詳しくはこちらのサイトをご確認ください。 Dental Hygeia(ヒュギエイア) 歯科衛生士のチカラで日本中の健康を守りたい『歯科衛生士の力で日本中の健康を守りたい』 \ \ 受講生募集中色彩心理セラピスト養成講座// ★7月生!火曜コース・土曜コース★ セラピストになりたいわけではない方にもお勧めです♪ 家族のため、大切な人のためのメンタルケアのプロになりたい方 に知ってほしい内容であり、これから求められるスキルの一つです。 日程等の詳細はこちらをご覧ください♪
特定非営利活動法人歯科学研究所のホームページです。 Welcome to the Institute of the Odontology. 歯科学研究所はインプラントに関わる臨床研究と医療従事者の教育を行っています。 The institute of the Odontology research clinically and educate of healthcare provider. 理事長挨拶 歯科学研究所は2006年東京で誕生しました。Karl-Erik Kahnberg教授(現在は名誉教授)the department of the Oral and Maxillofacial surgery, the Gothenburg University, Sahrengska Academy)にご指導を仰ぎつつ歯科インプラント臨床の知識と医療技術集積を目的として伊藤正夫、守口憲三、蒔田眞人、渡辺純一、梅川哲也、本田浩章、蒔田信子の諸先生が発起し、特定非営利活動法人歯科学研究所として認可されました。本会は特定の医療思想や特定のメーカーに偏することなく患者利益との相反状態がない団体として、オーソドックスな科学活動をおこなっており信頼できる研究所として評価されています。 会員は日々の変動がありますが大凡180名程度であります。学術集会は2019年で14回を数え, 2020年の学術集会はマルチアートな歯科研アカデミアとProf.
日々の診療のスキルアップとして、自信にもつながる資格なのではないでしょうか?まずは講習会を受けたり、受講生の声を直に聞いてみたりするのもいいかもしれませんね。 応援しています! その他の歯科衛生士・歯科助手向けの資格はこちら
歯科衛生士は個人の開業歯科医院やクリニックで働く人がほとんど。しかしそれ以外にも大学病院や保健所などで働く歯科衛生士もいます。またフリーランス歯科衛生士として複数の歯科医院で働いたり、歯科衛生士という資格を活かして医療現場以外で働いたりする歯科衛生士もいます。今回はそういった歯科衛生士のさまざまな働き方をご紹介します。 1. 認定資格 | 口腔医科学会. クリニックで働く 日本歯科衛生士会の報告によると、働く歯科衛生士のうち9割を超える人が診療所・クリニックに勤務しているとされています。歯科医院はコンビニの数より多いと言われますが、歯科医院によって特徴や診療科、得意としている分野は異なります。これらに加えて院内やスタッフの雰囲気も大きく異なりますが、共通して言えるのは基本的に規模が小さいということです。ユニット数の多いクリニックもありますが、多くはユニットが3〜4台ほど。そのため1クリニックあたりの平均歯科衛生士数は2人未満と少ないです。 歯科衛生士の数が少ないと、スタッフ同士が仲良くなりやすく業務もスムーズにいきやすいです。しかし逆に閉塞感や働きづらさを感じる歯科衛生士もいます。院長との距離が近く働き方など相談しやすいこともあれば、逆にスタッフが少ないことで休みを取りづらいなんてこともあります。 2. 大学病院・総合病院で働く 働く歯科衛生士のうち1割未満が診療所・クリニック以外で働いており、その中で半数近くが病院に勤務しているとされています。医科の病院に入っている口腔外科や歯科専門の大学病院などがありますが、大学病院や総合病院には個人の歯科医院で治療が難しいとされた患者さんが来院し看護師や医師など他職種と共に働くことも多いです。 大学病院などの大きな病院は、クリニックに比べて圧倒的にスタッフ数が多いです。歯科衛生士の数は少なくても、クリニックのように閉塞感を感じることはほとんど無いでしょう。院長と関わる機会が全く無いことも多く、クリニックに比べると柔軟な働き方はできないかもしれません。ただその分待遇が充実していることも多いです。 3. 保健所で働く 保健所で働く歯科衛生士は全体のわずか0. 5%ほど。主な業務は地域住民の歯科検診や予防処置、健康教育などです。求人の枠もかなり限られており、毎年募集があるとは限りません。退職者が出たときに募集されることが多く、クリニックなどで臨床経験を積みながら求人が出るのを待つという人も多くいます。 保健所で歯科衛生士として働くと、地域住民の方のライフステージに応じて関わることができます。例えば妊娠中の健康教育、母親学級、赤ちゃんや子どもの歯科健診事業、フッ素塗布、高齢者への歯科健診事業などが挙げられます。高齢者の事業では健口体操や摂食・嚥下、誤嚥性肺炎の予防などに関わることも多く、大きな病院と同様看護師や保健師など他職種と連携する機会もしばしばあります。 なお患者さんをたくさん診て歯科診療補助をバリバリ行いたい、という方は向いていないかもしれません。クリニックに勤務した方が良いでしょう。 4.
