1倍となっています。 生活の一部となり、人々の必需品であるスマホですが、運転中に使用したり、画面を注視したりするのは非常に危険であることがわかります。 まとめ 「ちょっとスマホの画面をみるだけだから…」「ちょっとカーナビで確認するだけだから…」という過信から生まれる「ながら運転」の厳罰化、罰則についてご説明してきました。 運転中のスマホは、運転前に電源を切ったり、ドライブモードに設定したりするなどし、呼出音が鳴らないようにすることも、ながら運転を予防することにつながります。 また企業によって進められている「ながら運転」を防止するサービスの支援・開発などもチェックして事故防止、安全運転に役立ててください。 最後に、車を所有されている方は、チューリッヒの 自動車保険 をご検討ください。 万が一の車の事故・故障・トラブルに備えておくと安心です。 チューリッヒの自動車保険 インターネットから申し込むと、 初年度最大 21, 000 円割引 インターネット割引(最大20, 000円)、e割(最大500円)、早割(最大500円)の合計金額。各種割引項目の詳細は こちら をご確認ください。 お電話でお手続きされた場合"インターネット割引"は適用されません。 DD200120-1 「交通ルール・安全運転」の記事一覧
「ながら運転」で罰則強化!安全なアプリ利用方法 12月1日より道路交通法の一部が改正。 携帯電話使用等に対する罰則が引き上げられます 。 スマホでカーナビアプリをご利用の皆様には、ぜひ安全なご利用を今一度ご確認お願いします。 増加傾向にある「ながら運転」の事故 警視庁が発表した文書によると、携帯電話で通話をしたり注視したことが原因の事故は5年前と比べ 約1. 4倍増加 。 携帯電話使用等に起因する悲惨な交通事故を防止するため、罰則が強化されます。 1. 基礎点数、反則金の変更 携帯電話使用等(交通の危険 ) 非反則行為に変更のため、反則金はなし。 直ちに刑事手続きの対象 となります。 交通反則通告制度(通常の刑事手続きではなく、反則金を収めることで前科が付かない「青切符」) の適応を受けない重大な行為のこと。酒気帯び運転や無免許運転などが挙げられる。 非反則行為では「赤切符」が渡され、刑事手続きに沿って行われ、有罪の場合は前科が付く。 携帯電話使用等(保持 ) 点数が引き上げられ、反則金は 約3倍 に。 2. 反則金の限度額の変更 携帯電話使用等(保持) 反則金の限度額は 約5倍 に引き上げられます。 「反則金」と「反則金の限度額」の違い 反則金の上限は道路交通法で定められ、 その範囲内で反則金が決められている。 (ドライバーが実際支払う金額は、限度額よりも少ない。) 3. 罰則の引き上げ 携帯電話等の保持(通話や画面の注視)でも 刑事罰の対象となる可能性 があります。 携帯電話使用等(交通の危険) 刑事罰の対象となる基準とは 基本的には、人身事故が中心なものの、何度も繰り返しているなど極めて悪質だと判断されたり、反則金の支払いを拒否した場合など。 4. 免許効力の仮停止、対象行為の追加 人身事故(死亡・けが)を起こした場合には、 免許効力の仮停止 となります。 免許効力の仮停止とは 免許停止をその場ですぐに行うための措置。その後、通知が届いて免許停止となります。 安全なご利用のために、ドライブサポーターおよびカーナビタイムでは 安全運転機能 を備えています。 ご利用方法をご確認いただき、画面注視や運転中の操作を防ぎましょう。 1. 運転中の画面注視を防ぐ「音声案内」 2. ながら運転とは。スマホ運転などの厳罰化（罰則強化）｜チューリッヒ. 運転中の画面操作を防ぐ「画面ロック」 3. ハンズフリーで操作「ボイスコントロール」 4.
