私にツッコミを入れるためにわざわざ新しいIDを取得したのですか? 28人 がナイス!しています その他の回答(18件) チャミペン代表みたいになるのは困ると思ってます。 9人 がナイス!しています 不適切な内容が含まれている可能性があるため、非表示になっています。 ↓ユンゲル信者のチャンミンアンチ? チャミペンへの質問なんだから返答資格ないでしょうに。 もっともらしい事言ってるようで、偏ってるの丸出し。 dairysunmelonさんへ >質問に答えて差し上げたらいかがでしょうか? 東方神起のチャンミンペンの方達に質問です。“あきっき”さんと... - Yahoo!知恵袋. 質問に答えていない私は質問者さんに失礼ですね、確かに。 申し訳ありませんでした、質問者さん。 しかしチャミペンではないのに、回答している自分自身の事は棚上げのままですね。 人に向かって偉そうに質問に答えろと指図するなら、その前にその件についてあなた自身が言及するのが先ではないですか。 順番間違ってますよ。 回答ですが、私はこのブロガーさんに対してあまり何の感情もありませんが、ツイでの問題行動を知ってみると、ある程度の批判は受けても仕方ないかなと思います。 ただ、批判というのはその行為に見合う、相応のものであって然るべきです。 あなたは、前回答でも激しい口調で批判していましたが、今回はサセン呼ばわりまでしていますね。 サセン(私生)の意味お分かりですか? 私生活を付け回るファンのことですよ。 空港の出待ちは批判されるべきですが、かと言ってサセン呼ばわりするのは言葉の理解を間違ってますよ。 まるで万引き犯と殺人犯を同等に批判するかのように、 少しの落ち度を過度に批判している様子がとてもひっかかりましたので、通りすがりですが口を出したくなった次第です。 ブログの読者さんまで馬鹿にして、いったい何様って感じです。 よっぽど個人的にこのブロガーさんに含む事でもあるんでしょうかね。 東方神起の肖像権を侵害し、違法動画をばんばん載せている多くのトンペンブロガーを全部批判するならまだ公平性を感じますけど、 ここでの名指しの個人批判は、まるで公開いじめのようで、読んでて非常に不快です。 新IDであろうがなかろうが、私の自由です。 東方神起を応援しないユノペン、チャミペンも自由なんでしょ。 あなたの考え方がユンゲル信者と酷似していたので勘違いしましたが、違うなら良かったです。 8人 がナイス!しています ファンにもいろんな方がいて、 ①両方選べないくらい好き ②差はあるが、2人とも好き 又は 片方がすごく好き。もう一人は好きな人の相棒として好き ③片方だけ好き 大きく分けるとこんな感じじゃないでしょうか?
ご無沙汰しております。 ブログの存在忘れております😂 特に忙しい訳でもないんですけど。 転職してから早く帰れますし、レセ期間中の残業も今まで働いてきたどの職場よりも全然少ないですし、健康的な生活を送っております。 みなさんお元気ですか?←今かい。 新しい推しのドボイズがカムバいたしました。 爽やかな夏ソングです。 メンバーの頭が派手だねぇ😂 そしてジュヨン、やっぱカッコいい。 なかなかいい感じに撮れたキャプチャーだよ。 MVはコチラなんだけど 1theKのスペシャルクリップが最高すぎる。 コレ👇 今週から音楽番組いろいろ出るのかな? 今回はいろいろ楽しみです。 実はスキズのヒョンジンくんにもハマり始めまして、今月はスキズもカムバ予定なんです。 まずはドボくんたちを応援します😆 いいね!のかわりに押していただけると喜びます。 にほんブログ村
このブロガーさんは、②のタイプなのでは? 誰がみてもすごいチャミペンだとわかります。 時々ブログを見ていますが、ユノ下げはしていないと思います。 先日のツイには色々と思うことはありましたが 他の方も言うように嫌なら見ないようにすればいいだけですよね。 私は基本、オンリーペンは悪くはないと思っています。 ブログは個人のものですし、基本トンペンはイタイ人が多いので ユノペン側から見て、チャミペン側から見て、なんとなく気分の悪い発言は 多くのブログで山のようにありますし、失礼なことを書いている自覚も 無い方も多いと思います。 もしも失礼な発言があったなら、読み手の方でユノペンチャミペン関係なく 「これは失礼だ」と認識できる常識があればいいんじゃないでしょうか。 他の方も書いていますが、私もユノペンですが困ったユノペンブログありますよね。 ユノペンで集まった時も、そのブログとお仲間さん達の話題になることが 度々あります。 8人 がナイス!しています こんばんは^^東方神起ファンのチャミペンです。 この当該ブロガーさんがどうのと言う前に想像してみていただけませんか。 質問者様の質問がどのようなものなのかを。 「bannyechogdateさんというトンペンさんがいますが、 あの方はチャミペンのブロガーさん を知恵袋で批判するような質問をあげていますよね?
