48~409. 42万円 ●全長4760 mm、全幅1695 mm、全高1840 mm 乗り心地の良いミニバンで第1位に選んだのはホンダステップワゴンです。2015年4月に登場した現行型ステップワゴンの開発責任者はスポーツカーのインテグラタイプRの開発担当者。ミニバンながら高い走行性能と優れた乗り心地にこだわって開発しています。 現行型ステップワゴンが目指したのは、クルマの大きさを感じさせない扱いやすいハンドリングと、乗員全員が安心・快適でリラックスできる乗り味です。そのためステップワゴンはリアフロアの井桁構造強化をはじめ、テールゲートの開口部剛性の向上、そしてボディのメイン部材のコーナー部分を補強することでねじり剛性を向上させました。 この結果、ステップワゴンはコーナリング時のふらつきを抑えてフラットな乗り心地を見事に実現しています。さらにモデューロXというカスタマイズモデルは、ボディの空力特性の向上とサスペンションの最適化によって路面の凹凸などの段差を乗り越えた時でも揺れの収まりが早い乗り心地を獲得、ミニバンとは思えないスポーティな走りを披露します。 2位「日産セレナ」(97点)オーテックスポーツスペックの乗り味は絶品 ●257. 62~419. 21万円 ●全長4770 mm、全幅1740 mm、全高1865mm 2016年8月に登場した現行型日産セレナを乗り心地の良いミニバンで第2位としました。売れ筋の2Lクラスミニバンの中でベストセラーに輝いている人気のセレナは、乗り心地の良さも相当高いレベルです。 ボディの骨格部分の車体剛性の向上やショックアブソーバのサイズアップにより、高速走行での安定感と乗り心地の良さを両立させています。さらにロングドライブ時の疲労を軽減する、スパイナルサポート機能付の「ゼログラビティシート」が非常に効果的。疲れにくく快適に移動できるミニバンに仕上がっています。 そんなセレナの中でも特に乗り心地の良さを誇るのが、2020年8月に追加されたセレナe-POWER オーテック スポーツスペックです。17インチという大径タイヤを装着していますが、専用のボディ補強や専用サスペンションなどのチューンが施され、優れた走行安定性とコーナリング時でもふらつくことのない上質な乗り心地を両立させています。このセレナe-POWER オーテック スポーツスペックの上質な乗り味は420万円という価格以上のバリューを感じられます。 3位「トヨタアルファード/ヴェルファイア」(93点)見た目だけでなく乗り心地も高級車 ●352~775.
5Lのガソリンエンジンと、1. 5Lガソリンエンジンとモーターが組み合わされたハイブリッドです。 燃費にこだわる方には、燃費のよいハイブリッドがおすすめです。 4WD車はガソリンエンジン車のみになってしまうので、雪国や4WDを期待していた方には少しデメリットにななるかもしれません。 しかしガソリンエンジンに、家族が必要なときにはモーターのアシストがあるハイブリッドなら、燃費のよさと必要なパワーの出力が両立できます。 e燃費の実燃費のデータでも19. 8km/Lの数値となっているので、ハイブリッドの良さが活かされているのが明らかです。 ちなみに。FFのガソリンエンジンモデルは、実燃費で13. 1km/Lですので、ハイブリッドとの差が大きく開きます。 ※2020年9月時点のe燃費を参考 充実の快適装備 普段の使い勝手をアップさせる快適装備もあります。パワースライドドアが作動しているときにロックすると自動でロックされるスライドドア「予約ロック機能」が搭載。スライドドアが完全に閉まるのを待つ必要もなくなりました。 スマートキーを携帯しているとスイッチを押すだけで、スライドドアをオープンさせることもできます。買い物で手がふさがっているときでも便利です。 コンセントが車内に2か所あるので、1500Wまでの電気製品を使うこともできます。キャンプや車中泊のときに使えますね。 シエンタについてもっと詳しく知りたい方はこちら ■ 低床の安定性【フリード】 ホンダ フリード フリードはホンダが発売しているコンパクトミニバン。コンパクトサイズの運転のしやすさ、大人数も乗れてたくさん荷物を積める車内の広さが特徴です。 広さとコンパクトは矛盾しているように思えますが、小さいのに広いことこそがフリードの魅力。 5ナンバー枠いっぱいのボディで、全高が1, 710㎜と高めですが、低床ボディなので乗り降りがしやすいです。さらに、床が低いことは車内空間の広さにもつながっています。 1.
