森田童子のぼくたちの失敗について・・・ 歌詞の意味は分かりますか?一体、何を失敗したのですか? 森田童子/ぼくたちの失敗/歌詞付き/Covered by BEBE - YouTube. 1人 が共感しています 森田童子は友人の死を切っ掛けに歌い始めた人です。そして、その友人の死には学生運動(全共闘運動)が大きく関わっており、彼女も少なからず関わっていたと推測されます。この曲に登場する「君」がその友人で「僕」が森田童子。運動に敗北し「君」が死に「僕」は志も友人も失ってだめになってしまった。そんな内容の歌詞だと思いますので、生き方を「失敗」したのだと思います。 15人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント なんと!!勉強になりました!! お礼日時: 2010/10/8 0:57 その他の回答(1件) 森田童子さんの世界はあまり知ろうとしない方が…危うい部分に価値のあるアーティストなので… あえて答えを出すなら時代が時代ですので、 「学生運動」「過激派」そんな匂いが漂いますが… ダメになった僕って、 「薬」? だから、答えは出さない方が… 3人 がナイス!しています
なんで 「ぼくの失敗」 じゃないの? そうなんですよね。 この歌のタイトルは 「ぼくたちの失敗」 なんです。 「ぼくたち」の「たち」とは誰のことを言っているのか。 これがきっと この歌の重要ポイント なんじゃないかと思います。 この歌は、登場人物が男か女かとか 実際に同居していたのかとか具体的なことではなく、 変われなかった人たちの弱さ を 歌ったものだと思います。 「変われなかったぼくたちの失敗」 そしてそれは失敗だったかもしれないけどそれが悪い、 とかと言うわけでは決してなく、 誰しもが持っている人間としての弱さ なのかもしれません。 もしかしたらそんな弱さを持った私たちも含めて 「ぼくたち」 としたのかもしれませんね。 そしてこの歌を歌う森田童子の声は とてつもなく優しく 春のこもれ陽の中で 君のやさしさに うもれていたぼくは 弱虫だったんだヨネ と繰り返し歌っているのです。 ---------------------------------------------- 以下、おまけです。 1980年の黒色テント劇場 「夜行」 のドキュメント映像です。 動く森田童子は見られますが長い動画ですので お好きな方だけご覧ください。 超貴重映像をアップされたかたに深く感謝します。 また、最近いくつかの新しい音源や映像がアップされています。 大変貴重なものをありがとうございます、深く感謝です。 森田童子 その2 に続く
森田童子さんがお亡くなりに なっていたと報じられました。 驚くと同時に、森田さんの手になる 数々の名曲を思い出しています。 今回は、野島伸司さんのドラマ『高校教師』に 使われて大ヒットした 『ぼくたちの失敗』の 歌詞の意味 について書いてみたいと思います。 謎めいたところもあるこの歌詞、 そもそも歌われている 君と僕は男女関係なのか? それとも 男同士の友人なのか? そのあたりから入ってみます。 とはいえ、この解釈が正解というわけではありません。 あくまで私個人の感想の域を出ないものとお考え下さい。 また、歌詞そのものは諸事情により掲載できません。 わざわざ来てくださった方にはすみませんが、 歌詞専門のサイトをご参照下さい。 『ぼくたちの失敗』の歌詞の世界 では、かなり無粋だとは思うのですが、『ぼくたちの失敗』を 私なりに理解した歌詞の内容を、分かりやすく スケッチしてみたいと思います。あくまで私の理解です。 希望に満ちた未来の光に照らされ きらめいていた青春時代 君と一緒に過ごしたあの頃、 僕には変わる勇気がなかった。 君とは夜更けまで、よく話し込んだね。 ストーブは買えなかったから 寒さをしのぐために電熱機をつけていた。 電熱線の赤々とした色をよく憶えているよ。 でも、時代は悪夢のように移り変わっていった。 そんな中、地下のジャズ喫茶で僕たちは、 なすすべもなく、時を過ごしたていた。 やがて君は出て行った。 ひとりきりになった僕たちの部屋で チャーリーパーカーを見つけた。 君は大好きだったはずだけど、 いまは何をしているんだろう? 変われないまま駄目になった僕を見て、 君は驚いただろうね。 彼女はまだ元気かい? ・・・いや、それももう君にとっては昔の話なんだろうね。 僕は君にすっかり依存していた。 自分で現実に立ち向かうこともせず ただ君との関係によりかかっていたんだ。 僕と君は、男女関係? 冒頭の疑問ですが、僕と君とは男同士だと私は思います。 後半に 「あの子はまだ元気かい?」 と出てきます。 これは「君」がつきあっていた彼女のこと だと感じられます。 なので、一般的に考えると、僕と君とは男友だちの 関係だと思うのです。 『僕たちの失敗』は、男女の離別の歌なのかな?
