日本とモンゴルに跨る歴史の不思議 ー 義経とチンギスハン ー 2017. 11. 25 歴史 歴史のミステリー 歴史を学んで行くといくつかの不思議と直面します 一番有名なのは織田信長の遺体が本能寺の焼け後から発見されなかった事などがありますが… 他にも不思議は色々あります そこで今日はイマイチ、マイナーではあるんですが、源義経とチンギスハンが同一人物説について書いてみたいと思います この説は、そもそもヨーロッパから日本に来た医者、 シーボルト が言い出したものです 源平合戦後、兄頼朝によって平泉で自害させられたとされる源義経 しかし、源義経=チンギスハン説は脈々と語り継がれているんです 源義経 大体にして義経が衣川で自害させられてはいないのではないか? 衣川で自害させられた義経の首は鎌倉にいる頼朝の元に送られています これは、間違いない事実です 鎌倉に義経の首が届いたのは6月13日 今でいうと真夏 当時でも20日でいける平泉と鎌倉の距離 それにもかかわらず、実は義経の死から鎌倉まで43日もかかっています なぜでしょうか? なぜだと思いますか? 真夏なら首が腐らないように急ぎそうなものです それにも関わらずいつもよりも倍以上の日数がかかっています ここで一つの仮説が浮かんできます 送られた首って…義経の首ではないのではと考えられませんか? 義経じゃないから頼朝が首検分をした時にばれないようにわざと時間を稼いで腐らせたのでは… ではその首は誰のものだったのか? 実は義経の死を境にその記録が途絶えた男がいるんです 名を杉妻太郎 義経の世話役の男性です 二人は見間違うほど似ていたと言われています そこで彼の首が鎌倉に送られたのではないでしょうか? では義経は…? 源義経＝チンギス・ハン説を議論しよう. 実はその後北を目指す義経を目撃し、風呂を貸した人物までいるのです 風呂を貸したことで義経に「風呂」と言う名字まで与えられています ただ、兄頼朝もバカではありません 腐った首では信用できなかった 平泉に刺客(畠山重忠)を向けたようです ちなみに北に逃げて行く義経の痕跡が今でも残っています 例えば、岩手県石見氏には源義経と弁慶の名が記された木片が残されています 岩手県普代村には、北を目指す義経一行が不行道(現在の普代村)で道を断たれて一週間ほど滞在したと記録もあります 刺客が迫っていたのです つまり、義経の足取りを確実に追っていたんです 義経が生きてることは源頼朝自身が半分証明してくれてるわけです 義経は、そのまま北上した源義経・・・北海道に行き着くわけです 北海道、当時でいう蝦夷(えぞ)にたどり着いたはいいですが、モンゴルまでどうやっていくの?
と疑問が浮かんできます。 それはないだろ。と。 しかしよくよく当時のことを調べてみると、なんとあったんです。 12世紀に日本からモンゴルへ行くルートが。 源義経はどうやってモンゴルに渡った? その頃の蝦夷では海洋民族が築いた文明が栄えていました。 船を使って大陸と交流していたのです。 これは仮説ではなく、ほぼ確定です。 もし源義経が北海道までたどり着けていたなら、そこから彼らの力を借りて大陸へいけます。 あとは陸路ですから、モンゴルに行けないとは言い切れないのです。 つまり、源義経=チンギスハン説はあながち間違いではないかもしれませんね^^ 源義経チンギスハン説〜まとめ〜 さて、ここまで源義経=チンギスハン説を検証してきましたが、いかがでしたでしょうか? そもそもこの説を唱えたのはドイツ人医師のシーボルトでした。 家紋や弓矢、年代など2人には共通点が多い 多分本当に義経は衣川で自害はしていない 当時でもモンゴルに行く方法はある の3つがポイントでしたね。 日本史の中では他にも、信長は実は生き延びていたとかありますが、流石にそれはないかと思います。 ただ、チンギスハンになったかどうかまではわかりませんが、源義経が難を逃れて北へ向かった事は確かな事なのかもしれません。 あなたはどう思いますか? コメントお待ちしております。
