キャセイパシフィック航空 ビジネスクラス 利用時の体験記です。 今回は、大阪への帰国便 CX502( 香港→関空)利用時のお話♡。 香港国際空港内にある「キャセイパシフィック航空」ラウンジ" THE BRIDE" の様子をレポしま~~す! 香港国際空港内に4つもある!キャセイのビジネスクラスラウンジ 香港がホームベースなだけあって… 香港国際空港内にある「キャセイ」のビジネスクラスラウンジは… なんと 4つも!! ↑キャセイのHPから 写真と地図をお借りして組み合わせました。いつもありがとうございます<(_ _)> ※地図内には ザ・デッキの場所が抜けています。 九龍駅で アーリーチェックインしたわたくし。 搭乗券と一緒に ビジネスラウンジ利用券を頂いたんですが… とにかく ラウンジの場所が わからないーーーΣ(゚∀゚ノ)ノキャー スマホで必死に検索してわかったのが… どうもラウンジは4つあるらしい… (ファーストクラスのラウンジも2つあり、厳密にいうと 香港国際空港内にはキャセイラウンジが合計6つあります) とりあえず… CX502の搭乗口に近そうな… THE BRIDEに行くことにして… まずは移動。 空港内の電車にのると、すぐ上にありました ←意外と簡単…www THE BRIDEはこんなとこ! ラウンジパシフィック - 関西空港/ラウンジ | 食べログ. 受付、内観、フード&ドリンク 36番搭乗口あたりが ちょうど二股の分岐になってるんですが… そこの境目に どーーん!と あるのが 「THE BRIDE」。 ここに 下りのエスカレーターがあるので… そこを降りていくと~~~ 受付がありました (〃▽〃)ポッ ここで ラウンジ利用券と 搭乗券、パスポートを見せると 受付終了。 意外と あっという間の出来事ですwww ではでは さっそく! THE BRIDEの中へ いってみましょ~~♬ 受付から 左方向に進むと… こんな感じで 広々~~~~としたラウンジが 目の前に… (〃▽〃)ポッ ここがまた 本当に広くて… プライベート感あふれる 椅子席もたっぷり!! パソコンなんかもあるので ここでさくっとネット作業なんてのも 簡単。 駐機場を眺めながら くつろげる場所もあり… コーヒーカウンターなんかも 奥にあったり… 予想通りの 快適な空間でいっぱい… (〃▽〃)ポッ シャワー室や広々とした化粧室もあって 搭乗時間まで ゆったりくつろげます♡ THE BRIDEのドリンク&フード アルコールからソフトドリンクまで 豊富にそろう ドリンクコーナー。 個人的には ピッチャーに入った生ジュースや、ハーブウォーターがお気に入り♡ お腹がすいてなくても 思わず食べてみたくなるフードコーナーには… ちょっとつまめる感じの ミニミニサンドイッチやチーズ、パンなどが…♡ 香港らしい 点心も2種あり。 このほか スープやパスタ、ちょっとした肉魚類なども ありました^^ ひとまず 味見で ちょこっと♡ めちゃくちゃ美味しい~ってほどではないけど チーズはホントに美味しかった…^^ 思わず チーズをおかわり… 機内で食べるのと同じチーズだと思うけど… キャセイのチーズはほんとに美味しいと思う。 ホントはワインと一緒に楽しみたいところでしたが… 帰国便は禁酒!
エコノミー利用やプレミアムエコノミー利用者が対象で、往路だけ使えるようなツアーが組まれていました。 航空会社ステータス持っていなくても利用できるのは良いですね! LOOK JTBのツアーを見る KIXノースラウンジへの行き方・飛行機が見えます! KIXノースラウンジは国際線出国エリア本館の北側にあります 完全に、ラウンジ飛鳥かパシフィックにアサインされると思っていたため、KIXノースラウンジがどこにあるのかさっぱりわかっていませんでした。 ということで、初めは見つけられずに通り過ぎてしまい、はぴおさんがKIX-ITMカードのチェックインをしている間に地図で場所を確認。 本館の北側、滑走路側にひっそりとありました。 ちなみにKIX-ITMカードは関空利用者必須のカードですよ。 関西空港メインならSFC・JGC修行のついでにKIX-ITMカードのプレミアム会員修行もいかがですか? 先日2020年に予定しているSFC修行の前半戦のチケット発券... ということで、制限エリアに入ってからのルートを写真付きで解説します。 まず、出国審査が完了して制限エリアに出てきたら、左側の北ウイング方面に向かいます。 ウイングシャトルの本館駅に向かう少し手前に、右側にスターバックスコーヒーがあります。 ここを右に曲がった奥の方がノースラウンジになります。 矢印の場所ですね。 スタバを右に曲がればすぐに見えてくるので、あとはわかりやすいです。 中に入ると、受付のお姉さんにラウンジクーポンを渡して利用可能です。 ラウンジ利用クーポンはその場で回収されました。 KIXノースラウンジ内では飛行機が飛び立つのが見える! KIXノースラウンジの内部の様子です。 細長い作りで、それほど広いわけではありませんが落ち着いた雰囲気のおしゃれな空間です。 朝ということもあってか、かなり空いていました。 何よりも、目の前に滑走路が見えて、飛行機の離発着を目の前で楽しめるのがいいですね! JALのサクララウンジも窓があるお部屋ですが、滑走路側ではないので飛行機が飛び立つ様子は見れませんからね。 リニューアル後の関空サクララウンジを堪能!メニューも充実!【2017ハワイ旅行記-出発2】 ラウンジで飲むビールは格別!!
