条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年8月現在のものです。 航空時刻表は令和3年9月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 Yahoo! 路線情報の乗換案内アプリ
おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 04:33 発 → 05:15 着 総額 660円 (IC利用) 所要時間 42分 乗車時間 30分 乗換 1回 距離 23. 7km 04:33 発 → 05:32 着 490円 所要時間 59分 乗車時間 35分 距離 24. 9km 04:33 発 → 05:29 着 所要時間 56分 乗車時間 44分 乗換 2回 04:33 発 → (09:25) 着 1, 086円 所要時間 4時間52分 乗車時間 43分 04:33 発 → (09:30) 着 所要時間 4時間57分 乗車時間 48分 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
果たして、今の派遣先にしがみつく理由はなんでしょうか? 放置してくるようなクソ会社なんかで働き続ける意味もない はず。 派遣先なんていくらでもありますから、派遣元に相談して派遣先を変えてもらえば一発で解決するかもしれません。 たとえ渋い顔をされたとしても「派遣先を変えてくれないなら、もうこの派遣元ごと辞めます」とでもいって脅すのが効果的。 派遣元というのはあなたの稼ぎの中から給料を得ているため、あなたに辞められたら困るわけです。 つまり、 「うーん。派遣元を辞められるくらいなら、派遣先を変えてやるか」という方向に進む可能性が高い ですね。 派遣社員をやること自体がもったいない 根本的な話なのですが、正社員よりも待遇の悪い派遣社員をやる事自体がもったいないと思います。 今は人手不足の影響で求人が山ほどありますから、 派遣社員並みに楽な正社員の仕事というのは沢山ある んですよね。 それに 派遣というものは日本においては職歴とすら見られないものですから、続ければ続けるほど不利になる一方です 。 ですので、今のうちに正社員の職を探し始めるというのも選択肢のうちの1つでしょう。 とりあえず、転職サイトに登録してざっと求人を眺めてみてはいかがでしょうか。 世の中には楽な仕事の正社員なんて沢山あるということが分かるはずです。 リクナビNEXT
派遣先に新人派遣ばかりが入り、誰も教育しようとしないので呆れてしまいます。派遣社員で働く主婦です。今の派遣先は、まもなく1年になります。私が入った頃は、社員が仕事を3ヶ月かけて丁寧に教えてくれたおかげで、すぐに自立できて仕事ができるようになりました。 その後、次々と派遣社員が辞めたのと業務拡大のせいで、いきなり新人の派遣社員が半年で数人入ってきました。が、はっきり言って、教育できる社員の圧倒的な不足と、この春の人事異動もあり社員自体も仕事を知らない社員が増えて、派遣社員に仕事を教えることが出来る人がいません。 結果、放置状態の派遣社員が数名存在している状況です。仕事も教えてもらえず、毎日簡単な補助業務ばかり…3ヶ月もそんな状態の人たちがいます。それなのに、また来週1人派遣社員が入ってくるという状態…。 会社が一体何を考えているのか、呆れるばかりです。 まあ、私自身は与えられた仕事をこなしていれば、比較的好条件で仕事ができるので、関係ないといえば関係ないのですが…。大企業で頭数だけそろえて、ろくに派遣の面倒もみない状況に呆れてはおりますが…。 皆様だったら、こんな職場どう思いますか?
1 ベストアンサー 回答者: kobalt 回答日時: 2013/01/08 01:34 仕事があまりないのに、派遣社員を雇ってしまっている状況なのか、社員が派遣社員に引き継ぎできず、自分たちで抱え込んでいるのか?