2km/Lとおい低燃費を両立。4WD車には139psを発生する2Lガソリンエンジンと4速ATが組み合わされる。新車価格はハイウェイスターの230万3640円からハイウェイスターFスプレモの270万円。 今回試乗した車はこちら
2mのコンパクトなボディに3列シートを組み込んでいる。正直言ってステップワゴンクラスのような余裕はないが、それでも旧型に比べて1〜3列目の間を90mm拡大し、2列目の前後スライド幅を増やすなど涙ぐましい努力を重ねている。 運転席は横方向への広がりがあるデザインがとても印象的だ。メーターやシフトレバー周りのデザインに新しさを感じる。フロントウインドウの上端が普通の車より上にあるので開放感もある。ただし太陽の高さが低い冬場だと昼間でもサンバイザーのお世話になることも多いだろう。 6人乗りの2列目にはキャプテンシートが用意され上級ミニバン気分(? )を味わうことができる。2列目と3列目シートに16通りものアレンジ方法を設定したり、スライドドアの開口幅を拡大したり、数多くの収納を設けたり、使い勝手は相当練りこまれた印象だ。 ちなみに3列目シートの格納方法は左右への跳ね上げ式。床への格納式に比べて、荷室の低さをキープできることと、3列目を使っている時でもシート下を活用できるのがメリットだが、見ての通り幅のある荷物は積みづらい。一長一短である。 ホンダらしいこだわりの詰まった2代目フリード。特に室内の使い勝手に関するこだわりはさすがだ。最新モデルらしく安全装備も抜かりない。走りには改善の余地があるが、欠点と呼ぶほどのものではない。特にヨンクモデルであれば、これ一台でお買い物から旅行・レジャーまですべて使えそうな感じが買いだろう。 ホンダフリードスペック 車名:ホンダフリード 全長4265mm(一部のフリードプラスは4295mm)×全幅1695mm×全高1710mm(4WD車は1735mm)。3列シートのフリードと2列シートのフリードプラスがあり、それぞれ1. 5Lガソリンエンジン(131PS)とハイブリッド(110PSの1. 5Lエンジン+29. 5PSモーター)から選ぶことができる。ボディタイプ、エンジン問わず、駆動方式も無段変速のCVTのFFとツインクラッチ式ATの4WDを選べる。新車価格はフリードB(ガソリン車・FF)の188万円からフリードプラスG ホンダセンシング(ハイブリッド・4WD)の274万8200円。 ホンダフリードオススメグレードはこれ!
5Lのターボエンジンが組み合わされているので、1ランク上の動力性能が確保されています。スポーティミニバンが少なくなっている中で、貴重な存在になっていました。 残念ながら2020年7月に販売終了してしまったので、購入検討していた方は、中古車も視野に入れて検討してみてください。 ジェイドのスペックはこちら。 ボディサイズ ・全長4, 660mm ・全幅1, 775mm ・全高1, 530~1, 540mm ・ホイールベース2, 760mm ジェイドの魅力をさらにご紹介します。 貴重な3列シートロールーフ 3列シートミニバンで低重心なモデルは、ホンダのオデッセイを中心として人気のあるジャンルでした。ホンダらしいミニバンとして、ジェイド以外にもストリームなど選択肢が多くありました。 しかしスペースを重視するミニバンの人気が高まったことから、ロールーフなミニバンは数が減少しています。 ジェイドの魅力は、なんといってもある程度の広さを確保しながらも、立体駐車場に入る車高。これは、安定したスポーティな走行性能を実現するものでもありました。 2Lエンジン並みの出力 1. 5LのVTECターボが搭載されているので、レスポンスがよく、2Lエンジン並みの出力を誇るのが特徴です。ターボが搭載されていても、ダウンサイジングターボですので、燃費のよさは確保されています。 維持費も安い1.
