投稿日時:2017年06月01日 14時02分 疑問に思います キティMさん/大阪府/40代/天涯孤独 以前からずっと疑問に思っていることがあります。 障害児が普通の学校に行きたがる、こだわる理由は何でしょうか? 視覚障害の人には盲学校が、聴覚障害の人にはろう学校が、また特別支援学校など、わざわざ作った学校があるのにと疑問に思います。 普通の小学校なら近くにあるのに支援学校は遠いから? 盲学校とかは学力が劣るから?
93 ID:NpPjd0ul 何だ、このバカは? カタワか? 15 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/12/18(火) 12:57:58. 86 ID:RnyKVVw7 カタワは人間じゃないから学校に来るな。どうしても学校に行きたいなら特殊学級に行けよ 16 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/12/18(火) 13:12:53. 25 ID:f2X41HMG 小2の息子のクラスに発達障害グレーゾーンとおぼしき男児が2人いるよorz いきなりキレて首をしめたり、趣味の電車の話を延々と続けたり、ものを何度も盗んだり。 下手に知能は正常?なだけに親も認められないんだろうな。 ちゃんと診断ついてるおとなしい子が支援学級に行き、他害児が普通級で暴れてる現実。 18 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/12/18(火) 20:59:50. 95 ID:EJFmNYcU >>17 なぜそんなに必死なの? 何度も同じブログのリンクなんか張るなよ。 へぇー お前は毎回このコピペスレ数十回建てて騒いでるキチガイにはスルーして 2回リンクはってるだけで騒ぐのw ポリオが蔓延していた昭和の頃はポリオの子供を普通学級に通わせる親がいました。 麻痺症状があるうえに糞便から児童どころか教員まで感染するおまけ付きだったのだオソロシヤ 21 名無しさん@お腹いっぱい。 2013/09/21(土) 06:01:30. 09 ID:0r9Zd0q8 私も親の意向で小学校は普通学級でした 毎日が地獄 残念ながら親の意向以前にそもそも国が統合教育を推し進めて いるんだよこれ。。。 23 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/07/28(月) 21:16:59. 30 ID:oT0t4CMe そんな親のお陰様でDQNを尻目に大学まで出ましたわ! 障害児を普通学級に通わせるエゴ親. 只今、アラフォー独身を謳歌してますし、普通に童貞でもありません。 健常者も頑張って!応援してます。 24 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/08/17(日) 22:07:03. 55 ID:v19elli4 25 名無しさん@お腹いっぱい。 2015/07/10(金) 22:27:57. 04 ID:5XfUhqUq 26 名無しさん@お腹いっぱい。 2015/11/19(木) 07:01:17. 43 ID:j9VbDCMP >>25 ↑ またキミかw もう少しグローバルな視点がいるんじゃないかな?
「普通学級に障害者がいたら迷惑ではないか?」 「普通学級に障害のある子がいたら歓迎されないのかな?」 「本音を言うと迷惑でしかない」 そんなことを考えていませんか? 障害の種類にもよりますがとても大変ですよ。 結論から言うと本人に合わせた教育を受けさせるべきです。 僕には障害者の兄がいます。 いわゆるきょうだい児という存在です。 この記事では 普通学級より特別支援学級に通ったほうが良い理由 親の気持ちより本人にとってどちらがよいかが大事 障害のある子どもを普通学級に入れて何をしたいのか? きょうだい児の僕の体験談 を紹介しています。 ぜひ最後までお読みください。 特別支援学級に通った方が良い理由 日本では幼稚園や保育園を卒園すると小学校に入学するのは言わなくてもわかると思います。 義務教育ですから。 そして健常児であれば特に意識することなく小学校にそのまま入学します。 もちろん公立か私立かという違いはあると思いますが。 特別支援学級か普通学級の決まり方 障害のある子どもの場合は特別支援学級か普通学級か選ぶことになります。 そもそも特別支援学級か普通学級かどうやって判断するかどうか知っていますか? Q. 学級はどのようにして決まりますか? 障害 児 普通 学級 親 の エステ. A.
