最近のクルマはツマラナイ、という意見もよく聞かれるが、実はFK7シビック ハッチバックはチューニングの余地もあり、カスタマイズしたときの楽しさは非常に高いモデルと言えそうだ。前述したむき出しタイプのエアクリーナーや純正置き換え大容量インタークーラー(来年春ごろ発売予定)、純正置き換えのアップグレードタービンキット(開発中)など、チューニングパーツも続々登場予定なので、FK7シビック ハッチバックオーナーはぜひ楽しみにお待ちいただきたい。 HKSのオフィシャルサイトはコチラ 筆者 小鮒 康一 1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。 関連車種 シビック シビックセダン
ホンダ・シビックハッチバック 拡大 本田技研工業は2020年1月10日、「シビックセダン」「シビックハッチバック」にマイナーチェンジを実施し、同年1月23日に発売すると発表した。 今回のマイナーチェンジは、エクステリアデザインの変更と、装備の強化が中心となっている。 エクステリアデザインについては、セダンではフロントバンパーやリアガーニッシュのデザイン、アルミホイールのカラーなどを変更。ハッチバックでは、前後バンパー、フロントグリル、リアロアガーニッシュ、アルミホイールのデザインを変更した。インテリアについても、セダンではコンビシートを標準装備化、ハッチバックでは6段MTのシフトノブの形状を変えるといった変更を加えている。 一方、装備では、ハッチバックにトップロードサンルーフを採用したほか、運転支援システム「ホンダセンシング」をセダン、ハッチバックともに全車標準採用とした。 価格は以下の通り。 シビックセダン:276万1000円 シビックハッチバック:294万8000円 また、ハイパフォーマンスモデル「シビック タイプR」についても、改良モデルの情報先行公開をスタート。公式ウェブサイトに特設ページを開設し、2020年夏の発売へ向けて、開発関係者らのインタビュー動画などを公開している。 (webCG) 関連キーワード: シビック, ホンダ, 自動車ニュース
車種別・最新情報 [2021. 07. 01 UP] 2021秋発売! 新型シビックの全貌 新型シビック LX(プロトタイプ) ●ボディカラー: プレミアムクリスタルレッド・ メタリック 11代目は「爽快シビック」 2021年6月24日に新型シビックのワールドプレミアを行ったホンダは、報道陣にプロトタイプ車両を公開した。 1972年の初代からおよそ半世紀、11代目となる新型は「爽快」がキーワード。 ホンダ シビックの新車見積もりはこちら ホンダ シビックの中古車一覧はこちら 【2021年秋発売】「e:HEV」と「タイプR」は2022年デビュー!! ハッチバック専用となり、1. 「8化」やってみました2 | ホンダ シビック (ハッチバック) by 月銀華 - みんカラ. 5Lターボから発売 次期型はハッチバックのみの構成となるが、現行型でも途中でセダンが整理されているので流れに沿ったフルモデルチェンジと言える。 全長を僅かに拡大し、全高を5mm下げたが、目視でのサイズ感の変化はなく、現行型同様にスポーティと実用性を上手に融合している。外観に比べるとコックピット周りの変化は大きく、水平を基調とした高級ホームオーディオを思わせる大人っぽい落ち着いた雰囲気と機能感が印象的である。 パワートレーンは当初は1. 5LターボのCVTと6速MTの設定だが、e:HEV車やタイプRの追加も予定されている。 純正アクセサリーもお披露目!!
