税金 【扶養内で働く場合】気にするのは年間所得のみでいいのでしょうか? 私は年収103万迄の扶養内勤務を希望しております。今年はほとんど働いておらず、今から70万程稼いでやっと103万超えるかなぐらいなので、残りの5ヶ月を月14万程貰えるように調節して働こうかなと考えております。 その場合、月116h(月14~18日ほど)働かなければいけませんが、扶養から外れないでいられるのでしょうか? 社会保険 ふるさと納税、ワンストップ制度を利用すると所得税は対象外で住民税のみが対象になるそうですが、それって限度額も変わるということでしょうか? いまいちわからないので教えてください。 税金 令和2年度の年末調整で、子供を扶養にいれず提出してしまったので、5月末頃に税務署で確定申告をしました。 住民税等、訂正されると思うのですが、反映されるのはいつ頃ですか? 税金 月に所得税を40万支払っている人の月収は大体いくらでしょうか? 税金 納税額について教えてください。 69歳の夫と70歳の妻の二人暮らし。 夫は元公務員で年金は夫婦合わせて 約276000円。 夫は60歳で退職。 退職と同時に関連の外郭団体に 勤務し月収28万円でボーナスは ありません。 定年がないので80歳過ぎても 働けるそうです。 そこで、この夫婦の収入に対して 納税額はいくらにになるか教えてください。 よろしくお願いします。 税金 仮想通貨の利益に対する質問です 仮想通貨で利益でても、そのまま年を跨がず 他の仮想通貨を購入した場合 利益の所得税は出ないのでしょうか? 税金 贈与契約について、お願いします。 田んぼと畑を親戚に ただで譲渡する予定です。 田んぼと畑の固定資産税の評価額が 99. 領収書がない！そんなあなたの確定申告【準備編】 | ライトニングの確定申告塾. 4万円です。 控除が110万円なので、贈与税は0円で 大丈夫でしょうか? よろしくお願いします。 税金 今年、米株の配当で30万ほどあります。この配当は税金が引かれて入っていると思います。 別で株の売買での利益が別で40万ほどおります。これは税金は引かれてないと思います。 別でFXでマイナス60万損失をだしました。 この場合、合算して計算しなおし、株配当で払ってある税金は戻ってきますか? また、売買益の税金も払わなくて大丈夫ですか?利益がゼロではないので払わなくてはいけないと思うのですが、ようは合算に、なるんですか? 税金 パート勤務の所得税についてです。 年収が103万円を越えると所得税が発生するということですが、既に毎月引かれてると思います。 1ヶ月の総支給額が88000円以上で所得税が引かれ、 各月でシフト等で給料にバラツキがあるなどして結局103万円を超えなかった場合、年末調整で引かれた所得税がかえってくる、という解釈であってますか?
ヤフオクを利用している人にも税務調査はあります。 注意点などを書きます。 取引履歴の保存、Yahoo!
確定申告書第二表の記入 第二表を記入する場合、 状況に応じて記入箇所が変わります 。 例えば、 配偶者や16歳未満の 扶養家族がいる場合に、 氏名やマイナンバーの個人番号 などを記入します。 そのため、 各種控除証明書などを 参考に記入しましょう。 節税!メルカリの売上から差し引ける経費は?
