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5. 0にて「白紙ドクトリン」が追加され、使用することで追加習得した戦技のみ再抽出することが可能となりました。 (後に追加された「白紙ドクトリン-極」を用いることで、戦技強化に使用した素材を回収した上でドクトリンに戻すことも可能) 質問6 ★7に改造したのに艦艇レベル100までしか上げられません 回答6 Lv. 100の制限を解除するには拠点「オアフ島」(ストーリー第二部)の開放し、「艤装研究ドック」の復興が必要です。 質問7 戦技枠拡張が出来ません 回答7 戦技枠拡張を開放するには拠点「アイスランド基地」(ストーリー第三部)の開放し、「戦略戦術研究所」の復興が必要です。 また、艦艇側の制限として★7にした戦技枠3枠の艦艇にのみ行えます。(「長門-砲撃型」など一部のショップ購入艦艇は★7にしても戦技枠拡張は行えません) 戦術について 質問1 戦友の仕様はどうなってるの? 回答1 戦友はバトル時に選択すると、選択された戦友の 第一艦隊の旗艦 貸出艦艇に登録されている艦の旗艦技が自艦隊に付与されます。(戦友登録されていない旗艦技の効果は半減します) 各登録戦友は1日1回しか選べません。午前4時に再び全員が選べるようになります。また、戦友登録されたプレーヤーから選ばれると戦友コインが20コイン手に入ります。(登録外のプレーヤーに選ばれても10コインはもらえるようです) また、ギルドへ加入すると幽影戦に参加出来るようになりますが、その時に選べる戦友はギルドメンバーのみに固定(こちらも独自枠で各メンバー1日 1回 3回(2018. 09. 26VUにて変更)です。 しかし、その支援効果は戦友登録していないと半減します。 (いつの間にか幽影戦における非戦友ギルドメンバーの支援効果ペナルティはなくなった様です。しかし、相手に渡る戦友コインは従前通りと思われます。) 質問2 陣形の効果は? 回答2 基本的には狙われやすさの調整のみです。 拠点「オアフ島」(ストーリー第二部)の開放し、「兵棋演習研究所」の復興を行う事で各陣形固有ステータス増加の恩恵が受けられます。 質問3 戦技の効果は重複する? 回答3 ダメージアップ戦技(砲撃ダメージを○%アップ、など)と艦艇パラメータの固定値加算戦技(「集う稲妻」雷撃値を500アップ、など)および発動確率上昇戦技(捲土重来の勇姿)の戦技効果は重複(累積加算処理)されます。(注1) 一方で艦艇パラメータ上昇戦技(火力を○%アップ、など)は最も効果の大きいもののみ有効となり、パラメータ下降戦技とは加算(相殺)処理されます。 ただし、ダメージアップ戦技は攻撃力(火力、雷撃、対潜)と防御力(装甲)から計算された基礎ダメージ決定後に処理されるため、十分な攻撃力が確保されなければ効果は薄くなります。 また、同じパラメータ上昇でも戦技効果と艤装錬成効果は別枠で両方有効となります。 クリティカル率上昇戦技については不明で、個別のアナウンスがないことから加算されずパラメータ上昇戦技と同じ扱いの可能性がありますが、詳細不明です。 ※注1:「捲土重来の勇姿」効果中にもかかわらず状態異常のない「カウンターバレット」が発動しなかった、との報告もあるため何かしらの不具合の可能性も想定される。 質問4 艤装錬成効果はどこまで有効?