8kgf・m)/2500-4500rpm タイヤ:(前)245/30ZR20 90Y XL/(後)245/30ZR20 90Y XL(コンチネンタル・スポーツコンタクト6) 燃費:13. 0km/リッター(WLTCモード) 価格:475万2000円/テスト車=--円 オプション装備:なし ※以下、販売店装着オプション ドライブレコーダー/フロアカーペットマット/カーナビゲーションシステム テスト車の年式:2020年型 テスト開始時の走行距離:1638km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(5)/高速道路(4)/山岳路(1) テスト距離:463. シビック ハッチバック タイプ r.i.p. 4km 使用燃料:49. 6リッター(プレミアムガソリン) 参考燃費:9. 3km/リッター(満タン法)/9. 9km/リッター(車載燃費計計測値) キャンペーン・お得な情報 AD この記事を読んだ人が他に読んだ記事 ホンダ シビック の中古車 関連サービス(価格) あなたにおすすめの記事
シビックというだけで条件反射のように8000回転まで一気に回るエンジンを想像するのがクルマ好きの悲しい性だが、もうB16エンジンはないのです。 9000回転は夢のまた夢ではあるけれど、現行シビックの1. 5Lターボ(MT)は182ps/5500rpm、24.
街中で安心して使える2タイプと競技専用モデルを シビックタイプRとハッチバック用に設定 "柿本改"でおなじみの「カキモトレーシング」が、ホンダ・シビックTYPE-R(FK8)およびシビック・ハッチバック(FK7)用のスポーツマフラーを発売。両車共に全3モデルを用意するなど、充実のラインナップとなっている。 そのモデルの紹介とあわせて動画にて迫力のサウンドをチェックしてみたい。 【関連記事】「 新型レヴォーグ」の純正ナビでもTV視聴を楽しめる! R-SPEC「TV-KIT」新発売
【for CIVIC TYPE-R(FK8)】 Class KR 「Class KR」は、純正バンパーによりフィットする96φテールエンドの3本出しを採用。 砲弾型タイコのデュアル出しとなる「Regu. 06&R」は、より迫力のあるリアビュー演出する。「Class KR」、「Regu. 06&R」ともにメインパイプは、レスポンス重視の70φとした。 Regu. 06&R
■ 走りの楽しいシビックは、カスタム/チューニングの奥深さも魅力のひとつ ホンダが伝統的にリリースしているモデルのなかで、特にポピュラーな人気モデルのひとつがシビックでしょう。 世界戦略車として各国で展開されており、ラインナップは代名詞的なハッチバック(FK7)、日本市場で久々の復活となったセダン(FC1/2020年に販売終了)、そしてタイプR(FK8)。 シビックタイプRが持つポテンシャルの高さはファンなら既知のとおり。 VWゴルフGTIクラブスポーツSやルノー・メガーヌR. S. トロフィーRといった、世界のライバル相手に「FF最速」を競っているのがシビックタイプRであり、そうした背景を持ちつつ、カスタムやドレスアップで自分だけの1台に仕立てることができるうえ、チューンでサーキット走行でタイムを追求することもできる。 こうしたモデルを普段使いできるというのは、オーナーにとって誇らしいポイントのひとつですね。 そして、ノーマルモデルだって負けていません。 これまでのシビックでは、ノーマルの発展型としてタイプRが存在していたのに対し、現在の10世代目シビックでは、開発時点からノーマルモデルとタイプRとを切り分けていたそう。 これにより、タイプRのポテンシャルアップのみならず、ノーマルモデルの走行性能アップも実現したとされています。 つまり、ノーマルシビックをベースに、タイプRとはまた違った方向性でアレンジができるというわけです。 実用性を重視しつつ少しだけスポーティを増すことともできるし、敢えてFK7をベースにチューンを重ねて、純正そのままタイプRを喰うぐらいまでレーシーに攻めることだって夢じゃありません。 ■ ホイール、タイヤ、マフラーetc. シビックタイプＲの外装比較！ハッチバックとはここが違う！. カスタム/チューニングメニューは十人十色 クラフトには、嬉しいことにシビックのオーナー様からカスタムやチューニングの相談を多く寄せていただいています。 その傾向としては、FK8タイプRではアルミホイール&タイヤ交換、マフラー交換など。FK7ハッチバックのお客様であれば、さらにローダウンを基本とした足回りカスタムまで及ぶ例もあります。 お客様のニーズは様々です。 走りのクオリティにこだわる本格志向のお客様だけでなく、スタイル重視のライトカスタム派なお客様まで十人十色。 クラフトでは、これまでの実例を経験値にして、お客様それぞれのニーズを探り提案を重ねて、一緒に考えながら「お客様だけのワンランク上」を目指しているというわけです。 ■ シビックのカスタム/チューニングは、実例を踏まえて一緒に検討しましょう!
