島根 宏幸 ビッグデータ時代の数字力 視聴時間 57:39 ビジネスを進めていく上で重要なデータを分析する力を身に付ける「ビジネス定量分析」。この授業では、闇雲にデータをExcelで加工するだけの分析でなく「意味のある分析」を行うために必要となる基本的な考え方やアプローチ方法を学ぶ。 鈴木 健一 マーケティング戦略 視聴時間 57:36 日常的な企画力、提案力を向上させるためにも必要な「マーケティング」。価値を顧客に届けるためにも重要な「マーケティング戦略の立案」のポイントを、基本的なフレームワークの意味や使い方から学んでいく。 村尾 佳子 グロービス経営大学院 経営研究科 副研究科長 経営戦略 視聴時間 54:54 日々劇的に動くビジネス環境の変化を確実に捉え、成果を出し続けていく為に必要な「経営戦略」。ビジネス環境の変化を、経営のフレームワークを用いて正しく捉え、そして解釈していく方法を学ぶ。 志(キャリア)の考え方 視聴時間 56:02 自身が人生において何を成したいのかを考え、キャリアを築いていく為にベースとなる「志」。パッと聞くと、捉えどころがなく、何となく自分とは縁遠いように感じてしまう「志」とは、そもそもどんなものなのか? なぜ「志」が重要なのか? 田久保 善彦 グロービス経営大学院 経営研究科 研究科長 リーダー基礎 ビジネスリーダーの基礎力 視聴時間 48:45 メンバーをうまく動かせない、別の部署を巻き込めないなど、リーダーの悩みは尽きない。すでにリーダーの人だけでなく、これからリーダーになりたい人も、心がけておきたい「グロービス流ビジネスリーダーの基礎力10」。 金澤 英明 「学んだつもり」に時間を費やしていませんか? 創造的破壊の時代の「新しい日常」を見つけるために | Webマガジン「AXIS」 | デザインのWebメディア. (3分4秒) 「わかる」と「できる」では、学びの質が全く違います。どれだけ多くの時間を学びに費やしていても、正しい学びでなければ仕事の成果につながる「できる学び」は得られません。 変化が激しく先が見えない次の時代に、仕事で成果を出し続ける人材になるための「学び」とはどういったものなのか?自分の学び方を見直して頂く機会にしてください。 活躍するグロービスの 在校生・卒業生 創造と変革の志士たちとして活躍している卒業生・在校生をご紹介します。 様々な試練と自らの成長を楽しみ、社会に貢献している学生の活躍をぜひ応援してください。 創造的破壊とは・意味のページ。実践的なMBA(経営学修士)のグロービス経営大学院。リーダー育成のビジネススクールとして、東京・大阪・名古屋・仙台・福岡・横浜・水戸・オンラインでMBAプログラムを提供しています。
貴社の業界において、そしてその他の業界において、どのようにしてディスラプション(創造的破壊)のプラス面を捉えることができるのかを見つけてください。 ディスラプションを仕掛けるか、その波に飲まれるか。デジタルがもたらす変革と顧客行動の変化は、ビジネスモデルを再定義し、業界の境界線を消し去っています。この変革の時代、市場で唯一確実なことは、変化は間違いなく起きているということです。変化を積極的に受け入れてください。変化を積極的に受け入れてください。 ディスラプションは組織が恐れるべきものではありません。組織が革新し、進化し、成長するためのチャンスとして見なされるべきです。組織や競争をディスラプトし、競争するために協働し、理念に導かれた変革を推進し、ディスラプションのプラス面を捉えるには、どのようにしたらいいのでしょうか。その方法を会得してください。 メールで受け取る ニュースレターで最新情報をご覧ください。 登録する
