和田岬線ってJR西日本で一番赤字ですか? 通勤客の多い時間帯のみの運行なので、大黒字です。 改札口に駅員がいなくても、運賃の取りっぱぐれはありません。 みんな山陽本線の定期券を持っているから。 日中時間帯は、人がほとんどいないので、市営地下鉄だけで間に合います。 1人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 回答ありがとうございます! その他の回答(7件) 和田岬線はむしろ大黒字かと、必要な所だけ集中しているわけですし (神戸市が高い神戸市営地下鉄を使わせようと廃線を目論むくらいには) 1人 がナイス!しています 和田岬線は、いわば名鉄築港線や京阪中之島線のような通勤路線です。そして黒字路線ですよ。ちなみに、JR西日本で1番の赤字路線は、芸備線かと思われます。 2人 がナイス!しています 赤字とは言えない 赤字なら通勤時間帯に列車を走らせずとっくに廃止されて地下鉄に代替されている 2人 がナイス!しています 違います。 和田岬線は黒字です。 なにせ古い車両を転用して使っているので車両費が安いですし、 ラッシュ時のみの運行、和田岬線内は無人駅で駅員不在なので人件費も安く、極めて合理的です。 2人 がナイス!しています 少なくとも赤字ではない 神戸市が廃止要求しているのに対して JR西日本が黒字だからと拒否してますから… 2人 がナイス!しています
2021年08月06日 2021年08月07日 2021年08月08日 6 45 7 3 21 39 8 2 33 9 10 11 12 13 14 15 16 40 17 34 52 18 43 19 20 42 55 58 26 46 35 5 列車種別・列車名([◯▲]と表記) 無印:普通 行き先 無印:和田岬 無印:和田岬
条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
乗換案内 明石 → 和田岬 時間順 料金順 乗換回数順 1 15:06 → 15:28 早 楽 22分 520 円 乗換 1回 明石→神戸(兵庫)→ハーバーランド→和田岬 2 15:14 → 15:46 32分 550 円 乗換 2回 明石→須磨→新長田→和田岬 3 16:14 → 16:43 安 29分 420 円 明石→兵庫→和田岬 15:06 発 15:28 着 乗換 1 回 1ヶ月 17, 400円 (きっぷ16. 5日分) 3ヶ月 49, 600円 1ヶ月より2, 600円お得 6ヶ月 88, 430円 1ヶ月より15, 970円お得 12, 240円 (きっぷ11. 5日分) 34, 900円 1ヶ月より1, 820円お得 66, 100円 1ヶ月より7, 340円お得 11, 260円 (きっぷ10.
各路線ごとの撮影地一覧 【JR】 [A]JR京都 [A]JR神戸(①阪神間) [A]JR神戸(②神姫間) [A]琵琶湖 [B]湖西 [D]嵯峨野 [F]おおさか東 [G]宝塚 [H]東西・学研都市 [O/P]環状(東側)・桜島 [O]環状(西側) [Q]大和路 [R/S]阪和・関西空港 [U]桜井 和田岬 梅田貨物 【Osaka Metro】 御堂筋 中央 ニュートラム 【近鉄】 [A]奈良 [B]京都 [B]橿原 [C]けいはんな [D]大阪 [F]南大阪 [H]天理 【京阪】 京阪本(①出町柳-樟葉) 京阪本(②樟葉-寝屋川市) 京阪本(③寝屋川市-淀屋橋) 交野 宇治 京津 石山坂本 【南海】 南海・高師浜 高野・汐見橋 【阪神】 本線 なんば 武庫川 【阪急】 京都(①京都河原町-高槻市) 京都(②高槻市-大阪梅田) 千里 宝塚(①大阪梅田-石橋阪大前) 宝塚(②石橋阪大前-宝塚) 神戸(①大阪梅田-西宮北口) 神戸(②西宮北口-神戸三宮) 今津 伊丹 甲陽 北急 神戸市営・北神 山陽電車(①西代~山陽明石) 山陽電車(②山陽明石~高砂) 山陽電車(③高砂~山陽姫路) 神鉄有馬 神鉄三田 能勢電鉄 泉北 叡電叡山本 叡電鞍馬 関連項目
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月06日(金) 15:05出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 15:38発→ 05:41着 14時間3分(乗車7時間24分) 乗換: 4回 [priic] IC優先: 27, 650円(乗車券16, 060円 特別料金11, 590円) 1227.
