「おらぁああ! !」 ギャリギャリギャリ ジャンヌと切りあいをしているが剣の腕は師匠ほどではない。それに氷という面倒な能力もあるが、気合で氷を割れるから言うほど面倒ではない。ただ氷漬けされて何も感じなくなってきたのが怖いんだけど・・・。さて、もう終わりにするか。 「らぁ! !」 俺は刀に魔力を一杯に込めた。刀は異様なほど紅に染まり、俺はそのままジャンヌの西洋剣を文字通り切った。 ガラガラ・・・ ジャンヌの剣は二つに切れてしまった。ジャンヌはその事実に呆然とした。 「・・・・・・・! ?」 彼女の中では最大の「誤算」だろう。彼女はサファイアの瞳を大きく見開き、立ち尽くしてしまった。だが、その隙を見逃すほど俺は甘くねぇ!! 「これで終わりだ!!ジャンヌ! !」 俺はそう言って「4次元倉庫」から25ミリ機銃と平賀さん特製25ミリ機銃用ゴム弾の入った弾倉を出した。 「ちょっと待て!!武偵法9条を知らないのか! !」 「てやんでぇ!!これなら逃げらんねぇだろ!!それに俺は軍人だ! !」 ガチャ、ガチャッコン イ・ウー戦だと、ブラドの耐久に手こずって、理子にも逃げられた。今度こそは確実に仕留める!!こいつなら何とかなるはず!! 「待て!!私が悪かった! !」 「イピカイエー・マザーファッカー! !」 ダンダンダンダンダンダンダンダン 撃たれたジャンヌは数メートルほどぶっ飛んだ。弾倉の半分ほど撃ち、いったん射撃を止めると、ジャンヌは動かなくなっていた。 「午後4時24分!!未成年誘拐の疑いと殺人未遂で現行犯逮捕だァ! !」 俺は動かなくなったジャンヌのもとに向かい手錠をかけようとしたら・・・。あれ?息してない?え?念のため脈を計ると脈がない!?え?ブラドほどではないにせよ、それに近い耐久あると思ってたんだけど・・・。理子だって戦闘して上空6~7000メートル程度から飛び降りた後、海を10キロほど泳いだくらいタフなのに!! 「ちょっと待て!!死ぬんじゃねぇ!! 緋弾のアリア～理念の刃～ - 聖女(？)ジャンヌ・ダルク - ハーメルン. !」 「イブキ、助けに来たわよ! !って、あれ?」 「なんだイブキ、もう倒しちゃったのか?」 アリアと白馬モードのキンジが来たけど、そんなことより蘇生だ! !俺はジャンヌの甲冑を剥ぎ、上半身の服を破いた。 「ちょっと!!アンタ何やってんのよ! !」 アリアが騒いだけど、気にしない。俺は人工呼吸と心臓マッサージを開始した。 結果、何とか息を吹き返したようだ。 「う、うう・・・。ん?ムー!!!
放送スケジュール 2012年2月18日(土)スタート 毎週(土) 6:00/12:00/18:00/24:00 【30分×2話ずつ】 <ストーリー> 凶悪化する犯罪に対抗するため、 武力で問題の解決にあたる探偵、通称「武偵」。 遠山キンジは、武偵の養成施設である武偵高校の生徒だったが、 とある事件が元で、武偵高をやめて一般の学校に移るつもりでいた。 そんなある日、なぜかキンジは登校中に爆弾魔に命を狙われてしまう。 だが追いつめられたキンジの前に、突然空から美少女が舞い降りてきた。 彼女の名は神崎・H・アリア。 小柄で可憐な外見からは想像のつかないような優秀な凄腕武偵で… 狂暴で攻撃的な女の子だった。 この出会いが、キンジとアリア、二人の今後を大きく変えていく。 <スタッフ> 原作 : 赤松中学 原作イラスト : こぶいち 監督 : 渡部高志 シリーズ構成 : 白根秀樹 キャラクターデザイン : 岩倉和憲 アニメーション制作 : J. <キャスト> 遠山キンジ : 間島淳司 神崎・H・アリア : 釘宮理恵 星伽白雪 : 高橋美佳子 峰 理子 : 伊瀬茉莉也 レキ : 石原夏織 ジャンヌ・ダルク : 川澄綾子 武藤剛気 : 近藤孝行 不知火亮 : 江口拓也 小夜鳴徹 : 野島健児 高天原ゆとり : 中原麻衣 TBS 2011年放送作品 全12話 ご加入のお申し込み 新作アニメはもちろん、OVAや声優オリジナル番組まで充実のラインナップ! 新着番組 RSS 新作や再放送等の更新情報 アクセスランキング