FPに相談という方法もあると思いますが、取り急ぎこの点だけ知ってから今後の方針を決めたいと思っています。 お知恵を貸して頂けるとうれしいです。 よろしくお願いします。 税金 ヤフオクで買う時、領収書はでないと思うのですがこの場合購入履歴が残っていれば確定申告の際仕入れ額にできますか? ヤフオク! 年末調整で生命保険代控除とかよく聞きますがその人の所得にもよりますが10万以下だったかな生命保険代が控除されるとか聞いたことがあるのでですが単純に考えて生命保険年間4万払ってたならちゃんと手続きしてたな ら保険代がタダ(戻ってくる)と考えで良いものでしょうか 税金 今僕は高校生で、派遣バイトとメルカリで利益があります。大した金額では無いですが。 親に年間20万以上の収益があったら、父親に余計な税金がかかると言われました。大学では年収103万 ここでまず一つ質問です。これは本当でしょうか?? また僕は一人の友達と古着屋をやる方向で進めています。 利益が超えてしまいそうだった場合、個人事業主になれば、親に税金がかからず、僕が税金を払うことになるのですか? 高校生で個人事業主になることは可能でしょうか? 法律の税金面や個人事業主のことはまだ全然詳しく無いので、教えて頂けると幸いです。 税金 バイトをしている高校生です 103万まで未成年は非課税なのは知っていますが フリマアプリとバイト の収入は一緒の扱いになるのでしょうか? バイトで103万稼いでも非課税ですが フリマでも収入があった場合 バイトで手に入れた収入とプラスされて税金の支払いが必要になるのでしょうか? 税金 楽天ペイで市民税は支払えますか? ヤフオクの税務調査の特徴と対策 | 【個人の税務調査対応】内田敦税理士事務所. いろいろ調べ、ペイで支払えるのはわかりましたが 楽天ペイで支払えるのかわからなかったので すみませんが力を貸してください よろしくお願いいたします。 ※ちなみに私は名古屋在住です。 税金 親の相続について。 長男・次男・長女(私)の三兄弟です。 先日父が亡くなり、保険金・預貯金を 分けると一人300万になりました。 家は長男が定年後住んでくれるという事で 長男に託しております。 私は専業主婦なのですが300万に収入が入り 何か申告や税金など今後かかってきますか? 税金 NISA枠が、113万残っています。 SBI証券にはNISA枠を売れればいいというリクエストを投げておきました。 どうしたものでしょうか?
© MONEY PLUS 「家の中の不要品を処分してお小遣いにしたい」「給与の収入だけでは心もとなく副業をしたい」など理由はさまざまですが、ファイナンシャルプランナーである筆者の相談者のなかにも副業に興味がある方や既に始めている方は多いです。確定申告の時期になると申告について不安に感じる方もおられるので、本業とは別に副収入を得た場合の確定申告についてQ&A形式でお伝えします。 継続的に売る場合は注意 Q1.メルカリ・ヤフオクでのお小遣い稼ぎは確定申告が必要? メルカリやヤフオクで、本やブランドバッグなど販売できそうなものをがんばってお小遣い稼ぎしました。このような収入も確定申告が必要でしょうか? A1.不要品を売るだけなら不要です。 ただし、継続的に売っている場合は注意です。 (1)もう使わなくなった不用品を売った場合 実は、「生活の用に供している資産」と分類される自分や家族などが利用していた品物を売っても、その売上に対しては税金がかかりません。なので、確定申告は不要とされています 。ただし、貴金属や美術品などで30万円を超えるものには譲渡所得となり課税されます 。 (2)売るものを仕入れて継続的に売った場合 これらは自分の生活の用に供している資産とは言えないので、課税対象になります。そして、給与所得者が20万円を超えた場合は、やはり確定申告が必要です。注意しましょう。 住民税の確定申告が必要 Q2.会社の休日に副業を始めました。確定申告は必要? コロナの影響もあり、ボーナスが減りました。少しでも家計の足しにと休日に副業をはじめました。会社は副業OKとのことですが、副業の確定申告は必要でしょうか? A2.会社員の方は、副業の年間所得が20万円を超えると確定申告が必要になります。 給与収入がある方の副業で、この20万円という数字はとても大切ですので覚えておいてください。 (1)副業で年間所得が20万円を超えると確定申告は必要 会社員が副業のアルバイトで毎月5万円の給与を受け取っていたら年間では60万円。20万円を超えるため、確定申告が必要になります。年末調整をするのは本業の会社のみ。副業の方では年末調整はできないため、確定申告することにより所得税の精算をする必要があります 。 (2)副業で年間所得が20万円以下の場合は? 土地売却の確定申告で用意すべき必要書類一覧を分かりやすく解説【チェックリスト付】 |. 会社員の方が月に1回か2回ほど単発アルバイト(日雇い)をして給与として、1日10, 000円(通勤交通費除く)受け取っていて、年間合計でぴったり20万円だった場合は、本業の会社で年末調整を受け確定申告は必要ありません。 (3)医療費控除など還付を受けたい場合は副業も申請 副業での所得が20万円以下でも、医療費控除などの適用を受けて還付してもらうために確定申告を行う場合には、副業での所得も一緒に申告をする必要があります 。理由は、税金が増える事情(副業)は申告せず、税金が減るようにする事情(医療費控除など)だけ申告するのは駄目ですよという考え方ですね。 (4)注意しなければいけないのは住民税!