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車を修復するためのガソリンスタンドはどこにあるか? などを把握しておく必要があるわけですね。 しかし、この警察の強さが本作では とても良いスパイス となっています。 警察がレースに乱入してきたおかげで順位が変動したり、警察に見つからないように目的地まで少し遠回りしたり、といったことがあるため、ゲームプレイが単調になりづらくなっているわけです。 昼と夜のどっちで走ろうかなって考えてる時も楽しいんだよな どっちもレースがたくさんあって、どこに行こうか迷っちゃいますわ POINT2. 「マシンのカテゴリ分けがなくなった!」 前作 『Payback』 では、「ドリフト」や「レース」といったカテゴリごとにそれぞれ購入できるマシンがきまっていましたが、本作ではディーラーがひとつになり、 車ごとのカテゴリ分けはなくなりました。 セッティング次第ではどんな車でもドリフト用にできるし、オフロード用にもできちゃうのです! (ただし、それぞれに向き/不向きはあると思うので最適解は異なりますが) それでも、自分の好みで自由にマシンのカテゴリを決められるのはとても大きいと思います。 お気に入りの愛車であらゆるレースを制覇して回ることもできる のは、車好きにとっては間違いなく嬉しいポイントとなっています。 『Payback』 の時はカテゴリごとに用意されたマシンの中から選ぶしかなかったからな お気に入りのマシンがないケースもあったからね POINT3. 「パーツの購入システムが変わった!」 ガチャじゃない! 一番高い車購入！これもう戦闘機じゃんｗ【NFSHEAT】【 FXX K EVO】 - YouTube. 前作 『Payback』 ではパーツの購入がガチャ形式になっており、なかなか思い通りのパーツが手に入らないこともありました。 ですが今回は 自分のほしいパーツをそのまま購入することができます。 この形式は 『NFS(2015)』 に戻ったような形となっていますね。 また、HEATレベルが高いときにだけ参加できる夜間のレースがあり、そこで上位に入ると特別なパーツを入手できるようになっています。 一定のレベルまでは実力で稼いだもので堅実に強化ができて、それ以上を望む場合はある程度の運が絡んでくるという非常に 納得感のあるつくり になっており、まさに 正当進化 していると言えます。 そしてもう一点触れておかなければならないのが、今作では エンジンの載せ替えができる ということです。 これによって初期に開放されるマシンでも 限界値まで強化できる ようになるため、まさに好きなマシンを思う存分乗り倒せるわけです!
「ドリフトのきっかけとなる操作が変わった!」 『NFS(2015)』 や 『Payback』 においては、ドリフトはハンドルを左右どちからに思い切り切ることで開始し、急角度のドリフトを行いたい場合に、ブレーキやハンドブレーキを併用するような形でした。 ですが今作では、その ドリフトのきっかけに変更 が入りました。 カーブで ハンドルを切っている最中に再度アクセルを入れる ことにより、車体の後方が流れ出すようになっています。 もちろん、セッティングをドリフト寄りにしていれば、今までのようにハンドルを切り続けたりブレーキをきっかけにすることでもドリフトはできます。 が、これは個人的な体感になりますが、 既存の方法でドリフトをすると速度が落ちやすくなっている ような印象を受けたため、アクセル二度押しのドリフトの方が、スムーズに走れるようには思います。 慣れるとアクセル二度押しのドリフトも気持ち良くスライドできるぜ! 最初はタイミングがつかめなくて苦労してたけどね POINT5.
こんばんは NFS heatについてです。(ps4版) つい最近購入し始めたのですが、説明書もないのでよくわかりません。 Q1. ストーリーを進めたいが、車のスペックが足りず勝てないどうすれば良 いのか。 Q2. パーツ?とかがあればどこで手に入るのか。 Q3. お金はどこで稼ぐのがいいのか。 →昼と夜がありどっちがオススメか。 Q4.
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