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Sun, 07 Jul 2024 22:44:41 +0000

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0 23. 7 20. 2 17. 9 17. 1 15. 7 15. 1 14. 8 生産年齢人口 32454 33803 35505 35964 35076 34325 32748 31548 生産年齢人口割合(%) 67. 9 69. 2 71. 1 71. 0 67. 7 64. 9 62. 1 老年人口 2880 3462 4306 5592 6943 8410 10055 11735 老年人口割合(%) 6. 0 7. 1 8. 6 11. 0 13. 7 16. 6 19. 9 23. 1 後期老年人口 916 1230 1653 2117 2709 3512 4445 5315 後期老年人口割合(%) 1. 9 2. 5 3. 3 4. 2 5. 3 6. 9 8. 8 10. 5 年少人口指数 38. 3 34. 2 28. 4 25. 3 24. 6 23. 3 23. 8 老年人口指数 8. 9 10. 2 12. NHK. 5 19. 8 24. 5 30. 7 37. 2 従属人口指数 47. 2 44. 5 40. 6 40. 8 44. 4 47. 8 54. 0 61. 0 老年化指数 23. 2 29. 9 42. 7 61. 5 80. 3 105. 3 131. 6 156.

2015年に開業した第三セクター鉄道・えちごトキめき鉄道に2両×10編成が譲渡されたからである。2両×2編成のみがJR東日本に残され、同社内では希少車となった。またE129系という後継車両の増備が進んでいることもあり、追いやられるように弥彦線などを走るのみとなっている。 ちなみにE127系には1000番台もある。こちらは長野県内の路線用で、松本車両センターに配属、計24両が大糸線、篠ノ井線などの路線で活躍している。緑ベースの0番台と比べて、水色主体の車体、さらに正面の周囲にフチがあるデザインで、0番台とはかなり異なる"顔立ち"となっている。

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〜〜さまざまな理由で誕生したJRの希少車〜〜 首都圏でオレンジ色の電車といえば中央線。"あれれ? "この電車、ふだん乗る電車と姿形が違う。このあまり見かけない珍しい電車は209系1000番台で、元は常磐線を走っていた。わけあって20両のみが中央線へやってきた。 今回はこうしたJRの「希少車」に注目した。調べてみると形式数は意外に多い。理由があって生まれた希少車。引退が取りざたされる車両も含まれる。そんなレアな車両に注目した。 *事業用車両および特急形車両・観光列車、機関車、また増備中の新型車両は除外しました。紹介した車両数は令和2年4月現在の情報です。 【関連記事】 今も各地で活躍する「譲渡車両」に迫る〈元JR電車の場合〉 【希少車に注目①】なぜ209系が中央線を走っているのか?

これで完璧!Jr普通列車グリーン車の基本 [鉄道] All About

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グリーン車とは? 料金や乗り方、設備など普通車との違いやメリット [鉄道] All About

日暮里駅を過ぎたころにグリーンアテンダントが回ってきました。 首から小さめのクーラーボックスを下げている程度の軽飲食ではありますが 「ビール・酎ハイ・ハイボールがございます〜」と、 お酒もしっかり用意されています。 私は松戸までなので、飲食必要なら事前に買っておけば良いかな?程度ですが、 さらに先まで乗って行かれる方には嬉しいサービスですよね。 ちなみにグリーン車はトイレもあるので、到着までにもよおしてしまっても安心です!

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横浜で一人焼肉におすすめのお店7選!一人焼肉専門店やカウン... ふと焼肉が食べたくなった時に「一人で焼肉屋さんに入るのは抵抗がある」と諦めることはありませんか?そんな方へ、横浜で一人焼肉におすすめのお店を7つご紹介します。一人焼肉推奨店や、カウンター席がおすすめのお店をまとめたので、一人焼肉をしたい方は必見です。 博多で暇つぶしするならココ!おすすめスポット・観光名所10選 九州の玄関口である福岡県の博多。博多駅や福岡空港などの主要交通機関があり、陸海空において日本国内や世界につながる福岡の代表的な場所です。博多で空き時間ができたら、おすすめスポットや観光名所を訪れて暇つぶしをしましょう。博多で外せないスポット10選をご紹介します。

JR常磐線においては、トイレが付いている電車と、それが付いていない電車が走っている。ふつうの列車であっても、車両によって有無が分かれている。それを見分ける方法はあるのか。 長距離を走る電車には、たとえ通勤型の普通車であってもトイレが付いている。これを近郊型車両という。常磐線であれば、E531系がこれにあたる。 E531系であれば、どの編成であってもどこかに必ずトイレが設置されている。今のところは、10両編成の場合は1・5・10号車に設置されている。長い15両編成では、さらに11号車にもトイレがある。 15両編成では、10号車と11号車は通り抜けができない。10両編成の基本編成に5両の付属編成を追加で連結されている形となっているためだ。 一方で、E231系においてはトイレがまったく設置されていない。こちらも10両編成と15両編成の時があるが、いずれでもトイレなしの電車となっている。 E231系は、取手以南の区間しか走らない。常磐線快速として運転されるものの、特別快速として運転されることはない。また、取手駅から北側の茨城県内を走ることも一切ない。 土浦方面に行く電車はすべてE531系のみとなっている。したがって、茨城県内ではトイレがある車両ですべて運転されている。 トイレあり・なしはどう見分ける?