【公認】蒼焔の艦隊 【ゲーム概要】 アプリ名:蒼焔の艦隊 開発:LIBER ENTERTAINMENT INC. 【URL】 iOS: Android: 7494 2017/07/12 11:05 関連ゲーム情報 蒼焔の艦隊 212 28028 蒼焔の艦隊の人気攻略コミュニティ 【公認】蒼焔の艦隊 7494 2017/07/12 11:05 グループメモ 【ゲーム概要】 アプリ名:蒼焔の艦隊 開発:LIBER ENTERTAINMENT INC. 【URL】 iOS:Android: 蒼焔の(変態)集まれ! !【極】← 546 2020/11/23 01:59 グループメモ 蒼焔の艦隊好きの停泊所です(*`・ω・)ゞ 少しでも蒼焔の艦隊が盛り上がれば良いな!! と思いグループ作りました! (*`・ω・)ゞ 新規の方、古参の方 上官、下官関係なく無礼講で楽しくワイワイしましょー!! (。>ω<)ノ← 暇さえあれば『何でも』雑談しましょ!\(^o^)/ 基本スレ立て自由ですが ※ギルド勧誘等のスレ立ては、リーダー又はサブリに一言断りあると助かります。 宜しくお願いします(^o^) 満スレなってスレ立てて頂けると助かります! (*`・ω・)ゞ 【注意事項】 ※Lobi規約違反 ※晒し行為 ※暴言や中傷等 ※荒し行為等 等々の悪質行為は注意、改善無ければ退室させて頂きます。 ご了承下さいm(__)m ☆姉妹グループ 【戦技研究会】さん 【ハイ!かわら版】さん 蒼焔の艦隊 ギルドメンバー募集グループ 3076 2017/10/05 19:47 グループメモ •モメ事禁止 •他ゲームの勧誘禁止 •同ギルドの短いスパンでの連投は出来るだけお控えください •他のギルドやプレイヤーの為に、募集後メンバーが見つかったギルドの投稿は可能な限り削除していただけると助かります この板は蒼焔の艦隊が好きな皆さんの優しさで出来上がっています。 一期一会を大切に(^^) 【蒼焔の艦隊】戦技研究会 541 2020/11/11 21:11 グループメモ このゲームの謎 「戦技」 の謎を解きたい研究所です。 研究内容 戦技の正確な発動確率の研究←謎が生まれたらやる 『戦技の解説みたいな物、必ずしも合ってる訳では無いので鵜呑みにするのは良くないです 予定は週3程度』 不定期企画の日は色んな戦技ネタ出して良いですよ〜 この戦技実際どうなの?
プラウディア ( PROUDIA )は、 三菱自動車工業 が販売していた セダン 型 自動車 である。初代モデルは自社製造されていたがわずか1年程度しか生産・販売されなかった。その後、2012年7月に 日産自動車 からのOEM供給を受け、約11年ぶりに復活していた。 初代(2000年-2001年)S32A型 [ 編集] 三菱・プラウディア(初代) S32A型 フロント(C仕様) リア(C仕様) インパネ(B仕様) 販売期間 2000年2月 – 2001年3月 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドア セダン エンジン 6G74 3. 5L V型6気筒DOHC24バルブ(GDI) 8A80 4. 5L V型8気筒 DOHC 32バルブ( GDI ) 駆動方式 FF 最高出力 3. 独立懸架マルチリンク式. 5L 240ps/5, 500rpm 4. 5L 280ps/5, 000rpm 最大トルク 3. 5L 35. 0kg・m/2, 500rpm 4. 5L 42.
そういえば新型インプレッサって リアダブルウィッシュボーン なんだなぁ・・・いや、GH系(前インプ)からそうでしたが・・・。 この価格帯の車にWウィッシュボーンてあなた・・・。 改めて考えて見ると他に居ないんじゃ・・・? アクセラあたりはもしかしたら・・・そうかな? と思ったら無難に マルチリンク式 でしたwww そりゃSKYACTIVEで燃費を謳っているのに重くなるWウィッシボーンは採用しないですよね。 何気にスバルが走りに拘っているのが見えますね♪ 他の車はどんな感じなんでしょうね? 普段はリアサス形式なんて大して気にしませんが(爆)ちょっと調べてみましょう。 大体は価格で、 安い=車軸式 中 =マルチリンク式 高い=Wウィッシュボーン式 となるハズです。 えい!!
エアサスペンションって何? カッコいいレーシングカーやハイパフォーマンスカーをチェック!