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ホンダ・シビックハッチバック 拡大 本田技研工業は2020年1月10日、「シビックセダン」「シビックハッチバック」にマイナーチェンジを実施し、同年1月23日に発売すると発表した。 今回のマイナーチェンジは、エクステリアデザインの変更と、装備の強化が中心となっている。 エクステリアデザインについては、セダンではフロントバンパーやリアガーニッシュのデザイン、アルミホイールのカラーなどを変更。ハッチバックでは、前後バンパー、フロントグリル、リアロアガーニッシュ、アルミホイールのデザインを変更した。インテリアについても、セダンではコンビシートを標準装備化、ハッチバックでは6段MTのシフトノブの形状を変えるといった変更を加えている。 一方、装備では、ハッチバックにトップロードサンルーフを採用したほか、運転支援システム「ホンダセンシング」をセダン、ハッチバックともに全車標準採用とした。 価格は以下の通り。 シビックセダン:276万1000円 シビックハッチバック:294万8000円 また、ハイパフォーマンスモデル「シビック タイプR」についても、改良モデルの情報先行公開をスタート。公式ウェブサイトに特設ページを開設し、2020年夏の発売へ向けて、開発関係者らのインタビュー動画などを公開している。 (webCG) 関連キーワード: シビック, ホンダ, 自動車ニュース
ホンダの米国部門は4月14日、新型『シビックハッチバック』(Honda Civic Hatchback)の生産を、新型『シビックセダン』に続いて開始すると発表した。 新型シビックハッチバックは、米国インディア州の「ホンダ・マニュファクチャリング・オブ・インディアナ」で組み立てられる予定。ホンダによると、シビックハッチバックを米国で生産するのは、新型が史上初となるという。 新型シビックハッチバックは、スポーティでパーソナル性が重視される。さらに、パフォーマンス重視の「Si」、そして究極の高性能モデル、「タイプR」もスタンバイしているという。 なお、新型シビックセダンは、カナダ・アリストンにある「ホンダ・オブ・カナダ・マニュファクチャリング」で量産準備を終えている。新型は今夏、米国のディーラーへ到着する予定だ。ホンダは、新型シビックハッチバックの生産開始時期について、「新型シビックセダンの数か月後」と公表。2021年内には、生産が始まる見通しだ。 ホンダは、新型シビックハッチバックの詳細は、2021年後半に発表する予定、としている。
こちらはフロントヘッドライト点灯時。 新型シビックハッチバックやセダン同様に、中央にはハイビームタイプのLEDが搭載され、その両サイドにはローの水平基調となるLEDヘッドライトを搭載。 フロントバンパーは重厚感が有り、よりワイド&ローを意識した形状ですが、フロントスポイラーはボディ同色になるのか、それともカーボン調のアクセントにグレードアップするかは不明です。 ホイールやブレーキャリパーは先代FK8と大きく変わらず? こちらはサイドビュー。 既に販売終了しているFK8型シビックタイプRのボディスタイルを踏襲しつつ、フロントノーズは長めでキャビンを内側にオフセットすることで、ロングノーズでスポーティなボディラインを演出しています。 そして足回りを見ていくと、レッドのブレーキキャリパ付きとなる大口径ブレーキディスクがインストールされ、足もとのホイールは20インチのマットブラック仕上げ(多分偽装用)と思われるY字スポーク鍛造アルミホイールを装着しますが、このホイールが標準装備されるかは明らかになっていません。 あとは想像以上に車高が低めのようにも感じられますが、おそらくは専用サスペンションの評価のため、最適なストローク量などをチェックしているのだと考えられますが、これまでスパイショットされてきた開発車両やレンダリングを見る限りでは、過去市販化されてきたタイプRの中でも最も低いのでは?と思わせるほど。 遂に次期シビックタイプRの開発車両に3本出しマフラーをインストール!但し何かがおかしい?気になる続きは以下の次のページにてチェック!
