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奈良市 西木辻町(奈良県)の土地購入[宅地・分譲地]【ニフティ不動産】

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台風情報 8/8(日) 15:40 台風09号は、薩摩川内市の南西310kmを、時速30kmで北東に移動中。

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質問日時: 2008/11/22 19:51 回答数: 5 件 ロードバイクのクランクを分解しようと思っているのですが、ガチガチに固まっていてびくともしません。(当方力は弱い方ではありません。) 長いレンチを使うという案がありましたが、無駄だった場合それ以外で方法はありますか? よろしくお願いいたします。 今回分解するクランクです。 TRUVATIV ELITA ボルト口 中心:8m/m 周り:6m/m No. 【初心者向け】固いボルト/ナットの外し方/コツ【メンテナンス/カスタム歴10年の男が語る】. 5 ベストアンサー 回答者: ORUKA1951 回答日時: 2008/11/22 23:37 ORUKA1951です。 >六角レンチのアダプターがないので買うべきか迷っています。 トネとか、KTCなど、ソケットレンチメーカーには、六角レンチ(正確にはアレンレンチ)ソケットがあります。 参照サイトにあるインパクトドライバーは、首のところではずれて、12. 8角のソケットが差し込めます。 Tone:トネ・インパクト用・ヘキサゴンの購入はウェビック工具専門店 Web! keTools 3 件 この回答へのお礼 ありがとうございます。 インパクトドライバーを買ってやってみます。 お礼日時:2008/11/23 01:05 No. 4 narara2008 回答日時: 2008/11/22 22:00 潤滑浸透剤にもいろいろあります。 250円のCRCもあれば、1000円のCRCもあります。 プロ用だとこういうのもあります。浸透力が違います。 … まずは、1000円程度のCRCを使い、1時間から1日おきます。 六角レンチの長いものに、なんでもいいので金属製のパイプを 差し込んで、柄を長くして使います。さらに力がかかります。 六角レンチも固い物は差し込み口を舐めやすいため、 しっかりと小ハンマーなどでこつこつと奥までまっすぐ 叩きこんでおくことも忘れずに。 舐めるとプロでもお手上げです。 まずは、軽く手でレンチをもった手を叩くというのも案外 効くこともあります。いきなりハンマーなどで叩いてはいけないのは 逆ネジや他の原因で固くなっている場合があるからですが、 その恐れがないなら、ハンマーで直接レンチをかちこんでもいいでしょう。 2 この回答へのお礼 回答ありがとうございます。 高いですね、浸透剤・・・ インパクトドライバーで駄目だったら買おうと思います。 お礼日時:2008/11/23 01:04 No.

【初心者向け】固いボルト/ナットの外し方/コツ【メンテナンス/カスタム歴10年の男が語る】

3 回答日時: 2008/11/22 20:33 ねじ山に負荷がかかっていると、ねじ山の斜面が固着して外れないことがあります。 レールの上で列車の車輪がスリップしないのと同じ。 それで、緩める方向に負荷を掛けながらボルトの頭を叩いて、一時的にねじ山にかかる負荷を取り除いて回転させます。 インパクトドライバーという工具がベスト VESSEL 商品情報【ハンドツール】 0 インパクトドライバーは拝見していましたが、 六角レンチのアダプターがないので買うべきか迷っています。 お礼日時:2008/11/22 21:36 No. 2 cherge 回答日時: 2008/11/22 20:15 ロードバイクの事はよくわかりませんが 「逆ネジ」って事はないんですかね? よく回転系の部分には逆ネジが使われている場合がありますよね。 どうでしょうか・・? 違ってたらすみません・・・。 時計、半時計回りに回してみましたが、 ビクともしないのでよく解りません・・・ お礼日時:2008/11/22 21:34 No. 1 nitto3 回答日時: 2008/11/22 20:02 浸透剤は使いましたか? ハンマーなどで軽くたたくと取れることがあります。 短いレンチでこれもハンマーでたたくと効果があります。 浸透剤は使いました。 レンチをハンマーで叩くと折れることがあるという記述があったのであまり強くは叩きませんでした。 お礼日時:2008/11/22 21:31 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!

今回は、「固いボルトやナットの外し方」のコツについてまとめていこうと思います。 特にレブルやGN125Hのカスタム/メンテナンスについて発信していると、意外と「メンテナンス初めてです!」とか、そもそも「バイクに乗るのが初めてです!」という方も意外と多くいらっしゃるんですよね。 一方、私の発信としてはそういったトコロは前提として、ブログや動画を発信していた、というトコロがあり… 今回は、原点に立ち返って、主にそういったバイクメンテナンス初心者の方向けに「固いボルトやナットの外し方」についてお伝えできればなと思っております。 メンテナンスが難しい…と思う理由の1つには、やはりボルトが固くて外せないという点があるかなと思いますので、その課題を解決できればと思います! 今回の内容ですが、主に4部に分かれています。 所謂六角ボルト、キャップボルト、ばねネジ、など、それぞれについて外し方のコツがあるので、それぞれの単元についてフォーカスしていきつつも、基本的な点はそれぞれ共通している所もありますので、 共通的に意識すべきこと 六角ボルト/ナットの取り外しで注意すべきこと キャップボルト(六角穴付きボルト)の取り外しで注意すべきこと なべネジ(プラスのネジ)の取り外しで注意すべきこと という章分けでやっていこうと思います! それではやっていきましょう! (なお、今回は「特に錆びているわけでもなく、比較的新しい車両なんだけど、純粋にボルト/ナットが固い」というケースを想定しています。回したい部分が固着していたりする場合の外し方については下記にまとめていますので、参考になさってください) 外れない/固いボルト(ナット)の外しかた。5つのポイント Youtuberになりました!チャンネル登録をお願いします! (登録してもらえると超喜びます!! )