!」 怪しさ満載だけど・・・行くか。 警戒度MAXで1101号室に向かうと、その部屋の鍵は開いていた。 「来たぞ、何の用だ。」 「遅い! !でも許してあげる。」 セーラー服のアリアが洗面所から出てきた。アリアが許すだと?ありえなくないが、今までの言動からするとそう簡単に許さないと思うだが・・・ 「こっちにきなさい。」 そう言われ、リビングに入ると、そこには足の踏み場がないほど様々な衣装がある。そういえば、アリアの胸が若干膨らんでいる。おかしい・・・あの空港の件のころから、ほとんど成長しないはずだ。それにこの大量の服・・・。もしや・・・。 「ところで・・・よくも逃げやがったな。俺が瀕死の重傷を負ってまで捕まえたのに、パァになりやがった。」 「はぁ?何のこと?」 「お前は俺に捕まりに来たわけじゃねぇんだろ?だとすればなぜノコノコと現れた。・・・いや、司法取引か?」 「・・・・・・」 「俺を殺そうとしたのは、まぁ・・・お前の作戦のために止む無し、同情の余地ありだけど・・・俺の問いに銃をもって答えた。それをしたのにも関わらず、俺の前に現れるたぁ、どういう事だ。なぁ、理子?」 言った瞬間、アリアは苦笑した。 「やっぱり、イブキにはバレたか。」 そう言って、特殊メイクであろうマスクをベリベリと剥がし、カツラを取ると・・・そこには理子が現れた。 「お前、胸あるのにアリアの変装とかだいぶ無理あるだろ。」 「イブイブ!!それはセクハラだよ! !」 「で、敵対した奴の前に現れる理由って言うのはなんだ?」 俺がそういうと理子は悲しいそうな顔を一瞬した後、ポーカーフェイスに戻った。 「イブキ、お前がいるといつも計画が破綻する。だから私の計画に関わるな。」 「俺って疫病神かなんかだと思ってねぇか?」 「ナカジマプラザ、ジョン・F・ケネディ国際空港、ANA600便、学園島地下倉庫・・・これら全て、お前がいたせいで計画が破綻している。」 ・・・おかしいな、説得力がある。 「オイオイ、前二つはマクレーのおっさんのせいだって可能性もあるだろうが。残り二つは否定できないけどよ。」 「私はブラドから奪われたお母様の形見を取り返す!!そして、ホームズに勝つ!!その邪魔をするな! !」 ・・・まだ勝つことに執着しているのか。 「ブラドをまだ恐れているのか?おm・・・」 「うるさい!!終わりだ! !」 そう言って理子は部屋を出ようした。 「待て!!俺も一つだけ用がある!
【CR緋弾のアリア】氷上のプロファシー - Niconico Video
いつもはここで私が担当した案件をご紹介するのですが、今回はいかにこの事故形態が面倒なことになるのかをわかっていただこうと思いまして、私調べの解決までの所要時間をご紹介します。 解決期間の割合 約9割が解決までに「6ヶ月以上」の時間を費やしています。 ちなみに一般道の事故であれば8割近くが「3ヶ月以内」に解決します。 高速道路の進路変更は突出して解決までに時間を要するのです。 時間がかかる=揉める 、ということ。 高速道路が揉める理由は2つあると私は考えています。 1つ目の理由は 「みんな高速道路では攻撃的になるから」 だと思っています。 私も数件担当しましたが、この事故を起こしてしまった方々の多くが「事故前からヒートアップしていた」ことが多いのです。 煽ったとか煽られた、と言ってカーチェイスもどきを繰り返していることが少なくありません。 お互いに戦って(?