2019年12月から走行中スマートフォンなどを使用する「ながら運転」に対する厳罰化が始まり、約4カ月半が経過した。 警視庁の資料によると、ながら運転による事故件数は大幅に増加しており、10年前に1299件だった事故件数は、2018年には2790件と約2倍になっていた。また、携帯電話使用時の死亡事故率は、未使用時の約2. 1倍に増加するというデータも出されていた。 当記事では、「ながら運転」に対し強化された罰則の内容や、増加傾向だった事故件数への厳罰化の効果などを紹介していきたい。 文/永田恵一 写真/Adobe Stock 【画像ギャラリー】自分は大丈夫は禁物!! 「ながら運転」と「飲酒運転」厳罰化された罰則を一覧で紹介! ■「ながら運転」に対する厳罰化の内容 ●通話を含めた電話機などの保持や2秒が目安となる注視 ・罰則&反則金 5万円以下の罰金(反則金は普通車で9000円) → 6カ月以下の懲役または10万円以下の罰金(反則金は普通車で1万8000円) ・違反点数 1点 → 3点 ●「ながら運転」が原因の事故を起こすなど、交通の危険を生じさせた場合 ・罰則 & 反則金 3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金(反則金は普通車で9000円) → 1年以下の懲役または30万円以下の罰金(反則金は対象外で罰則が適用される) ・違反点数 2点 → 免許停止となる6点 取り締まりで検挙される前者に関しては何とか軽微な違反のうちに入るものの、「ながら運転」が原因で事故を起こした後者だと一発で1カ月間の免許停止になるのだから、これは重い罰則だ。 それを裏付けるように、「ながら運転」による事故件数は2008年の約1300件に対し、2017年と2018年には倍以上の約2800件にまで増加しており、厳罰化も納得できる。 一瞬見るくらい大丈夫だろうという過信が、大きな代償を払う事故につながる「ながら運転」 2019年12月1日から厳罰化された、携帯電話使用等に関する罰則 ■厳罰化の効果はあったのか? 最新データとなるのは、警察庁発表の2019年12月から2020年2月までの3カ月間の「ながら運転」の取り締まり件数と、「ながら運転」が原因で発生した事故件数だ。 ●取り締まり件数 前年同時期(2018年12月から2019年2月) 17万2465件 → 6万4617件(62. 携帯電話使用等に関する罰則強化について(令和元年12月1日施行道路交通法)／大阪府警本部. 5%減) ●事故件数 660件 → 363件(45%減、「ながら運転」による事故件数ワースト3は福岡県40件、東京都と埼玉県の28件、兵庫県の23件)。うち死亡事故は2件減の7件、重傷事故は12件減の34件。 と、取り締まりの強化や厳罰化、「ながら運転」の危険性の周知を行った効果はひとまず非常に大きかったと断言できる。 次ページは: ■「ながら運転」の危険性
野蛮な運転!! あおり運転は道交法違反です! 」(PDF形式:265KB) 平成29年6月27日発行 緊急事態「交通死亡事故激増! !」 (PDF形式:642KB) 平成29年5月11日発行 観光客のための「交通安全ガイド」(PDF形式:2, 167KB) お知らせ 平成26年8月1日発行 平成25年11月19日発行 平成26年8月1日発行「自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律が施行されました。」(PDF形式:217KB) 平成25年11月19日発行「道路交通法が一部改正されました。」(PDF形式:217KB) PDF形式のファイルを開くには、Adobe Acrobat Reader DC(旧Adobe Reader)が必要です。 お持ちでない方は、Adobe社から無償でダウンロードできます。 Adobe Acrobat Reader DCのダウンロードへ 情報発信元 警視庁 交通総務課 交通安全対策第一係 電話:03-3581-4321(警視庁代表) ページトップへ戻る
携帯電話を持って通話する (通話) 携帯電話の画面を注視する (画像注視) カーナビの画面を注視する (画像注視) こうした中、令和元年6月に改正道路交通法が公布され、同年12月1日から、運転中の「ながらスマホ」などに対する罰則が、以下のように強化されました。 ■携帯電話を保持して通話したり画像注視したりした場合(保持) 罰則は、新たに「6月以下の懲役」が設けられ、罰金は「5万円以下」から「10万円以下」に引上げ 反則金が普通車ならこれまでの3倍に(6, 000円→18, 000円) 違反点数がこれまでの3倍に引上げ(1点→3点) ■携帯電話の使用により事故を起こすなど交通の危険を生じさせた場合(交通の危険) 罰則は、「3月以下の懲役又は5万円以下の罰金」から「1年以下の懲役又は30万円以下の罰金」に引上げ 非反則行為となり、刑事罰(懲役刑または罰金刑)の対象に 違反点数が「6点」となり、免許停止処分の対象に コラム 交通反則通告制度とは? 交通反則通告制度とは、自動車及び原動機付自転車の運転者がした違反行為のうち、比較的軽微なもの(反則行為)については、反則金を納付すると、罰則の適用を受けない(刑事裁判や家庭裁判所の審判を受けない)制度のことをいいます。 【交通反則通告制度の対象となる交通違反の例】 信号無視・駐停車違反・最高速度違反(一般道で30km/h未満)・一時停止違反など 【交通反則通告制度の対象とならない交通違反の例】 最高速度違反(一般道で30km/h以上)・酒気帯び運転・無免許運転など 2 運転中の「ながらスマホ」による交通事故の発生状況は? 「ながらスマホ」などによる事故件数は5年で約1. 4倍。 「ながらスマホ」などによる携帯電話使用等に起因する交通事故が増加しています。 平成30年中、携帯電話使用等に起因する交通事故の件数は2, 790件発生し、平成25年の2, 038件と比べて約1.