要請書を提出しました●相談からコーナー 運動会でリレーや団体競技の参加が難しいのですが /各地の集会・相談案内 /事務局から /事務局カレンダー
15 ID:woyVIZ85 ( ´・∀・`)ぱねえ!マジぱねえ! 3 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/09/16(日) 00:10:03. 96 ID:cZcNuwaj 養護学校に行きたいと言った息子に向かって『負けるな!』と説教する親・・・・・ この一文がこの親の精神構造の全てを雄弁に物語っているな。 この親にとっては『普通学級=勝ち』であり、『養護学校=負け』なのだろう。 いったい何に対しての勝ち負けなのだろうか? 勝つことによってこの親はいったい何を得ることができたのだろうか? そしてどれだけのものを失ったのだろうか? 4 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/09/16(日) 09:02:03. 48 ID:QEMT5EDF この場合、手が不自由なだけで、頭はどちらか言えばいい方だかったからこんな結果になってしまったのかもな。しかし障害によってはな、子供に判断できないだろ、ダウンスレとに取り上げられるナントカ君とかは 5 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/09/17(月) 01:06:41. 73 ID:lCh6OXf5 カタワ児のためにもならないし、学校(教員や健常児)にとっても迷惑なだけ。 誰の利益にもならない。 結局は親の自己満足だけなんだよな。 6 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/10/21(日) 12:47:40. 障害のある子どもの学校生活の悩み（2017年6月“チエノバ”） - 過去のカキコミ板 | NHKハートネット. 86 ID:p3BsxTj9 これはカタワ児の親が真剣に考えなければならないテーマである。 7 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/10/21(日) 21:18:29. 92 ID:U6dH9KmO 8 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/10/28(日) 18:06:42. 67 ID:5lw/QlU/ 成田かどっかでこの手のクレーマーがいなかったっけ? 10 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/12/01(土) 18:19:16. 25 ID:ANaWe4QT サリドマイドはガンの有効な治療薬として再評価されている。 ちゃんと専門的な設備やスタッフのいる養護学級を避けてまで普通学級に通わせる意味がわからん 本当に子供を愛してるのなら養護学級に入れるだろ 子供よりも自分のプライドが大事なんだろうな 12 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/12/09(日) 12:48:45. 93 ID:0N+DTg16 このような親には『養護学校など人間の行くところではない。』という考えが根深く染み付いている。 この社会で最も障害児を差別しているのは障害児の親自身なのである。 一人で馬鹿だろw 嘘ツキ 14 ↑ 2012/12/17(月) 20:54:26.
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 名無しさん@お腹いっぱい。 2012/09/15(土) 22:22:29.
アイコンレーサーを使ってローバーミニの点火時期を進めてみると、miniの出力特性がかなり変わります。 計測結果では高回転側の出力しか出ませんが、体感は低回転からの効果が大きいです。 進角を大きく進めてあるのは3000回転までなのでそのあとは2度ほどしか進めていなくても効果は見えています。 進角マップです。回転数に対して何度進角させるかをマウスのドラッグで変更できます。高回転域でのノッキングは怖いので突っ込んだセッティングをしてませんが、もっと煮詰めてもよさそうですね。 この部品の販売はローバーミニ専門店カーセールアオキさんか、ローバーミニ専門店富山オリエンタルさんにお問い合わせください。
