コトー診療所』の撮影が行われたのが与那国島。比川浜に立つ診療所のオープンセットは今もそのまま残っていて、撮影時のセットが見学できます。セットは内部も見学でき、本物の診療所の様なリアルな雰囲気を感じることができます。実際に現地で目の当たりにすると、想像以上の精巧さに驚きます。人気ドラマの名場面が数々生まれた診療所は、与那国島に来たら必見です。 ⇒ 志木那島診療所 の詳細はこちら 海底遺跡 出典: ZEKKEI Japan 海底遺跡は古代の宮殿跡か?!と昨今注目を集める与那国島の必見ポイント。久部良港から出向する海底観光船(グラスボート)でだれでも遺跡をウォッチングできます。また、海底遺跡は人気のダイビングポイント。周囲は潮流が激しく上級ダイバー向けですが、目の前に迫る不思議な光景は圧巻です。上級ダイバー・ベテランダイバーの方はぜひ訪れてみてください! ⇒ 海底遺跡 の詳細はこちら ↓初めての方などの体験ダイビングは石垣島がおすすめです↓ ↓石垣島でシュノーケリングを楽しみたい方は下記をチェック↓ 崎元酒造所 出典: 崎元酒造所 与那国島での製造されているアルコール度数60度のはなざけ『与那国クバ巻』を作っている醸造所です。 立神岩 与那国島のシンボル。高くそびえる不思議な岩。その昔、海鳥の卵をとろうと、この岩に登って下りれなくなった若者が、神に祈りをささげて眠りにつき、目を覚ましたら無事に戻れていたという伝説があると言われています。 資料館 500年の歴史がある与那国花織。その制作過程を見学できる資料館です。与那国織の小物や衣類の販売コーナーも併設され、与那国花織の体験も可能。繊細で優美な幾何学模様の与那国花織。昔ながらの機織りでオリジナルのコースーターを作ってみましょう!
施設価格帯? こだわり条件
石垣島は沖縄の西側にある地域『八重山(やえやま)』の中心的な島です。 周辺の海域は海の国立公園「石西礁湖」と呼ばれ、サンゴ礁が広く分布していることで有名。 海の景色を眺めながらドライブを楽しんだり、海でシュノーケリングをして遊ぶのがおすすめですよ。 石垣島への行き方 石垣島への行き方は、次の4つのいずれかです。 出発地→(飛行機)→石垣島 出発地→那覇→(飛行機)→石垣島 出発地→那覇→(フェリー)→石垣島 出発地→宮古島→(飛行機)→石垣島 石垣島への行き方は、『 飛行機 』もしくは『 フェリー 』の2種類のみ。 フェリーは荷物や車・バイクなどの輸送のみで、 人は乗船できません 。 飛行機は「日本国内の主要空港からの直行」「那覇経由の乗り継ぎ」「宮古島経由の乗り継ぎ」の3種類。 観光での移動は 飛行機のみ です。 飛行機の場合、東京から約3時間、関西から約2時間30分、名古屋から約2時間30分、福岡から約2時間。 那覇空港から片道1時間、宮古空港から片道30分です。 【どれを詳しく知りたいですか?】 【石垣島】飛行機での行き方 【石垣島】フェリーでの行き方 【石垣島への行き方】安いのは航空券とホテルのセットプラン! 石垣島への飛行機での行き方は、次の 3種類 です。 出発地→石垣島 出発地→那覇→石垣島 出発地→宮古島→石垣島 出発地によって選べる行き方が違います。 それぞれの出発地別の行き方を見ていきましょう!