L(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式 RX-8_マルチリンク ロードスター_マルチリンク ●ダイハツ ------------------------------------------------ ミライース_トーションビーム式コイルスプリング(FF)or3リンク式コイルスプリング(4WD) ムーブ_トーションビーム式コイルスプリング(FF)or3リンク式コイルスプリング(4WD) タント_トーションビーム式コイルスプリング(FF)or3リンク式コイルスプリング(4WD) ●スズキ ------------------------------------------------ ワゴンR_I. L. (アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング ソリオ_I. (アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング SX-4_トーションビーム式コイルスプリング スイフト・スイスポ_トーションビーム式コイルスプリング 結構多くなりましたけど、2011年12月現在で販売されている(販売間近の)車の大体の所を入れてみました。 (軽はOEM多すぎで訳わからん&どれも基本車軸式なので台数少なめ☆) 車軸式は赤色 / マルチリンク式は緑色 / Wウィッシュボーン式は青色 にしました。 ※車軸式は形式が多すぎなので名前が色々あって困りますね・・・。多少構造が違くてもまとめて車軸式として扱いますのでご了承を。 ※マルチリンクもWウィッシュボーンも独立懸架式でまとめられますが、あえて分けておきます。 とまぁ、大方価格の通りに・・・・・なり・・ました? なんだか突っ込みどころ満載ですね!? サスペンションの基本 | サスペンション | タイヤ・ホイールの基礎知識 | タイヤ＆ホイールの専門店「クラフト」. まず、Wウィッシュボーン少なっ! !そして車軸式多すぎ(爆 いや比率的に車軸式が多いのは当然なのですが。 それにしてもねぇ・・・・なんで ウィッシュにWウィッシュボーンの設定 があるんだよ? 「ウィッシュ」繋がりか?ウィッシュにWウィッシュボーンでトリプルウィッシュなのか!?いやリアは2足あるのだからウィッシュ+Wウィッシュ+Wウィッシュでファイブウィッシュなのか!? (意味不明) 7人乗り(トーションビーム)と6人乗り(Wウィッシュボーン)って一体なに??どういう作りわけなの?? そして、ヴェルファイアと アルファード貴方たちがトーションビーム式ってどういうこと?
[A]サスペンションは、クルマの乗り心地や安定性などに大きく影響する重要なシステムです。 サスペンションは、クルマの乗り心地や安定性などに大きく影響する重要なシステムです。現在ではさまざまな方式がありますが、大きく分類すると、リジッドアクスルと呼ばれる車軸を固定したものと、インディペンデントサスペンションと呼ばれる独立懸架方式とがあります。 リジッドアクスルは、両端に車輪を装着した車軸をショックアブソーバーとスプリングで車体に取り付けています。構造が簡易であるため、低コストであることや整備性に優れていることなどがメリットとしてあげられます。 インディペンデントサスペンションは、文字どおり左右の車輪が独立して別々に動くことができるので、路面のギャップやウネリに的確に反応するため接地性に優れ、乗り心地がよいことが特徴です。また、車種によってはコーナリング時に外側の後輪が内側に向くようなセッティングが施され、回頭性を向上させています。これも、独立して動くことのメリットといえるでしょう。インディペンデントサスペンションには、スイングアーム式、ダブルウィッシュボーン式、マクファーソンストラット式、マルチリンク式などがあり、それぞれの特徴とクルマのキャラクターに合わせて搭載されています。また、クルマの駆動方式によっても適したサスペンション形式は異なっています。 2013年03月現在
6mであり、ボディの長さもあることから、狭い場所での取り回しは厳しめです。 ガンメタ塗装の19インチアルミホイール(8. 5J)、タイヤは245/40RF19 94Wのダンロップ製SP SPORTMAXX 050 のランフラットタイヤを採用しています。なお前後同径かつ同幅となります。 DAS(ダイレクトアダプティブステアリング)によって、低車速ではギア比がクイックになり、少ない操舵角でタイヤを回せますが、フル転舵付近であともうひと曲がりしてほしいと感じます。ちなみにハイブリッドの4WDの場合だと5. 7mと、さらに大きめとなります。 参考ですが、現行型クラウンは全長2910mm、ホイールベース2920mm、最小回転半径は5. マルチリンク式サスペンションとは - goo Wikipedia (ウィキペディア). 3mと明らかに小さめ。日本市場の狭い道や駐車場を考えたクルマの姿として、どちらが運転がしやすいか、一目瞭然です。 ●プロパイロットは無し、E-PKBも無し、代わりに手に入れた電制ショックアブソーバー ロングノーズがよく分かるサイドビュー。BMW3シリーズやメルセデスCクラスよりも後席は広いです。 おや!? と感じた点が2点ほどあります。 1点目は「プロパイロット」がないこと。プロパイロットと呼ぶシステムではなく、全方位運転支援技術として、アダプティブクルーズコントロール(ACC)やレーンキープアシスト(LKA)、インテリジェントペダル(車間距離維持支援システム)、インテリジェントBSI(ブラインドスポットインジケーター)、インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)などは備わります。 通常運転時の機能的には、ほぼプロパイロット1.