事故の相手が言ったのですか? 当事者同士で連絡を取るのはダメでしょう。 >>保険会社に交渉を任せていました。 任せているなら保険会社に仕事をして貰いましょう。 仕事してもらうために保険料払ってんでしょ? 半年も平行線・・・・・って、保険会社は何してんでしょね? もしかして貴方が相手と連絡取るからサジを投げたのかもね。 私の書き方が誤解を与えたのか、交渉は、最初から今の今まで保険会社対保険会社です。 すみません。 当事者同士連絡をとったことは一度もあらりません。 最初の3ヶ月くらいは、相手が全く取り合わず、連絡がつかなかったそうです。 お礼日時:2012/11/27 22:06 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
車線変更時の事故が意外と多いって知ってますか?? 僕も過去に一度、車線変更したときに後続車とぶつかったことがあります。そしてこの記事を見てる方も、ある程度車線変更の恐怖を理解してるんだと思います。 なんで今回は僕の事故経験も踏まえ 事故がどのような状況で発生するのか? 事故の過失割合はどのように判断されるのか?
質問日時: 2012/11/27 19:18 回答数: 8 件 片側2車線、バスが前に停車しており、車線変更しようとウインカーを出し、後方をしっかりと確認し、2台分は空いていると思い、車線変更したところ、急に後方から車が加速してきて接触事故を起こしました。 ミラーだけでなく、目視し、私の判断に落ち度はなかったと思うのですが、車線変更した車の過失割合が大きいことは分かっています。 こちらは7:3で交渉していましたが、相手は最初1割も払わないと言い、そこから半年平行線で、そして今日8:2と言ってきました。 裁判事例では7:3が妥当だということで保険会社に交渉を任せていましたが、あまりにも時間だけがかかり、8:2で飲んでもいいかという気持ちもあるのですが、やはりここまで7:3できていたのでまだ交渉し続けていくべきか…色々と考えてしまいます。 こちらは、右フェンダーとバンパーのへこみで修理16万。相手は修理8万です。 8:2が飲めないなら、代車代払えと言っています。 皆さんならどうしますか。よろしくお願いします。 No. 2 ベストアンサー 回答者: nik670 回答日時: 2012/11/27 19:42 俺も右車線で加速したら、左車線から車に割り込まれて ぶつかりました。 保険屋いわく、ウィンカーで出ているかどうかで過失割 合が違ってくるといっていました。 ウィンカーをあげていたなら7:3 あげていないなら9:1といっていました。 で、kira0427さんはウィンカーあげていたのでしょう か?あげていたなら相手が突っ込んできた!というこ とで7:3。 あげていないなら8:2ならラッキーですよ(^^) でも実際あげたかあげていないかなど証拠がないので 間とって8:2でいいのではないですか。 さらに代車代っていいますが、通常代車ってどこの 修理工場でも無料が多いですよ。 相手は走行できないくらいの破損したのでしょうか? であれば、kira0427さんの保険屋が相手の代車代金 もってくれるのではないですか。 あとはお互いぶつかった位置ですよね。 kira0427さんが進路変更し終わったあとにつっこん で来たなら(kira0427さんの車の後ろと相手の 車の前がぶつかったなら)ある意味kira0427さんの が被害者っぽくも感じますが。 それとこういうときのために車両保険に加入して おいたほうがいいですよ。 どのみち保険使うのであれば過失割合でもめる事は なくなりますから。 2 件 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございました。 ウインカーは出しました。 相手は少しのへこみだけです。どこがぶつかったのか分からないほどボコボコの車でしたが。 過失割合参考になりました。ありがとうございます。 任意保険には加入していますが、等級を下げたくないため、少額なので自腹の予定です。 保険会社に対応は全て任せています。 お礼日時:2012/11/27 22:18 No.