蝉(せみ)の鳴き声が・・ この時間でも・・(現在夜の12時) ・・て、 え??? こんな夜に、 セミって鳴くんだっけ?? と疑問に(笑) セミって、夜鳴くんですか?? なんか、イメージでは昼間に鳴いてて 種類によっては夕方頃まで鳴いてる・・ぐらいの感じで。 夜にセミが鳴いてるイメージは全くなかったんですが・・ セミ - Google 検索 セミは本来、夜鳴かない 調べてビックリな事実がわかりました。 セミは夜、鳴かないそうです(笑) 実は、種類ごとに鳴く時間は違うそうで。 クマゼミ 午前中 アブラゼミ、ツクツクボウシ 午後 ヒグラシ 朝夕 ニイニイゼミ 早朝から夕暮れ でも、どのセミも、夜は鳴かない。 セミは寝る習性はないそうですが夜は静かにしてるんだそうです。 セミが夜鳴いている理由 じゃあ、今聞こえてる、このセミの鳴き声はいったい・・?? セミも鳴かない暑さ？ | お天気キャスターブログ | TSSテレビ新広島. と調べると、 最近は夜もセミが鳴くようになったそうです。 ・・といっても、2000年ぐらいから?みたいな時期で。 これには2つほど理由が考えられるそうで。 熱帯夜が多い セミが昼間かどうか判断する方法の1つに「気温」があるそうです。 セミが最もよく鳴くのは25度前後だそうです。 夜間の最低気温が25℃以上の日を「熱帯夜」と言いますが これが増えていることでセミの生態が変化したのでは?と言われているそうです。 へぇ〜〜〜 ということは、暑すぎて昼間と勘違いして鳴いてるってことか・・ なんだかかわいそう。。 本当なら夜は静かにして、翌日また一生懸命鳴き 1週間程度の命を全うしてたはずなのに・・ 夜も鳴いていると、寿命が縮まりそうですよね。。 夜も明るい 昔と比べて、街灯があったりして 夜も比較的明るいことも影響しているそうです。 暑くて、明るい・・ となれば、昼間と思ってもやむをえない感じですよねぇ。 ってことは街灯近くの木にとまっているセミの方が 夜鳴いているんでしょうか。。 夜鳴くセミの種類は限られる クマゼミは夜鳴くことはほとんどないそうです。 ヒグラシも無いような気がしますが、調べたら「稀に夜中の2時頃鳴くことがある」と書いてありました(笑) 蝉が夜鳴くのは地震の前兆というのは本当? 「セミが夜泣いているのは地震の予兆である」という話があるそうですが、これは科学的根拠はないと思います。というか、地震の予兆で科学的根拠があるものなんておそらくないかと思いますが(^_^;) 本来、暑い夏場の日中に鳴いていると思われていたセミが夜に鳴き始めたのでこのような話がでてきたのかと思われますが・・セミが夜鳴くようになった理由は上述のとおり。自然とそうなったものなので地震は関係ないと思われます。 それよりも、夏になっても全くセミの声が聞こえない、ということの方がやばい兆候かもしれません。 過去の夏の大地震発生時に、その付近ではその夏、セミの鳴き声が聞こえなかったという話が複数あるそうです。 本当に予兆かどうかは定かではないですが、本来夏に生まれて子を残すために鳴くはずのセミが生まれてこない、生まれても鳴かないというようなことがもし起こっているとしたら、それはなにかの前兆ではないか?という気がしますね・・ セミは地面のなかで長い期間過ごす生き物ですし。 外国では、セミは夜鳴く?
夏になると、セミの声があちこちから聞こえてきますよね。私はセミ自体は好きなのですが、あの喧しい鳴き声だけは何とかしてほしいと思うことが多々有ります。 特に8月中旬の夏真っ盛りの時に、外で鳴きわめいていると 「勘弁してください... 」 と毎年のように心の中で懇願するのです。 なので、セミの鳴き止む 夜の時間帯 は本当に落ち着くんですよねぇ。清少納言もおっしゃっていましたが、まさに 「夏は夜」 だと思います。 ただ、ここ何年はなぜか夜でもセミが鳴いている気がするんですよね... 。 できれば夢や幻聴であることを願うのですが、大切な安眠が妨げられては一大事。ということで、セミが夜も鳴くのどうか徹底的に調べてみました。 本日は、私が調べた結果をシェアしたいと思います。ぜひ最後までお付き合いくださいね。 アブラゼミ 今日は僕も一緒に解説していくよ!よろしくね〜 セミは夜も鳴くの?
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あるいはこの年に天敵が多かったとか? これから増えるかもしれないし、鳴き始めの遅い年は秋まで鳴いていることもある。まあ結論はもう少し待ってみよう。 by greenerworld | 2011-07-30 14:41 | 花鳥風月 << 311後のクルマの世界? もう少し先送りできたかもしれないこと >> グリーナーワールド 環境・エネルギー問題に関するニュースと提言 S M T W F 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
教えて!住まいの先生とは Q なぜ今年の夏はほとんどセミが鳴かないのですか? 僕は四国のかなり田舎に住んでいますが毎年セミがうるさい季節なのに今年はほぼ鳴いてるのを聞きません。 なぜでしょうか?? 補足 fukyo_2005さん 去年より鳴いてないことないですか?