出来ます♪ Yujiも現在保有しているJALカードSuicaをゴールドカードに切り替えを検討中です。 これだけ快適な「ビューカードゴールドラウンジ」ですが、唯一のデメリットとしては、営業時間の短さでしょう。 最混雑時間帯である6時~8時と18時以降に営業していないのはかなり残念… 出張前・出張帰りには利用できない分サラリーマンには活用できないような営業時間になっています。 この点を是非解消して頂ければ最高のラウンジになるのではないでしょうか?今後の変更に期待しておきましょう! まとめ:出発前の時間を優雅に!最高のラウンジを利用するためにグランクラス利用も検討してみては? 東京駅「ビューゴールドラウンジ」：ビューカード. 今回は、東京駅にある「ビューカードゴールドラウンジ」をご紹介しました。 グランクラス利用客にとって、ビューカードゴールドカード保持者にとって静かで優雅ならラウンジが用意されていますが、まだまだ知られていないこのラウンジ。 是非東京駅から日本各地へ旅立つ前にラウンジでゆっくり過ごして旅の優雅さに花を添えてみてはいかがでしょうか? そしてラウンジの次の記事はもちろんあのクラスの乗車記です♪ 北陸新幹線グランクラスに初乗車♪座席とサービスはどんな感じ?
2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成19年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成20年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成21年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成22年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成23年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成24年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成25年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成26年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成27年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成28年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成29年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成30年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年7月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年7月8日 閲覧。 ^ " 令和元年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2020年8月10日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2020年8月9日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 日本の鉄道駅一覧 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 二戸駅 に関連するカテゴリがあります。 駅の情報(二戸駅) :JR東日本 IGRいわて銀河鉄道 二戸駅 東京 - 上野 - 大宮 - ( 鷲宮信号場 ) - 小山 - 宇都宮 - 那須塩原 - 新白河 - 郡山 - 福島 - 白石蔵王 - 仙台 - 古川 - くりこま高原 - 一ノ関 - 水沢江刺 - 北上 - 新花巻 - 盛岡 - いわて沼宮内 - 二戸 - 八戸 - 七戸十和田 - 新青森 (>> 新函館北斗方面 ) IGRいわて銀河鉄道 いわて銀河鉄道線 ( 北上方面 <<) 盛岡 - 青山 - 厨川 - 巣子 - 滝沢 - 渋民 - 好摩 - 岩手川口 - いわて沼宮内 - 御堂 - 奥中山高原 - 小繋 - 小鳥谷 - 一戸 - (* 鳥越信号場 ) - 二戸 - 斗米 - 金田一温泉 - 目時 (>> 八戸方面 ) * 打消線 は廃止設備
移動をこよなく愛する男、トラベルライター「Yuji」です。 東京の表玄関でもあり、世界で7番目の利用者数一日平均約45万人が利用する東京駅。 東海道新幹線をはじめ、東北・上越・北海道・北陸新幹線や山形・秋田新幹線と全国各地へと延びる新幹線網の起点となっている誰もが認める中心駅です。 この東京駅で静寂でゆったり出来る空間があるのをご存知でしょうか? その名も ビューカードゴールドラウンジ ! 新幹線のファーストクラスである「グランクラス」利用者も入室できるこのラウンジをラウンジマニアとしては利用しない訳に行かない(笑) 今回はビューカードゴールドラウンジに潜入してきました!その快適な模様をお送りします。 スポンサーリンク 東京駅「ビューカードゴールドラウンジ」は何処にある?営業時間は? 「ビューカードゴールドラウンジ」は東京駅の新幹線側である八重洲口側に設置されています。 大丸百貨店よりも品川寄りで改札口は八重洲中央口、東海道新幹線では八重洲中央南口が近くなります。 営業時間は、8:00~18:00(ラストオーダーは17:30)。 入室出来る対象者は、かなり厳しく主に5種類のみです。 ・VIEWカードゴールドカードを保有し、当日特急・新幹線のグリーン車を利用する方 ・VIEWカードゴールドカードを保有し、ラウンジ利用券を持っている方 ・大人の休日倶楽部カードを保有し、ラウンジ利用券を持っている方 ・当日東京駅発の「グランクラス」を利用する方 ・当日「TRAIN SUITE 四季島」を利用する方 同伴者は1名につき¥3. 000-(税別)を支払うか、ラウンジ券を利用する事で入室が可能です。 ゴールドカードを保有しているだけでなく、当日出発の新幹線or在来線特急のグリーン車を利用しなければいけませんので利用可能対象者がかなり少なくなっています。 また「ビューカードゴールドラウンジ」の利用は 乗車列車の90分前 からと制限されています。 一般利用者が入室するのは、東京駅発のグランクラスを利用する事が一番簡単だと思われます。 実際にビューカードゴールドラウンジを利用してみました! それでは、実際に「ビューカードゴールドラウンジ」を利用してみましょう。 ラウンジの前は八重洲口側のメイン通路。ここまで、そしてここから日本各地、首都圏各地へと移動していく方々は慌ただしく移動していきます。 東京駅の外に目を向けると、成田空港やつくば方面を結ぶ高速バスがひっきりなしに発着しており、かなりの喧騒感があります。 そんな中に用意されている「ビューカードゴールドラウンジ」、それでは早速中へと入りましょう!