自動車事故の車線変更での過失割合で揉めている・・・ このように悩むときってありますよね 私は保険会社の事故対応部門で3年働きましたが、 車線変更の事故を数多く担当してきました 車線変更の事故は非常に揉めるパターンの事故です 保険会社が介入しているのであれば、 もう聞かれたかもしれませんが、車線変更の基本過失は7:3になります もちろん、7の過失の方は車線変更をした車です 当然ですね この事故がなぜ揉めるか? それは、車線変更した車のウィンカーの秒数の問題です 要は、車線変更した側と直線道路を走ってた側で秒数が合わないんです。 片方は3秒出して変更した。もう片方はウィンカーを出したと同時に変更した。 こんな感じですね これで、本当に揉めるわけです とりあえず、あなたが過失で揉めているのであれば、 事故の状況をもう一度精査してください 何十秒も並走してた状況で、車線変更したのか? それとも、合流地点で車線変更してきたのか? これらで過失も異なってきます 並走状況での車線変更は防ぎようがないので、 過失10:0でもおかしくないんじゃないの?となるかもしれません 直進中の車の接触箇所が、左後ろであっても、 状況によっては、真横からの車線変更じゃないの?となるかもしれません 色んな状況が考えられますので、 ウィンカーの秒数も含めて、妥協点がないかを探るようにしてください トピック! 弁護士費用特約があるなら弁護士に相談が1番! 高速道路での車線変更の事故の場合、過失割合はどうなるの？ | 元示談担当者が教える交通事故の交渉術. 弁護士費用特約があれば、無料で弁護士に相談・示談代行依頼が可能なので、過失割合で納得できない場合は、必ず弁護士を頼ってください。そのための弁護士ですからね。 以下の、大手弁護士法人ALG&Associatesであれば、 交通事故に強く全国対応で、弁護士費用特約がなくても無料で相談できます。 メールで今の状況をお伝えし、過失割合を何とかできないかだけでも聞いてみる価値はありますよ。 交通事故に強い大手弁護士法人に無料相談してみる
保険会社の支払額が多少上下するだけで 質問者さんには何ら損得がありませんよね? (車両保険が一切無い場合は関係しますがそれは自己責任ですので) であれば、このさい、9:1でも何でも示談してあげればいいと思います。 先方にしてみれば 心情的には0:100なのに 1:9主張は全く相手にされず 2:8で打診してもこんなところで相談されてしまう始末。 まさしく 『事故は常に加害者側が圧倒的に強い立場にある』 を証明する典型的な事例だと思います。 3 お礼日時:2012/11/27 22:22 No. 4 回答日時: 2012/11/27 21:07 すでに指摘ありますが、物損事故で半年?????? 当方、保険代理店も経営してる業者ですけど、どうも貴方自身で相手と交渉してるから保険会社が保険会社としての仕事が出来なくなってます。(してないのではありません。貴方が勝手に交渉してるから介入出来ないのです。) 結論から書きますが、いまさら保険屋任せにするのは無理ですね。 ですから、あなた自身で示談するしかありません。 たぶん、相手の保険会社と貴方の保険会社は、同じじゃないですか? (だから、過失相殺がどうなろうが保険会社の中では結果同じ事で済む。) この場合、保険会社に任せてれば双方過失ゼロで解決することも出来ました。(今からはもう無理です。) 残念ですが、貴方が納得した過失割合で終わればいいのでは? 8:2だろうが7:3だろうが、既に損してますから。代車代はいくらですか? 過失の違いと比較して、貴方が納得する方で示談するしかないです。 相手とは全く直接交渉してません。最初から保険会社任せです。 誤解させてすみません。 代車代も、入庫も未定だそうです。 お礼日時:2012/11/27 22:21 No. 3 e_16 回答日時: 2012/11/27 20:57 2台分しか空いていないのに針路変更したんですか? そりゃあなたが悪いよ、後方確認した後に前を見た時には、後方を見ていないんだから 相手が9:1というのが普通です。 8:2を飲むのが正論ですね。 2台分どころか、一台分ないのに割り込まれる交通社会に慣れてしまって、譲ってくれるだろうと思い車線変更してしまった私のミスです。 お礼日時:2012/11/27 22:26 No. 車線 変更 事故 過失 割合作伙. 1 PVTCOOTS 回答日時: 2012/11/27 19:29 >>8:2が飲めないなら、代車代払えと言っています 保険会社が言ったのですか?
例えば、ウインカーを出してなかったら… 「車線変更をした前方車両 90% :後続車両10%」 ※過失割合20%アップ みたいな感じです。ちなみに僕は80%(+10%)の過失割合でした。確かスピードがらみだった気がするけど。 なので車線変更する場合は、基本的に自分が悪くなってしまうので、何かしらの対策が必要になってきます。 車線変更事故の対策 車線変更時に以下の点に注意するだけで、事故はかなり回避できるはずです。 ・サイドミラーに頼らずしっかり目視確認 ・ウィンカーはどんなときでも必ず出す 最近だと、ミラーの死角で映らない車両をセンサーで検知して、インジケーターで教えてくれる機能とかもあるんで、事故にあわないための装備をチェックしていくことも大切です(^^)/