その年式は、点火タイミング合わせる必要ないんじゃないんですか?ECUによって自動制御されるから。 ただ、97年以降と違い、デストリビューターは、存在してますけど。 ECUを備える前の時代にキャブ&フルトラ時代があって、その前が、ポイント式でした。 バイクで言えば、CDI点火になって以降のものは、タイミング調整不能・不要なのと一緒です。 96年までのは、スパーク・プラグのうち、1番プラグ、(エンジンフード開けて向って最も右の)が、エアコンコンプレッサーが近くにあるため、外しにくく、1番プラグ外しの工具、特殊レンチが要ります。 他の3本は、普通のプラグレンチでOK。 プラグ、プラグ・コードの点検、交換、ECUのコネクターのチェック。ラジエター冷却水経路のチェック、あと、タペット・カバーを開けて、バルブ・クリアランスの調整とか。これには、シックネスゲージが要ります。 でも、こんなのは、普段、やりませんね。タペット音する。とか、オイル滲みが酷いとかにならない限り。開けたら、ガスケットなども新品に交換。 通常は、オイルのチェック。一番、触れるのは、SUキャブレターの・・・・おっと。インジェクションでしたね。 キャブレターと違い、季節ごとにミクスチュア調整したり、必要ないし。スロットルワイヤーなんかも。 キャブのモデルに比較すると、あまり構うことないのではないですか? あとは、エアクリーナー。ミニは、見た目以上に車高が実寸低いから、マフラーのチェックは、大事。 マフラー・ステーとかをぶつけると、しまいに落ちます。 マフラー落ち事件は、珍しくありません。ミニの場合。 ちなみに私は、キャブ・クーパーに乗ってました。ルーキー・ブラバム・センターマフラーを一回落としました。→爆音。 いちおう、英国車なので、全体にインチ工具が必要。(但し、プラグレンチとホイールレンチは、他と一緒。)
点火タイミングは、ディストロビューターを調整することで変更することが出来ます。 以前、乗っていた89年式のミニではタイミングライトを見ながら、標準よりも進角させるとエンジンが力強くなったことを記憶していました。 97年式以降のミニの場合は 、ディストロビューターを持たない点火方式なので、進角させることが出来ないと、思っていたら......... 。 ECUのデータを書き換える?ことで、進角することが出来るそうです。 早速キャメルオートさんで ECUにオマジナイをかけていただきました。 点火時期を標準に対して、4. 5度早めて(進角)もらいました。 このオマジナイはアイドリング時の進角は変えずに、ちょっと負荷がかかったところから、進角するようになるそうです。 実際に走行してみると、確かに変化がありました。 加速時にちょっと力強くなっています。いい感じです。
ミニクーパー の点火時期調整コントローラー、アイコンレースです。 もともとはmini cooperなどの車用ではなくバイク用 パーツ なんですね。 富山オリエンタルさん扱いなのですが、カーセールアオキさんでも取り扱っていたので今回はこちらで・・・・。 マニュアルから判断すると、4気筒、2コイル同時点火仕様のバイクとミニの同時点火は構成が同じなのでそのまま配線しても大丈夫なのかな・・・と、 アイコンレーサーの12v電源ラインはイグナイター(ECU)からコイルへいく12Vから取り出してみました。 カプラーはアイコンレースをはずしてそのままつなげば元の配線に戻るようにしています。 本体は ミニクーパー のECUのうらに貼り付けました。(プラズマブースターが以前ついていた箇所です) セッティング用にふたを開けてあります。透明なカバーを作って、端子のふたはワンタッチで開閉できるようにしたいですね。 電装 パーツ 、アイコンレーサーを使って ミニクーパー の点火時期を早めてみると、これが、変わる変わる! Gテックの計測では高回転側の出力結果しか出ませんが、体感は低回転からの効果が大きいです。 もっとも進角を大きく進めてあるのは3000回転までなのでそのあとは2度ほどしか進めていなくても効果は見えています。 アイコンレースの進角マップです。 回転数に対して何度進角させるかをマウスのドラッグで簡単に変更できます。 現時点で ミニクーパー にノッキングなどはないと思うのですが、ノウハウのあるところで調整してもらったほうがやっぱりいいのかも・・・・・ 馬力について詳しく知りたい方はリンクの「馬力計測」へ! 国産車なら点火時期の調整は (楽天市場)コンピューター で簡単に出来るのですが^^; 今後もこのブログを見たいと思われた方は 人気ブログランキング←へクリックお願いします
拡大>> 発売を開始した TRUST GReddy e-manage Ultimate を実際に搭載し、シャシーダイナモ( chassis dynamometer )で測定 しました。今回サンプルとなったミニのノーマルパワーユニットに e-manage を装着し、燃料噴射量と点火時期を調整し、心地よい 吹け上がりと全体のトルクアップを実現しました。 調整方法は、シャシーダイナモでスロットル全開時セッティングを行い e-manage 本体のロガーを使用して全開空燃費を 12. 5: 1 付近へ調整。点火時期は 4, 000rpm 以上を 36 度から 38 度になるよう調整しました。 ***** TRUST e-manage 搭載車両 Driver's Voice ***** 車両の仕様 : ノーマル時 : ノーマルスロットル + 純正触媒装着(最高出力 58. 9 馬力) セッティング測定時 : ビッグスロットル( 41 φノーマルから 45 φビッグスロットル)、itg エアクリーナー、r.