警察庁は、2020年の交通事故死者数に関する統計資料を発表した。それによると、2020年の死者数は2839人。2019年の3215人と比較すると376人減少して統計以来最少となった。都道府県別で見ると最多は東京都の155人だった。 2020年の交通事故死者数は統計以来最少 交通事故発生件数、負傷者数、死者数、10万人当たりの死者数(2016~2020年)。 出典:警察庁資料をもとに作成 警察庁が発表した統計によると、2020年の全国の交通事故死者数は2839人。交通事故死者数の統計が残る1948~2020年の間で、最も死者数が少なくなり、初めて3000人を下回った。2019年の3215人と比較すると376人減少で、2016年から5年連続で戦後最少を更新している。 2020年の交通事故発生件数は30万9000件で、前年より7万2237件減少。負傷者数は36万8601人で、9万3174人減少した。 また、交通事故死者数を人口10万人当たりで見ると、2020年の死者数は2. 25人で、0.
7% 18. 3% 17. 9% 17. 6% 17. 8% 19. 2% 19. 0% 18. 8% 18. 4% 18. 2% 17. 8% 17. 5% 14. 8% 15. 4% 16. 2% 18. 5% 12. 2% 12. 1% 10. 8% 11. 3% 11. 5% 11. 4% 11. 2% 11. 3% 6. 5% 6. 6% 6. 7% 6. 8% 6. 9% 7. 0% 2. 1% 2. 2% 2. 3% 2. 4% 2. 6% 2. 7% 2. 0% (4)年齢層別・状態別人口10万人当たり交通事故死者数(平成30年) 状態別でみた過去10年間の交通事故死者数(人口10万人当たり)の推移については,いずれも減少傾向にあるが(第1-12図),平成30年の歩行中死者数(人口10万人当たり)については,高齢者で多く,特に80歳以上(4. 18人)では全年齢層(0. 99人)の約4倍の水準となっている(第1-12図及び第1-18図)。 1. 09 2. 26 4. 18 0. 10 0. 31 0. 15 0. 46 0. 62 0. 48 0. 11 0. 58 0. 66 0. 86 1. 96 2. 19 (5)年齢層別・状態別・男女別交通事故死者数(平成30年) 交通事故死者数を年齢層別・状態別・男女別にみると,16~24歳の女性では自動車乗車中,65歳以上の女性では歩行中の占める割合が高い(第1-19図)。 (6)昼夜別・状態別交通事故死者数及び負傷者数(平成30年) 交通事故死者数を昼夜別・状態別にみると,自動車乗車中(昼間65. 1%),自転車乗用中(昼間63. 6%),自動二輪車乗車中(昼間64. 6%),原付乗車中(昼間59. 9%)については昼間の割合が約6割と高いのに対して,歩行中(夜間67. 5%)については,夜間の割合が高くなっている(第1-20図)。 負傷者数を昼夜別・状態別にみると,自転車乗用中(昼間77. 8 % ), 自動車乗車中(昼間74. 6%),原付乗車中(昼間73. 2%),自動二輪車乗車中(昼間68. 2%),歩行中(昼間60. 6%)といずれも昼間の割合が6割以上と高い(第1-20図)。 (7)道路形状別交通死亡事故発生件数(平成30年) 平成30年中の交通死亡事故発生件数を道路形状別にみると,交差点内(34.
27 1. 08 1. 07 1. 05 0. 97 0. 89 1. 00 0. 95 0. 92 0. 94 0. 88 30. 7% -30. 8% 横断中 1. 10 0. 90 0. 85 0. 81 0. 82 0. 74 0. 71 25. 0% -34. 8% 出会い頭衝突 0. 75 0. 70 0. 60 0. 59 0. 53 0. 49 0. 43 0. 45 0. 39 0. 40 13. 9% -46. 7% 人対車両その他 0. 36 0. 35 0. 37 0. 34 0. 32 0. 33 0. 29 10. 2% -25. 6% 右・左折時 0. 28 0. 27 0. 25 0. 23 0. 22 0. 20 0. 19 0. 17 6. 0% -38. 6% 追突 0. 21 0. 24 0. 18 0. 16 0. 13 4. 6% -43. 2% 注 1 警察庁資料による。ただし,「その他」は省略してあるため,構成率の合計は必ずしも100%とならない。 2 「人対車両その他」とは,人対車両の事故のうち「横断中」以外の,対面通行,背面通行,路上横臥等をいう。 3 「 正面衝突等」とは正面衝突,路外逸脱及び工作物衝突をいう。 4 算出に用いた人口は,該当年の前年の人口である。「前年の人口」は,総務省統計資料「国勢調査」又は「人口推計」による。 なお,「人口推計」については,毎年総務省が公表している前年10月1日現在におけるものを用いており,以後補正等は行っていない。 また,平成29年中の交通事故件数を事故類型別にみると,追突(16万7, 845件,構成率35. 5%)が最も多く,次いで出会い頭衝突(11万5, 704件,構成率24. 5%)が多くなっており,両者を合わせると全体の60. 1%を占めている(第1-9図)。過去10年間の交通事故件数(人口10万人当たり)を類型別にみると,いずれも減少傾向にあるが,横断中,人対車両その他及び追突に係る交通事故は他に比べ余り減っていない(第1-10図)。 204. 3 187. 3 182. 7 184. 3 179. 9 181. 3 176. 8 163. 0 154. 9 145. 2 132. 2 35. 5% -35. 3% 175. 7 156. 1 152. 0 141.