新幹線に乗車をすると大体切符の確認に来る、とイメージされますよね? 寝てるのに起こされて、と思うときもありますし。 上越新幹線では基本的に切符の確認(車内改札)はありません。 チェックの方法としては新幹線用の自動改札を通過した時点で入場記録を確認してますので特に切符の確認はありません。 指定席の場合でも自動改札を通過した時点で確認するとともに、 新幹線車内の乗務員が持ってます端末で指定席の状況をチェックしてますので特にチェックはされませんが、 指定された座席に座っている場合には確認をされますし、自動改札や端末の故障の際には乗務員から切符の確認をされることがあります。 上越新幹線自由席に乗るのに自由席回数券はあるの? 乗車料金を少しでも安くするために自由席の乗車券で回数券を金券ショップなどで購入をお考えかもしれませんが、 残念ながら 現在は回数券は指定席専用 となってます。 ですので自由席をお考えならJRの駅で購入をするのがいいでしょう。 ただ座席指定された回数券でも特に座席の指定を受けなければ自由席に乗車することは可能ですよ。 まとめ 上越新幹線の自由席の混雑をするときや自由席に座るには?ということでお伝えしましたが、 新幹線で座れないこと程きついものはありませんよね。 デッキで目的地まで過ごすというのも在来線と違いつり革もありませんし、 狭いとことで立ちっぱなしもつらいもの。 ですので乗る列車を選んだり、途中駅始発の列車を狙って快適に過ごしていただければと思います。 関連記事
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新幹線のきっぷを購入するときに支払う金額は、「乗車券」と「特急券」の金額の合計になります。 「乗車券」とはいわゆる運賃のことで、その区間を在来線で移動するときと同じ金額になります。 「特急券」は、新幹線や特急列車など、速く移動する際に必ずかかる追加料金です。 指定席やグリーン車、グランクラスを利用する際は、自由席特急料金から更に料金が加算されます。 詳しい金額や子供料金の計算方法は当サイトでも紹介していますので、ぜひご参考ください。 上越新幹線でWiFiは使える? 上越新幹線でWiFiが使えるのは、E7系の列車のみとなっています。 2階建て新幹線として有名なE4系(MAXとつく列車)はWiFiに対応していません。 しかし、上越新幹線はE7系への移行が始まった直後で、2019年7月現在 1日5往復前後 (臨時列車含む)しかありません。 2022年度中に全列車をE7系に統一する予定ですので、これから徐々に増えていくかと思われます。 上越新幹線のWiFiの使い方 端末のWiFi設定で「JR-EAST FREE Wi-Fi」を選ぶ 自動で開いたページの「インターネットはこちらから」をクリック メールアドレスを登録 このWi-Fiは3時間で接続が切れますが、1日に何度でも利用することができます。 上越新幹線で車内販売はある? 「とき」「MAXとき」で車内販売を行なっています。 上越新幹線もJR東日本の車内販売の見直しを受けて、販売されるものが減ってしまいました。 現在は飲み物やお菓子のみとなっています。 上越新幹線はE7系に統一される!?とき色のE7系はいつ見れる?
TOP > 混雑予報 JR上越新幹線の混雑予想 駅一覧 8月1日(日)の各駅の混雑予報を表示しています 東京 平常通り 上野 大宮(埼玉県) 熊谷 本庄早稲田 高崎 上毛高原 越後湯沢 浦佐 長岡 燕三条 新潟 平常通り
東北新幹線の東京~大宮間はどうして遅い!? 最高速度は110km/h! 新幹線のはやぶさ・はやてに自由席がない、その理由とは!? 東北新幹線の運賃が高い! 特急券が割高になっている? はやぶさ号の混雑状況を時間帯ごとに調査! いつ満席に? 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿。新卒採用時はJR、大手私鉄などへの就職を希望するも全て不採用。併願した電力、ガス等の他のインフラ、総合商社、製造業大手も全落ち。大手物流業界へ入社。 》 筆者に関する詳細はこちら