ちなみに料金は東京発で 2万3, 000円〜 、関西発で 2万1, 000円〜 ! 選べるホテルも多いので、料金だけでも調べるべき! 往復航空券とホテルのセットプランでおすすめなのが『エアトリプラス』です。 エアトリプラスのメリットは、 選べるホテルの種類が 豊富 なこと。 ビジネスホテル〜リゾートホテルまで、あなたの希望に合ったホテルを探せますよ! より安いプランを探してみてくださいね! まとめ フェリーは荷物や車・バイクなどの輸送のみで、人は乗船できません。 より安く行きたい場合は、航空券とホテルがセットになったプランがおすすめです。 航空券とホテルを一緒に買うと 3, 000円〜8, 000円程度お得 になりますよ。 >> 【石垣島への行き方】安いのは航空券とホテルのセットプラン! >> 最初から読む 関連記事
一生に一度は行きたいと言われる利尻島・礼文島。夏場のツアー料金の高さには、目を見張るものがある。見張るのを通り越して、目が飛び出しそうな勢いである。利尻・礼文のツアー料金は1人10万〜20万というのもザラなのだ。そこで、なんとかして安くたどり着く方法を…コスパ最強の行き方を検証してみた。 礼文島から利尻富士を望む 利尻島・礼文島の場所は以下の通りです。 航空機を利用してとにかく安く!
与那国島は日本最西端の島で、これは本当に日本人が誰でも行ける「日本の(西の)端」になります。 他に日本の最北端(宗谷岬)も、日本人が誰でも行ける「日本の(北の)端」になります。 最南端と最東端に関しては、特別な人しか行けません。 今回は、日本の最西端(与那国島)に、お手軽に行ってみようという企画です。 いま私は、旅行で那覇に来ているので、那覇からお手軽に行こうという話です。 与那国島へのお手軽旅、つまり日帰り旅は、那覇⇒与那国⇒石垣⇒那覇と、飛行機に3回乗る方法がもっとも与那国での滞在時間(約10時間)を稼げます。 しかし、このルートでは割引運賃を活用しても、一人4万円強の飛行機代がかかってしまいます。 この飛行機代を安くする方法はあるのですが、それが正しいのか正しくないのか、半日悩みました。 それは、那覇⇒与那国⇒那覇と単純往復する方法で、滞在時間は前述の10時間とは比較にならないほど短い3時間になる代わりに、飛行機代は約半額になります。 那覇空港を7:15に出る飛行機に乗るために、ホテルを5:50に出発しました。 ホテルの朝食は6:30からなので、この日の朝食券(1500円相当)は無駄になります。 あぁ勿体無いと思ったら良いことに気付きました。 そっか、那覇在住の友達にあげちゃえば良いんだ。 会社に行く前に、ホテルで朝ご飯食べて行って~! ということで、余った朝食券は友人に渡しました。 那覇空港には10分で到着、空港カウンターで搭乗手続きをすると、早速問題が待っていました。 「与那国島地方悪天候のため石垣空港に着陸する場合があります」 という条件付き運航を告げられました。 JALの場合は、「条件付き運航」の表示が出た時点で、出発を取り止めることができます。 つまり、希望すればこの時点でキャンセル料なしで、チケットを払い戻すことができます。 考えるまでもなく、「行く」ことにしました。 今さらホテルに戻っても朝食券は友人にあげちゃったし、それに、この条件付き運航は、今後面白い展開を呼びそうな予感をはらんでいました。 しかしこうなると、定刻通りに与那国に着けないのはほぼ確定的。 ただでさえ、与那国滞在時間が3時間しか無いというのに、これ以上削れて大丈夫なのでしょうか? 滞在時間3時間ということは、レンタカーの手続きや帰りの搭乗手続きを考えると、自由時間は2時間半もありません。 飛行機到着が30分遅れれば自由時間は2時間、60分遅れたら1時間半、片道500km近い距離を飛んで、これでいいのでしょうか?