ホンダが2022年投入を明言! 新型シビックの頂点に「タイプR」設定。燃費規制が強化されるなか、新型シビックタイプRにハイブリッドの可能性はあるのか? そして、これまでシビック、シビックタイプRを生産してきた英国工場の閉鎖で新型はどうなる? 以下、自動車評論家の渡辺陽一郎氏が最新事情を解説。 文/渡辺陽一郎 写真/HONDA、SUZUKI 【画像ギャラリー】2021年6月24日に世界初公開された新型シビックをみる 2022年タイプR投入をホンダが明言! どこで作る? 2021年6月24日に世界初公開された新型シビック。2022年にはタイプRとハイブリッドe:HEVのモデルが追加されることも決定 2021年6月24日に、新型シビックが公開された。価格などの詳細は不明だが、内外装のデザイン、直列4気筒1. シビック ハッチバック タイプ r e e. 5Lターボの搭載などが明らかにされている。 そして1. 5Lターボ搭載車と併せて、2022年にスポーツモデルのタイプRとハイブリッドのe:HEVが追加されることも発表された。タイプRはクルマ好きにとって気になる存在だ。 そこでシビックタイプRについて販売店に尋ねると、以下のように返答された。 「シビックタイプRは、開発していることがわかっただけで、詳細は把握していない。どこの工場が生産するかもわからない。可能性が高いのは、日本の寄居工場、北米、タイとされ(以前生産していたイギリス工場は閉鎖された)、工場に応じて納期なども変わる。それでも人気車だから、お客様からの問い合わせは多い」 すでに公表されたシビックのハッチバックは寄居工場が生産する。タイプRも同様と思われるが、輸入する可能性も残る。今のところすべて不明だ。 従来型シビックタイプRの世界販売台数累計4万台以上、そのうち日本国内で約8000台販売された。2022年に導入される新型タイプRは開発中で、どの工場で製造されるのかは未定だという ちなみに従来型シビックタイプRは、イギリスの工場で生産され、世界販売台数は累計4万台以上になる。このうち、日本国内では約8000台が販売された。比率に換算すれば、国内仕様は20%だから低くはない。前述の通り根強い人気に支えられている。 新型シビックタイプR 注目のパワートレインはどうなる? 写真は、シビックタイプRに搭載されているK20C型2Lターボエンジン。新型タイプRには、実用回転域の駆動力を向上した従来型エンジンを搭載する予定だという 新型シビックタイプRで気になるのは、搭載されるエンジンだ。最も可能性が高いのは、平凡な話だが、従来型のK20C型の2Lターボになる。信頼性の高いエンジンで、実用回転域の駆動力を向上させるなど、改善を加えて搭載する。 次期シビックのプラットフォームは、現行型を踏襲するから、タイプRについてもK20C型との親和性が高い。1.