こんにちは!はぴこ( @HappyTravelerwK)です。 10月の弟くんのお誕生日に合わせた香港ディズニー旅行。 飛行機はJAL経由で取ったキャセイパシフィック航空を利用しています。 JAL経由でキャセイパシフィック航空のチケットを取りました!チェックインするのはどっち? こんにちは!はぴこ(@HappyTravelerwK)です。 弟くんの3歳のお誕生日をディズニーでお祝いしたくて、香港に2... キャセイパシフィック航空はJALと同じワンワールドに所属している航空会社なので、JAL GLOBAL CLUB会員ならラウンジ利用などの特典が受けられます。 ということで、飛行機搭乗前のお楽しみである関空のラウンジをレポートします! 今回は関空の本館にあるKIX NORTH LOUNGEがアサインされたので、そちらを利用しました! はぴこ 飛行機の離発着が目の前に見える素敵なラウンジでした! JALマイルを効率よく貯める方法をこっそり教えます 私はJALのマイルをメインで貯めているJALマイラーです。... KIX NORTH LONGE レポート 通常キャセイ利用時はパシフィックラウンジかラウンジ飛鳥? 関西国際空港には、成田空港のようなキャセイパシフィック航空単体のラウンジはありません。 他の航空会社と共同で運行しているラウンジを利用することになります。 キャセイ利用時に大体アサインされるラウンジは、 ラウンジ・パシフィック ラウンジ・飛鳥 が多いですし、キャセイパシフィック航空のHPにも上記2つのラウンジが記載されています。 しかし、今回はなぜかKIXノースラウンジがアサインされました。 私自身、パシフィックか飛鳥、どちらかな~?と思っていたので、ノースラウンジと聞きなれないラウンジにちょっとびっくりしました。 でも知らないラウンジで逆に良かったのかもしれません! KIXノースラウンジはどんな人が利用できる? KIXノースラウンジは、その名の通り関空の本館・北側に位置するラウンジです。 南側の方にはKIX AIR SIDE LOUNGEという豪華なラウンジがあるようです。 ノースラウンジの表側にあるように、こちらのラウンジを利用できるのは LOOK JTBツアー利用者 キャセイパシフィック航空利用対象者 だけのようで、比較的空いていてゆったりしたラウンジでした。 LOOK JTBには、ラウンジ利用可能なツアーがあるんですね!
本の詳細 誰のためのデザイン? 認知科学者のデザイン原論 著 D. A. ノーマン 野島久雄訳 新曜社 2018. 5. 21読了 この本を読んだ経緯 デザインを専攻するにあたって、ゼミの先生の勧めと、デザインの歴史を学ぶという意味合いも含めてこの本を購入した。しかしながら今回読んだ本は、改訂版ではなく初版なので、アフォーダンス等の意味のズレがあるかもしれない。改訂版はまた購入しようと思う。 まとめ 本全体を通して、認知心理学の視点で「デザインとはなにか」ということを実例を交えながら述べでいる。 一章 日常生活で使っている道具を例にあげながらアフォーダンスとは何かを説明し、アフォーダンスと制約の対応づけにより、正しい概念モデル(その道具がどういったものか、どういう動きをするのか等、その道具への理解の仕方?
っていう話を初めて聞いた時点ではかなり衝撃的で、「極論じゃん・・・モンスタークレーマーじゃん・・・」って思いましたが(皆さんも思いますよね?)、今となっては「デザインのせい!」って言えますね。ちなみに冒頭のオーブンレンジの話は僕が昨日やらかした実話なのですがそれもデザインのせいなのでセーフですね! せっかくなので反論的なことも書いてみます。スティーブ・ジョブズが「本当の需要は人が欲しいと既に言っていることではなく、全く新たなアイデアを出して、それを人が触った時に自然に生まれるものだ」みたいな要旨のことを伝記あたりで言っていたと思うのですが、これって「人間のニーズに合わせてデザインする」ような人間中心デザインとは逆のことを言っているような気がするんですよね。実際にその考え方でiPhoneやiPadは成功していると思うので、人間中心デザインは確実に有用だと言えても、これが全てではないのかなと考えています。 とはいえ、この本は初版が発売されてから25年にわたって変わらず通用し続けている本です。著者も言うとおり、テクノロジーが進歩しても人間は人間であり、人間中心デザインは末長く通用し続けるでしょう。 「あなたの解釈が間違っているよ!」などご意見があればTwitterのリプライなどでお気軽にご指摘ください。私自身この本の全てを理解したとは思っておらず(そもそも全て理解できる人はいるのだろうか)、これからも少しずつ読み込んで理解を深めていこうと思っています。
実際にはそうはいかない 複雑さは良いことだ。悪いのは混乱だ 標準化とテクノロジー わざと難しくする デザイン―人々のためのテクノロジーを開発する 第7章 ビジネス世界におけるデザイン 競争圧力 新しいテクノロジーが変化を強いる 新製品を導入するまでにはどのくらいの時間がかかるか? イノベーションの二つの形態―漸進的と急進的 日常のモノのデザイン(誰のためのデザイン?)―1? 9? 8? 8年? 2? 0? 3? 8年 本の未来 デザインの道徳的義務 デザイン思考とデザインについての思考 謝辞 参考図書と注 訳者あとがき 文献 事項索引 人名索引 装幀=臼井 新太郎