東方神起★チャンミンMAX-LOVE★
アルファードとヴェルファイアってどこが違う?
5km/リットル 排気量:3456cc 最高出力:280ps(206kW)/6200rpm 最大トルク:35. 1kg・m(344N・m)/4700rpm 使用燃料:無鉛プレミアムガソリン 車両重量:2040kg ■トヨタ ヴェルファイア(VELLFIRE)2.5X JC08モード燃費:11. 『アルファード、ヴェルファイア、エスクァイアの違いは何ですか？』 トヨタ ノア のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 6km/リットル 排気量:2493cc 最高出力:182ps(134kW)/6000rpm 最大トルク:24. 0kg・m(235N・m)/4100rpm 使用燃料:無鉛レギュラーガソリン 車両重量:1920kg 両車とも駆動方式はFFです。 アルファードは3. 5L V型6気筒自然吸気エンジン+6AT、 ヴェルファイアは2. 5L 直列4気筒自然吸気エンジン+CVTを搭載しています。 燃費はヴェルファイアの方が2. 1km/リットル優れた数値です。 これはヴェルファイアの方が、963ccコンパクトなエンジンと、 120kg軽量なことが主に起因していると言えるでしょう。 使用燃料はアルファードがプレミアムガソリン、 ヴェルファイアは懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。 自動車税はアルファードが年間58, 000円、ヴェルファイアは年間45, 000円です。 ※自動車税は2017年2月時点で参照したものとなります。 トヨタ アルファードの燃費情報をご紹介 トヨタ ヴェルファイアの燃費情報をご紹介 室内 ■トヨタ アルファード(ALPHARD)3.5SA 室内長×室内幅×室内高 3210×1590×1400mm ■トヨタ ヴェルファイア(VELLFIRE)2.5X 室内長×室内幅×室内高 3210×1590×1400mm 室内サイズは両車ともまったく同じ数値です。 ボディサイズの恩恵により、全席の足元やヘッドクリアランスに十分な余裕があり、 静粛性の高い居心地の良い快適な室内空間を提供しています。 アルファードの3.