入学イベント Webオープンキャンパス 『Zoom』を使った【オンライン学校説明会】を開催しています! オープンキャンパス&体験入学に参加したいけど、外出自粛ムードで外出を極力控えたい方、遠方でなかなか参加できない方を対象に、毎日テーマ別で開催しています。 ご興味のあるテーマがございましたら、ぜひ気軽にご参加ください!
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本校では、就職対策講座をはじめ、一般常識模擬試験、保護者就職説明会、校内入社試験、約850社が集う合同企業説明会などを実施しています。さらに、キャリアカウンセラーなどの専門資格を持つ専任スタッフが、面接指導や試験講座、個別相談を通して、学生一人ひとりのキャリアが活かせるよう、適切なアドバイスを行っています。1951年の創立以来、約11万人の卒業生を輩出してきた実績は産業界から高い評価を獲得しており、誰もが知る有名作品を手がけているクリエイターや、高度な技術で社会を支えるエンジニアが数多く活躍しています。 日本電子専門学校の特長を詳しく見る あなたは何を学びたい? 日本電子専門学校の学部学科、コース紹介 情報処理科(2年) (定員数:20人) 電気工学科(2年) (定員数:50人) 電気工事士科(1年) ネットワークセキュリティ科(2年) 日本電子専門学校では、こんな先生・教授から学べます 目まぐるしく変化する未来の世界創造主を育成する先生 Web・モバイル分野Webデザイン科(2年) 小山内 靖美先生 次世代のAIエンジニアを育成する先生 AI分野AIシステム科(2年) 福田 竜郎先生 続きを見る 日本電子専門学校の評判や口コミは? Webオープンキャンパス | 入学イベント | 日本電子専門学校. 在校生の声が届いています 卒業後のキャリアや就職先は? 卒業生の声が届いています 日本電子専門学校の就職・資格 なぜ、日本電子は就職に強いのか? ■日本電子の9つの強み■ (1)本校学生限定。約850社が参加する合同企業説明会 (2)慣れ親しんだ教室で臨める校内入社試験 (3)キャリアカウンセラー資格を取得しているプロが支援 (4)本校が所有する求人情報をいつでも検索できる「求人票検索システム」 (5)入社試験直前の模擬試験&面接もOK (6)企業の採用担当者と気軽に面談できる「放課後就職クラブ」 (7)プロの現場で憧れの仕事を経験できるインターンシップ (8)卒業後もしっかりサポート!生涯就職サポート (9)厚生労働省管轄の「学校等の無料職業紹介事業」が行えるキャリアセンター 日本電子専門学校の就職についてもっと見る 気になったらまずは、オープンキャンパスにいってみよう イベント Web・モバイル分野 ネットワーク・セキュリティ分野 すべて見る 【電気・電子分野】オンライン学校説明会 電気・電子分野 『ZOOM』を使った【オンライン学校説明会】を開催しています!
第11回文書デザインコンテスト(主催:日本情報処理検定協会 後援:文部科学省)で、本学科の学生2名が同時受賞しました!詳細は本校情報ビジネスライセンス科の学科ブログにて掲載しています。ぜひご一読ください! <情報ビジネスライセンス科学科ブログ> 日本電子専門学校の関連ニュース 日本電子専門学校、ゲーム企画科「第9回全国専門学校ゲームコンペティショングランプリ」受賞! (2021/5/16) 日本電子専門学校、「学生スマートフォンアプリコンテスト」優秀賞受賞(2021/1/4) 日本電子専門学校、「東京国際プロジェクションマッピング アワード」学生部門で最優秀賞受賞(2020/12/24) 日本電子専門学校に関する問い合わせ先 入学相談室 〒169-8522 東京都新宿区百人町1-25-4 TEL:0120-00-9691 (ケータイ・PHSからでもOK)
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