05%と頻度は極めて低いですが説明を行います。ここで、「0.
こんにちは、中村孝子です。 昨年末に目の手術をしていたのですが、 入院するまではあまり心配を掛けたくなくて、 家族以外には知らせませんでした。 父や兄妹にも知らせていませんでした。 * その時にいろいろ不安に思うことがあって ネットでいろんな方の体験記を読ませていただき それによっていろんな不安が薄れていきました。 私も今後同じ病気でこの手術を受けようとされる方のために 少しでも力になればと体験談を記しておきたいと思います。 なので興味のない方はここから先はスルーしてくださいね。 私の左目の病名は黄斑上膜。 一年ほど前から(2016年の夏くらいから) 左目に異常を感じはじめました。 片目にすると左が見にくくぼやけたり歪んだりしていました。 両目では普通に生活できましたし、車の運転も大丈夫でした。 というのも、矯正視力は両目とも1. 2ありました。 2~3か月ごとに検査を受け黄斑上膜の様子を見ていただきました。 そして矯正視力があるかどうかなど検査しました。 「今回大丈夫です。矯正できてますね。ではまた次回」 この言葉の繰り返しで勝手に大丈夫だと安心していました。 ところが昨年10月末とうとう、左目だけ矯正できなくなってしまいました。 普段からパッチワークの細かい作業をしているので この作業がしずらくなってきたのは感じていました。 かかりつけのお医者様が「そろそろ手術をしたほうが良いですね」と言われ 「えっ?」私が想定していたお話と違う。 「また2か月後に」じゃないの?? 黄斑前膜の手術、日帰り手術でも大丈夫か | ヨミドクター(読売新聞). ?えええぇ~~~ *** そして手術のできる大きな病院を紹介されました。 手術はそちらで受けるようにと。 1週間くらい入院になるでしょうと言われました。 ではここで病気の説明を 1)黄斑上膜とは? カメラのフィルムにあたる部分が網膜。 網膜は眼球の内側ここで光を感じ、 物体を感じることのできる部分が黄斑。 黄斑上膜とはこの黄斑の上にごく薄いセロファン状の膜ができる病気。 2)黄斑上膜の症状は? 物を見る黄斑の上に膜ができるため、視力が低下。 またこの膜が収縮によって網膜を引っ張り、 網膜にしわを作ったり黄斑にむくみを起こしたりすることがあり、 そのために物がゆがんで見えたり。 たまにこの膜が自然に接がれる方もいらっしゃるようです。 (私はこれを望んでいましたし、勝手にそうなるものだと信じ込んでいました) 3)原因は?
12時にクリニックを出て薬局で抗生剤と痛み止めをもらい、近くで昼食。10cm位の巨大な眼帯(金属製)をしているのでちょっと不便でしたが慣れればなんとかなります。足元に気をつけて無事帰宅。 しばらく頭の上半分右側は麻酔で感覚がありませんでしたが、徐々に頭痛のような鈍い痛みが出てきました。でも我慢できないような痛みではなく、寝るころにはおさまりました。痛み止めも使いませんでした。 翌日は8:50から診察。さあ、どう見えるようになっているのか? 「手術後は一時的に手術前より視力が落ちて、徐々に戻ってくる方が多いです。」と聞いていたので心配でした。 眼帯を取ると。。。おっ! !なんだか前よりすっきりした感じがする。 「視力は(手術前より)落ちていませんね。よかったですね。」と先生。手術前に矯正で0. 5だったのが0.