1本前 2021年08月06日(金) 15:05出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] 15:12発→ 19:04着 3時間52分(乗車3時間1分) 乗換:4回 [priic] IC優先: 14, 828円(乗車券9, 868円 特別料金4, 960円) 597. 1km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] 東京メトロ銀座線・渋谷行 4 番線発(乗車位置:前[6両編成]) / 1 番線 着 168円 [train] JR山手線内回り・品川・東京方面 2 番線発(乗車位置:前/中[11両編成]) / 1 番線 着 5駅 15:24 ○ 恵比寿 15:26 ○ 目黒 15:28 ○ 五反田 15:31 ○ 大崎 [train] JR新幹線のぞみ175号・博多行 23・24 番線発 / 1 番線 着 16:00 ○ 新横浜 17:23 ○ 名古屋 17:59 ○ 京都 18:14 ○ 新大阪 自由席:4, 960円 現金:9, 460円 [train] 神戸市営地下鉄西神・山手線・西神中央行 2 番線発(乗車位置:後[6両編成]) / 2 番線 着 [walk] 同駅内徒歩 [train] 神戸市営地下鉄海岸線・新長田行 1・2 番線発 / 2 番線 着 18:57 ○ 旧居留地・大丸前 18:59 ○ みなと元町 19:00 ○ ハーバーランド 19:02 ○ 中央市場前 240円 ルート2 15:11発→ 19:04着 3時間53分(乗車3時間2分) 乗換:4回 598. 近鉄大阪線の撮影地一覧（その１・大阪府内）. 5km [train] 東京メトロ銀座線・浅草行 5 番線発(乗車位置:前/中/後[6両編成]) / 2 番線 着 6駅 15:13 ○ 外苑前 15:15 ○ 青山一丁目 15:17 ○ 赤坂見附 15:19 ○ 溜池山王 15:21 ○ 虎ノ門 [train] JR東海道本線・熱海行 1 番線発(乗車位置:前/中/後[15両編成]) / 12 番線 着 ルート3 15:10発→ 19:04着 3時間54分(乗車3時間1分) 乗換:4回 [train] 東京メトロ半蔵門線・長津田行 3 番線発(乗車位置:前/中[10両編成]) / 1 番線 着 ルートに表示される記号 [? ]
JA全農は、12月11日に太平物産の肥料製造における不正行為について記者会見を行ったが、その際、外部弁護士による「調査報告書」も公表した。 この報告書は、五味祐子、池田晃司の両弁護士(国広総合法律事務所)に全農の食品品質表示管理・コンプライアンス部、肥料農薬部のメンバーが加わった「調査チーム」が、太平物産の工場4カ所、工場事務所、本社(秋田)および東京本社の現地調査、関係資料の検証、役職員や元役職員31名へのヒヤリングなどを行いまとめたもの。 これらの調査を行ったうえで調査チームは、「本件不正行為は、『工場だけの問題』にとどまらず、経営陣が関与した会社ぐるみの不正行為と言わざるを得ない」とし、消費者、生産者、取引先、JAなどに与えた影響は大きく、「このような事態を引き起こした 太平 物産の責任は重大である」と断定している。 調査チームは、太平物産製造の777銘柄について調査した結果、問題のある銘柄が697あり、その内訳は、「配合割合の変更」が697銘柄、「記載されいない原材料の使用」が308銘柄、「保証成分切れ」が106銘柄(重複あり)となっており、「問題なし」は、調査銘柄の10.
次回は令和3年8月7日です。 法律相談をご希望の方は、お電話またはメール()にて、ご希望の日時をお伝えください。 もちろん平日のご相談もお受けします。 相談費用は 30分3300円です(消費税込)。 TEL 06-6354-8205
12. 14) ・ 肥料製造2社で不適正表示 農水省・全農 (15. 07) ・ 太平物産の肥料問題 農林水産省 (15. 11. 24) ・ 太平物産(株) 肥料の含有窒素量など公表 JA全農 (15. 20) ・ 肥料回収対象修正 30銘柄 品質問題ない JA全農 (15. 11) 【人事異動】JA全農(8月1日付、部次長・課長級) 2021年8月2日 【人事異動】JA共済連(8月2日付) 2021年8月2日 【人事異動】JA共済連(7月29日付) 2021年8月2日 出資配当3% 33.