ホンダのシビックといえば老若男女問わず愛されたクルマで、そのスポーティなイメージでクルマ好きからも好感度の高いクルマだった。 しかし段々と大型化が進むシビック。ついに先代のタイプRからターボが搭載されるなど時代が大きく変わってしまったのも事実。 とはいえ、シビックがダメなクルマなのかといえばそんなことはない。現行シビックのいいとこ、悪いとこお伝えします。 文:ベストカーWeb編集部/写真:池之平昌信、編集部 ■安心感はかつてのシビックと段違いだ 新車として発売したときには話題になったけど、最近めっきり目にする機会がなくなったクルマは数多い。 そのなかでも「じっくり乗ってみたらいいクルマなんじゃないか?」ということで、 前回ホンダ・グレイスに乗ってみたら 、ほほー、案外いいじゃないか。 すっかり味をしめた当編集部。今回はシビックハッチバックに乗ってみました。 前回のしぶ~い「サバの味噌煮定食」のようなグレイスと比べると、まるで「ヒレカツ定食」のような王道感もするシビックハッチバック。 外観については好みもあると思うが、まず前後バンパーのダクト「風」の処理が大きく目を引く。熱烈なシビックファンならちゃんとダクトにしてくれ!! なんて思う箇所かもしれない。 デザイン面で目立つのがこのダクト「風」なデザイン処理。賛否両論あるがシビックならなにか機能を持たせてほしいなんて思ったり そうそう、新型シビックの記事を書くと結構反響が多い。「EK9のVTECが最高だった!! シビック ハッチバック タイプ r.o.b. 」とか「ターボなんてシビックじゃない」なんてコメントが結構ついたりするのです。 担当もかつて初代シビックタイプRに乗っていた人間でございまして。VTECがハイカムに切り替わり、そこでアドレナリンが分泌される感覚にほれ込んだ部類でございます(なかなかこのハナシは他人に通じないけれど)。 コンパクトな車体にこだまする脳天を突き抜けるような、「クォォォーーーーン」というVTECサウンド。あの感じ、わかりますとも!! たしかに「あの頃」と比較してみると、現行シビックは違うクルマに思える。価格は280万円するし(タイプRは450万円!! )、車幅1800mmはもはやクラウンと同じサイズだ。 でもなんだか地味にシビックハッチバックが売れているなんてハナシも聞く。実際に2018年7月に月間987台も売れているのだ。「デカい、高い、ターボ」とファンは敬遠しているかもしれないが、そこそこ売れている。 決して大ヒットではないがシビックセダンが同月に265台ということを考えれば、やはりハッチバックへの期待が大きい。 素直な乗り味でクセがないシビックハッチバック。特に赤いボディカラーだとブラックアウトされたグリル部などとのコントラストがかっこいい ハッチバックはセダンの国内生産に対し、タイプRと同じイギリス生産を貫く。足回りは確実にセダンよりワンランク上といった印象を受ける。 首都高速の都心環状線を走ってみる。都市高速特有の大きな道路の継ぎ目、路面にはうねりも逆バンクもある。そんな路面でも追従性は抜群。 凹凸路面でも目線の上下動が少ないのに気付く。車線変更などでもフラフラっとする瞬間が極めて短く、ロールもピタリと止まる。 ハンドリングも抜群。FF車は曲がらないなんてムカシの話、と思わせたくなるグイグイと切れ込むのだ。充分すぎるほどスポーティだ。 ガッチリしたシャシーだからダンパーを有効に使うことができる。これならば欧州車にだって太刀打ちできると思うほど(お世辞抜きで)。 ■シビックのイメージはいったいどうなる!?
5リッター直4ガソリンターボで、トランスミッションにはCVTと6段MTを用意。特にCVT仕様については、従来型よりエンジンの力強さが幅広い回転域で増しており、最大トルクも20N・m向上している。一方MT仕様では、高回転域での伸び感のよさが従来型との違いとなっているという。サウンドについても気を配られており、加速と音の一体感を重視したエンジンサウンドが追求されている。 一方、ボディーについてはフロントとリアに環状骨格構造を、センターにアーチ状の骨格を採用するなどして剛性を強化。積極的な構造用接着剤の使用(塗布長は従来型の9. 5倍)とも相まって、車体のねじり剛性は19%向上した。同時に、ボンネットのアルミ化や高ハイテン材の採用拡大などにより、軽量化も実現しているという。 シャシーも従来モデルとは大きく異なり、35mmのロングホイールベース化と12mmのリアドレッドの拡大により、直進性と旋回時の走行安定性を向上。軽量・高剛性なアルミサブフレームの採用や、各部に用いるジョイントおよびベアリングの低フリクション化、電動パワーステアリングの制御の緻密化などにより、ドライブフィールや乗り心地の改善を図っている。 このほかにも、吸遮音材の配置の最適化や、ノイズリデューシングホイールの採用、エンジンやサスペンションなどの取り付け部の剛性強化などにより、静粛性も向上。現行「フィット」より導入が進められているボディースタビライジングシートの採用も、快適性の向上に寄与しているという。 話題の先進運転システムも大幅に機能を強化 装備も従来モデルより大幅に充実しており、上級モデルには10.