ホワイトクロスカブのカスタムも後半戦です。今回はワンポイントアクセントに効果的なドレスアップパー... カブやん(イエロークロスカブのお客さん)は、イエローの スポークラップ を取り付けています。 メッチャ目立ちます。 これまでのカスタム内容 カスタムパーツ メーカー 記事 エンジン Hyper S-Stage ボアアップキット 125cc(ビッグスロットルボディ付) SP武川 ボアアップキット装着! (1) クラッチ強化プレート SP武川 クラッチを強化しました! コンパクトクールキット SP武川 オイルクーラーをつけましたよ! アルミ削り出しオイルレベルゲージ SP武川 ハイパーイグニッションコイルに交換しました。 エンジンプラグ ZETA ボアアップキット装着! (7) バレル4ーSミニサイレンサー DELTA アップマフラーに交換しました! エンジンオイル アマリー ハイパーイグニッションコイルに交換しました。 ハンドル回り スペシャライズドハンドルバーBLK ZETA ハンドルを交換しましたよ! アドベンチャーアーマーハンドガード チタンカラー ZETA ハンドルを交換しましたよ! X3プロテクタBLK ZETA ハンドルを交換しましたよ! エミッグV2ロックオングリップ ODI クールなグリップに交換! 161オフロードミラー DRC クールなグリップに交換! 足回り アルミスイングアーム クリッピングポイント スイングアームが出来上がりました! オフロードサスペンションキット ZETA オフロードサスペンションキット装着!-フロント編 サイドスタンド+30mmロング ZETA オフロードサスペンションキット装着!ースタンド編 フロントリムセット Z-WHEEL フロントもアルミリムに交換しました。 リアリムセット インチコンバージョン Z-WHEEL リヤホイールを16インチにしました! ドライブスプロケット15T SP武川 赤いチェーンをつけました! スプロケットガード SP武川 赤いチェーンをつけました! カブにクラッチレバー取り付け -スーパーカブにマニュアルクラッチエン- 国産バイク | 教えて!goo. カラーチェーンメタリックレッド CYC 赤いチェーンをつけました! アルミチェーンガード SP武川 赤いチェーンをつけました! ワイドフットペグクロモリ DRC ヘッドライトガードを付けました! リアクッションマウントナットRED SP武川 ちっちゃなドレスアップパーツを付けましたよ!
9kW/0. 87kgm 燃料タンク容量:4. 3ℓ タイヤ(前・後):70/90-17・80/90-17 ブレーキ:機械式リーディング・トレーリング 車両価格:28万500円 (写真:高橋克也 文:村上菜つみ) 【関連記事】 60 年以上の歴史を誇る世界最強モーターサイクル「ホンダ スーパーカブ110」(概要編) タフでクリーンなエンジンを積んだシティバイクの絶対王者「ホンダ スーパーカブ110」(実走編) 世界中の道を分け入るタフな走破性能「ホンダ スーパーカブ110」(ダート編) 【関連リンク】 スーパーカブ110 Official Site ・村上菜つみさんがホンダ・スーパーカブ110で出かけたツーリング記事は、月刊誌「モトチャンプ」2020年6月号(5月6日発売)に掲載されています。 モトチャンプ2020年6月号
久々に 丸山モータース へ 預けていたスーパーカブ110JA07のエンジン スーパーカブ110JA07のエンジンオーバーホール⑥とりあえず完成\(^o^)/ からの続き(-_-;) Rクランクケースのカバーの取り外しから クラッチ版の交換 専用工具 ロックナットレンチで お借りしました^^; クラッチ・ギアシフトリンケージ 展開図 サービスマニュアル参照 クラッチ リフターカムを外す ついでに、オイルフィルターも清掃 クラッチウェイトを抜く メインシャフトのかみ合わせに注意しながら、抜く 各3枚のクラッチ版の摩耗を点検 エンジンオイルを塗布し 組み上げる 順番に注意してサンドイッチに 今日は、ココまで(゚∀゚) 最後までやりたかったのですが いや〜 この暑さと、昼飯を食っていない ためか? だんだんやっていることに確信が・・・・・・・ なので、この続きは、また来週にでも 丸山モータースのオヤジに言わせると、 「 あんたは、気ばかり 焦って、作業が遅いわ 」 だって^^; だって どシロートですもの^^; 初めての経験 なので 許して〜 しかしま〜 簡単そうで、サービスマニュアル・パーツリスト 記録用の写真 などを参考に しっかり確認しながら 組まないと ほんと 緊張しますわ〜 特にクラッチ版の交換は(゚∀゚)