コトー診療所の撮影にも使用された入福旅館。築100年にも至る趣のある建造物であり、国の有形文化財に登録されています。有形文化財に宿泊することができるんです。与那国島の祖納地区の中心部にあるため、観光して回るのにとても向いています。また、入福旅館では与那国島の近海の魚の唐揚げや島サラダなど島食材にこだわった食材を味わうことができます。日によって仕入れた材料で組まれる献立が違うので、連泊しても食事の楽しみが尽きません! 入福旅館の基本情報 名称:入福旅館 住所:沖縄県八重山郡与那国町字与那国160 与那国島のモデルコース 10:10 石垣島出発 10:45 与那国島到着 11:00 3畳ビーチにてまったり 3畳ビーチの基本情報 名称: 3畳ビーチ 住所:沖縄県八重山郡与那国町 滞在時間:30分 12:15 海人食堂 滞在時間:50分 13:15 ナーマ浜にて海水浴 ナーマ浜の基本情報 名称:ナーマ浜 住所:沖縄県八重山郡与那国町字与那国 滞在時間:120分 15:30 日本最西端の地碑 日本最西端の地碑の基本情報 名称:日本最西端の地碑 住所:沖縄県八重山郡与那国町字与那国139 16:15 与那国町伝統工芸館 与那国町伝統工芸館の基本情報 名称:与那国町伝統工芸館 営業時間:8:30? 17:30(月曜? 金曜)、8:30? 17:00(土曜) 滞在時間:40分 17:00 橙cafe+ yonaguniにてお茶 橙cafe+ yonaguniの基本情報 名称:橙cafe+ yonaguni 住所:沖縄県八重山郡与那国町字与那国138 電話番号:050-3708-4792 営業時間:11:30? 15:00 定休日:火曜日 滞在時間:90分 18:45 与那国島発 19:15 石垣島着 まとめ 与那国島は石垣からでも最低1泊2日はほしいところ。長期の休みが取れた方や定番とは違った場所に行きたい方にはぜひおすすめです。 石垣島の全て遊びはこちら↓ 石垣島ツアーズ
そんな時は、もう道を譲っちゃいましょう! もしくはコンビニによってコーヒーを買うなり、トイレ休憩するのも良いでしょう。 運転中にずっと後ろからのライトが眩しいと不快ですからね。笑 最後に 車のライトが眩しい原因と、その対策について書いてきました。 周りを走ってる車をすぐに変える事はできないので、自分自らが何かしら対策することが有効です。 ぜひ参考になればと思います。 最後までご覧いただきありがとうございました(^^) スポンサードリンク
なんて考えず、 自分にあった対処法を 試してみてくださいね。 まとめ 車のライトが眩しい際の 対処法についてご紹介して来ました。 眩しいだけだから なんて軽く考えがちですが、 運転中は どんな時でも油断禁物です。 些細なことでも気をつけていれば いざという時に 自分や周りを守れるかもしれませんね。 快適なドライブのために 一つの参考にしてもらえればうれしいです。
ハイビームが基本ではあるのだが…… トナラー の記事には大きな反響をいただいたのだが、そこにハイビームのままのクルマも増えたというコメントがいくつかあった。確かに増えているのだが、少し前にネットや雑誌などで、じつは「これが本当はこうなんです的な企画」でよく取りあげられた「ロービムの正式名称は『すれ違い灯』で、ハイビームが走行時の基本」というのを見て、ハイビームにしなくちゃという人が増えたのかもしれない。それでロービームにし忘れて他車に迷惑をかけているというわけだ。 【関連記事】「トナラー」以外にもあった! 最近のドライバーの理解しがたい習性3選 警察もハイビームを推奨していて、事故軽減の効果ありという報道も出て拍車をかけた気はする。実際、知り合いで眩しいと言ったら、「ハイビームで走るのが正しい」と言い返された者もいるほど。法律的にはハイビームが基本で、ロービームがすれ違い灯と呼ばれているので問題はないのだが、なんでもかんでもハイビームで走ればいいというわけではないのだ。今回は法律に沿って検証してみたいと思う。
ハイビームのまま走行するクルマは古くから存在 対向車、そして後続車のヘッドライトが最近まぶしい。そう感じている方はけっこういるのではないだろうか。今回はその理由について考えてみたい。 まずよくあるのが、ハイビームからの切り替え忘れ。また、一時ハイビームが走行時の基本と言われただけに、対向車などがいてもそのまま走っているクルマが時々いる。ちなみにどんな時もハイビームががいいわけではなく、危険防止のために他車や人がいる場合はロービームに戻すことも法律で定められている。 【関連記事】こんなことでも引っかかるの? じつは車検に通らない愛車の劣化7選 画像はこちら そのほか、ハイワットの社外HIDへの交換や光軸のズレ。ラゲッジに荷物を大量に積んで車体全体が上向きになってしまっているなど、さまざまな理由を目にするが、これらは以前からあることで、最近とくにまぶしいと感じる理由にはならない。 画像はこちら では原因は何なのだろうか?