5L 6気筒自然吸気エンジンと相まって、 車格に相応しい静かでコンフォート性能の高いキャビンを提供しています。 ■トヨタ ヴェルファイア(VELLFIRE)2.5X 3000mmのホイールベース長と、1920kgのボディを支えるダンピングの効いた足周りから、 重厚感溢れる乗り心地が特徴です。 十分に厚みがあり、身体をしっかりサポートしてくれる掛け心地の良いシートは、 3列目までゆったりした室内空間を実現し、 リアのダブルウィッシュボーン式サスペンションと相まって、 疲れの少ない快適な居住性を提供します。 操作性 最小回転半径は、アルファードが5. 8m、ヴェルファイアが5. トヨタ「ヴェルファイア」ほぼ廃止へ？「アルファード」好調で販売格差 - ライブドアニュース. 6mと、 ヴェルファイアの方がわずかに小回りがきくことがわかります。 これはアルファードの方が幅広のタイヤを標準で装備していることが、 起因していると言えるでしょう。 ターゲット層 両車はそれぞれトヨタを代表する高級ミニバンであり、人気の高い兄弟車の2台です。 ■トヨタ アルファード(ALPHARD)3.5SA ヴェルファイアとはボディを共通にする兄弟車であり、トヨタを代表する高級ミニバンです。 大きなメッキグリルが存在感を際立たせ、 堂々としたボディデザイン、偏平率の低いファットなタイヤと相まって、 豪華でアグレッシブな佇まいが特徴です。 280psを誇るトルクフルな3. 5L V型6気筒自然吸気エンジンと、 6ATのもたらす息の長い加速感と高い走行性能が自慢です。 2列目シートはロングスライド機構を備えた独立したキャプテンシート形状で、 大人7名が快適に移動できる高いコンフォート性能を実現しています。 走行性能、静粛性も高く、素直なハンドリングと、 ダンピングの効いたしなやかな乗り心地と相まって、 ドライバーズカーとしても快適な長距離移動を可能にするミニバンを求める方々へおすすめです。 ■トヨタ ヴェルファイア(VELLFIRE)2.5X ヴェルファイアは堂々としたボディデザインと、 シャープなフロントグリルが特徴の高級ミニバンです。 前席の視界が広く、明るい開放的な室内が特徴です。 高級感あるファブリックシートを備え、全席足元に十分な余裕があり、 フルフラットにもなる8名乗りのリアシートの多彩なアレンジと併せて、 利便性と居住性に優れています。 余裕のある2. 5L 直列4気筒自然吸気エンジンと、 リニアでスムーズな加速フィールを提供するCVTの走りは、 過不足ないストレスフリーな加速性能を発揮します。 若干偏平率の高いタイヤを装備し、路面からの凹凸や振動に対して追従性の良い、 ダブルウィッシュボーン式リアサスペンションと相まって、 大人数がリラックスして快適に移動できる乗り心地の良い、 高級なミニバンを求める方々へおすすめです。 ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む 関連するタグから記事を探す
新型車も旧型でも 動力性能に大きな違いはない 新型車は、数値の上では動力性能が向上している。ただし車両重量もやや増加しているので、実際のパフォーマンスという点では、画期的に良く走るようになったわけではない。 乗り心地が気になる人は新型モデルがおすすめ 新開発のサスペンションなどにより操縦安定性や乗り心地、 静粛性などの面では新型車が確実に進化している。 流通量の違い 新型モデルはデビューして間もないため、 納期待ちが長期化。中古車流通量も少ない。 新型モデルはどちらも納期待ちなので新車の値引きは抑えめ 現在の段階では、新車はまだ納車待ちが発生しているような状況なので値引きを抑えた強気な売り方をしている。アルファード、ヴェルファイアとも販売台数が好調な人気車種であるため、しばらくはこの傾向は続くだろう。 旧型モデルの中古車は流通量も十分 旧型モデルは2008年から販売されているが、初期モデルの2. 4Xなら150万~200万円くらいとリーズナブルな価格帯。また流通量も豊富なので、エクステリアやインテリアのカラー、グレード、状態なども含めて、好みやこだわりに合ったお気に入りの一台が見つかるだろう。 価格 高価過ぎる新型車の価格。 乗り心地にこだわらないなら 、中古の旧型上級グレードも比べる価値あり! 新型車はフルモデルチェンジによって価格アップ ベースグレードである2. 5Xを選んでも、本体価格は320万円ほどだが、カーナビなどのオプションを装着すると購入予算は軽く400万円級になる。ハイブリッドXは本体価格が410万円台だが、やはりオプションの装着で500万円級の予算が必要である。 旧型モデルなら新車価格の半分で買える 新車から5~6年落ちになるが、新型車に比べたら完全に半分以下の価格帯であり、手の届くアルファード/ヴェルファイアという感じである。年式やグレードをいろいろ考えても、200万~250万円くらいの価格帯に、状態の良い上級グレード車が流通している。 中古車の価格帯 (2015年5月時点) 新型アルファード 330~530 万円 2代目アルファード 171. 2~244. 5 万円 新型ヴェルファイア 320~870 万円 初代ヴェルファイア 202. 6~231.