フ ビライ・ハンと似ている名前の人物の一人に チンギス・ハン がいます。 偉大な人物に対して、大変失礼ながら混乱しそうになりますが、二人ともモンゴル帝国の人です。 チンギス・ハーンの孫がフビライ・ハン、つまりフビライ・ハンのおじいちゃんがチンギス・ハーンです。 祖 父・チンギス・ハーンは、歴史史上最大のモンゴル帝国を作った人です。 政治や軍事のしくみを強化し、モンゴル民族を統一しました。 そしてブビライ・ハンは、チンギス・ハーンの作った国をより強くし、世界征服を目指していました。 当時イギリスに次ぐ面積を統治し、イギリスは世界のあちこちを支配下に置いていましたが、モンゴル帝国は陸続きで統治していたことから、イギリスとはちがった魅力も感じます。 まとめ 日本を襲った元寇で有名なフビライ・ハンですが、当時、イギリスに次ぐ面積を統治していたなんてその圧倒的な強さに驚きです。 そして、日本にとって暴風雨(神風)は、とてもラッキーな出来事でした。 ヨーロッパ人のマルコ・ポーロの意見に耳を傾けたことなど、世界征服実現のために新しい事へのチャレンジを続けた好奇心旺盛な人物だったに違いありません。 以上、 フビライ・ハンを5分で!チンギス・ハンとの違い、関係は? でした。 最後まで読んでいただきありがとうございます^^
条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
総武本線には単線区間がある! 佐倉駅付近の総武本線。複線の成田線の左隣を単線で遠慮しながら走っている 都心部では複々線区間が続き大動脈の趣がある総武線。千葉駅からは複線区間となる。しかし、佐倉駅を出ると、本来は支線扱いの成田線が複線なのに対し、総武本線は単線となり、肩身が狭そうに成田線の脇を並走し、やがて寂しそうに分かれていく。そのまま単線の線路は終点・銚子駅まで65kmも続いていくのである。都心の総武線とは全く雰囲気の異なる姿だ。 9. 総武線を走った復活蒸気機関車 銚子駅に到着したC61形蒸気機関車 1969年に千葉県内の国鉄線から蒸気機関車は姿を消した。その後、単発ではあったが1987年に毎日新聞社がスポンサーとなる「SL毎日号」が千葉~木更津、千葉~成田間で運転され、JR西日本から借りたC56形160号機が総武本線に限ると千葉駅~佐倉駅間を走行した。 2000年代になると、イベントSL列車が千葉県内の路線でたびたび運転された。走行線区は京葉線、内房線、外房線、成田線である。残念ながら総武本線をメインに運転されたことはなかった。しかし、2013年2月に運転されたC61形、2016年1月に運転されたD51形はともに成田線(佐原~松岸)の走行がメインではあったものの、松岸駅と銚子駅の一駅間は総武本線に乗り入れて、その雄姿を総武本線の終点・銚子駅で見ることができた。 10. 千葉駅から秋葉原駅定期代. 終点・銚子駅より先に延びる線路があった! 銚子電鉄の妙見堂踏切脇に建つ御茶ノ水起点のキロポスト 総武本線の終点は銚子駅だが、1978年まではさらに東へ800mほど線路が延びていて、貨物専用の新生(あらおい)駅があった。廃止後40年以上になるが、銚子駅の東側、銚子電鉄が走る妙見堂踏切の脇には、御茶ノ水駅起点120. 017kmという標柱が立っている。総武本線が銚子駅よりも東側に延びていたことを示す証だ。 銚子電鉄から分岐する車止めは総武本線の貨物線跡 また踏切を渡ったところには、銚子電鉄から分岐する線路と車止めがあり、かつて総武本線が新生駅まで延びていたことを偲ばせる。 以上、総武本線にまつわる知る人ぞ知るトピックを中心にまとめてみた。新たな発見があれば幸いである。 【おすすめ記事】 ・ 【JR山手線のトリビア10選】 駅メロ、踏切、起点、読み方……みんな知ってた? ・ 【JR中央本線のトリビア10選】「中央線」の意味、スイッチバック、すべての特急が停車する駅… ・ 【JR京浜東北線のトリビア10選】「上り・下り」はない、鉄道発祥の地、松本まで走った特急列車… ・ 【東海道新幹線のトリビア10選】富士山がよく見える場所、ドクターイエロー、名古屋駅を通過した列車… ・ 全部読める?
0km(東京起点) 大宮から28. 3km ◄JK 27 神田 (0. 7km)(1. 0km) 御徒町 JK 29► 所属路線 ■山手線* 駅番号 JY03 キロ程 2. 0km(東京起点) ◄JY 02 神田 (0. 0km) 御徒町 JY 04► 所属路線 ■総武線(各駅停車) (正式には総武本線支線) 駅番号 JB19 キロ程 3. 4km(錦糸町起点) 千葉から37. 8km ◄JB 18 御茶ノ水 (0. 9km)(1. 1km) **浅草橋 JB 20► 備考 業務委託駅 みどりの窓口 有 山区 東京山手線内・東京都区内駅 * いずれも正式には東北本線 ** この間に東京支社と千葉支社の境界あり(当駅から御茶ノ水寄りは東京支社管内)