内容(「BOOK」データベースより) 本書は「創造的破壊とは何か」と題しているが、それは法律を作るような、いわゆる構造改革の案を提示するものではない。19世紀末のウィーンが生んだ「イノベーションの予言者」といわれるジョセフ・シュンペーターの思考をあらためて学び直し、彼のいう創造的破壊によって日本が「変化」していくには、どのような道筋がありうるかを論じたものである。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 今井/賢一 1931年東京生まれ。一橋大学経済学部卒業、同大学院経済学研究科修了、商学博士。一橋大学商学部助教授、同教授、商学部長を歴任後、スタンフォード日本センター理事長、スタンフォード大学国際研究所シニアフェロー・教授などを経て、2003年より、スタンフォード大学名誉シニアフェロー。一橋大学名誉教授。1995年紫綬褒章受章。主な著書に「産業組織論からみたエネルギー産業」(論文)(1969年、エコノミスト賞受賞)、『現代産業組織』(1976年、岩波書店、日経経済図書文化賞受賞)、『日本の産業社会』(1983年、筑摩書房、テレコム社会科学賞受賞)など(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
昨日は、弊社の顧問である「高井会計」の 第31期 TACT経営研究会 定時総会が開催されました。 記念講演は、株式会社電算システム 代表取締役会長 宮地正直氏でした。 タイトルは「創造的破壊の経営? 新しい価値観の創造? 」です。 とても素晴らしい内容でしたので、 その中で心に残ったことをここに書き留めます。 示唆に富む言葉ばかりです。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ リスクをとって成長へ→リスク、それは未来への希望です 成長よりも現状維持→つただ立ち止まっていただだけでは、つぶれるだけです あなたはどちらに向かうのですか? 「IT革命はこれからやってくる」 (1)グローバル(都市が国家の中の国家。海外での事業展開) (2)クラウド (3)スマートフォン(スマホ/タブレット型端末の拡大) ・3つの要因による創造的破壊が起きつつある。 (創造と破壊は同時にやってくる。これまでの秩序が大きく変わる) ・どんな産業でも30年で創造的破壊(大改革)がおき、どの事業も10年で転機が訪れる。 <情報サービス産業とは?> 1, 規模(平成20年) 売上高17兆9千億円(世界の9%) 社数約1万6千社 就労者86万人(3%) 2. 特徴と課題 ・東京一極集中(74. 3%)東海4県(4. 7%)関西4県(9. 1%)岐阜(0. 28%) ・世界は東京をはじめ大都市に創造的人材が集まり、 イノベーションの80%を生み出していると言われる。 東京は日本を引っ張るエンジン。 ・規模が小さい(約70%が従業員30%以下) ・国内市場の縮小とSIの減少 (日本のIT産業の縮小は避けられない。零細と中小の半数が消滅?) ・グローバル化と海外オフショアが進展(世界が市場。約400社が海外進出) ・クラウドコンピューティングの出現(2015年には情報サービスの15%がクラウドへ) ・グローバル人材の不足(英語によるコミュニケーションが不可欠) ・日本ではベンチャー企業は育たない?日本は一つの業界で何社もありすぎる。 (車業界で10社) 1、理念(会社の軸) 2、ビジョン(どこにいてどういう姿になりたいか) 3、戦略(そのために何をすべきか、ビジョン実現のコンセプト) 4、リーダーの気概(器)と社員の活力(質) 4、戦術(どう実現するか、具体的な展開方法) 5、コンプライアンス(法令遵守) 3つの機能(武器)が人を育て、会社を成長させる ・チャレンジ(経営の基本) とにかくやってみる、新しいマーケット、サービスを生む ・イノベーション(経営の原動力) とにかく考えてみる、独創性、差別化を生む ・スピード(経営の命) とにかくスピードにこだわる、最大のサービスを生む※経営は実行のスピードで決まる!
おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 16:12 発 → 20:40 着 総額 18, 790円 所要時間 4時間28分 乗車時間 4時間20分 乗換 1回 距離 691. 4km (16:43) 発 → 22:08 着 33, 804円 (IC利用) 所要時間 5時間25分 乗車時間 2時間14分 乗換 2回 (16:43) 発 → (22:28) 着 34, 030円 所要時間 5時間45分 乗車時間 2時間24分 (16:43) 発 → (22:31) 着 所要時間 5時間48分 乗車時間 2時間27分 08/03 16:12 発 → 08/04 (06:37) 着 15, 900円 所要時間 14時間25分 乗車時間 9時間17分 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
2021年8月 秋田 発 → 横浜 行き 夜行バス 10件 逆区間 夜行便 4列足元広め トイレ付 充電 ひざ掛け 会員登録不要 KR802 秋田21:40発-大曲22:45発-横手23:35発<能代始発>⇒新宿・横浜・海老名(トイレ付) 4/1~ 予約サイト:ヨヤクトル バス会社:さくら観光 乗車時間:11時間10分(秋田駅東口〜横浜駅YCAT) 乗務員数:2名 最後部座席横1列分のスペースを利用した広々化粧室スペースを日本初導入!バス車内の化粧室ということを忘れてしまう雰囲気です KR802 能代20:15発<秋田・大曲・横手経由>⇒新宿・横浜・海老名(トイレ付) 4/1~ 乗車時間:12時間35分(能代駅〜横浜駅YCAT) 2席利用可 キラキラ号 KR802 秋田21:40発-大曲22:45発-横手23:35発<能代始発>⇒新宿・横浜・海老名(トイレ付) 4/1~ 予約サイト:さくら観光 キレイな空間をお届け♪深紫外線LEDで菌、ウイルスを除菌消臭対応の空間除菌消臭装置【エアロピュア】を搭載 外気導入固定運転にて車内換気を行いながらの運行です。 通常の4列シートより、【足元が1. 5倍】の広さ! 広々!化粧室装備のトイレ付きバスでより安心♪ バス外観は、赤いボディと犬&猫のキャラクターが目印です ひざ掛け(無料貸出)、耳栓(セルフサービス)付き♪ 満席時は、異性の方とお隣になる場合もございます この便は能代が始発となります。 キラキラ号 KR802 能代20:15発<秋田・大曲・横手経由>⇒新宿・横浜・海老名(トイレ付) 4/1~ この便は途中、横手、大曲、秋田を経由します。 残席アイコンの説明 ○ 空席あり △ 空席少ない 残席わずか 空席残りわずか 要問合せ 残席不明。移動後の予約サイトにてご確認ください。 秋田出発の高速バス・夜行バス 地域・都道府県から最安値を探す 秋田 → 横浜の各バス停 横浜駅 秋田の各地域 → 横浜 秋田市 田沢湖・角館・大曲 横手・湯沢 大館・能代 秋田 → 神奈川の各地域 横浜 海老名・綾瀬 秋田発・横浜着 運行バス会社 高速バス検索 乗車日 日付未定 こだわり条件 ネット予約?
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出発地 乗車場所 アクセス 備考 青森 青森駅前 ロータリー10番のりば 青森駅から徒歩 2分 - 弘前駅城東口 ロータリー1番のりば隣 弘前駅から徒歩 1分 三沢駅西口 交通ターミナル3番 三沢駅から徒歩 2分 7/21乗車~ 三沢駅東口 ロータリー先 7/20乗車迄 本八戸駅 南部バスのりば 本八戸駅から徒歩 1分 十和田 北里大学(千代田不動産前) 北里大学から徒歩約3分 七戸十和田駅 北駅前広場 七戸十和田駅から徒歩約1分 岩手 盛岡駅西口 23番のりば(2階) 盛岡駅から徒歩 1分 昼便専用 盛岡駅西口 27番のりば(2階) 北上駅東口 ロータリー 北上駅から徒歩 1分 花巻駅西口 ロータリー 花巻駅から徒歩 2分 水沢駅東口 明治安田生命ビル前 水沢駅から徒歩 5分 一関駅東口 交流センター裏 一ノ関駅から徒歩 1分 秋田 秋田駅東口 駅東駐車場内 秋田駅から徒歩 2分 横手駅西口 ロータリー内バス停 横手駅から徒歩 1分 大曲駅東口 ロータリー 大曲駅から徒歩 1分 山形 山形駅西口(霞城セントラル前) 山形駅から徒歩 3分 天童駅東口 ロータリー 天童駅から徒歩 1分 米沢駅東口 ロータリー 米沢駅から徒歩 1分 宮城 高速バス仙台駅東口 福祉大前B のりば81 仙台駅から徒歩 5分 -
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