【重要】 PC更新による不具合及びテレワーク勤務等に関わる急速な需要増により、お問い合わせの返答が大幅に遅延しております。 決済の関係でご注文の処理を優先しておりますので、お問い合わせの返答は現状で数週間後とかなり遅れております。 又、PC更新の関係で一部の頂いたお問い合わせが消えてしまっている可能性があります。 お急ぎの場合、又は返答が遅いと感じる場合はお電話ください。 【重要・必ずお読み下さい】 ご注文やお問い合わせをした場合、すぐに自動返信メールがお客様に届きます。 自動返信メールが届かない場合、特に「ezweb」ドメインのアドレスに多い事例で、 スマホのアップデートによりPCからのメールが着信拒否設定になっている場合があります。 自動返信メールが届かない場合は必ずご確認下さい。 【お買い物でポイントがたまります!】 代引きでのお買物の場合500円お買いもの毎に10ポイントが付与されます。 また、初回登録時に200ポイント進呈!詳しくは コチラ 。 【カブの年式や色番が分からないという方へ】 アウトスタンディングさん謹製 「スーパーカブ・フレーム番号表」 が超便利です! 「ワイのカブの年式は…」とか「色番号は? スーパーカブ50(ホンダ)のメンテナンス・整備手帳 | みんカラ. 」などの悩みが一発解決! 【新車・中古車も販売中です!】 Cubyではカブを中心とした「新車」「中古車」も取り扱っております。特にカブの中古車の程度には自信があります。 Cuby車両コーナーは コチラ から。
ショッピング
Skip to main content tomtask Universal Jockey Shift Lever, Super Cub, Little Cub, Cross Cub, Shift Pedal: 電源 クロスカブサイドスタンド ピリオンシート スーパーカブブレーキレバー シートストッパー 延長キャリア カブ用ジョッキーシフト ゴリラ ジョッキーシフトノブ: Automotive Customer reviews Review this product Share your thoughts with other customers Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now. Please try again later.
質問日時: 2005/12/20 14:30 回答数: 3 件 スーパーカブにマニュアルクラッチエンジンを取り付けています。 そこでハンドルにクラッチレバーを取り付けたいのですが、 できればレバー単体の後付ではなく左スイッチ一式交換(クラッチレバー付属型)か、 スイッチ裏のホルダー(クラッチレバー付属型)を取り付けたいと思っています。 どこかのメーカーでそういうパーツは出ているでしょうか? または、純正流用で試された方はおられますか? No. 3 ベストアンサー 回答者: MD90-H 回答日時: 2005/12/21 04:14 私も取り付けました。 その時はCD50のスイッチを流用しました。 カスタム以外はハンドルのφが違うのでアルミ板を噛ませます。 ワイヤーは見えないようにしたかったのでCD50のでは余ってしまってクラッチが完全に切れませんでした。外に剥き出しなら問題ないと思います。見えないように中をはわせるならCD50Sのが丁度良かったです。 0 件 この回答へのお礼 CD50Sですね。 ありがとうございました。 参考にさせていただきます。 お礼日時:2005/12/21 11:23 No. 2 elysion24 回答日時: 2005/12/20 18:59 モンキー、ゴリラ、CD50系のパーツは殆ど流用できます。 後はエンジンからレバーまでの長さを計りワイヤーをロングにするだけです。 おそらく、武川、キタコ辺りから出ているのではないでしょうか? 参考までに・・・ この回答へのお礼 なるほど、参考にさせていただきます。 お礼日時:2005/12/21 11:21 No. 1 pool_ 回答日時: 2005/12/20 17:15 そのマニュアルクラッチエンジンは、どこ製なの? お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています